第七章 运行途中
第三节 列车操作
第79条 在长大下坡方向运行，遇机车动力制动故障时的处置规定。 1．在长大下坡方向运行，遇机车动力制动故障时，司机应立即报告车站值班员或列车调 度员，采取保证充风时间的安全措施运行(降低缓解速度、自阀过充位充风、自阀与单阀 交替制动、停车充风)，遇充风时间不能保证列车制动周期时立即停车，请求救援。 2．在16‰及以上的长大下坡方向，单机（不含单机挂车）在区间动力制动故障时司机立 即停车，列车调度员应组织向上坡方向运行，返回车站等待附挂回送。 3．在12.5‰以上的长大下坡方向区间，列车在区间动力制动故障时： ⑴内燃机车双机牵引货物列车遇一台机车动力制动故障，列车调度员通知各接车站，连 续运行两个区间须在车站停车凉闸。凉闸时机车单阀制动、自阀缓解，凉闸时间不少于8 分钟，发车前进行简略试验。 ⑵牵引货物列车（含单机挂车）的机车动力制动均故障时，采取保证充风时间的安全措 施运行至前方站停车，处理无效时请求更换机车。 说明： 归纳整理了库俄、鱼焉等高坡区段操纵要求及机车动力故障后操纵要求。 执行日期：7月16日
第三章 出勤作业
第11条 使用自助出退勤设备办理出勤手续的规定。 2．遇自助出退勤设备无法正常使用时，本务机车司机应立即向对应派班室出勤 调度员说明情况，接收传真的交付揭示（机班全员人手1份），按规定核对交付 揭示内容，运行中在限速地点机班共同值乘，司机严格控制速度。
说明： 遇自助设备无法使用，司机接收传真人手1份，运行中在限速地点机班需共同值 乘。 执行日期：7月15日
执行日期：7月16日
第七章 运行途中
第六节 普速铁路安全措施、应急处置
第117条 大雪掩埋线路的处置规定。 运行中司机发现大雪掩埋线路危及行车安全时，立即停车，并及时报告车站值班员或列 车调度员。 说明： 大雪掩埋线路处置。
执行日期：7月16日
第七章 运行途中
第七节 兰新客运专线安全措施、应急处置
规》、《行细》已有内容纳入，但对客专线未接触过的标准进行梳理，具体变化的作业标准梳理如
下：
第二章 待乘休息
第5条 待乘时间的规定。 1．担当0点至8点间值乘工作以及随0点至8点间开行列车便乘至指定地点立即接 班的人员，在本段或本车间所在地应按计划开车时间提前 6 小时办理待乘手续 （其他地点已办理待乘手续的应卧床休息），但最晚不得超过23点。 3．继乘站交班时，应在派班室办理退勤手续后的 10分钟内办理待乘手续 ( 鄯善 站不超过20分钟)。 说明： 1.在本段或本车间所在地担当 0点至8随0点至8点间开行列车便乘至指定地点立 即接班的人员点间办理待乘最晚不得超过23点。（5-8点乘务员23点前必须办理 入寓） 2.旧标准是办理退勤手续后立即到公寓，此次修改为10分钟内办理待乘手续。
《机车乘务员一次乘务作业标准》 变化点梳理
运用科
说
明
本次作业标准修订，将1．《机车乘务员一次乘务作业标准》（乌铁机〔2017〕164号）2．机车 乘务员非正常情况应急处置办法（乌铁机〔2017〕162号）3．鱼焉线巴伦台至和静间长大坡道货物 列车操纵办法（乌铁机〔2017〕298号）4．和静至鱼儿沟高坡区段列车运行安全操纵办法（乌铁总 〔2008〕480号）5．库俄线长大坡道操纵办法（乌铁机〔2016〕619号）6．切除弹停制动装置的机 车附挂旅客列车运行前的滚动试验办法（乌铁机〔2015〕158号）7．修订《切除弹停制动装置的机 车附挂旅客列车运行前滚动试验办法》部分条款（乌铁机〔2015〕470号）8．挂有列尾装置的货物 列车由司机负责进行制动机简略试验办法（乌铁机〔2013〕29号）。9．电力机车乘务员登顶作业处 置办法（乌铁机〔2015〕264号）。10．机车乘务员各型机车检查范围及试验标准（乌铁机〔2017〕 165号）等作业标准进行整合，形成集团公司《机车乘务员一次乘务作业标准》（乌铁机〔2018〕 464号）（简称本标准），本标准主要引用《行规》、《行细》等标准，此次梳理的变化点不将《行
第七章 运行途中
第五节 通用安全措施、应急处置
第86条 机车回送安全措施。 1．普速铁路，调拨、新造及检修出入厂（段）机车跨分界口回送，以及配属机车在管内 调拨、检修出入段跨机车交路区段回送时，机车乘务员应携带回送电报及与回送安全相 关的资料，并经机务段培训合格后方可担当机车回送工作。回送机车乘务员每天 17点至 18点、8点至9点应向所属机务段调度室报告回送运行情况。 说明： 对回送机车乘务员回送运行情况进行要求，以便及时掌握人员机车动态。 执行日期：7月16日
第129条 冰雪天气行车规定。 2．道床积雪、接触网结冰受电弓取流不畅时，司机应先采取减速措施，并及时向列车调 度员汇报，列车调度员及时发布限速调度命令。
说明： 客专线运行遇冰雪运行要求。 执行日期：7月16日
第七章 运行途中
第七节 兰新客运专线安全措施、应急处置
