一．“一卡通”需求分析及描述
1)概述
一卡通系统的建立可为广大业主提供更为便捷的服务，使大楼的门禁系统、停车场管理系统
更为科学，它不仅是大楼安全保卫系统中不可缺少的重要组成部分，也是现代化办公环境及现代
化管理不可缺的重要组成部分，通利大厦智能一卡通系统在规划设计时采用了高标准的智能系统
一体化设计，将先进的计算机网络技术、通信技术、信息技术、非接触式IC卡技术进行了综合与优化，以满足二十一世纪信息化建设的要求。

本方案针对大楼的设计和使用要求，在充分考虑“投资合理、规划统一、应用超前”的设计
思路的前提下，提出了一套完整的一卡通系统设计建议，该方案一卡通系统具有门禁、停车场等
多项功能，力求将智能卡系统建成一个安全有效、使用方便、适应力强、符合计算机和网络通信
技术最新发展潮流并应用成熟的系统。

系统采用的非接触式IC卡及读卡器，为客户提供可信赖的
智能卡系统，使全系统更安全、更稳定、系统更成熟，不仅满足了大楼目前的使用要求，而且考
虑到了今后信息技术的发展和长远规划，以适应未来需求的变化和扩充。

2)需求分析
根据通利大厦智能化一卡通系统中要求和智能化大楼建设理念，该大楼智能化一卡通系统主
要包括：门禁一卡通系统、停车场管理系统等。

在大楼的主要门口设置门禁系统，主要在一些重要办公室及其财务室设置门禁管理系统，以
确保财产安全，总共11个点。

.停车场管理系统，在大楼地面车库设置标准停车场管理系统，该系统实现联网收费功能，对于有车访客采用的临时卡计费管理，临时车辆在入口处通过入口机取的临时卡入场，在出场的时
候通过出口机交费吞卡出场。

停车场管理系统具备防砸车、中文显示（显示欢迎词、计费等信息）功能，不增设自动发卡
机、语音提示功能。

大楼门禁系统、停车场管理系统具备一卡通管理功能。

根据上述通利大厦智能化弱电系统工程建设要求的理解，在大楼内依托大楼内部局域网将先
进的计算机网络技术、通信技术、信息技术、感应式IC卡技术进行综合与优化，实现由以下几个
子系统组成的“一卡通”管理系统；
非接触式IC卡授权发行子系统
非接触式IC卡门禁管理子系统
非接触式IC卡停车场管理系统
系统基于计算机网络技术和最新IC卡技术，将通利大厦管理和服务设施全面纳入计算机综合
管理系统，只用一张经过授权的智能卡，便可以通过该系统强大的软件功能组合和完善的硬件配
套设备，使大楼业主及内部工作人员可凭一张IC卡进行权限管理、门禁出入控制、停车场管理等
“一卡通”服务。

3)授权发行系统
在大楼中控室管理中心设置一套授权发卡管理系统，对“一卡通”系统IC卡按不同的权限进行统一授权发行管理，实现卡片的授权发行、挂失、注销以及人事管理、系统管理、报表分析管
理等功能。

4)大楼门禁管理系统
对大楼的一些重要门口、数据中心机房安装门禁管理系统，共11套。

通过权限的设置有效控
制进出人员，保障大楼内财产免受丢失，保障大楼内资料以及设备安全。

并可与监控、消防进行
联动。

5)停车场管理系统
在停车场出口安装停车场管理系统，利用智能IC卡控制停车场出入口，业主和经过授权人员
持卡在进入停车场的读卡器刷卡后方可出入，同时业主等持卡人员每次刷卡的详细都将实时地保
存在系统中，以便查询和统计，保障停车场财产安全；对于临时车辆在停车场入口通过入口机自
动取得临时卡，临时车辆通过临时卡入场，在出场的时候，在出口处通过临时卡收费而出场。

