桩基首件（潭头互通0a-4#）工程施工技术总结1、项目工程概况：1.1、三江至柳州公路№10合同段路线起讫桩号为K113+200~K130+000。

位于融安县潭头乡东相村风村屯附近，路线途经下佳、上佳、帽岭、潭头乡、下边、上边、古路、马安、林匡、凤凰村。

主线全长16.932km，在潭头设置1处互通式立交，为单喇叭A型，主线上跨A匝道，桩号范围K118+640～K119+880。

1.2、本合同段有大良连接线，起点位于G209国道融安大良镇大湾村附近，终点位于融安县潭头乡附近，接上潭头互通A匝道，路线长4.525Km。

1.3、0a-4#桩基为潭头互通立交桥桥台一个桩基。

2、桥梁桩基首件工程概况2.1、本桥最大桥高5.3米，桥面净宽左幅为10.75m、右幅为15.75米，交角95°，结合地形、地质条件及水文情况，上部结构采用2×20米先简支后连续预应力砼空心板，预制、架桥机安装方法施工，桥墩左幅为双柱式、右幅为三柱式钢筋混凝土墩、桩基础，桥台0#台为柱式台、桩基础，2#台为明挖扩大基础，桥长共49.5米。

2.2、工程数量：2.2.1、本K119+367潭头互通立交桥工程位于三柳高速公路潭头互通区上。

大桥共长49.5m。

其中，0#桥台Φ1.3m桩基础10根，桩长11.2m、2#台为明挖扩大基础；桥墩Φ1.5桩基础5根，桩长10.8m，全桥桩基共181m/15根，（含U型桥台基础）砼共291.m3；下构系梁、墩柱及盖梁砼共1063.5m3；上构20M后张法预制梁：中板38片，边板8片共46片，砼546.4 m3；现浇砼：115.8m3。

桥面及附属工程砼：467.1m3。

全桥钢筋总量：262.2T；其它钢材及钢板：10.8T；钢绞线：21.5T。

2.2.2、0a-4#桩基桩径Φ1.3m，长11.2m，砼量16.2 m3；钢筋用量为Ⅰ级0.24T、Ⅱ级1.43T。

3、项目施工总体平面布置、管理组织机构概况3.1、施工总体平面布置3.1.1、项目经理部位置在K120+000路线左侧450m潭头乡街上。

场内包括生活区、办公区，占地面积约3000㎡。

下设一工区、二工区、三工区共三个工区和砼拌和站。

3.1.2、项目设立混凝土搅拌楼1套。

在设计主线K122+500桩号左侧100m 当地道路路边。

主要提供本合同段内涵洞、桥梁、防护等工程施工用砼约9万m3。

3.1.3、我合同段不设桥梁预制场，预制箱梁将委托第9合同段负责预制。

3.1.4、桥梁施工队驻地及施工面安排3.1.4.1、桥梁施工队驻地为租用民房1幢，设立办公室、休息室等。

3.1.4.2、钢筋加工区及材料堆放区设立在桥梁1#墩往大桩号方向约50米位置，面积约350m2,实行全封闭式围蔽。

3.1.4.3、桥梁桩基施工从0a-4#桩开始进行施工。

3.2、项目管理组织机构：广西三柳高速№：10合同段设立项目经理部，以蔡建川为项目经理，杨美华为项目总工的项目领导班子。

项目部设工程部、质安部、试验室、计合部、综合部、机械部、材料部、环保部、财务部。

详见管理成员机构框图：广西三柳高速№10合同段项目部管理成员机构框图43.3、桥梁工程管理小组3.3.1、为了保证工程施工的顺利实施，确保工程质量和施工安全，在项目领导的正确领导下，专门成立以王宝建为组长的工程实施小组：组长：王宝建副组长：邹乐林世祥组员：朱长江胥连银童世杰周跃龙廖正科3.3.2、桥梁首件桩基工程由№10合同段项目部负责施工。

直接责任人为工程部长朱长江，现场施工责任人为廖正科。

4、主要机械设备、试验工具、人员、工期概况：该桥梁工程共有桩基共15根。

计划安排冲击式钻机2台。

从0#台桩基开始施工，直至1#墩。

4.1、桩基施工机械表4.2、主要试验仪器设备4.3、人员安排配备表：4.4、施工工期及横道图：本0a-4#桩基开工日期为2012年12月10日，灌注日期为2012年12月22日，施工工期为13天。

