阜阳市城南新区阜康路、南京路道路及附属物工程阜康路与202省道交口施工安全专项方案安徽省新路建设工程集团有限责任公司2016年4月目录一、总体说明 (4)1、编制依据 (4)2、编制原则 (4)3、工程概况 (4)二、施工安排及计划 (5)1、施工安排 (5)2、工期安排 (6)三、施工期间交通安全组织方案 (6)1、组织保证措施 (7)2、安全保证措施 (7)3、现场交通安全组织 (8)4、对现有202公路保护措施 (8)5、阜康路与202省道搭接处施工方案 (10)6、夜间临时照明保障方案 (11)四、应急救援预案................................................................... .. (12)4.1编制依据 (12)4.2预案建立的原则 (12)4.3应急救援预案的目标 (12)4.4应急救援组织机构的组成、职责与分工 (12)4.5救援器材种类与管理 (14)4.6应急救援的一般程序 (15)4.7应急救援预案的展开 (17)4.8突发事件的处理 (20)4.8.1车辆追尾事故的处理 (20)4.8.2交通事故及堵塞应急预案 (22)4.9事故报告 (23)附件： (23)1、应急救援联系单及救援路线 (25)2、安徽省新路建设工程集团有限责任公司相关资质3、专职安全员证件 (25)4、施工安全布控图 (28)5、施工图纸6、与项目相关图纸 (29)7、施工承若书 (33)阜康路与202省道交口施工及安全专项方案一、总体说明1、编制依据1.1、本单位与业主签订的施工承包合同（含安全责任合同）；1.2、中华人民共和国交通部颁布的现行《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》；1.3、现场勘察资料；1.4、阜阳市城南新区阜康路、南京路道路及附属工程施工图设计；1.5、阜阳市城南新区阜康路、南京路道路及附属工程《施工组织设计》。
2、编制原则2.1、对于边通车边施工这类有较大危险性的作业工程，必须引起项目部管理人员、技术人员和作业工人的高度重视，在施工中提高专业安全意识；2.2、尽量不破坏202省道的主体结构；2.3、对202省道的行车干扰控制到最低限度。
2.4、各类交通标志标牌设置应按照交通部国标准设置，确保202省道正常状态下行车畅通安全。
2.5、施工期间杜绝杂物、施工废液污染到202省道路面上。
3、工程概况3.1、工程概况本次设计阜康路道路呈东西走向，西起航颖路（桩号K0+0.45.176），东至南京路（桩号k1+680）,道路全长1601.29米，其中阜康路K0+665.8与202省道K209+340相交，夹角为65︒。
依据建设单位审查最终同意的横断面方案，道路红线宽40.0米，道路断面采用单幅路断面方式，具体尺寸为：车行道32.0米，人行道4.0米*2。
路面结构为沥青混凝土结构方式。
3.2、项目参建单位建设单位：阜阳市城南新区项目开发管理有限公司施工单位：安徽省新路建设工程集团有限责任公司设计单位：阜阳市城乡规划设计研究院监理单位：合肥丰润工程咨询有限公司检测机构：安徽城建检测科技有限公司监督机构：阜阳市建设工程质量监督局二、施工安排及计划1、施工安排1.1、方案实施：根据施工设计图纸要求阜康路K0+648.901-k0+682.696与202省道交叉，均有道路地下工程管线（如污水、给水、弱电、路灯）。
为了避免对现状S202省道进行破坏，过S202省道管线均采取拉管施工。
阜康路与202省道连接处施工，首先对202省道路肩处护栏、绿化、路灯进行迁移，然后进行路基施工。
路面处置方案为将旧沥青路面边缘铣刨（宽度为30cm）后，重新加铺沥青混凝土。
待路面工程完工后，依据设计图纸进行交安设施工程施工（标志、标线、交通信号灯及电子警察等）、拆除交口范围内中央隔离墩。
2、工期安排经项目部多次研究，并按照阜阳市交警四大队要求，结合实际情况，该交口处施工工期大致分为五个部分，情况如下：2.1、地下工程管线施工：计划工期2016年4月1日～2016年4月7日，工期为7天（现已完成）；2.2、施工范围内安全布控：计划工期2016年4月10日～2016年4月12日，工期为3天（现已完成）；2.3、202省道路肩处护栏、绿化、路灯进行迁移：计划工期2016年4月28日～2016年5月2日，工期为5天；2.4、路基施工：计划工期2016年4月26日～2016年5月10日，工期为15天；2.5、路面及交安设施工程施工：计划工期2016年5月16日～2016年6月20日，工期为50天。
三、施工期间交通安全组织方案由于本工程是在运营情况下进行道路交叉施工，并且S202省道公路的交通流量大，重载车辆多，交通繁重，既要保证施工安全便捷，又要保证公路畅通，因此交通安全工作与一般工程相比更为重要，为此，我们将严格遵守一切安全、健康、环境卫生和确保行车安全方面的法规，提供安全装置、设备与防护材料，并根据本项目的实际情况和具体特点制定安全施组织方案。
1、组织保证措施1.1、建立以项目经理为组长的各级人员分级负责的安全生产管理组织，项目经理是安全生产第一责任人，全面负责本项目施工的安全工作。
我部共设立两名安全生产负责人，第一责任人为项目经理孙成斌，第二责任人为项目副经理张仕龙，联系电话，如遇第一责任人因故不在现场时，由第二责任人全面负责本项目施工的安全工作。
1.2、各部门、人员在各自业务范围内对安全生产负责，全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，人人有责。
