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更要及时向监理和业主争取。 在以后的工作中，我将一如既往地
做好自己的本职工作，使自己的专业技 能和管理能力都能够得到提高，为公司 尽自己的微薄之力。
篇二：铁路工程施工技术总结 铁路工程施工技术总结 一、工程概况： 新建货车南环线正线，上行线线路 长度，下行线线路长度。普速客车联络 线，上行线路长度；下行线路长度。改 建既有兰新线新建双线长、范文写作单 线，既有双线改建 km。既有红光站改建 984 军专线，线路长度（单线）。新建哈 密南站、哈密东区段站，火石泉接轨站 改建工程。其中重点工程双线特大桥延 长米/2 座，单线特大桥 4409．87 延长 米/2 座，跨线桥延长米/3 座。 1 路基工程 根据施工咨询图和中间图纸，区间 路基断面方，站场土石方为万 m3。圬工
二、总体施工组织及规划实施 我项目在承接施工任务后，马上由 公司副总带领有关部门人员于
2010 年 6 月 3 日进行施工调查， 调查完毕后，精心编写施工组织设计， 并按照施组安排。组织精干队伍，调迁 机械设备，最全面的范文参考写作网站 于 2010 年 7 月 15 日拌合占建设完成,受 征地拆迁影响 2010 年 9 月 20 日正式开 工，2011 年 1 月 18 日顺利完成哈密南站 至火石泉段。
铁路工程技术工作 总结
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个人工作小结 中交一公局三公司 *** 转眼间一年就快过去了，在工作这 一年中，感受颇多，收获颇多。特别感 谢领导和同事们给予我的大力支持、关 心和帮助，使我能够更快地适应了公司 的管理与运作程序，努力做好本职工作。 回顾一年的工作，主要总结汇报以下几 个方面： 我一直遵守党和国家的法律法规， 遵章守纪，恪守职业道德，热爱本职工 作，并努力提醒自己一定要做得更好， 本人严格遵守公司的各项规章制度，认 真履行本职岗位职责，协调工作中各队
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技术人员的工作也是比较辛苦的， 白天要在现场爬上爬下指导施工，晚上 要对当天的内页资料进行整理并对第二 天的工作进行安排。范文 TOP100 这就 需要有吃苦耐劳的精神，当天的工作当 天完成，绝不拖到第二天。技术人员是 工作在施工一线的，对施工过程中的质 量、安全、进度等要负起责任。及时汇 报施工中需要解决和改进的问题，并向 领导提出解决方案。在工作中要处理好 与施工人员和监理业主的关系，一切以 保证进度和质量安全为前提。
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组的关系，团结同志，积极发扬团队精 神，为公司的发展贡献微薄之力。
从事技术工作，首先要有善于学习 和钻研的态度。我从事的是高速铁路的 桥梁施工，桥址岩溶发育，属于喀斯特 地貌，在桩基施工中溶洞、斜岩问题突 出，没有现成的经验可以借鉴，这就需 要提前对图纸进行详细的学习，在施工 中逐渐摸索。在编制施工方案时尽量 贴 近实际，在脑海中应该对施工的全 过程 及各种注意事项都有所了解。
作为一名工程技术人员，在工作中 要做好计划，合理安排各个工序和生产 要素。提前准备后续工程所需要的人力、 材料设备、技术准备、外围关系等等。 确保在后续工作实施时，不手忙脚乱， 不缺东少西，不影响工期。
在工作中，个人的工作态度也很重 要，领导交代的任务必须按要求完成， 不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能 按时完成的要及时汇报。便于尽快解决 问题。
1、工程实施指导原则（1）施工 技 术指导思想概括本段工程特点，特 别对是重点、难点工程加以分析，确定合理
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的施工顺序，我项目部严格执行设计方 案，加强施工技术管理，准确掌握技术 标准，合理安排阶段工期，制定日计划, 采取措施，减少施工干扰。并组织全体 技术人员认真审核设计图纸，吃透设计 精神，编制施工过程作业指导书。在复 核制的原则下详细进行技术交底，现场 施工完全在施工技术部门的指导控制下 进行。
两工区。
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3、临时工程（1）临时用水：水 资 源匮乏，仅能满足工地生活需要,因 此项 目部向地方申请打井 5 眼,彻底解 决了水 源问题。
（2）临时用电：本地区电网发达， 可接线用于生活及生产，并同时配备 3 台 50kw 发电机。
（3）临时便道本地区路网发达， 施工场地均有乡间道（宽 5 米，泥石路 面）与哈罗公路相接。基本能满足施工 调迁及施工期间材料运输的要求。同时 在路基施工时，在线路两侧征地范围内， 思想汇报专题我队自行修建施工便道， 以满足路基机械化施工要求。
（4）项目部驻地设在哈密市地区 医院南郊分院内，土方及桥涵施工队伍 均在施工现场搭建临时房屋及租用当地
民房。 4、材料采购及运输钢筋：自在施工过程中形成的各种内页 资 料及数量确认资料要及时找监理工 程师 签认，以免影响到后期计量。
企业的最终目的是盈利，所以在提 供合格产品的前提下，应当追求利益最 大化。这就要求在施工中要注意合理 安 排施工工艺、工序、人力、机械设 备与 材料计划，在保证进度与质量的 前提下 尽量降低工程成本。同时在施 注工意过节程约中人力和材料。对于能增加的变
方干砌石 64744m3，浆砌石 167050m3，
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混凝土 43487m3，片石混凝土 91627m3。 强夯 162600m2，冲击碾压 2285303m2。
2 桥涵工程 管段内特大桥 4 座，累计长度，新 建中桥桥梁 2 座，累计长度，新建小桥 桥梁 36 座，累计长度。新建涵洞 144 座， 累计长度横延米，既有涵接长 16 座，累 计长度横延米。
（2）施工管理指导原则是：“安全 保工期、优质创信誉，管理出效益、全 面争第一，”其反映在施工过程中的实质 工作表现是：突出一个“快”字，狠抓一 个“实”字，立足一个“先”字，确保一个 “环”字。
2、现场管理模式，队伍安排。 根据本管段的施工环境及工程特 点，现场施工管理采用队、各专职部门、 工区三级管理模式。工区长为决策层， 各专职部门为管理层，作业队为作业层。 根据上述模式，哈密南站至火石泉站设