如如黄鹤楼推出游船项目，您会您您消费您
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如如黄鹤楼推出游船项目，您会您您消费您
游船市场分析：消费者调查
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Responses Percen t N Percen t of Cases
黄鹤楼游船 业务战略
– 聚焦特定客户群体
– 提供主要客户更多体验选择 – 武汉室内主要风景区联动机制 – 聚焦于核心的旅游客户群
两湖游船游览： 两湖游船游览：补充性业务
黄鹤楼景区介入游船业务有三种基本模式 不同模式各有利弊
模式A：直接业务经营 黄鹤楼景区 模式 B：通过旅行社经营 黄鹤楼景区 模式 C：参股或租赁游船 黄鹤楼景区
游船服务内 容
从游客您您在游船上面您费的时间来看，大部分人 集中在一个小时以内。游客在这一个小时左右的时 间，大部分人选择了“长江短线巡游”，这个比例 占到44.3%。其次是周边城市短途旅游，占到了 18.4%。餐饮和娱乐项目基本相当，加起来占到 30%以上，也是个重要部分。看来游客对于游船项 目的需求主要集中在旅游观光上面，餐饮和游船娱 乐只是一个辅助作用
武汉旅游市场持续增长带来业务机会
据《武汉市旅游业发展“十二五”规划》，武汉市将重点打造1至3小时都市圈旅 游交通网络，加快武汉天河机场第三航站楼建设，加快武汉市内湖泊连通工程建 设，加快中心城区通往远城区重点旅游景区的主干线公路建设，积极融入鄂西生 态文化旅游圈，力争将武汉市打造成为中部地区最大的商务会展型和都市休闲型 城市，中部地区旅游中心城市，成为具有滨江滨湖特色的旅游目的地、中部地区 旅游集散地和文明出游的旅游客源地 。 预计到2013年，我国以武汉为中心的高铁网建成后，武汉火车站高峰期间日到站 游客流量将达到9万人以上。预计到2015年，全市接待入境旅游者将突破200万人 次，接待境内旅游者达到1.6亿人次，旅游从业人员达50万人以上，实现旅游总收 入和外汇收入分别突破1600亿元和8亿美元，旅游业增加值占第三产业增加值25% 以上，发展前景十分广阔
您您 您 在 黄 鹤 楼 游船 上 您 费 的 时 间
餐饮 23 婚庆 7 长江短线巡 游 周边城市短 途旅游 娱乐项目 28 其他 1 .6% 1.0% 17.7% 4.4% 14.6%
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6.9%
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18.4%
28.7%
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武汉市游客总人数及旅游总收入增长情况表
项目
时间
2007 3942.0 5 314.37
2008 4666.1 9 373.68
2009 6426.8 9 508.65
2010 8945.1 3 753.73
游客总人数（万人次） 旅游总收入（亿元）
游船主要目标市场一：湖河游船
• “两湖一河”指的是位于武昌的东湖、沙湖 以及即将打通贯通两湖的楚河，是根据 《武汉旅游发展总体规划（2004—2020）》 确定的重点开发项目，已确定将于2011年9 月底正式投入运营。目前有关方面正在紧 张开展双湖桥和沙湖的航道清淤工程，东 湖听涛落霞水榭等码头已经建成，楚河和 沙湖游船码头正在谋划中。
竞争者分析：武汉轮渡旅游公司
• 武汉轮渡旅游公司隶属于武汉轮渡公司，旗下目前拥有5艘豪华游船， 包括五星级豪华游船“工行牡丹”号、旗舰级豪华游船“晴川阁”号、 欧式双体豪华游船“汉阳门”号、“古琴台”号及“黄鹤楼”号
武汉轮渡旅游公司旗下游船信息表
产品名称 工行牡丹号 黄鹤楼号 晴川阁号 古琴台号 汉阳门号
旅行社
游船公司
游船公司（分成）
参股企业
自有游船
游船
参股或租赁游船
利
• 更好地控制线路 • 更好地控制对游客的服务 • 更好的整合游客对黄鹤楼的旅游体验
• 低成本：容易介入游船业务，低营运 成本和需求，低风险 • 直接利用旅行社和游船公司的资质和 网络 • 完全失去对游船业务的控制 • 旅行社和游船公司提供的旅游体验可 能不符合黄鹤楼打造的旅游体验
0
Total 158
15分钟以内
15到30分钟
30到60分钟
60分钟以上
1天
两天以上
100.0 %
156.4 %
您您您在黄鹤楼游船上您费的时间
竞争者分析：武汉旅游发展投资公司 • 武汉旅游发展投资集团公司是“两湖一河”线路的主要投 资者和经营者。该集团公司是经武汉市委、市政府授权的 国有独资公司。集团公司注册资本15.408亿元，其前身是 由武汉市旅游局下属的17家企业与母体剥离而成，并于 2008年底，整体划转到武汉东湖生态旅游风景区管委会监 管。 • 2011年8月，该集团公司投巨资购买14艘游船（由两部分 组成：5艘豪华环保游船系从万达集团手中购买，另9艘为 集团公司自购，其中包括6艘画舫，可提供800余个座位）， 预计将于9月于东湖水域试航，并待当月底楚河建成、东 湖与沙湖“牵手”后，正式投入运营，用于东湖、沙湖、 楚河之间的水上旅游观光。此外，东湖水域游船经营正规 化管理正在开展，现有的其他数百条小游船将逐步组建为 3家游船公司。
