交通运输业的发展第1课时教学流程【教学过程】教学环节教师活动学生活动设计意图创设情境导入课前播放MTV《天路》“黄昏我站在高高的山岗，盼望铁路修到我家乡。

一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康……”（教师简介青藏铁路）生欣赏歌曲；聆听有关青藏铁路的修建信息欣赏视频，激发兴趣，通过学生展示认识到交通运输新课青藏铁路是世界上海拔最高的高原铁路，青藏铁路的修建需要克服高寒缺氧，生态脆弱，高原冻土等问题，其造价是平原地区普通铁路的三倍左右。

它的修建结束了西藏自治区不同铁路的历史；促进了青、藏两省经济和社会的发展。

可以看出交通运输对地区发展的重要性，交通运输是经济发展的“先行官”。

对经济发展的促进作用，感受我国交通事业的飞跃发展。

自主探究展示课件：引导学生思考铁路运输的作用及特点，分析铁路运输及其影响的自然条件。

学生思考，分析：1.铁路作用：承担中、长距离的客运和大运量的货运2.铁路特点：运输量大、连续性强、受自然条件的影响小。

衔接与过渡我国幅员辽阔，各地间客、货运输量大，距离远，适宜发展铁路运输，故铁路是我国最重要的交通方式，让我们共同走进我国的铁路运输网。

自主探究（一）我国的铁路干线和枢纽师出示自学指导（一）：自学内容和范围：课本15页的所有内容；自学时间：8分钟自学要求：1、在“5-3中国主要铁路分布”上找出并描画南北干线和东西干线,并完成助学P93学习过程（1）。

2、找出主要铁路枢纽：北京，上海，徐州，郑州，兰州等。

3、读图说出我国东、西部铁路网密度的差异。

学法指导：在P15“5-3中国主要铁路分布”图上用不同水彩笔按走向描画主要铁路干线。

师巡视，了解学情。

师投影部分学生描画成果生默读课本15页的正文和地图，按照自学要求、学法指导自主学习。

1、我国的铁路干线（1）南北干线（自东向西）京沪线（北京—上海）京九线（北京—九龙）京哈—京广线（哈尔滨—北京—广州）焦柳线（焦作—南宁）宝成-成昆线（宝鸡—成都—昆明）（2）东西干线 (自北向南)滨绥-滨洲线（绥芬河—哈尔滨—满洲里）京包-包兰线（北京—包头—兰州）陇海-兰新线（连云港—兰州—阿拉山口）沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线（上海—昆明）2、圈画主要铁路枢纽北京，上海，徐州，郑州，兰州按照铁路干线的走向描画并识记名称、位置及起始点。

通过读图，获取我国铁路网密度东西之间的差异。

从地图中提取有用的信息，培养学生读图能力。

衔接与过渡通过自学、交流相信大家对我国的主要铁路干线有了一定的了解，下面我们以小组为单位举行对抗赛。

成果展示读图观察【图解铁路干线与枢纽】活动1：绘图、填图竞赛全班分成6个组，请同学们以小组为单位，小组合作绘制我国铁路干线简图，然后分别选择一个代表上台板演，填充铁路干线名称。

教师巡视，检查学生的绘图情况；提示学生检查板演结果，做到查缺补漏；教师及时对各组展示情况给予评价鼓励。

活动2：任选两条相交的铁路干线，说出其起止点及交汇处的铁路枢纽的名称。

组长组织小组成员到各自板面，两两组合，依据活动2要求，提出问题并据图展示。

活动3：任选两个有铁路干线经过的省级行政中心，说出经过的铁路干线名称及其起止点。

师及时鼓励点评；4、从总体来看，我国铁路交通运输网在空间分布有什么特点？为什么？〖友情提示〗从人口、地形、经济等方面考虑。

【教师小结】我国的铁路干线中，大致呈东西方向延伸的有：滨绥—滨洲线、京包—包兰线、陇海—兰新线、沪昆线、南昆线等；大致呈南北方向延伸的有：京哈线、京沪线、京九线、京广线、焦柳线、宝成—成昆线、青藏线等。

