市政道路论文桥梁施工论文
摘要：市政道路桥梁施工是一项非常严肃的工作，因为其中不单止涉及到道路施工的技术，还涉及到桥梁施工管理问题，这就要施工人员拥有良好的技术能力和管理能力去解决施工中的各种难题，从而保证市政市政道路桥梁工程的质量。

市政道路桥梁的建设工程从来就不是一项简单的工作，其中涉及到许多的专业技术和管理层面的问题，而且根据建筑施工的实际情况也会发生其他的变化，任何一个细节问题的产生都会对工程质量造成很大的影响，以致对生命和财产安全造成威胁。

所以，增强对建设市政市政道路桥梁技术问题的理解认识有着很重要的意义。

1道路桥梁施工管理中存在的不足
1.1工程进度控制力不够
我国道路桥梁工程建设的难度非常大，在施工建设的过程中，往往会因为地形、地质等产生一些不可预见的事故，影响工程的施工进度，增加工程的施工难度，再加上在道路、桥梁工程施工建设中的施工管理不严，使得延期完工的不断的出现在我国道路桥梁工程建设中。

1.2施工资源配置不合理
在道路桥梁工程建设中，合理的配置施工资源，可以保证道路、桥梁的施工建设达到最佳的效果，在规定的时间内完成施工，投入使用，获取较大的经济效益。

但是从当前我国道路桥梁工程施工建设的现状进行分析，施工资源配置不合理现象非常严重，增加了道路桥梁
工程施工的成本投入，造成资源的浪费以及资金的浪费。

1.3施工监管不严
当前我国道路桥梁工程建设的施工管理范围在不断的扩大，在工程施工数量、施工成本以及施工质量等方面存在严重的问题和矛盾。

道路桥梁工程施工的监督管理单位，对道路、桥梁工程施工中存在的一些问题置之不理，没有加大工程施工的监督管理力度，进而使得一些工程在建设的过程中出现偷工减料的现象。

2桥梁工程施工管理概论
桥梁工程施工技术管理主要从工程管理方面对桥梁工程施工技术进行控制管理，经济可行性、施工安全、施工技术、施工章程和项目进度质量是管理控制的主要内容。

一般桥梁工程施工技术管理的首要工作是根据工程设计要求以及相关技术规范和标准来科学的组织和安排各项技术管理工作，继而建立高效的技术施工程式，通过根据质量管理要求制定出的合适的质量技术标准来确保工程质量以及设备和技术力量能够得到最大程度的使用。

同时要在施工过程中不断改进施工工艺进行，通过采用新技术以及新程式的方式提高生产率并降低成本，按时高质量的完成桥梁工程项目。

总体的统筹协调需要和桥梁工程施工技术管理的基本原则进行紧密联系，这样才能做好桥梁工程施工技术管理工作，也就是说要严格贯彻执行国家各项技术规范和政策方针，做好施工技术的准备工作，科学的设计和管理施工工艺，努力做好施工技术措施计划和改革技术革新，进一步完善技术档案资料的收集整理等。

3造成桥梁工程质量下降的原因
桥梁工程在国民经济中处于一个相当重要的地位，其作为交通基础设施的重要组成，由于要求的材料和结构各式各样，技术工艺复杂，施工周期长，高协同性，易受外部原因影响，因此工程质量的控制慢慢演化为系统问题，显得既复杂又重要，特别是这些年在工程中质量和安全问题层出不穷，所以目前基础建设工程管理特别重视桥梁施工管理的加强以及工程质量和安全性的提高。

造成桥梁工程建设质量下降的原因大概可以概括为以下几个方面：
3.1机械设施与施工材料
整个桥梁工程建筑的基础是物质材料，如果材料质量不能达到要求，就无法保证工程质量。

机械设备作为现代化施工中不可或缺的设施，如果在工程中缺失或不及时养护，可能造成设备运行状态不佳，甚至直接影响工程质量和进度的提高。

3.2施工管理技术
整个桥梁工程建筑的主体是施工人员，是决定工程质量的关键。

施工人员的技术水平，管理的规范程度，安全意识都会影响工程质量与施工安全性。

3.3施工环境
地质和气候条件无处不在的影响着桥梁工程，建设者应从设计方面入手，研究环境对工程的造成的影响，及时制定紧急应急预案来应对狂风骤雨等恶劣天气，尽量消除其对施工造成的消极影响。

