中华人民共和国海事局2004年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第35期）科目：海上货物运输试卷代号：952适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
1. 船舶的漂心F是指:A. 船舶排水体积的形心B. 船舶水线面面积的几何中心C. 船舶所受重力的作用中心D. 船舶倾斜前后两条浮力作用线的交点2. 船舶的每厘米纵倾力矩MTC的用途主要是供计算及调整船舶的:A. 吃水B. 最小倾覆力矩MC. 吃水差tD. 静稳性力臂GZhmin3. 根据国际公约的规定，当船舶______才可以勘绘木材船载重线标志。
A. 在甲板上适合于装运木材B. 在舱内装运木材时C. 其结构和设备满足公约要求时D. A+C4. 以下有关货舱包装舱容的定义，说法正确的是：A. 两舷外板内侧、舱底板顶面至甲板横梁下端之间的容积B. 两舷舱壁肋骨内侧、舱底板顶面至甲板横梁下端之间的容积C. 两舷舱壁护板内表面、舱底板顶面至甲板横梁下端之间的容积D. B、C均对5. 在货物的标志中，图案形象醒目，色彩鲜艳的标志是:A. 主标志B. 副标志C. 指示标志D. 警戒标志6. 影响货物机械性质的因素主要有:A. 包装的材料和形式B. 货物本身的结构C. 外界压力的大小D. A+B7. 木材船的热带淡水木材载重线______其热带淡水载重线。
A. 稍低于B. 稍高于C. 等于D. 不能确定8. 有关船舶的舱容系数，以下说法错误的是:A. 具体船舶其舱容系数随航线的变化而变化B. 舱容系数小的船舶装运大量轻泡货，可充分利用船舶的载重能力C. 散货船的舱容系数是散装舱容与其航次净载重量之比D. 舱容系数大的船舶装运大量重货，会浪费其容量能力9. 某港口当局规定，船底富余水深取0.5m,该港基准水深7.20m,装货期间最小潮高0.37m, 最大潮高1.16m，则船舶在装货期间的最大吃水为______m。
A. 7.86B. 7.57C. 7.07D. 7.1510. 通常情况下，杂货船在装包件货计算时所使用的货舱容积是：A. 包装舱容B. 散装舱容C. A和B均是D. A、B均不是=12%，11. 某票货物重量为1500t，包括亏舱的积载因数S.F=0.795m 3 /t，亏舱系数Cbs则该货物不包括亏舱的积载因数为_______m 3 /t。
A. 0.8B. 0.56C. 0.7D. 0.6512. 船舶稳心是指:A. 船舶水线面的面积中心B. 船舶排水体积的中心C. 船舶横剖面的面积中心D. 以上均错13. 在大倾角稳性修正计算中，计算公式 d GZ=ΣM f.s /Δ中，ΣM f.s 表示:A. 复原力矩的代数和B. 形状稳性力臂的代数和C. 自由液面修正力矩的代数和D. 自由液面对船舶横倾轴的惯性矩14. 悬挂物对稳性的影响相当于将货物重心:A. 下移到龙骨处B. 上移到上甲板C. 上移到悬挂点处D. 悬挂物对稳性的影响需视悬索长度而定15. 在静稳性曲线图上可以求得:A. 横稳心距基线高度B. 浮心距船中距离C. 船舶初稳性高度值D. 以上都不可16. 船舶在航行中稍有风浪则摇摆剧烈，说明船舶稳性:A. 过小B. 适度C. 过大D. 无法判断17. 横摇加速度因数与______有关。
A. 最大船宽B. 横摇角C. 摇摆周期D. A 、B 和C18. 两液舱的自由液面惯性矩相同，则它们对船舶稳性的影响：A. 不同B. 相同C. 自由液面对稳性的影响与惯性矩无关D. A ，B 均可能19. 少量卸货，假定KM 不变，当货物的重心高于船舶的重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将：A. 减少B. 不变C. 增大D. 变化趋势不定20. 保证船舶受突加外力作用而动力倾斜时不致翻沉的条件是:A. 复原力矩大于横倾力矩B. 要有足够的航速C. 复原力矩所做的功大于横倾力矩所做的功D. A+C21. 极限重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的:A. 平均值B. 不定值C. 最大允许值D. 最小允许值22. 某轮在航行中测得船舶的横摇周期T θ =7秒，根据经验，该轮的重心高度值:A. 过小B. 正好C. 过大D. 与稳性无关23. 某船装载后船舶排水量△=7846t，重心偏离船中0.06m ， GM=1.29m ，则船舶初始横倾角为______度。
A. 2.7B. 3.1C. 3.5D. 3.924. 某轮消耗燃油后初稳性高度发生变化，船舶排水量为29079t ，耗油量P 为525t ，所耗油的重心距基线高度为1.5m ，船舶重心高度为6.18m ，则该轮初稳性高度的改变量为______m 。
A. -0.08B. +0.10C. -0.10D. +0.0825. 某轮利用假定重心法求取静稳性力臂，已知假定重心高度为5.8m ，船舶重心高度6.2m ，船舶横倾角14 ° ，假定重心静稳性力臂0.70m ，则该轮的静稳性力臂为______m 。
A. 0.46B. 0.60C. 0.80D. 1.1526. 某轮排水量Δ=10000t ，用船吊吊装一重大件货物，预计吊起后横倾角θ=20 ° 通过移动压载水进行调整，两舱间横向距离y=10m ，GM=1.30m ，则至少应移动_______t 压载水才能使船舶的横倾角不超过12 ° 。
