二十四、黄山路站
黄山路
车站站位：车站位于黄山路与宿松 交叉口，沿宿松路南北向布置。 车站型式：车站为地下两层单柱双 跨岛式车站，站台宽度11m。
宿 松 路
黄山路站地面附属方案
无障碍电梯 D号出入口
A号出入口
黄山路
C号出入口
1号风亭（高1米）
B号出入口 消防疏散口 2号风亭（高1米）
本站共设 4 个出入口， 3 组 风亭， 1 座冷却塔。具体位 置详见右图。
D号出入口
云谷路
云谷路
B2号出入口 冷却塔（高5 米，拟合建)
B1号出入口
2号风亭 （高1米）
消防疏 散口
C号出 入口
四 川 路
本站共设5个出入口，2组风亭，1座冷却塔。具体位置详见 上图。
四、徽州大道站
徽 州 大 道
8号线
云谷路
5号线
车站站位：车站位于云谷路与徽州大道交叉口，为5、8号线换乘站，5 号线沿云谷路东西向布置，8号线拟沿徽州大道南北向布置。 车站型式：5号线为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度12m。本次 仅实施5号线车站部分。
C2号出入口
C1号出入口
消防疏散口 无障碍电梯 2号风亭（拟合建)
B号出入口
1号风亭（拟合建)
3号风亭（高1米）
冷却塔（高5米）
十二、扬子江路站
扬子江路
车站站位：车站位于上海路与 扬子江路交叉口，沿上海路东 侧规划绿化带南北向布置。 车站型式：车站为地下两层单 柱双跨岛式车站，站台宽度11m。
上 海 路
机场线
包 河 大 道
云谷路
5号线
包河大道站地面附属方案
消防疏散口 2号风亭（高1米)
包 河 大 道
1号风亭（高1米)
A号出入口
冷却塔（高5 米，拟合建)
D号出入口
云谷路
B号出入口 C号出入口 无障碍电梯
本站共设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。具体位置详见上图。
九、杭州路站
上 海 路
车站站位：车站位于上海路与杭 州路交叉口，沿上海路东侧规划 绿化带南北向布置。 车站型式：车站为地下两层单柱 双跨岛式车站，站台宽度12m。
本站共设8个出入口，4组风亭，1座冷却塔。具体位置详见上图。
六、华山路站
华 山 路
云谷路
车站站位：车站位于云谷路与华山路交叉口，沿云谷路东西向 布置。 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度12m。
华山路站地面附属方案
2号风亭（高1米）
华 山 路
A号出入口 1号风亭（高1米）
冷却塔（高5米）
车站站位：车站位于上海路 与紫云路交叉口，为5号线 与7号线换乘站， 5号线沿 上海路东侧规划绿化带南北 向布置。7号线车站沿紫云 路东西向布置。 车站型式：5号线车站为地 下两层双柱三跨岛式车站， 站台宽度14m。7号线车站为 地下三层双柱三跨岛式车站， 站台宽度14m。本次5、7号 线车站部分同期实施。
上 海 路
5号线
紫云路
7号线
紫云路站地面附属方案
冷却塔（高5米） 4号风亭（高1米）
消防疏散口
D1号出入口
D2号出入口
无障碍电梯
A1号出入口
A2号出入口（预留）
本站共设7个出入口 （ 其 中 A2 号 出 入 口 预 留）， 4 组风亭， 2 座冷 却塔。具体位置详见右 图。
上 海 路
紫云路
消防疏散口
庐州大道站地面附属及方案
冷却塔 （高5米） 2号风亭 （高1米） 消防疏散口 无障碍电梯 D号出入口 1号风亭 （高1米）
A号出入口
繁华大道
C号出入口
本站共设3个出入口，2组风亭，1座冷却塔。具体位置详见上图。
二十、祁门路站
车站站位：车站位于庐州大 道与祁门路交叉口，沿庐州 大道南北向布置。 车站形式：车站为地下两层 单柱双跨岛式车站，站台宽 度12m。
南京路
扬子江路站地面附属方案
2号风亭（高1米） A号出入口(预留) D1号出入口
无障碍电梯 D2号出入口
扬子江路
C2号出入口 C1号出入口
B号出入口
本站共设 6 个出入口（其中 A 号出入口预留）， 2 组风亭， 1 座冷却塔。具体位置详见右 图。
上 海 路
1号风亭（高1米）
消防疏散口 消防疏散口
休宁路站地面附属方案
2号风亭（高1米） A号出入口 D号出入口
本站共设4个出入口，2组 风亭， 1 座冷却塔。具体位 置详见右图。
无障碍电梯
C号出入口
B号出入口
消防疏散口
1号风亭（高1米)
冷却塔 （高5米， 拟合建)
二十三、望江东路站
5号线 6号线
车站站位：车站位于望江东路与宿松路交叉口北侧，为5号线与6号线 换乘站， 5号线车站沿宿松路南北向布置，6号线车站沿望江东路东西 向布置。 车站型式：5号线车站为地下三层双柱三跨岛式车站，站台宽度14m。 6号线车站为地下二层双柱三跨岛式车站，站台宽度14m。本次5、6号 线车站部分同期实施。