4对桥梁施工技术的提高
桥梁施工技术的提高可以概括为两方面：第一是桥梁真空压浆技术的提高，第二部分是桥梁体外索加固技术的提高。

4.1桥梁真空压浆技术的提高
桥梁真空压浆技术的提高是提高桥梁施工技术的关键。

大体实施方案为：首先，在压浆前用真空泵抽去预应力孔道内的空气，使孔道内真空达到负压的2/25兆帕；其次，在另一端恒压将搅拌完全的浆体压进预应力孔道并产生一定压力。

提高的真空压浆施工技术可以使孔道内只残留极少数空气，即水泥浆体中几乎不可能形成气泡，并且孔道和压浆泵之间压力差能有效提高孔道内浆体的密实度。

而且采用降低水灰比和添加专用外加剂的方法还能有效提高浆体强度，同时也可以减少水泥浆体的析水、离析和干硬收缩程度。

4.2桥梁体外索加固技术的提高
桥梁体外索加固技术的提高也是提高桥梁施工技术的关键，与桥梁的安全耐用性紧密相连，可以从两个方面来加固体外索。

4.2.1选择合适的材料
槽钢以及无粘结钢绞线和粗钢筋等是组成体外索的主要材料。

4.2.2组成体外索的构件
根据偏心构件的性能估算其承重能力，亦能根据预应力或非预应力钢筋所能承受的极限强度计算出体外索构件的组成变形等状态。

桥梁体外索加固技术的提高是提高桥梁主梁使用性能的关键，不仅可以提高桥梁的耐久性，而且能在加固的同时减弱桥梁结构内力的作用，最终达到提升桥梁安全性的效果。

5加强桥梁施工过程的质量管理
5.1提高桥梁结构的耐久性
外部环境和有害物质的侵蚀对桥梁的建造和使用有严重影响，桥梁同时要承受车辆、人为和自然灾害等外来因素的影响，同时材料自身会不断老化，使得整体结构出现部分损伤，不仅影响使用同时增大了损失。

5.2提高混凝土质量
（1）施工单位要严格根据国家标准选择材料，并保证水泥材料稳定不变质，如果混凝土体积较大需选择低水热化水泥；（2）施工人员在施工中必须根据强度和抗渗等级配比混凝土，也要对混凝土入模时的温度进行严格把控，同时进行分层浇筑以及设计合理的养护措施，在混凝土表面盖上草席、草帘等以降低温度应力，以防止混凝土产生温度裂缝；（3）混凝土浇筑一定要振捣充分，腹板内等预应力管道多的地方要做到不欠振、不漏振，这样才能保证混凝土浇筑密实。

5.3充分考虑桥梁超载能力
一般有三种原因造成桥梁超载：第一种是车流量太大；第二种是老桥超龄负载运营；第三种是违规超载。

前两种主要是因为负载的变化和交通量的增加；第三种是因为车辆违规营运，第一和第三种在我国公路运输中较为常见。

超载易增加桥梁疲劳应力幅度、加剧损伤，甚至发生结构破坏事故。

5.4提高桥梁结构质量
（1）施工单位要做好测量工作，准确进行放线定位。

桥墩、桥台施工结束后随即精准确定桥梁的平面位置；（2）因为桥梁结构形式多样，施工技艺复杂而又精确，所以施工单位必须严格遵照设计图纸施工，严格管理和控制各项程序，包括振捣、养生混凝土，张拉预应力等，从而保证桥梁结构的承载能力。

6结语
综合来讲市政道路桥梁施工是一项非常严肃的工作，因为其中不单止涉及到道路施工的技术，还涉及到桥梁施工管理问题，这就要施工人员拥有良好的技术能力和管理能力去解决施工中的各种难题，从而保证市政市政道路桥梁工程的质量。

参考文献：
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[2]汤燕妮，张爱民.市政道路桥梁施工中存在的问题及对策[J].经营管理者，2014（07）
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