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课堂练习
一、判断题
1 电磁离合器在电磁线圈通电时产生磁场，吸引压盘，停止向转向机构传递
力矩
二、选择题
（）
1. 在EPS系统中电磁离合器的作用有 （ ）
A 当汽车的车速高于设计值时，切断电动机的力矩传输路径，不再提供转向
助力
B 当电动助力系统发生故障时，切断电动机的力矩传输路径，防止干扰机械
转向系统
C 当汽车的车速低于设计值时，接通电动机的力力系统发生故障时，接通电动机的力矩传输路径，防止干扰机械
转向系统
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课堂练习
一、判断题
1 电磁离合器在电磁线圈通电时产生磁场，吸引压盘，停止向转向机构传递
力矩
二、选择题
（× ）
1. 在EPS系统中电磁离合器的作用有 （ ABC ）
消除电动机的惯性对转向的影响；
当动力转向系统发生故障时，离合器还会自动分离，可利用常规转 向系统实现转向。
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任务实施—电磁离合器的工作原理
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任务实施—电磁离合器的工作原理
一期动画..\动画\ZYKC201303_B06_9_1_6动画1电磁离合器.swf
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学习小结
1. 电磁离合器位于电动机与减速器之间。 2. 控制电磁离合器线圈的电流的通断，就可以控制助力转向系统是否参与转向
任务描述
本次任务需要认识电动助力转向（EPS）系统中的电磁离合 器，并理解其工作原理。
1
学习目标
通过本任务学习，应能：
认识EPS系统中电磁离合器； 掌握电磁离合器在EPS系统中的作用（重点）
2
任务实施—认识EPS中的电磁离合器
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任务实施—电磁离合器的作用
电磁离合器的作用
电磁离合器用于保证电动助力只有在预定的车速范围内起作用； （部分车辆设置为40Km/h）
A 当汽车的车速高于设计值时，切断电动机的力矩传输路径，不再提供转向
助力
B 当电动助力系统发生故障时，切断电动机的力矩传输路径，防止干扰机械
转向系统
C 当汽车的车速低于设计值时，接通电动机的力矩传输路径，提供转向助力
D 当电动助力系统发生故障时，接通电动机的力矩传输路径，防止干扰机械
转向系统
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机构。 3. 电磁离合器的作用是，保证电动助力只有在预定的车速范围内起作用。当汽
车行驶速度超过系统限定的最大值时（部分车辆设置为40Km/h），ECU不 再向电磁离合器供电，切断电动机与输出涡杆间的动力传动，不再实施转向 助力，同时消除电动机的惯性对转向的影响。当动力转向系统发生故障时， 离合器会断电分离，此时可利用常规转向系统实现转向。