物资装车、封车运输管理办法（试行）
矿属各单位：
为强化现场安全管理，保障井上下车辆运行的安全，规范车辆运输物资装车、封车标准，规范运输人员的操作行为，有效防范和杜绝运输事故发生，确保矿井轨道运输的安全运行，特制定本管理办法。

一、装车标准
（一）车辆的选择
1、我矿使用的轨道运输车辆主要包括厢式矿车、材料车（花车）、平板车及各种专用运输车辆（火工品专用车辆、防火材料专用车辆、支架专用车辆等），在选择运输车辆时，必须本着安全可靠、易于装卸的原则进行选取。

2、厢式矿车装运物资
（1）长度小于1.5m 、宽度小于0.8m 、高度小于0.8m 的溜槽、木料、枕木、木刹、串杆、金属网、塑编网、编织袋、链子、托辊、2.0m 以下锚杆、柱鞋、潜水泵、电缆（信号电缆、控制电缆、放炮线等）、钢丝绳、纸箱、木箱包装的小型材料、小型设备等。

（2）长度小于1.5m 、宽度小于0.8m 、高度小于1.1m 的机架、电缆架、铲煤板等各种设备配件。

3、材料车（花车）装运物资
长度超过1.5m 、宽度小于0.8m 、高度小于1.2m 的管路、钢梁、钢轨、单体支柱、木料、驱动滚筒、电滚筒、2.0m 以上锚杆等线形、圆形物
料。

4、平板车装运物资
( 1)绞车、电动机、40T 以上减速机、变压器、高低压开关、离心式水泵、耙装机、掘进机、采煤机、皮带输送机、刮板输送机、乳化泵、喷雾泵、喷浆机等重型装备。

(2)长度超过1.5m、宽度大于0.8m的各种物料及装备。

( 3 )不能使用矿车、材料车运输的物料及装备。

5、专用车辆装运物资
( 1 )液压支架、火工品、防火材料、成捆电缆、钢丝绳、外形不规则的特殊物料。

( 2)有特殊运输要求的物料。

6、长度超过2m 的管路、钢轨、钢梁等线形物料可直接装入罐笼，采取可靠固定措施后直接入井。

物料长度一般不得大于8m。

(二)装车标准
1 、通用标准
( 1)装车结构尺寸：装车结构尺寸一般不得超出运输车辆的外型尺寸。

( 2)装车重心：装车重心必须位于承载车辆的理论重心点上，严禁偏重心装载和重心超高装载。

（3）材料车、平板车多层装载管路、钢梁、钢轨、单体支柱等线形金
属物料时，必须在各层之间加装防滑垫木，垫木应能承受物料重量。

（4）使用矿车装运小型设备时，必须在小型设备的四周用木料把设备固定在车厢中心位置，防止设备移位损坏或车辆偏心造成事故。

散装物料高度应低于矿车上沿至少50mm ，整体装备高度超出矿车上沿不得大于
200mm ；宽度不得超过车厢宽度。

（5）超长物料装车时，必须留出拔插销环的空间。

（6）每次装车前必须对车辆的完好情况进行检查，不合格的严禁使用。

2、不符合以上装车标准的车辆，必须制定专项安全技术措施，经相关单位审批后方准装车、运输。

车辆经机电科、调度室、安全科、运输工区任一单位验收后方准进入运输系统。

二、封车标准
（一）封车要求
1、矿车装物料不需封车，材料车和平板车封车前，物料与车体间必须衬棚板、皮带等，防止滑动，并捆绑牢靠，捆绑采用至少直径①12.5mm以上原股钢丝绳，不少于两道进行捆绑、绞紧，对有锐利棱角处要加垫，防止割断绑绳，绑绳捆绑不得影响车辆正常运行，钢丝绳不得分股使用。

