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道路转弯半径

道路的转弯半径
道路的转弯半径
汽车库内汽车的最小转弯半径
最小转弯半径(m)
微型车 4.50
小型车 6.00
车型最小转弯半径(m)
轻型车 6.50~8.00
中型车 8.00~10.00
8.00~10.00
10.50~12.00
铰接车
10.50~12.50
城市道路交叉口转弯半径(按道路红线计)按下列标准控制:
主干道: 20米~30米;
次干道: 15米~20米;
非主次道路:10米~20米。

10.1.7 机动车出入口距城市道路交叉口、桥隧坡道起止线应大于50米。

10.1.8 居住区道路红线转弯半径不得小于6米,工业区不小于9米,有消防功能的道路,最小转弯半径为12米。

大型消防车转弯半径需要12.0米,转弯半径指的是车辆的前轮外侧,道路内缘圆弧半径均比转弯半径小,精确计算为:r2=(r12-l2)1/2-((b+h)/2)+y,但一般粗略的计算可以近似为:道路内缘圆弧半径=转弯半径-车宽-安全距离。

(消防
车宽2.5m,安全距离0.25m)所以大型消防车道内缘圆弧半径取9.0米左右是安全的。

汽车库规范2.0.2 汽车最小转弯半径(Minimumturn radius of car)
汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。

建规6.0.10 .1 普通消防车的转弯半径为9m,登高车的转弯半径为12m,一些特种车辆的转弯半径为16~20m。

所以,消防车道转弯半径=普通消防车的转弯半径9m-3m(2.5+0.25)=6m
作图:
R1——汽车最小转弯半径;
R0 ——环道外半径;
R——汽车环行外半径;
r2 ——环道内半径;
R——汽车环行内半径;
X——汽车环行时最外点至环道外边距离,宜等于或大于 250mm;
Y——汽车环行时最内点至环道内边距离,宜等于或大于250mm。

汽车环形坡道除纵向坡度应符合表4.1.7规定外,还应于坡道横向设置超高,超高可按下列公式计算。

(4.1.11)式中V——设计车速,Km/h;
R——环道平曲线半径(取到坡道中心线半径);
μ——横向力系数,宜为0.1~0.15;
ic ——超高即横向坡度,宜为2%~6%。

当坡道横向内、外两侧如无墙时,应设护栏和道牙,单行道的道牙宽度不应小于0.3m。

双行道中宜设宽度不应小于0.6m的道牙,道牙的高度不应小于0.15m。

道路转弯半径国标


3.54610121520253035406080100 (m)
3.5 6
4 6 6
6 6 6 6
10 6 9 9 12
129 9 12 15 15
159 9 12 15 15 15
2012 12 15 15 15 18 18
2512 12 15 15 18 18 18 20
3015 15 15 15 18 18 20 20 20
3515 15 15 18 18 20 20 25 25 25
4015 15 18 18 18 20 20 25 25 25 25
6015 15 18 18 20 20 25 25 25 25 3030
8015 15 18 20 20 20 25 25 25 30 303030 10015 15 18 20 20 25 25 25 30 30 30303035。

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