第130条 大风天气行车注意事项、应急处置规定。 3．司机接到风区风速报警等级变化的通知或调度命令时，应向车辆乘务员、列车长转达。 机车门窗玻璃破损或接到车辆门窗玻璃破损或其他异常情况的通知，立即向车站值班员 （应急值守人员）或列车调度员报告，根据实际情况可采取降速措施。 ⑴接到列车调度员停车通知时，司机根据运行实际选择适当地点安全停车避风，停车后 司机应立即向列车调度员报告停车位置。 ⑵需继续运行时，根据列车调度员限速45km/h（过分相时速度不得大于80km/h）的调度 命令，运行至前方站。 说明： 大风天气列车停轮后恢复运行前，进入该区段首列普速旅客列车限速 45km/h运行（动车 组及普速旅客列车过分相时速度不得大于80km/h）
执行日期：7月16日
第七章 运行途中
第五节 通用安全措施、应急处置
第111条 运行途中机车乘务员突发难于抵抗的身体急症应急处置办法。 2．副司机突发疾病时，司机应立即报告车站值班员或列车调度员。在车站时立即停车， 在区间时根据具体情况，维持运行到前方站，或立即停车采取必要的救治措施。 说明： 副司机的突发疾病处置。
第9条 出勤时间的规定。 3．值乘、便乘接班、试运、看道、带道的机车乘务员出乘前，必须充分休息， 严禁饮酒。出勤时必须按规定着装，佩带岗位标志，携带工作证、准驾机型驾 驶证、岗位培训合格证和本岗位作业指导书、操纵提示卡，在规定时间前到达 出勤地点。 领取其他行车资料的规定： （3）遇担当临客、回送客车底、军特运列车牵引任务时，司机应了解列车限速 等情况，并领取列车时刻表，在司机手册站名处标记值乘区段内的停车站。 说明： 1、出勤按规定着装后增加了佩带岗位标志，对着装佩戴岗位标志进行明确，出 勤后需要携带的物品也发生变化。 2、担当临客、回送客车底、军特运列车牵引任务时，领取时刻表后需要在司机 手册站名处标记值乘区段内的停车站。 执行日期：7月25日
第六章 发车作业
第一节 发车前的准备
第34条 接收调度命令的规定。 4．接到书面调度命令时，须确认调度命令发令人、接受人、车次、时间、命令内容正确并复 核无误后，与交令人办理签认，并传达到重联机车司机。对命令内容有疑问时，须立即询问。 6．遇接收临时限速、临时降弓调度命令时，须核对限速、降弓地段有无长短链。 7．更换机车或变更限速条件时，由列车调度员重新发给司机相关调度命令。途中乘务人员换 班时，将调度命令内容交接清楚。 8．列车运行途中，遇施工取消、施工提前结束、改变行车办法、LKJ临时数据多控等必须取消 LKJ临时数据控制时，机车司机以列车调度员发布的行车调度命令为依据，解除相应LKJ临时数 据的控制，并在司机手帐上作好记录，回段退勤时按规定报告。 说明： 1、接到书面调度命令后的核对及确认转达要求。 2、临时降弓调度命令时，须核对降弓地段有无长短链。 3、明确了只有途中换班时，将调度命令内容交接清楚。其他情况需列车调度员重新下发调度 命令。 4、LKJ临时数据多控等必须取消LKJ临时数据控制时，解除相应LKJ临时数据的控制，并在司机 手帐上作好记录，回段退勤时按规定报告要求。 执行日期：7月16日 解锁命令手帐记录。
第七章 运行途中
第五节 通用安全措施、应急处置
第101条 列车在区间被迫停车后的应急处置。 2．被迫停车后，司机应保证列车就地制动，线路坡道超过 6‰时禁止摘开机车。因线路 中断、接触网停电、电力机车停在分相无电区、制动失效或自动制动机故障、机车车辆 等设备故障的原因，导致列车不能按照信号显示（行车凭证）继续向前运行的情况时， 司机应将自阀移至紧急制动位，并按以下条件和办法在 90分钟内做好防溜，并向车站值 班员或列车调度员报告，请求救援。
第七章 运行途中
第五节 通用安全措施、应急处置
第90条 旅客列车运行中发生车辆故障时的应急处置。 4．接到列车调度员车辆热轴通知时的处置： ⑵激热时，司机立即采用常用制动停车，通知车辆乘务员（编挂在货物列车中的客车， 由客车随车人员）确认，车辆乘务员（客车随车人员）将处理情况及后续运行要求通过 司机报告车站值班员或列车调度员，司机按要求运行。 说明： 激热时，编挂在货物列车中的客车，由客车随车人员负责，货车司机需注意。 执行日期：7月16日
执行日期：7月15日
第二章 待乘休息
第7条 待乘及卧床休息的规定。 1．强制卧床休息时间范围主要包括： ⑴在各待乘休息场所，凡担当0点至 8点间值乘工作或随 0点至8点间开行列车便 乘至指定地点立即接班的人员，自计划开车时间前的6小时起（最晚不得超过23 点）。 2．强制卧床休息时间内 ⑴未设手机存放柜的地点，应关闭手机并置于待乘房间观察窗口或猫眼能够监 控到的位置。 说明： 1、在各待乘休息场所，凡担当0点至8点间值乘工作或随0点至8点间开行列车 便乘至指定地点立即接班的人员最晚不得超过 23点。（5-8点乘务员23点前必须 办理入寓） 2、未设手机存放柜的地点，应关闭手机并置于待乘房间观察窗口或猫眼能够监 控到的位置。 执行日期：7月15日
说明： 被迫停车后不能继续运行时的处置要求及自阀置于紧急制动为条 运行途中
第五节 通用安全措施、应急处置