目录第一章编制说明 (1)1.1 编制目的 (1)1.2 使用时间与范围 (1)1.3 编制依据 (1)1.4 编制原则 (1)第二章工程简介 (2)2.1 工程概况 (2)2.2 冬季施工主要内容 (2)第三章施工准备 (3)3.1 组织机构 (3)3.2 技术准备 (3)3.3 人员培训计划 (3)3.3.1 管理人员培训 (3)3.3.2 劳务人员培训 (3)3.4 物资准备 (3)3.5 现场准备 (4)第四章施工技术措施 (6)4.1 钢筋工程 (6)4.1.1 一般要求 (6)4.1.2 钢筋焊接 (6)4.2 模板工程 (6)4.2.1 模板保温 (6)4.2.2 模板拆除 (7)4.3 混凝土工程 (7)4.3.1 冬期施工砼对原材料的要求 (7)4.3.2 混凝土的浇筑 (7)4.3.3 冬季混凝土热工计算 (8)4.3.4 混凝土养护 (11)4.3.5 砼试块的留设 (12)4.4 测温要求 (13)4.4.1 测温日期与范围 (13)4.4.2 测温孔布置 (13)4.4.3 测温方法 (13)4.5 其它 (14)4.5.1 土方开挖 (14)4.5.2 钢支撑安拆 (14)4.5.3 防水工程 (14)第五章冬季施工安全管理措施 (15)5.1 施工现场安全措施 (15)5.2 施工用电安全措施 (15)5.3 施工消防管理措施 (16)5.4 机械设备冬季防寒、防冻、保养措施 (16)5.5 冬期施工安全教育 (17)第六章紧急情况应对措施 (18)6.1 寒流来袭时应对措施 (18)6.2 大雪来临时应对措施 (18)第七章冬期施工应急预案 (19)7.1 成立应急领导小组 (19)7.2 应急响应 (19)7.3 通信及信息保障 (19)7.4 应急响应措施 (20)第一章编制说明1.1 编制目的为了保证工程不因冬季温度影响施工质量、耽误工期，使冬季施工有正常的指导方案，并加强冬季施工的综合管理，特编制此方案。

1.2 使用时间与范围冬期施工期限的划分原则：如连续5d的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日。

（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。

根据郑州市历年的气象资料统计，冬季施工的起止日期为: 11月下旬至第二年3月中旬。

1.3 编制依据（1）施工合同要求、施工节点计划、施工图纸、施工组织设计；（2）国家相关规范、技术标准及工程检验及评定标准：1）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015；2）《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T 104-2011；（3）河南省郑州市人民政府有关建设工程管理、市政建设及环境保护等地方性的法规及规定。

1.4 编制原则通过充分研究工程内容和现场施工环境，严格执行相关标准、规范和规程，并采用技术先进、方案可靠、经济合理的技术措施，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。

2.1 工程概况郑州市轨道交通3号线一期工程线路长25.488km，设站21座，含换乘站11座，农业路站为第5站。

农业路站为地下两层单柱双跨岛式站台车站，车站主体结构长约227m，标准段宽度20.3m，站台宽11m，本工程共设4个出入口，2组风亭，车站标准段基坑深度约19.3m，南端端头井深20.9m，北端端头井深20.9m，废水坑最深处约22.1m。

站址地面标高约97.18～97.84m（总平图取值），车站采用明挖法施工，车站铺盖处采用盖挖法施工。

围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑支护体系，桩间挂网喷射混凝土（湿喷）挡土。

止水帷幕采用三轴搅拌桩和高压旋喷桩。

主体结构基坑开挖面积约为4750m²。

车站主体结构采用钢筋混凝土箱型结构，车站主体设全外包防水层。

农业路站平面位置如图2.1-1所示。

图2.1-1 农业路站平面位置示意图2.2 冬季施工主要内容根据“建筑工程冬期施工规程”（JGJ104-2011）的规定室外日平均气温连续5d低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工。

农业路站计划于2019年2月15日完成主体结构施工，然后开始附属结构施工。

2018年冬季农业路站施工主要内容为钢筋、模板、混凝土工程。

3.1 组织机构为了加强冬季施工过程中的综合管理与协调能力，建立一套完备的管理体系，郑州地铁3号线农业路站项目部成立由项目经理、项目总工、项目生产经理等组成的冬季施工领导小组。

冬季施工领导小组名单：3.2 技术准备（1）编制冬期施工方案，编制原则是确保工程质量，同时保证冬季施工措施经济合理、技术可靠，所需材料和热源有可靠的来源，并尽量减少能源消耗。

