摘要：随着石油储量的下降和温室效应的日益严重，传统汽车的发展前景令人堪忧，许多汽
车厂纷纷转型，开始研发汽车。

由于受到国家政策、当地环境和研发技术等多方面因素的影响，目前市场上的汽车种类繁多，纯就是其中最常见的一种。

本文将以我国纯的发展现状和
特点为基础，对我国纯的发展前景进行分析。

1 纯的发展现状
目前我国的纯产业的发展势头相当强劲，得益于国家政策的支持和校企技术合作的帮助，
纯在销量和技术上都取得了较大的突破。

国家政策方面，通过购车补贴以及当地政府的政策
扶助，我国纯的销量飞速增长，自2012年起年销量始终保持在万台以上，占据汽车销售的大半壁江山；校企技术合作方面，一汽、东风、上汽、吉利等汽车龙头纷纷就地取材，与邻近
大学展开技术合作，共同研发纯，比如东风公司与武汉理工大学共同研发了东风风神E70，
该车采用镍钻锰酸锉，电池容量高达49.1 kWh，最大续航里程可达300 km，补贴后售价仅13.98万元人民币，在当前纯市场中具有较强的技术与价格竞争力。

2 纯的特点
2.1发展优势
纯相比传统的内燃机汽车，最大的优势莫过于不会对环境产生污染，不像汽油机或者柴油
机会产生大量的CO2和其他的有害气体。

其次纯充电所需电能的来源众多，火力发电、水利发电、风能发电乃至核能发电等方式，都可以作为电力来源，因此不会受到石油枯竭的制约，具有很大的发展空间。

而在我国在发展纯方面，也有较大的技术优势，在纯的两大核心部件和电机上，都取得了
技术上的突破性发展。

方面，以制造起家的比亚迪公司，由于多年研发的技术积累，成为我
国乃至全球在汽车行业中的一匹黑马，在2007年成功研发出磷酸铁铿电池，并实现了量产，结束了特斯拉公司三元铿离子电池在纯电动车方面的技术垄断地位。

电机方面，众泰集团在
驱动电机和整车控制系统上都研发出自己的专利技术，并取得我国第一个纯生产批号。

除以上发展优势外，我国在矿产资源上也有着极大的优势。

纯的性能与成本很大程度上取
决于其。

目前，综合性能和成本考虑，纯采用锉离子电池是其唯一的选择，而中国拥有着储
量超过百万吨级别的西藏的扎布耶盐湖，这是欧洲、日本和美国等资源匮乏国家所不具备的
矿产优势。

2.2发展劣势
我国发展纯最大的问题是配套的基础设施建设相当不完善，可以说大多数城市的配套设施
建设几乎是一片空白。

再加上我国工业发展起步较晚，城市建设规划不合理，许多地方电网
建设混乱，不利于充电站或是换电站的规划建设。

此外，各汽车厂的充电接口都不一致，更
加大了建设的难度，而建设配套的基础设施投资巨大，远非一家或几家汽车公司所能承担，
因此需要企业和相关政府部门共同合作寻找解决办法。

3 纯的发展前景
综上所述，虽然纯在我国的发展仍存在诸多问题，但以发展前景而论仍是有相当大的潜力的。

（1）环保方面，近几年来，国民饱受雾n等环境污染之害，已拥有较高的环保意识，纯在环保方面的优势较传统的内燃机汽车非常明显，因此会有越来越多的环保人士选择纯出行。

（2）能源方面，我国目前的石油储量处于国际较低水平，对国外石油的进口依赖性较大，而采用纯可以有效利用我国丰富的发电资源，比如在夜间进行充电，避开白天的波峰用电期，
减轻发电厂发电负荷，可以有效缓解我国的能源危机。

（3）经济方面，纯产业的建立，可以有效的带动一批针对纯电动车产业进行服务的配套的行业产生，从而提供新的就业岗位，对地方经济的发展产生新的贡献。