公路勘察设计试题库第一章简介1，填写问题1，现代交通由()、()、()、航空、管道等五种交通方式组成2.根据中国公路网规划，未来中国将建设“7918”公路网。
其中“7918”指()、()、()3.公路工程技术标准(JTG B01—XXXX年平均日交通量指换算成()的交通量5.高速公路是一条多车道高速公路，供汽车()和()进出。
6年，具有干线功能的高速公路和一级公路的设计交通量按()年预测。
具有分布功能的一级公路、二级公路和三级公路的设计交通量按()年进行预测7年，设计交通量预测的起始年应为项目可行性研究报告中的()开放年8.中国公路工程技术标准将设计车辆分为()9.设计速度是决定公路的最关键参数()10.公路工程技术标准(JTG B01—XXXX年平均昼夜交通量B日平均小时交通量C最大交通量3，公路设计交通量指()A公路设计时交通量，b公路建成通车时交通量，设计期末交通量c 4年底交通量，双车道二级公路应能适应各种汽车换算成客车的年平均日交通量是()A 1000-4000B 3000-7500 c 5000-15000 5，确定公路等级的重要依据是()A设计车速b交通量c设计车速6公路设计车速指设计路段的()行驶速度A最小b最大c受限零件3允许的最大值。
名称说明1。
公路技术标准2。
设计速度3。
交通量4。
公路容量4。
问题1。
什么是现代交通方式？与这些运输方式相比，公路运输的特点是什么？2.《公路工程技术标准》将我国公路分为哪几个等级？3.简述公路“两阶段勘测设计”的程序步骤 4.公路工程技术标准的主要技术指标是什么？设计速度的定义是什么？1，参考答案1，铁路，公路，水运2，七条射线，九条垂直线，十八条水平线3，高速公路，一级公路，二级公路，三级公路，四级公路4，小公共汽车5，方向，车道，所有控制6，XXXX年平均昼夜交通量3，设计期末交通量4，C 5000公路技术标准:指一定数量的车辆在车道上以一定的设计速度行驶时，对路线和各种工程的设计要求 2.设计速度:指在天气条件好、交通量正常、车辆行驶仅受公路自身条件影响的情况下，驾驶员能够安全舒适地驾驶车辆的最大速度。
3。
交通量:指单位时间内通过某一路段的交通量(即单位时间内通过某一路段的车辆数量)4.公路通行能力:指在一定的道路和交通条件下，公路某一路段适应交通流的能力，以单位时间内通行车辆的最大数量表示。
容量分为基本容量和设计容量4.参考答案1。
答:现代运输包括五种运输方式:铁路、公路、水运、航空和管道其中，①铁路运输:大运量、长距离运输占主要地位。
(2)水运:运量大、成本低、速度慢、受航道限制；③航空运输:速度快、成本高，服务于长途、限时客货运输；④管道运输:适用于液体、气体和散装粉状物品的运输与这些运输方式相比，公路运输具有以下特点:①灵活，能快速集中和分散货物，实现直接运输。
②受交通设施的限制较少，交通设施是最广泛使用的交通方式，也是交通网络中其他交通方式之间的纽带。
(3)适应性强，服务范围广，时间随机性强，可适用于小批量运输和大批量运输。
(4)公路运输投资少，资金周转快，社会效益显著⑤与铁路和水路运输相比，公路运输由于汽车燃料价格高、服务人员多、单位运输量小，在长途运输中运输成本较高。
2。
答:交通部颁布的国家行业标准《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)根据公路的功能和交通量将公路分为五个等级:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路其中，高速公路是多车道公路，专为汽车在不同方向和车道行驶而设计，应具有完全的通行控制。
一级公路是一条多车道公路，允许车辆在不同方向和车道行驶，并可根据需要控制通行；二级公路是一条双车道的汽车道路。
199三级公路是一条以汽车为主的双车道公路。
四级公路是以汽车为主的双车道或单车道公路。
3。
答:两阶段勘察设计是公路勘察设计中常用的一种勘察设计方案。
具体步骤如下:首先，进行初步测量、初步设计和项目预算；初步设计经上级批准后，应编制最终测量、施工图和工程预算。
它也可以直接用于固定测量和初步设计。
然后，根据批准的初步设计，通过补充测量编制施工图。
4。
a:公路的主要技术指标一般包括:设计速度、车道数和宽度、路基宽度、最大纵坡、最小平曲线半径、行车视距、桥梁设计荷载等5。
答:所谓设计速度是指在天气条件好、交通量正常、车辆行驶只受公路本身条件影响的情况下，驾驶员能够安全舒适地驾驶车辆的最大速度的设计速度是公路设计中确定几何线形的最关键参数。
第2章平面设计1，填写问题1，公路平面线形的三个要素是()2中，在两条具有相同转向方向的相邻曲线之间形成的直线称为()曲线，而在两条具有相反转向方向的相邻曲线之间形成的直线称为()曲线3，直线长度一般不小于()4、在两条相邻曲线之间的相反方向夹直线段，直线长度一般不小于()5，当汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，不仅影响了乘客的舒适性，还增加了()消耗和()磨损 6.《公路工程技术标准》规定，公路上圆形曲线的最小半径可分为()7.《公路工程技术标准》规定，公路上环形曲线的最大半径不得超过()米8.《公路工程技术标准》规定，当圆曲线半径小于()时，应设置缓和曲线。
但是，()高速公路可能没有缓和曲线，而是由直线直径连接。
