未来科技城科研成果转化基地污水改造项目施工方案北京城建道桥建设集团有限公司2017年07月15日目录第一章、编制依据 (3)第二章、工程概况 (3)一、工程概况 (3)二、施工环境 (3)三、主要工程量 (3)第三章、施工总体布署 (4)一、施工计划 (4)二、施工人材机部署 (4)第四章、施工现场平面布置 (4)一、施工现场平面布置图（后附图一） (4)二、项目施工结构图（后附图二） (4)第五章、主要工程施工方法 (4)一、道路工程 (4)二、管线工程 (7)第六章、施工质量措施 (11)一、管线施工质量措施 (11)二、道路工程施工质量措施 (12)三、雨季施工质量措施 (13)第七章、安全绿色文明施工 (14)一、施工安全措施 (14)二、绿色文明施工 (15)第八章、交通导行措施 (16)一、交通导行原则 (16)二、交通导行方式 (16)三、交通导性措施 (16)第一章、编制依据1. 给水排水管道工程施工及验收规范GB50268－20082. 建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范GB50242－20023. 《北京市城市道路工程施工技术规程》BDJ01-45-20004. 《北京市给水排水工程施工技术规程》DBJ01-47-20005. 建设单位提供的设计图纸6. 图纸指定的相关技术标准图集第二章、工程概况一、工程概况本工程为未来科技城科研成果转化基地污水改造项目，由原小汤山工业园区污水处理厂起随流西路新建接入大西路市政污水管网。

污水管道建设内容主要包括：新建钢筋混凝土管道D400污水管线289.4m,新建钢筋混凝土管道D300污水管线25.52m,球墨铸铁管D50污水管线7m球墨铸铁管D200污水管线4m 圆形污水检查井共8 座，沉泥井1 座。

工程需破除并恢复混凝土路面，892.64m2。

二、施工环境本工程地势西高东低，地下水位变化复杂，土质为粉质粘土，但土质含水量呈饱和状态，且施工季节正值雨季。

流西路新建的污水管线右侧紧邻燃气管线，其中污水管线W5-W井段需穿越大西路，与之交叉的有路灯管线。

三、主要工程量1. 道路工程原混凝土路面破除892.64m2恢复C30水泥混凝土路面892.64m2（20cm厚）石灰粉煤灰碎石基层2 层892.64m2（每层15cm 厚）石灰稳定土基层9%石灰土892.64892.64m2（15cm 厚）2. 管线工程D400mm钢筋混凝土管289.4m （主线120°砂石基础）D300mm钢筋混凝土管25.52m （支线180°砂石基础）D50 球墨铸铁管7mD200 球墨铸铁管4m①800主线污水检查井8座，①900污水沉泥井1座。

第三章、施工总体布署一、施工计划1. 拟从2017年8 月1 日始至2017年10 月1 日止。

2. 总体部署施工前做好与其他业主单位的协商沟通工作，整体思路为先支线后主线，管线工程施工方向由东向西渐序施工。

施工现场采取明挖封闭式施工，全线搭设围挡。

与社会交通发生交叉时采用半幅施工，夏季、雨季尽量避开高温、雨天施工。

二、施工人材机部署1. 工力组织专业施工队伍，工人数量随工作面展开作增减。

2. 选择合理的施工机械破碎机1 台、挖掘机220 型1 台，轮胎式装载机50 型1台，振动碾1-2 台，自卸汽车4 台，推土机1 台，12t 吊车1 台，发电机1台，8t 洒水车1 台。

3. 工程材料工程实体材料按专业整体备料计划定货，根据现场施工进度计划批次供应。

第四章、施工现场平面布置、施工现场平面布置图（后附图一）、项目施工结构图（后附图二）第五章、主要工程施工方法一、道路工程原流西路混凝土路面厚25cm旧路结构破除后，进行污水管线施工，经检验合格厚进行道路工程施工。