1.3、施工防护员的具体职责为：监督并组织落实施工安全防护设施的设置，检查施工防护措施的执行情况，对违章违规操作的人员责令其整改，保证现场人员、材料、机具不得侵占封闭界限，保证交通车辆的畅通。
2、安全保证措施2.1、道路施工的安全保障措施该交口处安全负责人为徐丙龙，联系电话，具体措施如下：路基施工，必须严格按施工组织设计方案进行，事先经过精心组织，对所有作业人员进行全面的安全技术交底，每次作业前应进行合理的分工并落实针对性安全措施。
3、现场交通安全组织实施布控上路前对布控人员进行安全教育及布控方案的学习，讲解具体实施布控的先后程序。
3.1、阜南县城至阜阳方向布控，其布控顺序是：先将标志牌分散放在S202省道公路行车道路缘带处，然后从离开工作区域500米开始布控：其顺序是： 500m施工告示牌→60码限速标志牌→禁止超车标志牌→300m施工告示牌→40码限速标志牌→150m施工告示牌→道路变窄标志牌→车辆慢行标志牌→20码限速标志牌→禁止驶入标志牌→解除限速标志牌→解除超车标志牌（详见S202省道阜康路门楼搭设与拆除阶段交通疏导图）。
3.2、阜阳至阜南方向布控同上。
以上准备工作完成后，由涉路主管部门进行确认，符合要求后可进行路基施工。
为保障施工安全和交通组织方案顺利实施，需采取如下施工期安全保障措施：（1）压缩的车道出入口的前后方，即分、合流路段，按照弯道线性连续设置锥形桶或车道边缘线等视线诱导标志。
（2）进入施工段依次设置前方施工警示牌，提示车辆慢行。
施工区域前方设置限速标志。
（3）沿固定围护的上面悬挂安全警示灯带，并在横向通道路口两侧的固定围护钢筋立柱上，加设安全警示灯，施工期间保证夜间照明。
（4）合流路段的前端，设置交通指挥岗，配备专人值班，并协助交警指挥疏导车辆。
（5）发现车辆的故障及堵车情况要及时跟现场负责人和清障车联系。
（6）严格按照标化工地的要求管理，设置好安全护栏，并在护栏上设红色警示灯，同时在通道内设置照明灯以加强道路视线。
（7）在护栏外侧每隔10-20米设置反光标志，以确保夜间行车安全。
（8）在施工前方150米处设置限速牌，醒目警示牌、导向牌及临时护栏，提醒过往车辆、行人注意安全。
（9）在节点位置施工时设置醒目的示警提示牌，另必须安排值班人员组织交通，确保交通安全和本工程顺利进行。
（10）施工机械（土方运输车、挖机、吊机、砼运输车等）临时占用交通道路时，必须设置醒目的标志标牌，并应专门安排人员组织交通，确保车辆顺利通行。
（11）加大对各施工班组的监督，要求其文明施工，及时清理路面，尽可能的减少因施工给过往车辆带来的影响。
4、对现有202公路保护措施4.1、对省道两侧路肩处护栏、绿化拆除后进行统一保管；4.2、配合颍州局做好路灯迁移及管线保护；4.3、避免机械占路施工（如挖机、摊铺机占用省道路肩处）以免对旧沥青路面造成破坏。
4.4、安排专人对路肩两侧施工遗留垃圾进行清扫。
5、阜康路与202省道搭接处施工方案5.1、清除旧路路基边坡、边沟上的杂草，清除旧路边坡表层40cm 的松土，并沿清除后的边坡挖成向内倾斜的台阶，台阶宽1.2m，高0.4m，台阶内倾3%。
按照路基施工技术规范，自下而上逐层填筑新建路基。
若遇到不良地基时，按照设计要求进行换填处理；5.2、根据以往施工经验，新旧路路面高差>100cm时，按照低填浅挖进行处理；5.3、依据设计图纸在新旧路灰土顶面及水稳基层顶面铺筑玻纤土工格栅（搭接宽度为2米），土工格栅延伸入旧路1m；5.4、旧路破除后的渣土运至弃土场弃土。
6、夜间临时照明保障方案6.1、因为本项目阜康路与202省道有交叉作业区，因此施工过程中要利用原有公路作为施工道路，施工现场在原有公路的开口处要设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志，在开口的上下行线各500米处设置警示牌。
标志牌、警示牌要具备夜间荧光功能。
同时在关键公路的开口处要安排专职安全员保证施工机械和施工人员的施工安全。
6.2、夜间施工时，应保证有足够的照明设施、通讯设备和应急药品，能满足夜间施工需要并准备备用电源。
现场作业点集中固定时采用日光色碘钨灯作为主要照明灯具，必须在场地适当位置装足够的照明设备，保证整个施工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件。
采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。
大型设备作业时其照明部件必须启动运转。
作业人员可随身携带锂电LED帽灯，监护、巡视等人员用手提式防爆探照灯或手电筒。
夜间施工照明线通过钢管时，电线应与之隔离，有条件时应使用低压照明。
夜间行动必须有2人或2人以上人员一起，禁止一人单独行动。
四、应急救援预案一、编制依据阜康路位于城南新区十二里庙乡境内，该道路K0+665.8与202省道K209+340相交，夹角为65︒。
根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《关于特大安全生产行政责任追究的决定》等相关法律、法规、结合本工程项目施工的特殊性，特制定本预案。
二、预案建立的原则2.1、坚持以人为本、健全机制的原则2.2、坚持预防为主、平战结合的原则2.3、坚持统一领导、分级负责的原则2.4、坚持依靠科学、依法规范的原则2.5、坚持快速反应、协同应对的原则三、应急救援预案的目标更好地适应法律和经济活动的要求，给参加工程施工的人员和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。