无障碍电梯
本站共设 5 个出入口， 2 组风亭， 1座冷却塔。具体位置详见右图。
D号出入口
C号出入口 消防疏散口
冷却塔（高5米， 拟合建)
B号出入口 1号风亭（高1米)
十四、花园大道站
车站站位：车站位于花园大 道与规划河北路交叉口，沿 河北路南北向布置。 车站型式：车站为地下两层 单柱双跨岛式车站，站台宽 度12m。
望江东路站地面附属方案
4号风亭（高1米） E号出入口
无障碍电梯
消防疏散口 3号风亭（高1米） 冷却塔（高5米，拟合建) 消防疏散口 冷却塔（高5米，拟合建) 1号风亭（高1米） 2号风亭 （高1米） A号出入口
D号出入口
无障碍电梯 C号出入口 B号出入口
本站共设5个出入口，4组风亭，2座冷却塔。具体位置详见上图。
杭州路
杭州路站地面附属方案
2号风亭（高1米）
无障碍电梯 C3号出入口 D号出入口
上 海 路
本站共设 4 个出入口， 2 组风 亭，1座冷却塔。具体位置详见 右图。
杭州路
C1号出入口
消防疏散口 C2号出入口 1号风亭（高1米） 冷却塔（高5米）
十、中山路站
车站站位：车站位于上海路与中 山路交叉口，沿上海路东侧规划 绿化带南北向布置。 车站型式：车站为地下两层单柱 双跨岛式车站，站台宽度12m。
消防疏散口 冷却塔（高5米） 消防疏散口
南京路
消防疏散口
十三、黄河路站
黄河路
河 北 路
车站站位：车站位于规划河北路与黄河 路交叉口南侧，沿河北路南北向布置。 车站型式：车站为地下三层双柱三跨岛 式车站，站台宽度13m。
黄河路站地面附属方案
河 北 路
A1号出入口
黄河路
2号风亭（高1米)
A2号出入口
轨道交通5号线工程 总体方案
2016年12月
3、轨道交通3号线工程概况 工程概况
轨道交通 5号线工程起 于贵阳路站，止于汲桥路 站，线路全长 40.2 公里， 均为地下线。线路经滨湖 新区、包河区、庐阳区， 为南北走向线路。 本工程设车站 33 座， （其中云谷路站、高铁 站、蒙城路站已与1号线、 3号线同步实施），官塘车 辆段 1 座，珠江路停车场 1 座。 车站名称为暂用名。
大连路站地面附属及方案
2号风亭（高1米）
无障碍电梯
本站共设 4 个出入口， 2 组风亭， 1 座冷却塔。具 体位置详见右图。
D号出入口
A号出入口
B号出入口 C号出入口 消防疏散口
冷却塔（高5米， 拟合建） 1号风亭（高1米）
十六、北京路站
北 京 路 繁华大道
车站站位：车站位于繁华大道与北京路交叉口，沿繁华大道东西 向布置。 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度12m。
D号出入口
云谷路
消防疏散口
无障碍电梯 C号出入口 B号出入口
本站共设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。具体位置详见上图。
七、包河大道站
车站站位：车站位于包河 大道与云谷路交叉口，为 5号线与机场线换乘站，5 号线沿云谷路东西向布置。 机场线拟沿包河大道南北 向布置。 车站型式：5号线车站为 地下两层单柱双跨岛式车 站，站台宽度12m。本次 仅实施5号线车站部分。
宁夏路站地面附属及方案
冷却塔（高5米，拟合建) D号出入口 消防疏散口 2号风亭（高1米） 1号风亭（拟合建) A号出入口
繁华大道
C号出入口
无障碍电梯
B号出入口
本站共设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。具体位置详见上图。
十八、庐州大道站
5号线
繁华大道
机场线
车站站位：车站位于繁华大道与庐州大道交叉口，为5号线与机 场线换乘站， 5号线沿繁华大道北侧东西向布置，机场线拟沿繁 华大道南侧东西向布置。 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度12m。 本次仅实施5号线车站部分。
消防疏散口
C号出入口
云 南 路
2号风亭（高1米）
冷却塔（高5米)
三、四川路站
四 川 路
云谷位于四川路与云谷路交叉口，沿云谷路东西 向布置。 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度11m。
四川路站地面附属方案
四 川 路
无障碍 电梯 A号出 入口 1号风亭 （高1米）
贵阳路
云 南 路
贵阳路站地面附属方案
1号风亭（高1米） 冷却塔（高5米)
消防疏散口
消防疏散口
D号出入口 A号出入口
本站共设 4 个出入口， 3 组风 亭，1座冷却塔。具体位置详见 右图。
贵阳路
C号出入口 B号出入口
无障碍电梯