施工进度计划表5、首件桩基工程施工工艺及流程5.1、钻孔桩基准备工作：5.1.1、修筑施工便道。

满足施工车辆及材料运输进出施工场地。

5.1.2、填土筑岛修筑钻机工作平台，平台高出地下水面100cm以上，高出桩基顶面高程0.5m以上。

5.1.3、测量放样。

根据已确定的控制点，利用全站仪坐标法对桩基位置精确定位，经复核无误后给桩基中线设置护桩，护桩选在可靠牢固的地方，且能通视。

在桥址附近安全可靠的地方布设水准点，同时布设时考虑到施工方便，在桥址两岸至少有二个固定水准点。

5.1.4、准备各种试验包括砼配合比等相关资料。

确保能准确指导桩基的施工。

5.1.5、按设计要求备足施工材料。

本钻孔桩基砼量包括扩孔及预留桩头约为20m3。

准备足够的碎石、河砂、水泥及减水剂。

5.1.6、开挖泥浆池，调制泥浆。

泥浆池内的泥浆原料使用粘土，所形成的泥浆具有比重低、粘度好、固壁能力高、钻具回转阻力小、钻进效率高、造浆能力大等优点。

造浆用土要求胶体率不低于95％；含砂率不大于4％；制浆能力不低于2.5L/kg；塑性指数大于25，小于0.005mm的粘粒含量大于50％的粘土。

制备好的泥浆作相应的试验，保证其各项指标符合规范及设计要求。

5.1.7、埋设钢护筒：钢护筒采用6mm厚钢板圈焊制成，直径较桩径大20～40cm，第节钢护筒长200cm。

护筒埋设采用人工配合机械埋设，先按桩径人工开挖护筒基坑，护筒基坑直径较护筒大20～40cm，即每侧较护筒直径放宽10～20cm。

然后机械重压钢护筒就位，护筒高出筑台地面30cm，四周用粘土夯实，以防护筒渗漏泥浆，钢护筒埋设顶面位置，偏差不大于5cm，护筒倾斜度小于1%。

5.1.8、完善各种施工标牌、标志。

5.1.9、已编写相关施工技术方案，分项工程开工报告已得到批复，人员、机械已进场，满足施工要求。

5.1.10、做好钻孔桩基施工前的各项施工技术、安全施工技术交底。

5.2、钻孔施工工艺5.2.1、机具布置：首先将钻头对中孔位，依据已埋设护桩拉出孔位中心线，使钻头尖与十字线中心对正，调整钻机机身的水平。

拉好风缆绳，就可开始冲击钻进。

5.2.2、开孔：5.2.2.1、开始时先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层性质而定。

投入粘土并陆续加水进孔内，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。

5.2.2.2、开孔及整个钻进过程中，始终保持孔内水位高于地下水位（河中水位）1.5～2.0m，并采用有效措施保持护筒内水头的相对稳定。

护筒内泥浆要求低于护筒顶面0.3m以防溢出污染环境，换浆后孔内水位降低必须及时补水。

5.2.3、钻进：5.2.3.1、开孔时，因表层土质较疏松，先采用2m以下的小冲程，并加大泥浆稠度，反复冲击使孔壁坚实，防止塌孔。

在确定护壁已稳定，土质情况良好情况下，特别是到达中风化或基岩时，采用４～5m的大冲程，使基岩破碎，实现冲孔作业。

钻孔作业连续进行，不得中断；钻进中经常注意地层变化，捞取碴样，判别土层和设计孔位地质柱状图对照，并随时检测泥浆，以保证不同地质土层的泥浆性能指标见下表；当钻孔深度达到设计及规范要求时，对孔深、孔径和孔形进行检查、确认，满足设计要求后，再进行清孔、拆钻。

该桩钻进过程的地质情况与设计地质情况基本相符，满足设计要求。

泥浆性能指标表5.2.3.2、钻孔事故的预防和处理：常见钻孔事故有塌孔、钻孔偏斜、掉钻、糊钻和埋钻、扩孔和缩孔、漏浆等，在钻孔时注意现场观察，做好预防工作，及时处理不同的钻孔事故。