道路结构为15cm厚9液土基层，两层15cm厚石灰粉煤灰碎石基层，面层为20cm厚C30水泥混凝土路面。

考虑到旧路破除后恢复路面施工整体质量，道路工程破除范围需从原旧路中线至现况燃气管线一侧整体破除，完成后确定场地平整高程，清除施工范围内的各种垃圾、等各种杂物。

对管线沟槽开挖范围及影响范围内的现有地下管线和设施进行调查，调查其埋深、管径及走向，在现场做出明显标志，1. 石灰土基层施工1.1 管线回填作业经验收合格后，进行灰土层（9％）施工，灰土层厚15cm，采取一层施工。

根据施工布署，灰土层也分段施工，采用机械现场路拌施工法，其工艺流程如下：铺土f刮平f铺生石灰粉f拌和f检查调整f整形f稳压f修整路拱f碾压一养护1.2 沟槽开挖余土及路床开挖余土经剔除杂物、杂块以及大粒径块料后皆可作为灰土层用土（最大粒径不超过5cm，选用磨细生石灰粉，石灰粉进场前除出具出厂合格证外，必须对来样抽样测验，其GaO MgC含量符合川级以上标准方可使用，否则不得用于石灰土层。

1.3施工15cm厚9液土。

实际操作中，根据以往施工记录，控制土的松铺厚度在18〜20cm间，石灰粉松铺厚度在6cm左右，约33.5Kg/m2。

1.4 选用灰土拌和机拌和，要求至少拌和6 遍，湿拌至少4 遍，施工过程中应随时检测实际含水量并及时调整，使之接近实验给定的最佳含水量；重点检查灰土拌和深度、含水量、均匀性。

1.5 整形采用人机配合施工，逐个断面检控灰土层路拱各点高程及灰土层松铺厚度，如有不合格者及时修整。

此工序必须多次反复进行直至符合施工质量要求，保证灰土基层的厚度、平整度与横断面外形尺寸。

1.6灰土层碾压用18t震动压路机碾压，直至灰土层表面压痕小于5mm对于检查井等难以使用压路机碾压部位，采用小型夯实机加强夯实。

工作间断或分段施工时，在石灰土接茬处预留30〜50cm不予压实，与新铺石灰土衔接碾压时洒水湿润。

合格后的灰土层洒水养护，其间严禁履带车及其他车辆碾压。

2. 石灰、粉煤灰砂砾石基层施工石灰粉煤灰碎石基层、采用人机混合摊铺，振动压路机压实，洒水车洒水养2.1测量放样测量人员根据现有导线点及水准点先用推土机摊料，初步整平。

再按测量人员给定高程的松铺厚度进行整平 整型。

整平完毕后，用压路机在已初平的铺筑段上快速静压一遍， 以暴露潜在的 不平整，人工配合找平高程、平整度符合要求。

局部不平整，采用人工处理。

高 程达不到要求需补料，并把石灰粉煤灰表面耙松补料整平，耙松厚度不小于10cm 。

2.3压实拟采用1台18t 振动压路机压实，边角部位配备小型压实机具，保证边角 密实度。

2.4养生基层石灰粉煤灰碎石养生时间不少于 7天，养生期间配备1辆水车洒水， 始终保持表面潮湿，养生期间封闭交通。

养生结束后，其他车辆在其上行驶车速 不超过20km/h 。

3. 恢复水泥混凝土路面施工3.1在检验合格的基层上放样，恢复中线，直线段第15m-20m 设一桩，平曲 线每10m-15m 设一桩，并在路缘带上记桩进行水平测量， 在中线和路缘带上用明 显标记标出基层的设计高，并对基层表面上的浮土杂物予以清除， 并进行必要的 修整。

3.2混凝土采用就近原则选用施工现场周边 C30商品混凝土。

拌和时间，混 合料的含水量均已与掌握， 减少集料离析现象。

混凝土混合料的运输， 采用混凝 土罐车。

3.3 采用钢模板，板连接牢固、紧密，在整个长度上应紧贴在基层上，不允 许漏浆，并按要求的坡度和线型安设。

混合料摊铺前对模板进行全面检查， 并经 监理工程师认可。

3.4混凝土 20cm 厚混合料用人工摊铺，在整个宽度上连续进行。

中途如因 停工，设进行施工放样，在路 床上恢复中线，每 10m 设一控制桩，并在灰土层清理、测量 两侧路边缘外 0.5m处设指示桩，在指示桩上用红漆标出底基层边 摊铺缘设计高程及松铺厚度的位置。

