南侧办公 用地
-
-
5,179
-
-
2,782
*表格中数据基于建筑师2014年2月28日提供的经济技术指标计算。
*参考《DGJ08-7-2006上海市建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》；
#根据立体自行车停车架图纸估算。
基于规范要求的项目非机动车停车配建要求，参考规范以及立体自行车架图纸，估算得到各个地块以及不同业态所需的自行车停 车场面积估算。 可看出使用立体自行车架后，自行车停车场占地面积可减少约一半，实现了空间场地的高效利用。 在用地面积有限的情况下，可考虑使用立体停车架替代平面停车，以减少非机动停车占用的空间。
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立体停车——双层式（单列）技术数据参考
奥雅纳
两层升降横移类停车设备（重列）
项目
容车规格 容车数量 设备柱网（内钢架外边缘） 净距 净高 单列成本 重列一排成本
技术性能参数
≤5000mm*1850mm*1550mm*2000kg 2N（列数）-1 建议值7.7米，最小7.5米 3.6米 1.6万元/车位 2.65万元/车位
上海绿城香溢花城三期项目
概念阶段交通分析报告补充资料 2014年3月13日
奥雅纳
项目装卸货平台及货车尺寸
奥雅纳
载重1.4吨，长度6米，高度2.94米。 箱底高度2.94 - 1.9 = 1.04米
载重3.5吨，长度7米，高度2.91米。 箱底高度2.91 - 1.81 = 1.1米
3
货车类型-1
装卸货平台高度
奥雅纳
项目非机动车停车
奥雅纳
业态
经济技术指标
配建要求 内部 外部 内部
配建要求停车位 外部 总计
174 住宅楼
住宅区（三期） 26 商业 1,0558.5 m2建筑面积 38
0.5 户
0.9 1.1 0.75 小计
1.2
停车位/套（平均每套面积>150m2）
停车位/套（100m2≤平均每套面积≤150m2） 停车位/套（平均每套面积<100m2） 停车位/100m2 80 230 停车位/100m2 停车位/客房 停车位/100m2 停车位/百座 127 127 207 357
150
-
150
公寓式办公 4,7401 酒店 商业 影院
m2建筑面积 客房 m2建筑面积 座
1
0.75
475
356
831
北侧综合用地
1小计
1.2 7.5
135 83 42 735
132 90 578
135 215 132 1,313
公寓式办公 59,837 南侧办公用地 商业 3,204
直列式
斜列式
9
立体自行车停车架尺寸
奥雅纳
平面垂直式* 业态 配建要求停车位 单位停车面积 （平米/车位） 总面积（平方米）
立体垂直式# 单位停车面积 （平米/车位） 总面积（平方米）
单侧停车 两侧停车 单侧停车 两侧停车 单侧停车 两侧停车 单侧停车 两侧停车 住宅区 （三期） 住宅楼 商业 小计 公寓式办公 北侧综合 用地 酒店 商业 影院 小计 公寓式办公 商业 小计 总计 150 207 357 831 135 215 132 1,313 1048 64 1112 2,782 1.86 1.74 279 386 665 1,546 252 400 246 2,444 1,950 120 2,070 261 361 622 1,446 235 375 230 2,286 1,824 112 1,936 4,844 1 0.92 150 207 357 831 135 215 132 1,313 1,048 64 1,112 138 191 329 765 125 198 122 1,210 965 59 1,024 2,563
灵活度高，适应各种形状的场地； 一个车架位存储一辆自行车，有序存放； 上下层车架均可做到方便存储； 在室内有限面积的条件下，可满足非机动车的停车位数目要求； 提高停车的安全性。 使用立体停车架之后
英国伦敦利物浦车站 使用立体自行车停车架后，停车位由原来的 80 个增加至189个，增加了一倍以上，在增加安全 性的同时，高效利用空间，
m2建筑面积 m2建筑面积
1
0.75
停车位/100m2 停车位/100m2
599
449
1,048
0.75 小计 总计
1.2
24 624 1,589
39 488 1,193
64 1,112 2,782