在该桩的钻进过程中，没有发生任何钻孔事故。

5.2.4、检孔：钻进中一次或多次用现场制作的检孔器进行检孔。

检孔器用钢筋笼做成，其外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm不得大于钻头直径，长度为4～6倍钢筋笼外径。

每钻进4～6m，接近及通过易缩孔土层或更换钻锥前，都必须进行检孔。

5.3、清孔当钻至设计孔底标高后，准确测定孔底标高，以检查确认后方可清孔，清孔采用换浆法。

清孔分两次进行。

在下钢筋笼前先进行首次清孔，钢筋笼下放完成后再进行一次砼灌注前的清孔。

当从出浆口测出的泥浆比重为1.03～1.10间、粘度为17～20 Pa.s、含砂率<2%、胶体率＞98%及沉渣厚度不大于5cm时，清孔才算完成。

清孔结束后再次测量孔底标高，确认无误后方可拆除钻头，进入下道工序。

5.4、护壁的方法及保证塌孔的措施：在钻孔过程中要预防孔壁塌孔。

冲锤冲孔时将泥浆压向孔壁，形成一层粘土护壁将孔壁的砂砾牢牢粘结起来，泥浆的比重大于孔外地下水的比重，并适当提高孔内水位高于孔外水位，形成孔内水压力大于孔外水压力，达到预防孔壁塌陷的目的。

5.5、钢筋笼制作和安装5.5.1、钢筋笼加工5.5.1.1、该桩钢筋总长度为13.29m。

钢筋笼在钢筋加工棚分一节加工制作完成。

钢筋基本长度为12m，钢筋长度不足钢筋笼长度的经调直后采用电弧搭接焊接长。

5.5.1.2、加强箍筋在专制的胎架上进行弯制。

将桩基的钢筋笼按设计长度分节并编号，保证相邻节段在胎架上对应配对绑扎，同一断面的接头数量符合设计及施工规范规定。

钢筋笼每隔2m设置一道加强筋和内撑架，安装固定好后，拆除内撑架，避免灌注水下砼时影响导管的移动。

安装在各节钢筋笼内的声测管同时对应配置，一次性连接够长。

5.5.1.3、螺旋箍筋与主筋的相交处使用挷丝挷扎或者梅花形点焊，减小钢筋笼吊装时的整体变形。

声测管均预先挷扎在钢筋笼内，每节之间的声测管加垫圈法兰盘连接。

5.5.1.4、钢筋笼主筋采用电弧搭接焊的方式连接。

焊接前先将主筋按规范要求的角度进行弯折，以确保焊接后钢筋轴线能在同一直线上。

搭接双面焊焊缝长度为5d（d为钢筋直径），单面焊焊缝长度为10d。

箍筋尽量采用挷扎，若采用点焊，则采用梅花形点焊，且不能烧伤主筋。

焊接主筋采用T502、T506型焊条，严禁使用J422焊条。

焊缝要饱满、平整，并及时清除焊渣。

钢筋主筋长度、钢筋笼制作偏差等符合设计及施工规范要求。

5.5.2、钢筋笼吊放5.5.2.1、钢筋笼吊装前清除粘附的泥土和油渍。

5.5.2.2、钢筋笼使用25t吊车起吊，轻起慢放，防止吊点处骨架变形，起吊过程尽量避免钢筋笼产生较大变形。

下放前检查钢筋笼和声测管垂直度，控制钢筋笼的标高和轴线偏位，安装就位后，及时将钢筋笼加长的四根主筋与钢护筒顶部焊接固定，可防止浇注砼时钢筋笼上浮笼。

5.5.2.3、为了保证钢筋笼在吊装过程中变形过大，钢筋笼在制作加强箍时，增加了加强撑。

在钢筋笼的吊装过程中，逐一检查钢筋笼内临时加劲撑是否拆除完毕，否则会影响灌注砼时阻碍导管的上下抽动。

5.5.2.4、钢筋骨架吊放完毕之后，应保证其中心点与桩基中心点一致，两者误差不得超过规范规定。

5.6、水下砼的拌制和运输5.6.1、桩基水下砼的拌制基本操作同其它砼拌制。

5.6.2、水下砼使用水泥初凝时间不早于2.5h，水泥的强度为42.5。