重要的铁路枢纽有北京、郑州、徐州、兰州等。

从整体上看，我国东部地区的铁路运输网稠密，西部地区较为稀疏。

小组代表分别上台参加对抗赛。

活动1：活动2：如京广线（北京-广州）陇海线（连云港-兰州）相交于郑州；京沪线（北京-上海）陇海线（连云港-兰州）相交于徐州；京沪线（北京-上海）沪昆线（上海-昆明）相交于上海等等；活动3：如济南，京沪线（北京-上海）胶济线（济南-青岛）兰州,包兰线（包头-兰州）陇海线（连云港-兰州）兰新线（兰州-阿拉山口）生读图观察：整体上我国东部地区铁路运输网稠密，西部地区较为稀疏。

人口地形经济东部稠密以平原为主，平坦发达西部稀疏以高原、山地为主不发达学生通过描图、填图、小组内交流等环节，大部分学生已能按照走向据图说出名称，老师提供一个交流展示平台，真正的让学生动起来，锻炼学生的读图能力、语言表达能力。

分组对抗进一步激发学生的好胜心，落实基础知识。

培养学生的读图、析图能力。

学以致用能力提升【情境创设】假期中，家在西安的小平、小明、小航、小北四位同学分别计划乘火车去下列城市旅游观光，请同学们帮他设计合理的火车路线。

旅游城市：生思考并回答问题：西安→哈尔滨：西安→郑州→北京→哈尔滨（陇海-京广-京哈线）西安→上海：西安→徐州→上海（陇海线-京沪线）西安→拉萨：西安→兰州（陇海线）→拉萨（青藏线）西安→昆明：西安→宝鸡（陇海线）→成都（宝成线）→昆明（成昆线）通过创设情境，让学生在生动的活动中，巩固本知识，并用其解决实际问题，做到学以致用。

衔接与过渡我国经济的快速发展，使得铁路交通运输的压力很大，供需矛盾也日益突出，所以我国大力发展高速铁路运输业，运行时速在200-400千米的铁路称为高速铁路（补充：普通铁路时速一百左右）。

同学们想一下北京有哪些高铁通过？（生回答：京沪高铁等）合作探究（二）高速铁路引导学生观察图片，分析我国的高铁采用高架桥的生态效益。

〖承转〗通过视频同学们对高铁有了一定的认识，下面通过读图来认识一下我国高铁的发展状况。

展示我国中国高速铁路网规划图，完成导学问题：1、读图找出已建成的高速铁路，说说它们的分布特点。

2、结合下图，说出高铁连接的主要工业基地。

生读图思考：①占地少，保护耕地资源，②能耗低③环境污染小（学生自学）生带着导学问题阅读思考并解答。

（小组交流）小组内就导学问题讨论，做到求同存异。

（展示交流）问题1：京沪高铁、京广高铁、哈大高铁、郑西高铁、济青高铁等已建成高铁主要分布在东、中部。

问题2：高铁主要连接京津唐工业区、辽中南工业区、沪宁杭工业区和珠江三角洲工业区。

通过观看视频使学生更直观的感知我国的高铁现状，了解其经济效益和环境效益。

问题导学，生带着问题自学，交流，提高课堂效率。

【当堂达标】1、我国内地连接香港特别行政区的铁路干线是（ ）2、 A.焦柳线 B.京沪线 C.京九线 D.陇海线3、京广线与陇海线交汇处是 （ ）4、 A.北京 B.徐州 C.郑州 D.兰州 3、京广高铁经过的省级行政区，正确的一组是（ ） A ．北京市、河北省、河南省、山西省、湖南省、广东省 B ．北京市、河北省、安徽省、湖北省、江西省、广东省 C ．北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、广东省 D ．北京市、山东省、河南省、山西省、湖南省、广东省 4．京广高铁联系的两个工业基地是 （ ） ①京津唐 ②沪宁杭 ③辽中南 ④珠江三角洲〖精讲点拨〗1、注意观察京沪、京广高铁经过的省级行政区及省会，连通的工业区。

构建 与 梳理拓展延伸交通运输方式除了铁路运输，还包括哪些运输方式？各有什么特点，又是如何分配？A．①②B．①④C．③④D．②③5.读图完成各题。

（1）京沪高铁沿途经过____个省级行政区，京沪高速铁路通车后，可极大地减轻_____铁路的运输压力。

（2）京沪高速铁路沿线不能欣赏到的农业景观是（）A．稻花飘香B．小麦黄熟C．棉田连绵D．荔枝丰收（3）京沪高速铁路全线将优先采用以桥代路方式开工建没，“以桥代路”的主要目的是（）A．节约东部地区的土地资源B．展现我国世界一流的铁路修建技求水平C．投资大，拉动我国的经济增长D．防止环境污染【教学反思】。