视觉： 视觉方面， ofo 给人的感觉更加好一 些，界面颜色一致，画面清新。摩拜在个 人中心上感觉像是换了一个设计风格，与 整体不太统一，颜色看起来还是比较舒服。
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用车流程
必须都要先下载APP，通过二维码扫描后然后提示需要下载，这样极容易造成部分想体验的用户 流失。而ofo更是需要看到单车后才可以扫码使用，这样也容易让部分想要体验的用户流失。摩拜 在APP上直接显示了附近的车辆，方便了用户查找到车辆。摩拜和ofo在开锁上都存在一个弊端， 二维码较小，用户弯腰扫码时不能第一时间扫码成功，需要来回移动。
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2017年4月
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市场规模
根据界面新闻 2017 年 2 月 21 日对用户群的调查报道显示，每周使 用共享单车比例最多的频率为3-4次。其次为每天1次和每周1次。 这不是一个小数目，说明共享单车还有很大市场。
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用户群分析
根据猎豹全球智库发布的数据分析，摩拜单车的用户大部分为男性，这正对应了 摩拜“科技感”的特性。而选择ofo的女性用户，可能比较看重ofo小黄车的“时 尚感”。共享单车的用户大部分为20-39岁。摩拜单车和ofo单车都遵循了交通部 14岁以下不得骑车的规定。年轻人是共享单车的主力消费人群。
两款软件在车界面都提示可以手动输入车牌号，都还增加了开启手电筒功能，方便光线不 好的时候，提高扫码的成功率。在扫码界面也给都出提示的界面。不同的是ofo在扫码不
成功5秒左右会直接跳转到手动输入单车编号界面，而摩拜一直停留在扫码界面。
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扫码用车
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扫码用车
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扫码用车
ofo简单点缀黄色，风格统一。摩 拜又切换一个较重的黑底色。摩 拜在扫码窗口较大，同样的举例， 扫描各自 3 款车，摩拜会比 ofo 的 直接扫码成功率高一辆（简单测 试，不作为最终评测数据）。摩 拜的输入框较长，让人感觉单车 的编码很多；ofo直接用长条显示， 在视觉上会好一些。摩拜的编码 是在自行车的车轴处附近，需要 移动到侧面；ofo的编码则是在二 维码旁边，虽然文字略小，但使 用会更加方便。
测试时间：2017年4月15号、2017年4月16号
Байду номын сангаас
测试地点：电子科技大学清水河校区内
02
PART TWO
市场分析
市场分析
2015年 • 共享单车 2016年 • 共享单车
市场发展
2017年 • 共享单车 2018年 • 预计将是
的元年
疯狂发展
的过程年
占领市场
和定位的 关键年
共享单车
划分市场、 格局市场、
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产品结构
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业务流程
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界面及交互
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视觉
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视觉
两款APP都是使用颜 色简单点缀。 ofo 在 立即使用单车的按钮 上使用了车体的黄色； 摩拜在单车的图像和 定位上使用了车体的 橙色。
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个人中心
交互： 摩拜采用常规的切换方式，打开个人 中心为新页面，单独显示在整个屏幕上； 并且在页面布局上区分出了主要、次要的 内容。在触发效果上使用了上拉隐藏的方 式，给用户良好的使用感。 ofo 则采用上浮窗口的形式，从屏幕 的左边显示个人中心界面。在布局上简单 明了，顶部为个人信息、中间为使用信息、 底部为广告。功能上感觉更加简单，但感 觉更直观。
共享单车竞品分析
CONTENTS
PART ONE 第一部分 前言
PART TWO 第二部分
市场分析
PART THREE 第三部分
竞品分析
PART FOUR 第四部分
总结
01
PART ONE
前言
前言
测试机型：乐视2Pro
操作系统：Android6.0
测试网络：WiFi、4G
测试版本：ofo单车1.8.5、摩拜单车V3.8.4
03
PART THREE
竞品分析
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竞品背景
ofo共享单车，创立于2014年，是国内 首家共享单车公司，由北大青年创业 者戴维与 4 名合伙人创立。 ofo 首创无 桩共享单车出行模式，初期主攻大学 校园市场，致力于解决大学校园的出 行问题。经过几轮融资的ofo现已走入 社会，投放至全国34个城市。
定义市场
的规则年
市场分析
市场规模
截 至 2016 年 底 ， 中 国 共享单车市场整体用户 数 量 已 达 到 1886 万 。 预 计 2017 年 ， 共 享 单 车市场用户规模将继续 保持大幅增长，年底将 达5000万用户规模。
市场分析
市场现状
2016 年 下半年 开 始 ， 大量 黄色、橙色的共享单车出现 在人们周边。短短半年，除 永安行、 ofo 、摩拜等原有 单车提供商外，又有大量新 资本进入市场。目前，市场 上 共 有 摩 拜 、 ofo 、 Hellobike 、小 蓝 、优 拜等 20个以上品牌投放。其中摩 拜和ofo的规模最大。
摩拜单车成立于2015年01月27日，由 前财经记者胡玮炜创立。摩拜单车是 至今获得融资最多的单车品牌，截止 至 2017 年 2 月 ， 该 公 司 已 获 得 超 过 66.17亿元人民币，公司估值30亿美元。
竞品分析
融资状况
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竞品信息
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用户量分析
摩拜单车在安卓各大应用市场总下载量为2222万次，ofo总下载量为2194万次。 双方差距较小。而当日下载量ofo为303827次，几乎是摩拜单车的三倍。这和ofo 推出的“周末免费骑车”活动有很大关系。
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车辆成本
Ofo小黄车的成本为每辆300元左右，便宜但是非常易损坏。摩拜单车本着“重资产” 的特征，生产单车的成本高达3000元。但据摩拜投资商透露，摩拜单车返修率非常 低，可循环利用率高，这在远期降低了生产成本。但是不管如何，相对于每次1元左 右的使用费用，一辆摩拜需要3000次使用才能收回成本。
04
PART FOUR
总结
总结
ofo
优点：总体应用比较感觉不错，以 校园为出发点，培养未来的用户。 车辆成本低，结合用户手机定位， 进一步降低硬件本身的成本。背靠 滴滴，未来会有数据、资金方面的 更多投入。 缺点：机械锁被破解的几率较大。 模式较为单一，容易被复制。
摩拜
优点：专利多。自行研发车辆，损坏 率较低；铝合金车架、轴传动、内置 GPS方便用户在APP上查找周围车辆。 在运营方面宣传较好。押金较高，可 持续性强。风头资金强大。 缺点：车辆比较重，骑行不快。模式 较为单一，容易被复制。