XX公司驾驶员岗位安全作业指导书为了规范公司驾驶员岗位操作行为,确保驾驶员为乘客提供安全规范服务,制定本作业指导书。
一、适用范围本作业指导书适用公司所有驾驶员当班工作行为。
二、严禁以下存在安全隐患的危险驾驶行为1.行驶途中玩手机、玩微信、发短信、接打电话。
2.超速行驶、“野蛮”驾驶。
3.行驶途中吃东西、闲谈、吸烟。
4.行驶途中戴耳机、听音乐。
5.行驶途中未关好车门或车未停稳开车门的。
6.不按规定站点停靠、违章超车、违章变道。
三、安全驾驶要点1.履行“一岗双责”职责,严禁“三品”携带上车,确保安全设施齐全有效。
2.做好“市民的驾驶员”,依法遵章驾驶,严禁超速行驶,确保平安,无责任事故。
3.驾驶途中勤观察,谨慎通过各路口。
4.道路拥堵时不要着急,切记不要随意更改车道,以免造成拥堵加重。
5.行驶途中切忌急停急走,尽量避免急刹车,以免摔伤乘客。
停靠站牌上下乘客时,提前减速,打开转向灯,停稳后打开车门,提醒乘客依次上车刷卡、投币,下车时观察好后方是否有车。
确保安全后方可关好车门,起步行车。
6.进出场站需谨慎,缓速行驶勤观察。
注意前后车距,观察车辆周围是否有障碍物。
7.恶劣天气行车时严禁高速行驶,雨雪天气注意路面打滑,注意避让。
大雾天气打开雾灯及示宽灯,缓慢行驶。
8.严禁疲劳驾驶,严禁带病驾驶。
9.到达终点站停车后,及时将车辆熄火。
如果下车,一定要拔掉钥匙,关闭好车门,防止他人私自驾驶。
四、车载安全设施详情及使用方法1.路车内配备灭火器2具,为4公斤干粉灭火器。
2.车载灭火器指针范围—指针指向绿色表示正常;红色表示压力不足;黄色表示压力过大,压力超一点点不要紧,但不要超太多,防止超压爆炸。
3.灭火器使用方法:使用干粉灭火器时,应手提灭火器的提把迅速赶到着火处,在距离起火点3米左右处,占据上风方向,从火焰侧面对准火焰根部喷射、左右扫射,尽量使干粉灭火剂均匀地喷洒在燃烧物的表面,直至把火全部扑灭。
4.使用灭火器注意事项:灭火过程中灭火器应始终保持直立状态,不得横卧或颠倒使用,否则不能喷粉。
5.车内共安装应急安全锤4把,三角架一把,以便应急情况下使用。
6.安全锤的使用方法:主要是利用安全锤圆锥形的尖端敲打玻璃的边缘和四角,尤其是玻璃上方边缘最中间的地方,一旦玻璃有了裂痕,再多敲几下就可以了。
五、突发事件应急处置1.交通事故:车辆发生交通事故后立即停车,保护好现场,立即拨打公司事故科电话及122报警电话,抢救伤者和财产(必须移动时应标明位置),力求减少人员伤亡和经济损失,防止事故扩大。
2.运营中发现火情:①立即靠边停车,打开前、后车门,切断电源,关闭油路或气路,迅速疏散乘客。
②遇车门打不开或火势过大等紧急情况可直接使用玻璃爆破装置将车辆玻璃打碎,协助乘客有序疏散。
③立即拨打119、110报警,使用一键报警及时向单位领导汇报。
④正确使用灭火器,控制火情。
3.恶劣天气行车:①立即降低车速,不要紧急制动;不要急转弯;不要猛打方向;不要冒险涉水②雨雪天气时为防止侧滑,驾驶员要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
车辆如果打滑,要保持冷静,如果前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的相同方向纠正,这样可以最大程度降低事故率。
③严禁超车④大雾天气能见度降低时,立即打开近光灯和前后雾灯,以便其他车辆或行人及早发现己车,增加行车安全系数。
⑤雷雨天气时,车内任何人不要接打电话、听收音机等等,避免吸收闪电造成的雷击。