29，《公路工程技术标准》规定缓和曲线采用()，其方程表达式为()10.无中间分隔带公路超高过渡段的过渡形式可采用三种方式，即()、()、()11.圆形曲线上完全加宽值的大小与()和()等因素有关12.《公路工程技术标准》规定，当圆曲线半径小于或等于()米时，应在平曲线上加宽()13。
当公路需要加宽时，山区和丘陵地区的四级公路和三级公路应采用()级加宽值；其他等级公路采用()级加宽值；对于不经常使用半挂车进行集装箱运输的道路，可采用()级加宽值14.我国一般有三种测量坐标系，即()、()、()15.在设计规范中，停车视距计算中的眼睛高度和物体高度规定为:眼睛高度()米和物体高度()米16、驾驶视距分为()、()、()、()、等等四种17.停车视距可分为三部分，即()、()、和()18.《公路工程技术标准》规定，高速公路和一级公路应满足()视距的要求。
二、三、四级道路应保证()视距要求19、平曲线上行驶视距的检查有两种方法，一种是()，另一种是()20.平面线性组合的基本形式是以直线、()、()、和直线的顺序组合的线性形式二、选择题1年横向力系数的定义()A单位车辆重量受横向力b、横向力与垂直力之比c、横向力与垂直力之比2、超高附加纵向坡度的影响，超高附加纵向坡度是指超高(纵向)坡度从原设计纵向坡度增加A外侧路肩边缘B外侧路面边缘C路面中心3，无中央分隔带的高速公路缓和段超高，绕内缘轴旋转时，表示()路面内缘线保持原位A路基不加宽时，b路面不加宽时，c路面加宽。
4、道路曲线加宽一般在()后进行A外侧b内侧c内侧5，双车道公路正常情况下应保证()A超车视距B停车视距C满足视距6，正常情况下保证高速公路和一级公路()A停车视距b超车视距c超车视距7新建双车道公路一般采用超高模式()A内侧轴线旋转b中心轴线旋转c外侧轴线旋转8°，一般高速公路超高结构条件下可采用高路堤()A内轴旋转b外轴旋转c中心轴旋转9，一般高速公路的超高结构在旧路改造中可采用()A内侧轴旋转b外侧轴旋转c中心轴旋转10，道路的直线部分的路拱横坡为2%，道路圆曲线部分的最小超高横坡应为()A 3%B 2%C 5% D非固定值11，它反映了汽车在圆曲线上行驶的横向安全性和稳定性程度，是()A离心力b横向力c垂直力d横向力系数12，基本平曲线，回旋线的长度之比，圆形曲线，回旋线应为()a1:1:1 B1:2:1 C1:2:3 D3:2:113，汽车转弯时的理论轨迹为()A二次抛物线B高抛物线C双柳线D回旋曲线14技术标准规定，各级公路最大允许复合坡度的目的是()结合A控制急弯和陡坡b控制最大超高横坡c确保冰雪路面行车安全d 比纵坡指数15更科学合理。
不会使驾驶员难以操作方向盘的平坦曲线的最小长度是设计速度的()冲程。
A 3sB 5sC 6sD 9s 16，水平净距指视线到()的正常距离A公路中线b路面内边缘线c行车轨道线d路基内边缘线17，各级公路超高交叉坡度的最小值为()A 1.5%B 2%C 3% D冠横坡3，名称说明1。
横向力系数2。
缓和曲线3。
缓和曲线4的正切角。
停车视距35。
超车视距4。
问题1。
设置缓和曲线的目的是什么？2。
在确定缓和曲线的最小长度时，应该考虑哪些方面？3.什么是超高？设置超高的原因和条件是什么？4。
无中心分离带绕内缘轴旋转的超高过渡段形成过程简述5.简述无中心分离带绕中心轴旋转的超高过渡段的形成过程6。
驾驶视距有哪些类型？各级公路行车视距的构成和规定分别叙述。
7.简述视距包络图的绘制方法和步骤8。
平面线形设计中如何选择圆弧半径？9.简述平面线形的组合形式五、计算问题1。
如果二级公路的设计速度为V = 80km公里/小时，最大？？0.06，试计算圆曲线极限最小半径值和一般最小半径值(取50米整数倍) ？？0.13ibmax？0.08、1 b？0.07，2。
高速公路设计速度为120公里/小时，横向力系数为0.040时，路拱横向坡度为2%尝试计算没有超高的圆形曲线的最小半径(取500米的整数倍)3。
新建二级公路(设计速度为80公里/小时)，弯道半径R = 300m米。
根据离心加速度的变化率和驾驶员操作方向盘所需的时间，尝试计算可用于弯道的缓和曲线的最小长度(取10m的整数倍)。
4.新建的三级公路有一个弯道。
平曲线的半径R是120米，有一个偏角？？2923？24岁？？如果将平曲线设置为基本曲线，缓和曲线的最大长度是多长？5。
新建二级公路有一条平曲线半径R为400米、缓和曲线长度为80米的曲线。
尝试计算距离缓和曲线起点和终点40米的点的坐标(以缓和曲线的起点为原点)6。
从公路设计文件“直线、曲线和拐角列表”中提取的一组路线设计数据如下:jd8:k3+425.982 k3+311.099jd9:k4+135.1698？ZH？HY8？K3+346.099YH8？K3+492.155HZ8？K3+527.1559 = K4+221.135 = K4+047.436尝试计算(1)JD8曲线的切线长度、曲线长度、缓和曲线长度和中点桩号；(2)计算JD9曲线的切线长度、曲线长度和中点桩号；(3)计算两条曲线的交点与被夹直线段长度的距离yz7。
已知两条相邻的平曲线:JD50桩号为K9+977.54，T=65.42 m，缓和曲线长度h = 35m，切线曲线差j = 1.25mJD51桩号为K10+182.69，T=45 .83米试计算(1)五个主要点的桩号1)JD50水平曲线；(2)2)JD50—JD51交叉口之间的距离；(3)两条曲线之间的直线长度是多少8.二级公路上有一个弯道。