第二节船体强度的概念
第四章 船体结构 第二节 船体强度的概念
• •
船舶在建造、下水、停泊及进行修理等各种过 程中,可受到各种不同情况的外力作用。所以在 设计船体结构时,要求船体在承受这些外力的作 用下,能够保证其总的和局部的结构强度和刚度 ,并使船体结构达到最小重量。以降低船舶的建 造成本和提高其装载量。
第二节 船体强度的概念 一、船体的受力及变形
1.船体的总纵强度 船体结构抵抗总纵弯曲而使船体不发生严重 变形或破损的能力,称为船体总纵强度
二、船体总强度和局部强度概念
船体的横向弯曲
二、船体总强度和局部强度概念 • 2.横向强度和局部强度 • 横向强度(transverse strength)是指横向构件 (如肋骨框架和横舱壁等)抵抗横向载荷的能力 。船舶在进坞时,容易发生横向变形,这时横舱 壁的作用很重要。 • 船体的局部强度(local strength)是指个别构件 对局部载荷的抵抗能力。有时船体的总强度虽能 保证,但局部强度不一定能保证,如船舱破损时 的水压力和在超过构件承载能力的外力作用下, 局部构件也可能发生破坏或严重变形。
一、船体的受力及变形 • (1)船体在静水中的总纵弯曲
一、船体的受力及变形 • (2)船体在被浪中的总纵弯曲
中拱弯曲(hogging)
中垂弯曲(sagging)
一、船体的受力及变形 • 2.作用在船体上的局部载荷和其他受力情况 •
• 船体的横向弯曲
船体肋骨的歪斜
第二节 船体强度的概念 二、船体总强度和局部强Байду номын сангаас概念
船 舶 概 论
江苏省无锡交通高等职业技术学校 魏斌 luoye@ QQ:251286238
第四章 船体结构
■
主要内容:
第一节 船体的组成
第二节 船体强度的概念
第三节 船体结构的形式
第四节 主船体的结构
第五节 上层建筑及甲板室结构的特点
■学习目标 ■知识目标
• • • •
1.能叙述船体的组成 2.能理解船舶强度的内涵 3.能描述船体结构型式 4.能描述主船体的结构 ■能力目标 • 1.能说出船体各主要构件的名称及组成 • 2.能描述船体主要变形形式 • 3.能阐述船体各部分主要结构形式,构件布置及 连接方式
• 作用在船体上的力
浮力
F
重力 P
一、船体的受力及变形 其他作用力: 波浪的冲击力、波浪中升降、俯仰、摇摆而
产生的惯性力、机器振动力;
船舶进坞时墩木支反力、搁浅时河床的支反
力等等。
一、船体的受力及变形 • 1.船体的总纵弯曲
船体变形的趋势
• 作用在船体上的重力、浮力、波浪水动力和惯性 力等引起船体绕水平横轴的弯曲叫总纵弯曲。