4.乘客辱骂或殴打驾驶员:确保车内乘客安全;坚持打不还手、骂不还口、得理让人、以理服人;如有必要,使用一键报警联系公司或拨打110报警。
六、各类报警电话和保险公司电话交通事故报警电话:122医院急救电话:120消防救援电话:119违法犯罪报警电话:110平安保险95511大地保险95590中华联合95585阳光保险95510永安保险95502人民保险95518泰山保险40006077777七、事故、车辆故障、调度等其他问题常用联系电话xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx八、驾驶员工作状态要求1.严格遵守交通法律、法规、行业管理要求和公司规章制度,服从安全指挥,严格要求自己,积极参与培训学习,不断提高岗位技能。
2.牢记“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针,树立“乘客至上”品牌服务理念,精心操作,树立安全意识、服务意识、规范意识、成本意识、环保意识,养成良好的职业道德和谨慎规范操作习惯,致力为乘客提供“安全、便捷、环保、舒适”的公交服务。
3.上岗驾驶员必须能熟练操作所驾驶车辆和各种车载服务设备。
4.熟悉线路途经路段站点、站名,熟悉线路沿途危险路段操作要求和各路段准点时间,熟悉线路营运作业、技术保障、后勤保障、岗位责任考核内容和本作业指导书。
5.驾驶员要保证充足的睡眠时间和良好睡眠质量,上班时要放下一切思想包袱,保持“平常心态”,保持良好的体力、集中精力驾驶车辆。
6.严禁饮酒后开车、带情绪开车、带病勉强开车、服药后开车、带隔夜酒开车、疲劳开车,不得在夜间和阴天戴深色眼镜(视力有障碍驾驶员必须配戴眼镜,保证纠正视力达到正常要求)。
7.行车过程中驾驶员不得与他人闲谈、接打手机、吸烟、饮食、看资料或戴耳机耳塞。
行车时不做与安全行车无关的事,任何时候不做有损员工形象的行为。
8.当班驾驶员必须穿着干净整齐工作服、带齐有效驾驶证、上岗证上班,严禁赤膊上岗、穿高跟鞋、拖鞋或赤脚开车。
9.任何人不得将车辆交给不具备上岗资格的驾驶员单独驾驶。
九、发车前工作要求1.驾驶员须提前在发车之前15分钟报到,做好行车准备工作。
2.驾驶员当班期间需做好“三检工作”。
三检工作是指出车前、行驶中、收车后对车辆各部件和清洁卫生的检查工作。
3.电动公交车检查重点电动公交车在工作时的环境复杂多变,停车启动频繁,各零部件会产生不同程度的磨损变形乃至松动。
为保证公交车的正常运行,达到延长使用寿命降低使用成本的目的,对公交车的检测与维修是必不可少的。
主要包括以下三个方面:(1)发车前后的检测与维护检查转向、制动、悬架、传动等主要部件的松紧情况,真空管道是否漏气。
检查轮胎气压,清除胎上石子等杂物。
及时对需要润滑的零部件进行润滑。
(2)定期性的检测与维护每行驶一定公里后应检查蓄电池的状态及电解液液位,定期进行充电。
检查电气系统组成部分的绝缘阻值是否符合要求。
检查电气仪表、制动、转向等结构的动作情况,检查轮胎气压,发现不足应补上。
(3)季节性的检测与维护公交车四季不间断的运行,环境多变。
比如冬夏季节温差较大,在季节来临之前进行相应的维护使公交车适应气候的变化。
在夏季就需要避免在高温下长时间运行,以免电池系统出现问题以及空调开放减少续航里程。
由于电动公交车不同于传统公交车,作为其关键组成部分的动力电池系统和驱动电机系统,它们的性能严重影响公交车的使用和安全。
在公交车的使用过程中会出现一些故障,因此这两部分的检测与维护显得十分重要。