除此以外，还需对装车物料采用8#铁丝不少于3 股与车体周边绞紧。

2、所有固定钢丝绳、铁丝必须确保完好无损，严禁使用严重锈蚀的钢丝绳打镖，打镖点必须合理，镖杆必须使用直径不小于20mm 的金属镖杆，不得变形，两端固定牢固，镖杆外露不得超出整体装载尺寸。

3、封车时必须保护好装运的物料及设备。

超长、超宽、超高的物料必须采取措施防止碰撞和损坏。

（二）支架和大型设备的封车
装运液压支架采用专用车辆，支架底座采用M26 以上规格专用螺栓与车辆进行连接固定，支架顶盖采用四条M30 以上规格销子与专用花架车进行连接固定。

用圆环链封车时，封车道数不少于2 道，但2 道封车必须独立打结，严禁一根钢丝绳缠绕封车。

平板车底盘销孔不对眼的，必须对平板车底盘进行补强后方可重新开孔，但不得破坏平板车底盘主承载结构。

多层叠装的严禁串联封车。

装运重型设备（电机、减速机、水泵、绞车等）用不少于六条对称
M26 以上螺栓固定。

不具备使用螺栓固定条件的，使用钢丝绳封车固定。

（三）线形材料封车对于管路、钢轨、钢梁、单体支柱、锚杆等线形材料，必须使用? 12.5mm 以上原股钢丝绳在车体的两端同时牢靠地固定在车上，封车绳不得少于2 道。

为防止材料之间、材料与车体之间出现相对滑动，必须加装防滑垫板或用楔体楔紧。

三、装、封车管理规定
（一）责任划分
1、各单位负责人是本单位装、封车工作管理的第一责任人，各单位当日值班领导是本单位当日装、封车工作管理的第一责任人，井下带班副区长是本班次装、封车工作管理的第一责任人，装、封车人员是装、封车工作的第一责任者。

各级人员必须严格落实本办法之规定，保证本单位装、封车质量。

2、安全科井下现场跟班人员负责对本人当班所辖区域内现场装、封车
质量进行监督检查。

3、运输工区负责入井车辆装、封车质量检查，不合格的不准入井，并立即汇报调度室，由调度室通知装、封车单位进行整改。

4、各运输单位在每次运输前必须对车辆装、封车情况进行检查，不合格的不得运输，并立即汇报调度室，由调度室通知装、封车单位进行整改。

5、调度室负责对各单位装、封车工作范围的界定工作。

6、机电科负责对各单位装、封车工作进行技术指导并对装、封车质量进行督查。

7、矿各级管理人员对装、封车质量及车辆运输过程进行监督检查。

（二）管理规定
1、实行“谁装车谁负责”制度。

装封不合格的车辆不准进入运输系
统，进入运输系统的要就地停运，运输过程中发现封车不合格的车
辆，必须由装封车单位负责重新装封车，否则运输单位有权拒绝运输运输单位有权拒绝违章指挥强行运输。

2、实行大型支架设备车随车挂牌制度。

标明装载尺寸、重量、装封车验收人等内容，便于运输过程中的检查和监督。

3、未严格执行本办法之规定，装、封车质量不合格或未认真检查装、封车质量，致使不合格车辆进入运输系统的，对直接责任人罚款200-500 元，记“三违”一次对，相关管理人员罚款200-500 元；造成事故的，另行分析处理。

四、附则
1、本办法未尽事宜，执行《煤矿安全规程》、《操作规程》等规程、标准之规定。

2、本办法解释权归机电科。

3、本办法自下发之日起执行。

附件1：名词解释
附件2：常用车辆技术参数表
二0—二年五月十六日附件1:名词解释
1、超长：材料装在车辆上，两端或一端长度超过车体的。

2、超宽：材料装在车辆上，两侧或单侧超过车体的。

3、超高：材料装在车辆上，顶端高度超过车体200mm以上的
4、超重：材料装在车辆上，材料重量超过车辆额定载重量的。

附件2 :常用车辆技术参数表。