最新重庆市复盛路考三号线攻略2016.07.06首先语音模拟：重庆市复盛考场1．下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。

请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯（大灯，仪表盘上蓝色标记）夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间与机动车会车---------近光灯夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动-------示宽灯+应急灯模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光2. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。

请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间在窄路与非机动车会车---------近光灯雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光）模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光（注意关灯顺序，先关应急灯，雾灯，最后关大灯和示宽灯）3. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。

请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）夜间在没有路灯照明不良条件下行驶远光灯夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯夜间通过坡路、拱桥-------远近灯光变换两次（闪两次远光灯）雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光）模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光4. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。

请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯夜间通过没有交通信号灯控制的路口------远近灯光变换两次（闪两次远光灯）雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光）模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光5. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。

请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间在窄桥与非机动车会车---------近光灯夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动-------示宽灯+应急灯模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光6. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。

请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯夜间通过急弯、拱桥、坡路、人行横道-------远近灯光变换两次（闪两次远光灯）雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光）模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光7. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。

请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯夜间超越前方车辆-------远近灯光变换两次夜间在道路上发生交通事故，妨碍交通又难以移动-------示宽灯+应急灯模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光8. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。

请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯夜间通过急弯、坡路-------远近灯光变换两次（闪两次远光灯）雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光）模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光总结，第一句都是开前照灯，第二句都是远光灯，第三句都是开近光灯的题目，目前都是“夜间同方向近距离跟车行驶”这句语音。

然后记住，上一句是开远光灯的语音，下一句肯定是关远光灯的题。

目前都是关于各种“会车”的语音。

语音只要听到有“通过”两个字都闪两次灯，“超越”也是闪两次灯。

主要区分容易混淆的两种情况：1是车辆难以移动是开小灯（示宽灯）+应急灯；2是雾天行驶是前照灯+雾灯+应急灯。

雾天行驶实际上仪表盘上就只有远光灯没有亮了复盛考场电子路考上车、准备安全员会根据考试中心的考试顺序安排第一个考试的人坐副驾驶，第二个人坐后排左边，第三个人坐中间，第四个人坐右边，考试顺序确定座位，学员不得有异议，否则安全员可以取消考试资格。

副驾驶的学员可以直接从副驾绕过车头然后上车，其他学员必须从车尾到车头逆时针绕车一周上车，在绕行的时候要记得目测前学员的停车边距是否合适，你可以借鉴。

宽了你就在他停车的基础上再窄点。

要不然就宽点，要不然就和他停的一样。

如果上一个学员考试不合格压线了，安全员都会叫你挪出去，不要自己擅自挪车，如果安全员没有看到请示安全员怎么做。

第一次上车千万不要系安全带，（为什么不要系安全带，后面解释）上车后检查灯光是否全部关闭，特别是远光灯和雾灯，这两个灯在不开大灯总电源的时候仪表台上不显示，建议检查灯光时打开所有灯光，再逐一关闭。

还要检查车辆是否熄火，如果熄火了必须启动发动机，因为下一次上车系好安全带就直接模拟灯光了；检查座位和后视镜是否合适，检查完毕后举手，等待语音说：请下车绕车一周。

（注意，语音不提示自行下车不合格，可变换举手位置或放下再举。

绕车走的时候尽量离车身近点，怕仪器感应不到）再次上车，确定安全带的反顺，反插不合格，系上安全带后，语音才会提示你，模拟夜间灯光考试。

好了，现在解释为什么第一次上车千万不要系安全带，是因为安全带扣里有感应装置，系统认为你已经是第二次上车，直接播放模拟夜间灯光考试的语音，而系统仪器没有感应到你按规定绕车一周，系统就判断考试不合格。

还有就是，后一个考试的学员必须等前一个学员下车并完全关好车门后下一个学员才可以开左车门下车，否则两个均不合格。

这一点切记，别害人害已。

前一个学员从右后门上车。

接下来就是正式考试了。

1. 起步--------起步毫无疑问是第一个本项目了，请严格按照我们一直延续下来的固定的方法口诀：1踩（离合）2挂（1档）3灯（打左转灯）4刹（松手刹）。

这里为什么要要第三个步骤打左转灯，是因为系统要求打灯后3秒才可以转动方向盘动车。

你先打灯，再松手刹，最后才慢抬离合，这样就足够3秒。

一旦习惯养成就不容易漏掉某个细节。

好了，起步还剩一个重要问题就要确定你正前方或是左后方安全，是否有障碍。

如果正前方安全可以先起步直行，再找机会变道到道路中间车道。

如果正前方被其它考试车辆阻挡，可以选择等，等前面的车先走，前提是你确定前面的车是考试车，过一会儿他会走，如果是社会车辆还是通过看左后视镜看左后方的车况吧，确定安全，缓慢平稳起步，避免车辆起步发生闯动（闯动指车辆起步时发生间歇性猛冲现象），闯动扣5分。