混合料运输2.2卸料、整平现场由专人指挥进行卸料，混合料机推平，人工配合找平。

混合料摊铺含水量根据天气情况适当提高1%〜2%以补偿施工过程中的含水量损失。

混合料 员检验最佳含水量，符合要求后摊铺。

整形 碾压 养生采用采用推土 调节含水量 摊铺前试验人施工缝。

混凝土板一次摊铺，铺筑厚度高出设计高程约5cm人工摊铺时，严禁抛掷搂耙，以防离折，先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。

再用手牵振动梁振实、整平至少两遍。

振动棒的移动间距不大于其作用半径的1.5 倍，其至模板的距离应不大于振动棒作用半径的0.5 倍，并避免磁撞模板和钢筋。

对混合料的振捣，每一位置的持续时间，以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。

振捣时铺以人工找平，并随时检查模板有无下沉、变形或松动。

表面整平时，选用较细的碎石混合料，严禁用纯砂浆找平。

3.5 先用工人进行第一次抹面，待混凝土表面无泌水再作第二次抹面，在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格的立即进行处理抹面时，严禁在混凝土表面洒水或撒水泥。

在混凝土达到一定强度后，方可进行刻纹。

3.6 施工结束时设置施工缝：施工缝宜位于设计所规定的缩缝，各个车道的施工缝应注意避免设在同一个横断面上；施工缝如设于缩缝处，板的1/2 厚度位置应增设传力杆。

胀缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直。

缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆，缝隙采用橡胶伸缩缝。

3.7 混凝土初凝时，采用薄膜覆盖养生，养生期14 天，每天进行洒水，始终保持表面温润。

强度达到设计要求，经监理工程师许可后，方可车辆行驶。

二、管线工程1. 施工工艺污水管线为钢筋混凝土承插口管，橡胶圈接口，砂石基础；球墨铸铁管污水管线，柔性接头，中粗砂基础，检查井为混凝土模块砌筑。

施工由东向西顺序施做。

工艺流程：工作准备一测量放线一挖槽一人工清槽一管道底部砂/砂石基础铺设、夯实f管道安装f回填管道胸腔砂/砂石基础部分f检查井砌筑f管线验收（含闭水试验）-回填土2. 施工前的准备工作施工前调查与污水管线发生交叉的其他管线及构筑，首先确定燃气管线、路灯管线与拟施工管线的相对位置关系，确定保护或拟建管线调线方案。

根据图纸和有关资料的提供，流西路两侧需设降水成井。

现场开挖探坑的方法弄清地下情况。

若坑探结果与施工图及有关资料提供的位置或高程不符时，及时通知监理工程师、设计单位和业主，进行必要的变更调整，并对现场妥善保护。

3. 施工测量放线3.1 测量人员应熟悉设计文件，熟悉本工程的技术数据、高程衔接关系。

3.2 首先应测设各种管线的控制点位，如起终点、路口、等规划控制点、附属构筑物等，确保上述位置的施工精度。

核对新建管线高程与接入市政管线衔接的位置和高程。

3.3开挖沟槽前，根据设计图纸及施工方案进行中线定位，中线桩每10m—点，并在沟槽外适当位置设置栓桩。

沟槽开挖过程中，测量人员要随时对中线、高程、坡度、沟槽下口线、槽底工作面宽度等进行检测，并在人工清底前测放高程控制桩。

3.4 管线清底或基础施工后，要及时恢复中线，根据不同管线结构施工要求进行安装放线.4. 沟槽和基础施工槽坡：H<3m 1:0.33 , H> 3m 1:0.54.1挖土开槽时严禁超挖，设计基底上20cm采用人工清理。