如上表所示，项目住宅区（三期）配建要求自行车停车位357个；北侧综合用地配建要求自行车停车位1,313个；南侧办公用地配 建要求停车位1,112个； 项目总计要求配建停车位2,782个。
最小值7.8米
5.4米 1.9万元/车位 2.65万元/车位 2.9万元/车位
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立体停车——三层式技术数据参考
奥雅纳
谢谢！
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奥雅纳
业态 住宅区（三期） 北侧综合用地 商业 总计 商业 酒店 建筑面积 GFA 按规范要求 （m2） 货车停车位 10,559 12,770 10,957 34,286 3 2 3 8 8 8个3.5m*7m货车停 车位 建议方案提供
*表格中数据基于建筑师2014年2月28日提供的经济技术指标计算。
5
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项目三期自行车停车位计算小结
奥雅纳
使用立体停车架之前
立体自行车停车架
在有限空间的条件限制下，可采用立体自行车停车架增加非机动车的停 车位提供。立体自行车停车架打破了传统的地面停车方式，分上下两层 ，高效的利用了有限的空间。
立体自行车停车架的优点：
在一定的非机动车停车区域面积条件下，使自行车的储存量翻倍；
奥雅纳
载重4.28吨，长度7.1米，高度3.145米。 箱底高度3.145 - 2 = 1.145米
载重5.9吨，长度9米，高度3.6米。 箱底高度3.6 - 2.3 = 1.3米
4
货车类型-2
奥雅纳
商业项目装卸货平台高度通常由采用的货车尺寸决定，一般高度位于0.81.2米之间。 基于对货车尺寸的调研，香溢花城项目宜使用长度小于7米，高度低于3.2 米的货车，最大载重量为4吨左右。 根据尺寸估算，厢式货车厢底高度约为1米-1.2米，即装卸货平台高度应 与该高度相等。 建议项目装卸货平台高度设为1米。 建议项目北侧综合用地和住宅期（三期）提供8个3.5m*7m货车停车位。 另外，可考虑设置可升降装卸货平台，以满足不同货车装卸货需求。
8
立体自行车停车架
奥雅纳
直列式
单侧停车 两侧停车
斜列式
两侧停车 单侧停车
典型立体自行车停车架尺寸要求 建议净空高度为2.7米，最小净空高度为2.6米；
每个自行车架之间的距离为0.395至0.5米之间， 建议0.45米；
一侧停车自行车架长度为 2米，两侧停车长度为 3.1米； 预留至少 1.7 米通道宽度，可与相邻排车架共用 通道； 在有限空间的条件下，可采用斜列 45 度停车架 ，减少非机动车停车所需占用的面积。
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非机动车停车场面积估算
奥雅纳
项目立体停车技术数据参考
奥雅纳
两层升降横移类停车设备（单列）

双层的立体停车（6车位停车模式最经济）,一般会比平常
式多2个车位（必须空出一个用于升降和横移） 该种方式一般为平常停车位的1.5部，如果用不经济的柱网 可能不到1.5，而如果合理调整柱网，则会超过1.5，到1.7-1.8 两层立体式停车库的层高为设备层高3.6m+板、梁和管道 高度1.7m=5.3m，一般为平常停车库的1.5倍 由于层高增加了，相应也增加了如下的结构造价：1）钢砼 柱子；2）隔墙；3）粉刷、防水；4）底板抗浮；5）抗浮桩； 6）挖土；7）人防；8）安装部分的管道
重列两排成本
3万元/车位
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立体停车——双层式（重列）技术数据参考
奥雅纳
三层升降横移类停车设备
项目 容车规格 容车数量 设备柱网（内钢架外边缘） 净距 净高 单列成本 重列一排成本 重列两排成本
技术性能参数 ≤5000mm*1850mm*1550mm*2000kg 3N（列数）-2
三层的立体停车（9车位停车最经济），一般会比平常 式多出4个（必须空出两个用于升降和横移）. 立体式停车库的车位一般为自走式停车位的2.33部 三层立体式停车库的层高危设备层高5.4m+板、梁和管 道高度1.7m=7.1m，是自走式停车库层高的2倍 由于层高增加了，相应也增加了如下的结构造价：1） 钢砼柱子；2）隔墙；3）粉刷、防水；4）底板抗浮；5 ）抗浮桩；6）挖土；7）人防；8）安装部分的管道