图2
2.4 检查定位转臂承簧台下部与轴箱体上部间隙。 间隙不小于 1mm。 2.5 组装牵引拉杆组成。 牵引拉杆安装时,使摇枕中心线与构架横向中心线一致后紧固。 全车牵引拉杆结构必须一致。
SW-160 系列转向架落成尺寸测量作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
3.1 操纵机械手，匀速落装转向架。【人身伤害风险】
手锤、钩引、
转臂与轮轴装置配合良好。
3
落装转向 风扳、扭力 3.2 转向架落装后检查各部状态。
架
扳手、手套、 基础制动装置须转动灵活，各部间隙须均匀，闸片与制动盘面间隙之和不小于 2mm(允许单侧闸片
安全帽等
不离开盘面，但须无压力)。
4.1 测量横向缓冲器与构架横向间隙。
每侧为(25±5)mm，两侧之和为(50±2)mm，超过时在缓冲
标记
5.1 转向架螺纹紧固件紧固后，M8 及以上螺栓须在便于观察的位置涂打防松标记(采用防松片、防 松铁丝的除外)。
标记长度覆盖整个防松螺母侧面，并向螺栓和母材上各延伸 5mm～10mm，螺母侧面和螺栓上标记 方向平行于螺栓轴线方向，母材上的标记方向与螺母侧面垂直。
6.1 填写记录。字迹清晰，记录准确，无遗漏。
安全帽等
间隙为 2mm-6mm。
4.4 转向架各油压减振器梯形槽结构组装时，测量节点轴与槽结合的底部间隙。
转向架各油压减振器梯形槽结构组装时，节点轴与槽结合的底部间隙不小于 1mm，尺寸不足时两
侧接触面可加与接触面大小相同的等厚紫铜垫调整，每侧数量不得多于 1 片。
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工橡胶缓冲器。
4.2 测量摇枕纵向定位挡与构架纵向定位挡间距。
手锤、钩引、
SW-160 型转向架每侧为(20±2)mm，两侧之差不大于 2mm。 转向架落 风扳、扭力
4
成尺寸测
SW-160H 型转向架每侧为(60±2)mm，两侧之差不大于 2mm。 扳手、手套、
量
4.3 测量定位套(轴)与定位臂梯形槽底部间隙。
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
4.5SW-160(H)型转向架下旁承磨耗板剩余厚度小于 25mm 或导污槽剩余深度小于 1mm 时更新，在磨 耗限度内时，可在旁承盒内加铁垫调整磨耗板凸出量。旁承组成设计高度为 58mm 的，盒内调整 垫总厚度不大于 25mm，数量不超过 3 块，旁承组成高度为(58±3)mm；旁承组成设计高度为 37mm 的，盒内调整垫总厚度不大于 5mm，数量不超过 2 块，旁承组成高度为(37±3)mm。为调整钩高， 可在旁承座与旁承盒间加调整铁垫，调整垫总厚度不大于 30mm，数量不超过 3 块。
警告——3.手臂勿放入车体与转向架的结合面处。 基本技术要求：
1. 转臂定位销须落入轴箱体承载座上的定位销孔内。 2. 轴箱顶部与定位转臂下部的间隙不小于 1mm，车轮与构架轴箱弹簧座的间隙应不小于 12mm。 3. 转臂梯形槽与定位轴接触面配合均匀，定位套(轴)与臂梯形槽底部间隙为 5 +1 mm，超限时可在梯形槽两侧面各加 1 块与接触
−3
面大小相同的等厚紫铜垫调整。 4. 摇枕横向缓冲器与构架横向挡间隙每侧为(25±5)mm，两侧之和为(50±2)mm。 5. 调整摇枕纵向定位挡与构架纵向定位挡间距：SW-160 型转向架每侧为(20±2)mm，两侧之差不大于 2mm；SW-160H 型转向架
每侧为(60±2)mm，两侧之差不大于 2mm，紧固牵引拉杆。 6. 各销、套间隙不大于 2mm，窜动量不大于 3mm，窜动量大于 3mm 时加垫调整。 7. 基础制动装置须转动灵活，各部间隙须均匀，闸片与制动盘面间隙之和不小于 2mm(允许单侧闸片不离开盘面，但须无压力)。
安全帽等
紧固力矩（70±10）N.m。
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序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
图1
2.3 组装一系垂向油压减振器（图 2）。 油压减振器配件同一转向架同部位型号要求一致。
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序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
作业场所：检修辅库
环境要求：通风、自然采光良好
编制依据： 1.《铁路客车段修规程（试行）》.（铁总运〔2014〕349 号）. 2.《铁路客车段修规程（试行）》勘误
操作规程：
安全防护及注意事项：
警告——1.工作时必须穿戴劳动保护用品，穿防砸皮鞋，防止各种配件及圆销砸伤；
警告——2.使用行车作业时，应有专人指挥，及时避让，防止高空物体坠落；
类别：A2、A3 修 系统：转向架 部件：SW-160 系列转向架
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适用车型：SW-160 型转向架
人员工种：车辆钳工
作业时间：0.5 小时/个
工装工具： 1. 风动扳手、管钳、手锤、钩引、扁铲、二锤、检点锤、撬棍；
作业材料：
2. 卷尺、塞尺、扭力扳手。
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序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
1.1 穿工作服，戴工作帽,戴劳保手套，穿防砸鞋，持上岗证。
手锤、钩引、
工作服、工作帽、手套、鞋干净整洁，上岗证有效。
1
作业前准 风扳、扭力 1.2 确认相关设备、工装状态。检查各表、吊具状态。
备
扳手、手套、 转向架流水线、配件运搬车状态良好。
安全帽等
吊具状态良好，检定合格，不过期。
2.1 将构架吊装至轮对上。使用力矩扳手紧固轮对轴箱与定位转臂间 M20 螺栓。
手锤、钩引、
定位转臂上的定位凸台落入轴箱体承载座上的定位销孔内。
2
组装构架 风扳、扭力 紧固力矩（310±10）N.m。
与轮对
扳手、手套、 2.2 组装二系横向油压减振器，使用力矩扳手紧固 M12 螺栓（图 1）。
6 完工整理 清扫工具 6.2 清扫作业场地，整理工具、材料，检查设备。场地清洁、工具及托架、托盘等摆放整齐。工 具、材料收拾整齐，摆放到指定位置。
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
规格 M30 M22 M20
M16
M12
M10
位置 节点盖型螺母 牵引销安装
轴箱盖 轴箱体与转臂 转臂与夹紧箍 横向梁安装 横向梁安全吊 横向缓冲器 横向减振器
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SW-160 系列转向架落成尺寸测量岗位作业流程
安全风险提示
1.工作时必须穿防砸皮鞋，防止配件碾伤； 2.测量前要对各种量具进行校验，符合要求方可测量； 3. 转向架落成时必须戴安全帽、防护眼镜，防止异物溅入眼睛； 4. 使用行车作业时，应有专人指挥，及时避让，防止高空物体坠落； 5. 各配件检修时要轻拿轻放，检修、搬运、存放时均不得落地； 6. 作业人员在使用天车时严格执行“十不吊”要求。
过冲挡 高度调整阀
差压阀
表 C-7 SW-160（H)型转向架防松螺母
扭矩/（N·m） 等级
700±10
8
360±10
8
210±10
8
310±10
8
8
180±10
8
8
80±10
8 8
8
50±5
8
8