目录一、工程概况 (2)1、设计概况 (2)2、工程地质 (2)二、编制依据 (2)三、施工准备 (3)1、施工技术准备 (3)2、施工机械、材料、人员准备 (3)四、工艺原理及关键技术 (5)1、工艺原理 (5)2、关键技术 (5)五、施工方法 (5)1、仰拱及仰拱填充施工 (6)2、明洞衬砌施工 (8)3、防水施工 (15)4 洞顶回填 (18)六、工艺流程图 (18)七、质量保证措施 (19)八、安全生产和文明施工保证措施 (20)1、施工现场用电安全措施 (21)2、机械安全措施 (22)3、火工品管理和爆破安全管理 (22)九、施工环境保护措施 (23)明洞施工方案一、工程概况1、设计概况某某隧道起讫里程为DK***～DK***，全长***m，其中，隧道Ⅲ级围岩***m，占***%，Ⅳ级围岩***m，占***%，Ⅴ级围岩***m，占***%。

本隧道为双线隧道，洞身最大埋深***m，最小埋深***m。

隧道采用出口1座平导辅助施工，平导起讫里程为PK***～PK***，长度***m。

地表可溶岩与非可溶岩的分界处位于DK***里程处，隧道进口至此为非可溶岩段落。

本隧道位于湖南省某某县***乡***村和***镇之间的中低山区。

隧道进口端位于***村北侧冲沟内；出口端位于***村西侧。

2、工程地质某某隧道工程所在场地属中、低山区，地形相对陡峻。

山上植被茂密，多以乔木为主。

局部小型山间盆地、谷地内与缓坡处村舍与农田相间，国道、省道蜿蜒曲折，交通较为不便。

沿线地表水系发育，为澧水流域，水质良好，对混凝土无侵蚀性。

沿线雨量丰沛，但降雨时空分布不均，局部地区易出现暴雨，形成山洪灾害，同时诱发滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害。

岩溶水是本工程主要的地下水类型，广泛分布于碳酸盐岩中。

沿线地下水类型主要为松散岩土类孔隙潜水、碳酸盐岩岩溶水、基岩裂隙水。

补给来源主要为大气降水、河水。

二、编制依据1、合同文件（包括设计文件，技术交底和会议纪要等）；2、现行的相关施工技术规范、试验规程、工程质量检验评定标准。

三、施工准备1、施工技术准备技术准备工作是落实施工过程控制的关键之一，技术准备应有针对性。

根据本项目施工内容的特点，开工前应做好施工交底、施工控制点及其控制方法全面的落实工作，其主要包括：⑴制定衬砌施工的测量控制工作，主要包括衬砌断面尺寸检测、台车定位控制、监控量测、仰拱平面位置及线形控制；⑵制定钢筋加工及安装的控制程序、控制检测频率；⑶制定混凝土浇筑质量的程序及措施；⑷落实施工交底制度，对施工方案、控制要点进行详细的技术交底工作；⑸落实安全环保技术交底工作，对施工安全环保控制具体化，同时建立了紧急预案机制，做到有章可巡。

2、施工机械、材料、人员准备拟投入12m全液压衬砌台车作为衬砌的内模，端头模板采用木模进行现场拼装。

混凝土运输及入模采用砼搅拌运输车配合HBT60砼输送泵进行，插入式振捣器并配合附着式振动器进行振捣,其投入数量能够满足施工要求，所有设备经过检查合格后投入生产。

施工材料采取就近择优选择，并经试验检测合格后方可投入使用，同时加大抽检的频率，确保材料质量，数量根据实际情况不断采购，以满足工地施工对材料的不断需求。

施工管理配备隧道专业技术人员，施工各作业班组都进行岗前培训，关键工种采用经培训考试合格的作业人员组成，尤其对钢筋工、焊工、混凝土振捣工实施严格的岗前培训考核，从施工的关键点对施工过程质量提供保障。

