船舶设备(marine equipment)
(1)泵(pump)
立式泵(vertical pump):充分利用空间。
卧式泵(horizional pump):设备比较大(2)集控室(central control room)中的设备(机舱里面)
控制台(control table):控制主机(main engine)转速(rotate speed) 停止(stop) 测转况温度(tempurature) 压力(pressure)。
(3)驾室
驾控台(主机操控，前进，发指令给机舱(现在人较少在机舱)
（4）通讯导航系统(communication navigation systerm)
通讯设备(communication device)：(对外，对内(高频，甚高频，卫星)内部有电话，声力电话(sound powered telephonel)(不用电力供应，需要进行手摇发电)，广播系统(broadcast systerm)，自动电话
导航设备(navigation equipment)：一般在围杆(railing)上，天线(antenna)，雷达(radar)，信号灯(signal light)，多在罗经甲板上(compass deck)，Gps
（5）驾使室与罗经甲板(compass deck)(以天线(antenna)等导航设备居多)雷达(radar)一般有两部
油船(oil vessel)甲板管线
（6甲板构件下翻(装原油(crude oil):一般不洗舱，便于行走，外形美观)，上翻(装成品油船(refined oil):考虑到洗舱的方便) 上面铺设管线
（7）甲板吊车(derrick)
吊车将管线(piping)与岸管对齐
（8）甲板风口
风机，封号(通风作用)，且水密(watertigh)
船体设备的范围
侧重钢制海船的船体设备，以运输船主
①定义
舵系船关闭桅(mast)与信号(signal)在不同航区是不同的) 起货(起重机)(crane) 救生(help) 拖曳(drag)(应急)等
②用途(function)
操纵灵活(control flexibly)(舵设备) 停泊可靠(锚泊设备，糸泊设备) 装卸货物迅速方便海损事故时安全施救的能力
③重点介绍
锚泊设备(anchoring equpment) 系泊设备(mooring facility) 舵(rudder)设备起货设备救生(lifesaving)设备
④发展
先进技术的应用使船体设备更新较快。
(法规的完善，严格。
技术进步)
⑤舱面属具(deck fittings)
各种辅助(auxiliary)设备的统称 甲板梯(deck ladder)，舷梯(gangway ladder)(泊地上下)，栏杆(主甲板的栏杆以上，高1.1米)，天幕(awning)(遮挡阳光雨雪用)，索具(rigging)和甲板用具
⑥
锚泊设备
①概述
一． 停泊(anchor)方式
*抛锚(cast anchor)(远离岸线，如锚地(roadstead))
作用：1）搁浅(stranding)、触礁(，碰撞 可抛锚，减小船的惯性(interia)以避免危险。
2）登陆艇(landing boat)登陆时，预抛描，借此脱离海滩。
3）在狭窄航道(channel)中可抛锚协助调头。
4）某些特种船(special vessel)等在抛锚下作业。
5）等候泊位 *系泊(靠岸或靠船) 二．抛锚方式 ①船首抛锚(cast anchor in the fore direction)
作用：可使受到的风力流力最小→主锚常在船首(bow)
方式： 单锚:单点固定，气候天气要好 双锚:受限水面或恶劣天气及长期停泊下。
②船尾抛锚→多在内河船，可避免船只掉头。
例消防船 ③舷侧抛锚(cast anchor in the broadside)
使水流和风向垂直(vertical)于船体中线以便于通风消毒，或利于在下风一侧进行卸货(unload)作业等操作。
（背风更好操作）
④多点停泊(利于定位)→常用3个，多的有12 多用于钻井船(drill ship)，但现在多用动力定位（有多个螺旋桨推进器screw propeller ）
⑤船首尾抛锚
船舶经受涨落周期而活动的水域又受限制以及某些特殊情况下。
三，组成
1)要求
安全可靠
拋起简便
紧急情况下能弃锚
有良好收藏，设备轻，占位小。
复习 1、主船体 2，上层建筑 层连续甲板上，由一弦伸至
叧一舷不大于4%的船宽 3，各种配套设备 ①机泵舱设备(主机 辅机 锅炉 各种泵) ②电气设备(配电，导，通)
③船体设备→船体舾装
2)组成
锚和锚链(anchor and anchor chain)
锚链筒(hawse pipe)(斜穿甲板和舷侧broadside，在船首两侧。
尾锚无)与锚架(anchor rack):
起存放作用。
分陡峭式，平斜式:干舷(freeboard)小，无艏楼(forcastle)(由设备距水线高度而定)。
有锚穴的，制作复杂，但便于靠岸时不会触碰。
锚链筒的组成:由两块不同厚度的钢板焊成，下半圆钢较厚，以耐磨。
小船是一样的。
筒口焊唇口，防摩擦。
在孔处有防浪盖，筒内设高压喷头
要求:①倾斜5度，能顺利收起②锚爪在任何壮态为能收入③拉入的锚不会没入水中④
锚架要求:强度要够
制链器
定义:夹住锚链的装置。
减轻锚机负担，使锚紧贴船体
螺旋式→动作缓慢，在中小船上
闸刀式导链滚轮→结构紧凑，使用方便。
可引导锚链。
与锚机座成一体，可承受链的最大链张力
锚机和绞车(winch)(两组链轮，可在不同停泊时用，节省空间)
管及舱
锚链管:出入通道，下端呈喇叭形。
舱:位置较低，以免重心过高。
位于锚机下方，分两纵室(由结构决定)舱壁设踏脚孔，上端有人孔。
扶强材(stiffener)均设于外侧，以免卡链。
岩为舷侧，则用木板铺平。
底设污水井(bilge well)，铺衬厚木板成水泥垫层，以免受链打击。
形式:圆形锚链舱30-40倍直径矩形
弃链器(cable releaser)
锚链根部固在舱内固结点→防失落
固结装置又被要求能迅速打开。
横销式弃链器
起锚机械(windlass)
放出和收入的动力方式
分两种:卧(多用于民船)，立(起锚绞盘(capstan)，军船把原动机放在板下，可充分利用空间)
整体式起锚机:主要针对小船，它可分别操作两个锚链
分离式起锚机
按动力分类，人力，蒸汽。