第六节液压舵机1056 平衡舵是指舵叶相对于舵杆轴线。
A．实现了静平衡 B．实现了动平衡C．前后面积相等 D．前面有一小部分面积1057 平衡舵有利于。
A．减小舵叶面积 B．减少舵机负荷 C．增大转船力矩 D．增快转舵速度1058 舵叶上的水作用力大小与无关。
A．舵角 B．舵叶浸水面积 C．舵叶处流速 D．舵杆位置1059 舵机转舵扭矩的大小与有关。
A．水动力矩 B．转船力矩C．舵杆摩擦扭矩 D．A与C1060 舵叶的平衡系数过大会造成。
A．回舵扭矩增大 B．转舵速度变慢 C．船速下降 D．转舵扭矩增大1061 船舶倒航时的水动力矩不会超过正航时的水动力矩，因为倒航时。
A．最大航速低 B．水压力中心距舵杆距离近C．倒航使用舵角小 D．A＋ B1062 采用平衡系数恰当的平衡舵主要好处是。
A．舵杆轴承径向负荷降低 B．转舵速度提高C．常用舵角和最大航角时转航为拒皆降低D．常用舵角时转舵扭矩不降低，最大舵角时降低1063 舵的转船力矩。
A．与航速无关 B．与舵叶浸水面积成正比C．只要舵角向90度接近，则随之不断增大 D．与舵叶处水的流速成正比1064 关于舵的下列说法错的是。
A．船主机停车，顺水漂流前进，转航不会产生舵效。
B．转舵会增加船前进阻力。
C．转舵可能使船横倾和纵倾。
D．舵效与船途无关1065 船正航时下列情况中舵的水动力矩帮助舵叶离开中位。
A. 平衡舵小舵角时 B．平衡舵大舵角时C．不平衡舵小舵角时 D．不平衡舵大舵角时1066 正航船舶平衡舵的转舵力矩会出现较大负扭矩的是。
A．小舵角回中 B．小舵角转离中位 C．大舵角回中 D．大舵角转离中位1067 限定最大舵角的原因主要是。
A．避免舵机过载 B．避免工作油压太高C．避免舵机尺度太大 D．转船力矩随着舵角变化存在最大值1068 某船若吃水和航速相同，在最大舵角范围内操舵，正航与倒航所需转舵力矩。
A．相同 B．前者大 C．后者大 D．因船而异1069 舵机公称转舵扭矩是按正航时确定，因为。
A．大多数情况船正航 B．正航最大舵角比倒航大C．同样情况下正航转舵扭矩比倒航大D．正航最大航速比倒航大得多1070 舵机在正航时的转舵扭矩一般比倒航大，因为。
A．倒航舵上水压力的力臂较短 B．同样航速倒航时舵上水压力较小C．A十B D．倒航最大航速比正航小得多1071 下列关于舵的水动力矩和转船力矩的说法对的是。
A．与船速成正比 B．与船速平方成正比C．与舵叶处水流速度成正比 D．与舵叶处水流速度平方成正比1072 舵机公称转舵扭矩是指转舵扭矩。
A．平均 B．工作油压达到安全阀开启时C. 船最深航海吃水、最大营运航速前进，最大舵角时的D．船最深航海吃水、经济航速前进，最大舵角时的1073 舵机的转舵扭矩与关系不大。
A．船舶吃水 B. 转舵方向 C．转舵舵角 D．航速1074 海船最大舵角一般定为。
A．28º B．30º C．35º D．45º1075主操舵装置应能在最深航海吃水，并以最大营运航速前进时，将舵在内从一舷转至另一舷。
A. 28s，35º，35º B．28s，35º，30º C．30s，35º，35º D．30s，35º，30º1076 辅操舵装置应能在最深航海吃水，并以1／2最大营运航速前进时，将舵在内从一舷转至另一舷。
A ．609，35º，30º B．60s，15º，15º C．30s，15º，15º D．28s，15º，15º1077辅操舵装置在应急操舵时要求能在最深航海吃水，并以最大营运航速的一半或7节前进时，将舵从一舷的15º至另一舷的15º的时间不应大于。
A．28s B．30s C．35s D．60s1078 辅操舵装置在应急操舵时要求能在最深航海吃水，并以最大营运航速前进时，将舵从一舷的35º转至另一舷的30º的时间不应大于。
A．28s B．30s C．35s D．60s1079 舵柄处舵杆直径大于230mm的船应设有能在内向操舵装置提供的替代动力源。
A．30s B．45s C．60s D． 120s1080 1万总吨以上的船舶，舵机替代动力源应可供工作。
A．10min B．30min C．lh D．更长时间1081 1万总吨以下的船舶，舵机替代动力源应可供工作。
A．10min B．30min C．lh D．更长时间1082 1万总吨以上油船舵机管系或动力设备发生单项故障时应能在时间内恢复操舵能力。
A．30s B．45s C．1min D．2min1083每套液压系统有可能被隔断而需设两组独立安全阀的液压舵机是。
A．泵控型 B. 阀控型 C．大型 D．A＋B1084 舵机安全阀能通过流量应不小于＿液压泵总流量，这时压力升高量不应超过。
A．100％，10％安全阀开启压力 B．110％，10％舵机最大工作压力C．110％，10％安全阀开启压力 D．110％，10％设计压力提示1085 舵机液压系统安全阀的流量排放能力应不小于液压泵总流量的。
A．110％ B．100％ C．125％ D．150％1086 舵机安全阀的开启压力应。