只要能成功起步你就成功一半了，这里还啰嗦一点小起步技巧，只要不是上坡起步，可以先抬刹车，车辆一到半联动（半离合）点，自然轻松起步。

下坡你就更放心了，注意一下上坡起步就是，其实和科目二一样的了，相信大家都能应对，考试车的车况相当好，烧油的有力，不会那么容易熄火的，对了，起步熄火扣10分，包括考试中途紧急停车，和等红绿灯停车。

一次10分，两次就只能重来了。

说到中途紧急停车的情况一般是由行人和其它车辆突然的闯入你的考试路线，你只踩了刹车，忘了踩离合，造成熄火。

认倒霉吧，扣10分。

另外，熄火后只能空档打火启动，带档打火扣100分，还有任何可以停车，但只能1档起步。

再补充一点重要信息，起步前再次确认仪表盘上没有任何红色警示标志，否则你一开始起步就结束考试了。

主要看手刹灯（驻车制动），有时是因为没有完全松到位造成的。

2. 加减档操作------加档先加速，减档先减速当你成功起步，你就必须加速加档，因为考试要求1档只能用作起步，调头和靠边停车时车速较慢时使用，且每次使用的距离起步不能超过50米，调头不能超过100米；2档用作提速，提速的目的是加3档，所以提速的距离是100米，2档还用作左右转弯，当用作转弯时距离是150米。

也就是说，你必须在150米内完成从用1档起步到3档的加档过程。

特别要注意的的1档不能超过20KM/H，2档不能超过35KM/H，3档不能超过45KM/H，但我们整条考试线路限速40。

所以3档的上限我们不可能达到。

但注意3档的下限是不能低于16KM/H。

所以我们平时要求3档只要低于20KM/H时我们就要减2档，2档在15KM/H我们就可以用1档了。

1档和2档没有下限，也就是说1、2档在不加油不踩刹车不踩离合的情况下是不会拖档的，更不会因拖档而停车的。

那么在考场的实际应用就是：1档起步提速到15马，就可以加2档了，2档提速到25马就可以加3档了。

考场整体上是没什么坡路的。

只有少数路段会有一些坡度，就算在这些坡度相对较陡的路段起步加档也是没问题的，因为考试车是烧油的，车况和动力相当好。

哪些情况我们要减档，实际上我总结的一句话就是路况决定车速，车速决定档位。

当前方道路顺畅，你大可以用3档保持在20到30马左右，如果前方发生状况，或是交通受到阻碍，你就要减速，和减速一起要注意的事情就是观察时速表，随着速度的下降配合降档来使车辆平稳降速或者是停车。

当然以上这是我们在观察好路况提前做好了防御性的措施，如遇到紧急情况我们就只能离合刹车同时踩来避险了。

在考试过程中，我大多数情况下用的是3档行驶，系统发出“加减档位操作，请将档位降到2档”，在保证30马以下直接减入2档，一般系统5秒后就要发出“请将档位加到3档”的指令，如果系统说“请将档位加入3档”，那么你就不用管了，继续考试就是了。

如果当前档是2档，系统说“请将档位加入3档，保证速度在25马左右才能加入3档，否则你刚加上去又会因动力不足被迫再减入2档。

加减档要求在150米内完成，如遇前方有障碍可变道后再完成加减档操作。

3. 变道--------提前3秒以上打灯，一灯一道变当你成功起步，来完成接下来的考试吧，变道，实际上你已经会变道了，因为上面起步的要领已经提到了，你能从最右侧车道到中间车道你就已经掌握变道的考试要求了，这里补充一点就是，整个考试3公里的车程，考试系统正常情况下只会发出一次“前方请变更车道”的考试指令，不会要求向左还是向右。