系统具备临时卡计费系统，从而建立起对内部车辆及临时车辆的IC卡停车收费管理系统，有效保障车辆安全。

二．系统总体建设目标和设计原则
1)设计依据
1．《通力大厦大楼弱电系统工程技术实施纲要》
2．《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)
3．《智能建筑设计标准》(GB/T 50314-2000)
4．《电气装置安装工程施工及验收规范》(GBJ232-92)
5．《建筑及建筑群综合布线系统工程设计规范》(GB/T 50311-2000)
6．《建筑及建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》(GB/T 50312-2000)
7．《建筑与建筑群智能化工程设计规范》(EBD-03-95)
8．《建筑智能化系统等级评定方法》对甲级智能化系统标准要求（1998.3）
9．《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94)
10．《安全防范系统通用图形符号》(GA/T74-2000)
11．《上海市公共安全防范工程管理暂行规定》［95沪公(科技)148号］
2)系统设计原则
（1）先进性
“一卡通”系统的建设要立足于当今世界先进且有发展前途的技术，由此实现的系统能随着
未来信息技术的发展而不断平滑升级，如：一卡通系统中网络通讯采用了国际流行的TCP/IP协议，服务器采用了微软公司的NT操作系统，数据库采用的是微软公司的SQL S erver2000，前端应用程序使用Delphi，Visual C++开发而成。

（2）实用性
大楼“一卡通”系统应充分体现大楼内部管理的模式和特点，各应用系统的开发，应做到功
能完善、使用方便、切合实际、运作高效。

（3）安全性
系统采取服务器上安装防火墙软件、网络数据库备份、管理人员分级按权限操作、实时更新
黑名单等多种有效措施，确保整个系统的安全性。

（4）扩展性
系统在容量和功能上不仅能满足目前用户的需求，而且也易于扩展以保障用户今后的扩容和
升级，如：系统可以灵活增设信息点，利用Web查询支持模块和Internet网，实现远程快速查询。

3)系统总体建设目标
智能大楼IC卡“一卡通”技术运用先进的计算机网络技术、通信技术及非接触式IC卡技术，为大楼的各项管理功能提供现代化手段，以提高管理质量和水平。

具体目标为：
（1）IC卡各子系统的工作站和上位机，居于系统的高速管理信息域，采用以太网，通过路由器可连接大楼局域网和广域网，包括Intranet和Internet。

（2）子系统工作站与现场控制点之间采用传统的控制网RS-422作为分散的控制设备、数据采集设备之间的通信连接。

（3）“一卡通”系统数据库支持ODBC访问，集成计算机IBMS可通过局域网与其建立通讯连接，并对其数据库进行读、写访问。

（4）用户获得发卡中心授权的非接触IC卡之后，可实现身份识别、电子门禁、停车场管理等多种功能，真正做到一卡通行。

三．一卡通”系统解决方案及其技术描述
1)网络结构说明
“一卡通”系统实际上由两部分组成：实时控制域和管理信息域。

低速、实时控制域采用了
传统的控制网RS-422作为分散的控制设备、数据采集设备之间的通信连接；“一卡通”各子系统的工作站和服务器则位于系统100M带宽的管理域，通过路由器与广域网相连。

2)“一卡通”系统数据流特点
“一卡通”系统的数据交换方式可分为两类：
（1）业务数据流：
它是指“一卡通”子系统内从服务器到工作站，工作站到服务器及各工作站之间的数据流，
通过大楼局域网进行传输。

“一卡通”系统的业务数据流都触发对数据库的某种操作。

由于“一卡
通”系统的各个模块功能可能分布于不同的管理部门，为使这些模块之间的数据同步和实现快速
高效的WEB查询，中央数据库是必须的。

同时，为了减轻服务器的负担，又要尽量做到数据的分
布式处理。

这使“一卡通”系统的数据库分为两部分：《1》中央数据库：位于服务器上。

《2》本地库：运行在各管理子系统工作站上。

本地库与中央数据库之间的同步数据流有三个方向：
a)中央数据库→本地库；
b)本地库→中央数据库；
c)本地库→本地库；
（2）控制数据流：
工作站与其所带设备之间的控制数据称为“一卡通”的控制数据流，通过RS－422总线进行传输。

由于“一卡通”系统可能控制到数以千计的门禁、停车场控制器等等设备，控制方式包括
以下几种：
a)控制本机设备；
b)控制本局域网其它机器的设备；
c)控制异地异网设备；
这样，控制数据流有以下几个方向：
a)本机→本机设备；
b)本机→本局域网其它主机→设备；
c)本机→本地网络→异地网络→异地主机→设备；
3)软件体系架构。