A. 191.5B. 182.7C. 132.3D. 119.527. 为了减小船舶首倾，应在______之______卸下少量货物。
A. 漂心；后B. 船中；后C. 漂心；前D. 船中，前28. 某轮船长L bp ≤150m，根据IMO 及我国的要求，船舶空载时其最小首吃水d F 应满足以下______要求。
A. d F ≥0.02L bpB. d F ≥0.025L bpC. d F ≥0.012L bpD. d F ≥0.02L bp +229. 吃水差比尺在计算________时误差较小。
A. 少量装卸首尾吃水改变量B. 少量装卸吃水差改变量C. 大量装卸首尾吃水改变量D. A ，B 对30. 对于轻结构的普通船舶来说，其上甲板横梁间的单位面积允许负荷为______Kpa。
(S.F:船舶设计的货物积载因数)A. 9.81×0.72/S.FB. 9.81×1.2/S.FC. 9.81×1.5/S.FD. 9.81×7.06/S.F31. 船舶在空载航行时必须进行压载的原因是:A. 稳性较差B. 受风面积大，影响航速C. 螺旋桨的推进效率低D. A、B、C均是32. 船舶装载后，经计算，漂心在中后，则船舶______。
A. 首倾B. 尾倾C. 正浮D. 浮态不能确定33. 吃水差比尺是用来查取在船舶______，首尾吃水改变量的图或表。
A. 首尾部位加载任意重量载荷时B. 任意位置加载任意重量载荷时C. 首尾部位加载100吨载荷时D. 任意位置加载100吨载荷时34. 影响船舶中剖面实际静水弯矩M′的因素有:SA. 船宽和垂线间长B. 垂线间长、计算装载状态的方形系数和排水量C. 船宽、垂线间长和夏季水线下的方形系数D. 船宽、垂线间长、夏季水线下的方形系数、排水量和平均吃水35. 根据经验，普通货船空载航行时的纵倾角度应______度。
A. 大于1.5B. 大于3C. 小于1.5D. 小于336. 某船配载后计算得重心距船中-0.83m,浮心距船中-0.26m,MTC=9.81×75.53kN.m/cm,排水量为6246t,则该轮的吃水差为_______m。
A. -0.25B. -0.36C. 0.47D. -0.4737. 在强度曲线图上，若吃水垂直线和ΣPiXi水平线的交点处于点划线的上方，说明船舶处于:A. 中垂状态B. 中拱状态C. 无拱垂变形D. 无法确定38. 以下______货物属于清洁货。
A. 大米B. 棉布C. 纸浆D. 以上都是39. 根据忌装原则，下列各组货物不能同舱积载的是:A. 纸浆与砂渣B. 铝块与生铁C. A和B都不是D. A和B都是40. 甲板货的堆积高度一般不得超过船宽的:A. 1/3～1/4B. 1/5～1/6C. 1/7～1/8D. 1/9～1/1041. 酸类货物可与______混装。
A. 莹石B. 氟石C. 橡胶制品D. 以上均不可42. 货舱的自然通风有两种基本方法，即排气通风和______通风。
A. 排湿B. 进气C. 干燥D. 对流循环43. 根据忌装原则，烤烟可与______同舱装载。
A. 橡胶B. 化妆品C. 玻璃制品D. 丝绸44. 某轮装载一批大桶装植物油，以下哪个舱位最为合适？A. 中部货舱底舱上层B. 中部货舱的二层舱C. 首尾部货舱的底舱打底D. 中部货舱的底舱打底45. 自然通风中，将所有通风筒口全部转向下风一侧的通风方式，称为:A. 干燥通风B. 循环通风C. 排气通风D. 机械通风46. 下述______是错误的。
A. 为防止舱内出汗，应进行适当通风B. 通风一定能降低舱内露点C. 舱内出汗后应进行适当通风以消除汗水D. 适当通风可以减少舱内空气湿度47. 专用木材船在计算稳性时，应计及______的影响。
A. 甲板木材因吸水或结冰引起的重量增加B. 航行途中油水消耗和自由液面C. 甲板木材间的空隙中积水的重量D. 以上都是48. 某轮机舱旁设有一深舱，本航次装货结束，深舱内配装有桶装松香共九层，则下列说法错误的是:A. 配装方案合适B. 配装方案不合适，因为深舱靠近机舱，松香怕热C. 配装方案不合适，因松香怕热且堆装层数太多D. 配装方案不合适，因为深舱应装液体，不能装包装货49. 某轮某货舱内配装咸干羊皮（捆装）及镁锭（箱装）两种货物，羊皮装于镁锭的上部，中间衬以塑料布，则配装方案:A. 正确B. 塑料布改用油布即可C. 两票货物不要上下配装D. B、C都可以50. 以下货运事故产生的原因中，________不属于货舱不适货及其设备不符合要求。
A. 货舱有异味，造成货物串味导致货损B. 货舱通风设备失灵，通风不及时造成货物霉烂C. 货舱盖没有关紧，造成货舱进水，使货物水湿D. 货舱开口封闭锁紧装置不良，造成货舱进水，引起货损51. 船舶装载不散发水分的货物由寒冷地区驶往暖湿地区时，为使舱内不产生汗水，应:A. 断绝通风B. 进行少量通风C. 追加干燥空气进行再循环通风D. 进行大量通风52. 按国际规则，燃点高于100℃的液体属于：A. 不维持燃烧的液体B. 不稳定物质C. 不相容物质D. 不能运输的物质53. 第一类爆炸品的积载类型有：A. 普通积载和弹药舱积载B. 特殊积载和舱面积载C. 舱底积载D. A+B54. 客运类船上不得装载:A. 爆炸品B. 危险货物C. 具有特殊危险的货物D. 易流态化货物55. 装载______货物的货舱不会发生缺氧。