其拟投入施工的主要机械及人员如下：①主要机械：拟投入主要机械设备主要施工管理人员1、工艺原理结合工期、地形条件、工程规模等因素，合理确定施工方案，进行施工组织设计。

对重点部位加强控制，采用：明洞明挖→仰拱施工→仰拱回填→衬砌混凝土施工→施做防水层→明洞回填的流程进行施工。

2、关键技术（1）衬砌混凝土的连续浇筑，确保不产生施工缝；（2）衬砌台车施工技术；（3）仰拱回填；（4）明洞的防排水施工；五、施工方法隧道明洞施工采取仰拱施工完成后进行仰拱填充施工，最后进行拱墙衬砌。

仰拱采用分段开挖，分段浇筑。

仰拱施做完成后待混凝土强度达到设计强度的90%，安设仰拱填充模板，进行仰拱填充混凝土施工。

采用液压整体式衬砌台车作为明洞施工的内模，台车就位固定，经测量检查合格后绑扎钢筋，利用小钢模现场拼装作为明洞施工的外模进行二次衬砌的施工，拱墙采用一次性整体灌注法施工。

混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞口，混凝土输送泵泵送入模。

1、明洞仰拱及仰拱填充施工仰拱采用分段开挖、分段浇筑。

单次循环开挖长度6m,严禁单次开挖长度过长，现浇C35钢筋混凝土。

混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞口进行浇筑。

具体施工控制如下：1.1断面开挖（1）开挖前准备开挖前采用全站仪放样，确定开挖断面，用水准仪测定开挖断面的地面高程，确定各控制点的开挖深度。

开挖断面按2m间距进行设置，每断面等间距设置5个高程控制点。

（2）开挖对土质及挖机能够开挖的软弱围岩采用人工配合挖机进行开挖，对开挖断面存在孤石或石质围岩采用爆破开挖，爆破采用松动爆破。

开挖过程中应边开挖边检测各控制点的标高，避免超挖，对土质及软弱围岩，基底标高以上应预留20cm采用人工开挖，避免机械对基础的破坏，对机械开挖有困难的部位，也采用人工开挖。

1.2钢筋的制作及安装仰拱设计采用C35钢筋混凝土，钢筋采取在洞外钢筋加工场进行制作，现场进行安装。

钢筋在定制的模具上进行制作。

安装应保证间距均匀，各钢筋允许偏差在规范允许范围之内。

衬砌钢筋主筋采用直径25mm螺纹钢，分布筋采用直径14mm圆钢，箍筋采用直径8mm圆钢，间距均为25cm。

1.3模板安装模板采用定制仰拱移动模架进行现场定位，模板的刚度及平整度符合要求，支撑采用可调丝杠，螺栓连接，确保支撑的合理可靠，对拼缝不严密的局部采用膨胀胶进行填塞封堵，防止混凝土浇筑时出现漏浆造成混凝土出现麻面。

1.4混凝土的浇筑混凝土采用拌和站集中拌和，砼搅拌运输车运输至施工地点直接入模进行浇筑。

混凝土拌和及运输过程应确保混凝土质量，避免混凝土出现离析及混凝土坍落度损失过大，影响混凝土质量。

混凝土振捣应确保混凝土满足内实外光的质量要求。

1.5 施工控制要点（1）施工前必须清除隧底虚碴、淤泥和杂物，超挖部分应采用同级混凝土回填。

（2）砼应整体浇注一次成型，填充砼应在仰拱砼终凝后浇筑，填充砼强度达到5Mpa后允许行人通过，达到设计强度的100%后允许车辆通行。

（3）仰拱、仰拱填充施工前须将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理，并按设计要求设置止水带。