黄鹤楼介入游船业务经营极具挑战性
机会和优势 威胁和劣势
外部
随着旅游产业发展，游船业务 存在进一步增长的空间 随着消费者收入增加，其需求 的游船旅游体验
游船行业的进入要求超出黄鹤楼 现有的的客户资源和接触客 户的渠道； 客户对游船业务有兴趣和消费 偏好
缺乏足够的资本和直接的投资 渠道购买游船 不具备游船业务经营的管理团 队和管理经验
竞争者分析：世纪游轮
• 主营业务：主要有内河涉外豪华游轮运营业务和旅行社业务。其中， 主营业务： 内河涉外豪华游轮运营业务主要由母公司承担，旅行社业务主要由公 司全资子公司新世纪国旅承担。公司目前共拥有5艘大型游轮，为长 江上阵容最强大、品质最好的新型豪华游轮船队。 • 目前拥有的游轮规模：公司目前共拥有5艘大型游轮，分别为世纪之 目前拥有的游轮规模： 星、世纪天子、世纪辉煌、世纪钻石和世纪宝石，全部为五星级标准 豪华游轮。5艘大型游轮首航日期都在2003年之后，为长江上阵容最 强大、品质最好的新型豪华游轮船队。公司目前运营的5艘游轮基本 为新建游轮。运营时间较短。公司目前拥有的5艘游轮房间数合计为 663间房。 • 营业收入构成：游轮业务和旅行社业务收入占比稳定在6:4水平。公 营业收入构成： 司旅行社业务和油轮业务相关性极强，外向依赖性较强，弹性较大。 • 净利润构成：游轮业务是公司的主要利润来源，旅行社业务基本增收 净利润构成： 不增利。游轮业务占公司净利润比重逐年攀升，2007年为90%， 2008年达到96%，2009年攀升到98.57%，2010年9月份宝石首航， 2010年到2014年，预计利润占比情况将还主要是游轮业务为主。
如如黄鹤楼推出游船项目，您您您会提升黄鹤楼品牌您您 您
游船市场分析：消费者调查
• 游船项目的可行性而言，其正态分布对称轴处于5这个点，平均值是 5.06，说明游客认为游船项目具有一定的可行性。 • 72%的游客表示，黄鹤楼新开拓了游船旅游项目，他们很有兴趣并会 认真考虑消费，其中有18%的游客表示一定会消费
游船主要目标市场二：两江游船
• 武汉轮渡旅游公司独家运营“汉江、长江”两江游览线路。航行线路 从粤汉码头出发，经武汉港、龙王庙、南岸嘴、晴川阁、长江大桥、 武昌造船厂、长江二桥，再返回粤汉码头，用时1.5小时 。
游船主要目标市场三：长江游轮运营
• 内河游船旅游行业又可根据客源体系、产品及目 的地体系、监管及配套体系、经营与管理体系的 不同分为涉外游轮运营和普通游轮运营两个细分 行业。其中涉外游轮运营细分行业的产品载体为 四星及以上星级豪华游轮，票价高、舒适度高、 服务品质高，构成长江游船旅游行业的高端市场， 处于行业主导地位；普通游轮运营细分行业产品 载体为三星级以下游轮及国内普通客船，票价较 低、舒适度较差、服务品质较低，成为长江游船 旅游行业的中、低端市场，随着中国内河旅游市 场由中低端的观光型旅游向休闲度假型旅游的升 级，普通旅游船行业市场逐步萎缩。
如如黄鹤楼推出游船项目，您您您可行您
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20
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M ean = 5. 06 S t D ev. = 1. d. 776 N = 108
如如黄鹤楼推出游船项目，您您您可行您
• 人们在消费您您方面的平均值达到5.2，说明，如如推出游船项目， 大部分人还是您您付费使用的 • 72%的游客表示，黄鹤楼新开拓了游船旅游项目，他们很有兴趣并会 认真考虑消费，其中有18%的游客表示一定会消费
黄鹤楼景区 游船业务战略分析
导读
• 市场分析 • 战略机会 • 战略和业务模式
制定黄鹤楼游船业务战略应根据不同的战略层 次和战略内容加以分别考虑和规划
公司战略 黄鹤楼应进入那类游船业务
业务组合管理 “黄鹤楼应该以何种模式 介入游船业务
产品/服务竞争战略 产品 服务竞争战略 “针对某个目标游船市场分 区，应如何进行操 作？”
安全荷载 （人） 400 200 300 200 200
市场价 （元/人） 220 220 120 80 60/20（白天）
包船价 （元） 36000 32000 19000 12000 9000
竞争者分析：武汉轮渡旅游公司
• 两江游览公司目前有116人，专业旅游船只5条，专业旅游码头（洪汉， 粤汉）两个，经营收入3千万-5千万，日均载客量1800人 • 轮渡公司还未改制，仍然是国有独资性质，由交管局对口管理； • 目前是多种性质企业经营和竞争局面，但轮渡旅游公司占武汉市场 90%以上份额； • 2000年启动，从会议接待开始，有11年历史。2000年经营收入为50 万。2005年自筹资金买了朝天门号，出现拐点。2011年又出现向上 拐点。 • 经营业务：一是散客业务；二是旅行社带来的旅行团队；三是商务会 议（要在国贸附近设旅游码头，明年会议达1000场）；四是游船婚礼 • 年运营费用：年营运成本2000万，购船成本2000-3000万 • 资质情况：水上客运资质；需要有码头和水域（水域类似水上土地， 需要国家交通部和水利部门审批划拨 ）