动力电池系统主要由电池模组、电池管理系统、电气及机械系统组成,由于动力电池系统存在高电压和强电流的特性,对安全的高要求使得对动力电池系统的日常检测维护必不可少。
比如根据不同的厂家要求,在行驶一定时间或公里后得对电池单体电压进行检测是否符合使用标准,防止电压过低造成公交车使用不便。
对动力电池系统的日常检测维护主要针对电池箱体,检测内外及组成部件是否有磨损、松动等。
电池箱体的检测维护主要检查外箱的极柱部分是否被氧化,如果出现氧化面,需要清除。
极柱一旦出现拉弧或者打火烧蚀,必须进行更换。
箱体上各端子之间,端子与箱体之间的绝缘阻值检查需要合格。
另外还需要定期对外箱灰尘进行清理。
对驱动电机系统这部分的检查维护,在发车前检查水箱防冻液是否足够。
驱动电机及其控制器的各零部件是否松动,线束及插件等零部件是否磨损、松动。
定期检查驱动电机的水冷管道是否通畅。
驱动电机长时间未使用后需要检测其绝缘电阻是否合乎要求。
高压及线束部件包括DC/DC转换器、高压电器盒、车载充电机、低压电气熔丝盒、低压线束、高压线束等。
对它们的检测维护主要是检查表面是否出现腐蚀破损等。
安装支点支架有无变形,螺栓是否松动。
低压线束是否布置整齐无松动,固定卡扣有无打开。
检查绝缘防磨套管是否破损。
低压熔丝盒的锁扣有无锁紧。
高压线束离地面高度是否在安全距离内,与其他零部件之间是否存在磨损情况。
4.燃油、燃气公交车检查重点(1)A.发动机:燃油、机油、冷却液、皮带;B.电器电路:电池、灯光、仪表、电器、音响系统;C.行驶系:刹车油、刹车、轮胎、轮胎螺丝;D.传动系:传动轴、半轴螺丝;E.方向系:方向机、液压油、横直拉杆;F.车身:车门、后视镜、玻璃、沙板、雨刷器是否有破损。
注意检查车厢座椅、地板、扶手是否牢固平整,有无危害乘客安全的破损;出发前调节好驾驶员座椅、后视镜位置(行驶过程中不得边行走边调座椅或后视镜)。
G.附属设施:灭火器、安全锤、三角架、空调机、报站器、钱箱、电子三牌、服务标识标志等是否齐全有效。
H.随身各种证件是否齐全。
(2)起动机启动前要确认车辆处于空档位置,拉好手刹,启动一次不能超过10秒钟,连续启动要间隔2分钟,启动后禁止猛轰油门升温、打气。
启动后15秒内必须有机油压力显示,否则要停机检查。
(3)车辆起动后检查是否有机油压力、漏电、漏油、漏气、漏水、异响、冒黑烟现象。
早上出发前车辆必须怠速运转5分钟,待水温上升至40℃以上和制动气压达到标准才能出车。
5.检查车辆和车厢内清洁卫生是否达到公司清洁卫生标准,做好安全、清洁检查监督记录并签名,发现存在不适合营运问题及时报修并通知调度员暂停发车,立即整改。
十、运行中工作要求1.发车时必须低速缓慢按顺序出场,驶出场后逐步提高车速,要保持发动机温度在正常范围内,注意车辆底盘转动等有无异响。
2.按调度指派的时间、路线、站点准时发车运行。
3.行车中,注意观察各种仪表指示灯。
注意离合器、刹车、方向行程和性能变化、各部机件有无异响或异味,发现车辆有影响安全和可能造成严重后果的故障要及时停车或排除,如途中抛锚,应及时向公司机务联系,请求救援,回场后要及时向机务报修。
4.遵章守法,文明驾驶,按规定时速运行,不超速、不违章、不争气、不强行超车、不酒后开车、不让实习或非驾驶员开车。
5.运行时精力集中,随时注意周围车辆、行人动态,根据道路及路面情况,随时调整车速,但最高时速不得超过该路段规定车速。
6.驾驶车辆时,做到“五不“(即不吸烟,不饮食,不与他人闲谈,不打手机,不做有碍安全行车的事)7.运行服务过程中坚持使用文明用语,热情为旅客服务,遇到发生纠纷时,态度要冷静,做好宣传解释工作,做到以理服人,得理让人,语言文明,礼貌待客。