（4）根据设计要求，变形缝处钢筋应断开，并要注意与拱墙衬砌施工缝处于同一竖直面上。

（5）仰拱顶面高程和曲率应符合设计要求，高程允许偏差为±15mm。

（6）混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。

（7）仰拱混凝土厚度和表面高程应符合设计要求。

（8）仰拱填充表面坡度应符合设计要求，坡面应平顺、排水畅通、不积水。

2、明洞衬砌施工2.1 衬砌模板明洞衬砌采用衬砌台车作为内模，外模采用钢模进行现场拼做。

衬砌台车按照隧道内净空尺寸进行设计与制造，钢结构及钢模具有足够的强度、刚度和稳定性。

衬砌台车经施工单位会同监理单位验收合格后方可投入使用。

模板台车长度为12m，模板台车侧壁作业窗宜分层布置，层高不宜大于1.5m，每层宜设置3～4个窗口，其大小不宜小于45cm×45cm。

模板安装稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。

模板表面光滑，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。

模板的安装允许偏差和检验方法见下表：钢筋加工弯制前应调直，并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净；加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。

（1）钢筋的加工应符合设计要求，其允许偏差和检验方法符合下表规定。

钢筋加工允许偏差和检验方法（2）钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法应符合下表规定。

钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。

当设计未提出要求时，应符合下列规定：①接头在受弯构件的受拉区不得大于50％，轴心受拉构件不得大于25％；②在构件的受拉区，绑扎接头不得大于25％，在受压区不得大于50％；③钢筋接头应避开钢筋的弯曲处，距离弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。

④在同一根钢筋上应少设接头。

“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。

⑤采用电弧焊焊接，单面搭接焊，其搭接长度不得小于10 d，双面搭接焊，其搭接长度不得小于5 d，焊缝宽度不小于0.8d且不小于10㎜，焊缝高度不小于0.3d且不小于4㎜。

2.3 衬砌（1）施工方法拱墙衬砌采用全断面整体钢模衬砌台车、混凝土搅拌运输车运输、泵送砼的方法进行一次性浇筑成型，砼采用插入式振捣器配合附着式振动器捣固密实。

混凝土浇筑要左右对称进行，防止钢模台车偏移。

（2）施工程序①进行中线、高程测量放样。

②根据中线和标高铺设衬砌台车轨道，要求使用标准枕木和鱼尾板；轨距与台车轮距一致，左右轨面高差＜10mm。

起动电动机使衬砌台车就位。

涂刷脱模剂。

③起动衬砌台车液压系统，根据测量资料使钢模定位，保证钢模衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板成型后固定，测量复核无误。

④清理基底杂物、积水和浮碴；装设木制挡头模板，按设计要求装设环向止水带，并自检防水系统设置情况。

⑤自检合格后报请监理工程师隐蔽检查，经监理工程师签证同意后灌注砼。

（3）注意事项①衬砌不得侵入设计净空，衬砌施工放样时将设计的轮廓线扩大5cm。

②混凝土灌注前及灌注过程中，应对模板、支架、钢筋骨架等进行检查，发现问题应及时处理，并做好记录。

③混凝土振捣时不应破坏防水层。

④衬砌施工缝端头必须进行凿毛处理，用高压水冲洗干净。

⑤按设计要求预留沟、槽、管、线及预埋件。

⑥砼衬砌灌注自下而上，先墙后拱，对称浇筑。

在施工过程中，如发生停电应立即起动备用电源，确保砼浇筑作业连续进行。

⑦混凝土振捣时，不得碰撞模板、钢筋和预埋件。

⑧泵送砼结束时，应对管道进行清洗，但不得将洗管残浆灌入到已浇筑好的砼上。

⑨必须用与衬砌混凝土相同配合比的细石混凝土或砂浆制作垫块，确保钢筋保护层的厚度。

2.4 泵送混凝土施工工艺（1）原材料选择及其控制原材料必须符合选定配合比的要求。

（2）砼搅拌混凝土采用拌合站集中拌合。

（3）砼运输①砼在运输中应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。

运到灌注点时，要满足坍落度的要求。

②混凝土宜在搅拌后60min内泵送完毕，且在1/2初凝时间内入泵，并在初凝前浇筑完毕。

③混凝土搅拌运输车装料前，必须将拌筒内积水倒净。

当运至现场的混凝土发生离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但不得再次加水。