（2）进入冬期施工前，对现场施工人员专门组织技术培训，学习冬期施工规程、施工方法及有关的技术措施，明确各自的职责。

（3）安排专人进行天气温度观察工作，提前查看郑州市天气情况，及时掌握天气变化情况，防止寒流突然袭击，做好天气突变的防范措施。

（4）作好冬期施工中砌筑砂浆及混凝土的配合比工作。

3.3 人员培训计划3.3.1 管理人员培训（1）组织全体管理人员学习有关冬期施工的国家技术规范、规程和施工工艺标准。

（2）学习公司有关冬期施工的规定、主要施工方法及技术措施。

（3）学习冬期施工的有关新工艺、新技术。

3.3.2 劳务人员培训（1）各专业工长组织劳动作业队伍进行有关冬期施工方法及规定的学习。

（2）安全员对各劳务队伍进行冬期施工安全、防火教育。

3.4 物资准备根据施工进度与施工部位，生产部门提前计划了冬期施工需要用到的物资，且要求保温性能好、数量充足，由物资部门负责采购并按时发放。

（1）保温材料对于模板和混凝土表面覆盖的保温层采用质轻、防火、保温性能好的岩棉被、养护毯或棉被；对于暖棚保温采用帆布蓬；并备用一定数量的塑料布、彩条布。

（2）测温仪器各种温度计、相关器具。

（3）人员劳保用于夜间施工人员的劳保用品：棉（皮）大衣、棉（皮）帽、防滑棉（皮）鞋、手套、手电筒。

物资计划表如表3.4-1所示。

表3.4-1 物资计划表（4）设备管理1）施工前对机械设备进行一次全面检查，防止机械车辆受冻。

对机械传动部位及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。

2）施工过程中安排专人按时检查机械的使用情况，使机械处于良好的状态。

3）对配备的施工机械考虑一定的富余量，以免因机械故障耽搁施工生产。

4）机械配件及防冻设施放在专人管理的仓库中，保证生产的需要。

5）对施工机械采取防冻措施，并严格按期进行维护、保养，使机械设备正常运行。

3.5 现场准备（1）排除现场积水，对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施。

消除现场施工用水、用气造成场地结冰现象。

保证消防道路的畅通。

（2）施工场地积雪清扫后，积雪不应堆放在机电设备、构件堆放场地附近。

（3）施工现场的水泵房有保温措施。

露天的水管水龙头、消防栓在冬季施工前保温完毕，保温材料可用阻燃草帘覆盖或岩棉被包裹。

（4）现场采用覆盖养护，并做好施工期间防火工作，办公和生活区均采取空调取暖，严禁使用电炉子取暖。

（5）材料必须入库保存，且设专人管理。

库房屋面做防水处理，门窗封闭，防止雨雪进入，材料距墙30cm堆放，下部用脚手板垫起20cm。

受潮材料严禁使用。

（6）建筑垃圾和生活垃圾应分开堆放并及时清运出场。

（7）工地的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。

（8）做好冬季施工混凝土、掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。

（9）进入冬期施工前认真查看施工总平面图、现场临水临电布置图及相关资料，了解各类临时地下管线、管沟平面位置及标高，针对临时用水及消防栓找出需保温的地下管线、需保温的地上管线及需保温的管沟等进行保温。

第四章施工技术措施4.1 钢筋工程4.1.1 一般要求（1）钢筋冬期施工时间，在负温条件下使用的钢筋，施工过程中加强检验、检查；钢筋在运输和加工的过程中防止撞击和刻痕。

（2）钢筋绑扎现场温度已经很低，设置火炉或电热器具为施工人员取暖，纵向每10m 设一个。

（3）钢筋接头分批进行质量检查与验收，先由焊工对所焊的接头外观检查，后有质检人员验收，发现不合格品立即返工。

（4）采用钢筋接驳器连接时，须经过负温测试后方可使用。

（5）钢筋吊运施工严格执行捆绑检查，防止滑落。

4.1.2 钢筋焊接（1）钢筋焊接尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接时，若降雪或风速超过三级时，焊接作业应采取有效遮挡措施，避免冰雪洒落至焊接接头。

（2）在现场焊接时，当雪天或风速超过7.9m/s时，加设硬式围挡采取挡风、遮蔽措施，焊接后未冷却的接头应避免碰到冰雪。

（3）钢筋负温焊接时，宜采取分层控温施焊。

热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150～350℃之间。

（4）钢筋负温焊接工艺应符合下列要求：1）帮条与主筋之间应用四点定位焊固定，搭接焊时应用两点固定，定位焊缝与帮条或搭接端部的距离应等于或大于20mm；2）帮条焊的引弧应在帮条钢筋的一端开始，收弧应在帮条钢筋端头上，弧坑应填满；3）焊接时，第一层焊缝应具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。

平焊时，第一层焊缝应先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，应先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。

在以后各层焊缝焊接时，应采用分层控温施焊；4）帮条接头或搭接接头的焊缝厚度不应小于钢筋直径的0.3倍，焊缝宽度不应小于钢筋直径的0.7倍；（5）环境温度达到-5℃时，即为钢筋“低温焊接”；严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。

（6）风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。

（7）冬季钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。

4.2 模板工程4.2.1 模板保温（1）冬期施工中，在模板使用之前，应彻底清理模板上的积雪、冰，注意不能用水冲洗。

（2）模板外和混凝土表面覆盖的保温层，不应采用潮湿状态的材料，也不应将保温材料直接铺盖在潮湿的混凝土表面，新浇混凝土表面应铺一层塑料薄膜。

4.2.2 模板拆除（1）拆模时混凝土必须达到规定的拆模强度，过早拆模、承重会导致混凝土表面撕裂产生裂缝等质量问题。

可在混凝土达到1.0MPa后，使墙模板轻轻脱离混凝土再合上继续养护到4.0MPa方可拆模，拆模时应以同条件养护试块抗压强度为准。

在混凝土未达到1.2MPa 前，不准在幼龄混凝土上面踩踏、支模和加荷。

不要过早在结构板上进行施工作业或堆放重物，以减少或避免结构产生收缩变形裂缝。