A．≮最大工作压力 B．≮1.25倍最大工作压力C．≮1.5最大工作压力 D．等于设计压力提示1087 以下各项不符合主操舵装置规范要求的是。
A．有两台动力设备共同工作能满足主操舵装置要求的客船可不设辅操舵装置B．一般应设两套能在驾驶台控制的独立的控制系统。
C．一万总吨以上油船舵机管系或动力设备发生单项故障时能在45s内恢复操舵能力 D．其他船发生上述单项故障应能迅速恢复操舵，但不提具体时间要求。
1088 电气舵角指示器在左右各舵角的指示舵角与实际舵角之间的偏差。
A．皆应为 0 B．≯0.5º C．≯1º D．≯2º1089 反馈杠杆的操纵点A从一舷满舵位置移到另一舷满舵位置所需时间应在。
A．22～24s B．10～ 14s C．28s以内 D．30s以内1090 随动操舵时操舵器指示舵角与舵停时的实际舵角之间的偏差。
A．皆应为0 B．≯0．5º C．≯1º D．≯2º1091往复式和转叶式液压舵机在台架试验舵柱扭矩达公称值时，跑舵速度各不应超过＿＿。
A．1º／min，4º／min B．0．5º／min，4º／minC. 1º／min，2º／min D． 0．5º／min，2º／min1092在台架试验时往复式液压舵机在舵杆扭矩达到公称值时，跑舵速度应。
A．≯0．5º／min B．≯1º／min C．≯2º／min D．≯4º／min1093在台架试验时转叶式液压舵机在舵杆扭矩达到公称值时，跑舵速度应。
A．≯0．5º／min B．≯1º／minC．≯2º／min D．≯4º／min1094 海船的舵角限位器应在舵角达到时予以限制。
A．35º B．34．5º～35．5º C．36º～37º D．45º1095 既定舵机的转舵速度主要取决于。
A．工作油压 B．主泵流量 C．舵的负荷 D．舵机功率1096 尺寸既定的舵机，工作油压大小主要取决于。
A．安全阀整定值 B．转舵速度 C．转舵扭矩 D．管路阻力1097 液压舵机的最大工作压力选得高，则。
A.转舵速度快 B．可节省舵机功率C．公称转舵扭矩必定大 D．可减小装置尺寸和重量1098 降低舵机安全阀整定压力后。
A．各舵角的工作油压降低 B．转舵速度减慢C．公称转舵扭矩可能降低 D．转舵速度加快1099 泵控舵机与阀控舵机工作的主要差别是的控制方法。
A．转舵方向 B．转舵速度 C．转舵油压 D．A＋B＋C1100 泵控型舵机改变转舵方向是靠改变。
A．主泵转向 B．辅泵供油方向C．主泵变量机构偏离中位方向 D．换向闹闹芯位置1101 阀控型舵机改变转舵方向是靠改变。
A．主泵转向 B．辅泵供油方向C．主泵变量机构偏离中位方向 D．换向闹闹芯位置1102 带浮动杆追随机构的舵机工作时，舵叶停在某舵角时受较大外力冲击。
A．舵叶不动 B．跑舵，需重新操舵使之回原位C．跑舵，外力消失后自动回原位 D．舵机将过载1103 舵机浮动杆追随机构设储能弹簧主要是为了。
A．操纵浮动杆所需力可减小B．舵叶受风浪袭击可暂时移位C．大舵角操舵可连续进行，主泵可较长时间保持全流量D．防止浮动杆受力过大而损坏1104 舵机浮动杆追随机构中储能弹簧张力过大将导致。
A．浮动杆损坏 B．舵不转C．大舵角操舵不能连续进行 D．安全阀开启1105 阀控型舵机改变转舵方向时。
A．主泵回转方向改变 B. 辅泵吸排方向改变C．主泵吸排方向不变 D．主泵变量机构偏离中位方向改变1106 泵控型舵机改变转舵方向时。
A．主泵回转方向不变 B．辅泵吸排方向改变C．主油路技向阎偏离中位方向改变 D．主泵吸排方向不变1107 液压舵机当舵叶受较大冲击负荷时不致损坏是由于。
A．主油路中充满有弹性的油 B．装置有足够的强度C．装有弹性底座 D．主油路有安全阀1108 反馈杠杆中的副杠杆的功用是。
A．操小舵角时增加泵的排量 B．操大舵角对增加泵的排量C．可减轻操舵力 D．储存舵令信号1109舵机浮动杆控制机构反馈杆受拉力作用时储能弹簧，反馈点至舵杆距离。
A．受压，变短 B．受压，变长 C．受拉，变长 D．受拉，变短1110 舵机浮动杆控制机构储能弹簧的工作特点为反馈杆。
A．受推力作用时弹簧受压 B．受拉力作用时弹簧伸长C．受拉力作用时弹簧受压 D．A与C1111 舵机浮动杆追随机构中储能弹簧张力过小将导致。
A．最大舵角增大 B．空舵 C．跑舵 D．操小舵角时，变量泵不排油1112 设浮动杆装置的泵控型舵机在稳舵期间发生跑舵，则。
A. 浮动杯遥控点A离开指令舵角位置 B．变量泵仍保持中位C．变量泵离开中位 D．对浮动杆不产生影响1113 无论是向左或向右转舵，浮动杆追随机构的储能弹簧＿。
A．始终受压 B．始终受拉C．偏转舵时受压，回舵时受拉 D．偏转舵时受拉，回舵时受压1114 舵机浮动杆追随机构中设副杠杆是为了。
A．提高小舵角操舵的灵敏性 B. 增大转舵扭距C．增大主泵额定流量 D. 防止空舵1115 舵机防浪阀的主要作用是。
A．当舵叶受风浪冲击时防机械装置受损 B．减少换向冲击C．防止液压主泵过载 D．A＋B1116 舵机在防浪让舵后液压泵的工作状态为。