7114100
38.20% 9133700 48.15% 7372000 44.64% 5536800
13667700
73.39% 14542300 76.66% 12293300 74.44% 10289800
4957300
26.61% 4427400 23.34% 4221200 25.56% 3959600
12546 0.12% 31373 12002 0.12%
1071900
3019600
19371
水平分析
权益水平分析
项目 2015/12/31 变动率 对总额的影响 2014/12/31 变动率 对总额的影响 2013/12/31 变动率 对总额的影响 2012/12/31 负债总额 所有者权益总额
100% 14249400 100%
垂直分析
资本结构总体分析
项目 流动负债 非流动负债 负债总额 所有者权益
单位：万元
权益总计
2015/12/31
结构比 2014/12/31 结构比 2013/12/31 结构比 2012/12/31
6553600
35.19% 5408600 28.51% 4921300 29.80% 4753000
南航SWOT分析
• 航线、销售网 络； • 旅客群体； • 机队规模等
• 运行模式 • 资源配置效率低
• 运行成本高
S
W
O
• 宏观经济发展 • 政策支持 • 消费水平提高
T
• 其他运输业发展 • 航空安全问题
财务报表分析
资产负债表
利润表
现金流量表
水平分析 垂直分析
资产负债 表分析
短期偿债能力分析 长期偿债能力分析 营运能力分析
应付融资租赁款
1948300 876400 8.52%
1288400 -2918200 -28.36%
49408 5489 0.05%
724300
-716900 -6.97% 1441200 369300 3.59%
4206600
482000 4.68% 3724600 705000 6.85%
43919
18625000
100% 18969700 100% 16514500 100% 14249400
结构比
33.36%
38.86%
72.22%
27.78%
100%
垂直分析
主要资产项目总体分析
项目 2015/12/31 结构比 2014/12/31 结构比 2013/12/31 结构比 2012/12/31 结构比 货币资金 固定资产净额 在建工程
1969
1992
2003
2011
获 “四星级航空” 证书，成为中国首 个获评四星级的国 有大型航空公司
南方航空公司开 始直属中国民用 航空局，自主经 营、自负盈亏
财务评估
南方航空公司
厦门航空
汕头航空
珠海航空
贵州航空
重庆航空
河南航空
55%
60%
60%
60%
60%
60%
中国运输飞机最多 航线网络最发达
东方航空
80.27%
79.30%
80.92%
81.97%
80.76%
中国国航
71.44%
70.95%
71.78%
71.63%
68.84%
长期偿债能力分析
产权比率数据
年份 公司 南方航空
2011
2012
2013
2014
2015
192.73%
196.30%
204.82%
217.17%
158.19%
东方航空
18625000 100% 18969700 100% 16514500 100% 14249400 100%
主要会计政策和估计分析
本集团收到投资者以外币投入 该集团的主要金融工具主要包 该集团对固定资产在预期使用 存货的分类 资本时按当日即期汇率折算为 括货币资金，除长期股权投资 寿命内按年限平均法计提折旧 南方航空公司的记账本位币为 存货主要包括航材消耗件及普 以外的股权投资、应收账款、 人民币。其他外币交易在初始 通器材 固定资产满足下列条件之一时， 其他流动资产、应付款项、、 人民币，编制财务报表采用的 本集团会予以终止确认 发出存货的计价方法 确认时按交易发生日的即期汇 借款、应付融资租赁款及股本 发出存货的实际成本采用加权 1、固定资产处于处臵状态。 等。 货币为人民币。 率折算为人民币。 平均法计量 该集团在初始确认时按取得资 2、该固定资产预期通过使用或 存货的盘存制度 即期汇率是中国人民银行公布 产或承担负债的目的，把金融 永续盘存制 该公司及其子公司选定记账本 处臵不能产生经济利益。 资产和金融负债分为不同类别， 的人民币外汇牌价。即期汇率 低值易耗品和包装物等周转材 3、报废或处臵固定资产项目所 以公允价值计量且其变动计入 位币的依据是主要业务收支的 料的摊销方法 产生的损益为处臵所得款项净额与 的近似汇率是按照系统的合理 当期损益的金融资产和金融负 采用一次摊销法进行摊销，计 项目账面金额之间的差额，并于报 债、贷款及应收款项、可供出 计价和结算币种 方法确定的，与交易发生日即 入相关资产的成本或者当期损益 售金融资产和其他金融负债 废或处臵日在损益中确认 期汇率的近似的当期平均汇率
单位：万元
权益总额
13667700 32.83% 23.71% 14542300 41.32% 29.84% 12293300 19.47% 14.06% 10289800
4957300 25.20% 7.00% 4427400 11.81% 3.29% 4221200 6.61% 1.84% 3959600
南方航空财务报表分析
第四组
2016年10月
中国南方航空公司 CHINA SOUTHERN AIRLINES
主要内容
报表分析
公司简介
综合能力
公
司
简
介
发展历程
概况
经营情况
SWOT分析
民航广州管理局组建 运输服务队，开始管 理及调配自己的机队
在上交所上市 股票代码600029
1950
中国民航局在广 州设立南航的前 身——军委民航 广州办事处
水平分析
关键流动资产水平分析
项目 货币资金 应收账款
单位：百万元
其他应收款
2015/12/31 变动额 对资产总额的影响 2014/12/31 变动额 对资产总额的影响 2013/12/31 变动额 对资产总额的影响 2012/12/31
5444 -4638 -3.25% 18306 8224 5.77% 12610 2528 1.77% 10082
单位：万元
资产总额
544400 2.92% 1830600 9.65% 1261000 7.64% 1008200 7.08%
14415200 77.40% 13400100 70.64% 11924900 72.21% 9959100 69.89%
1955600 10.50% 1924700 10.15% 1731400 10.48% 1863800 13.08%
记账本位币
1 2 3
外币折算 金融工具
应收款项的坏账准备
4
存货 固定资产折旧方法 6
5
短期偿债能力分析
净营运资本数据
年份
公司 南方航空 2011 2012 2013 2014 2015
-2402100
-3074300
-2864200
-2624600
-5111800
东方航空
-2995220
-3616670
2592 -113 -0.08% 2705 492 0.35% 2213 328 0.23% 1885
1610 -133 -0.09% 2474 731 0.51% 1911 168 0.12% 1743
水平分析
关键非流动资产水平分析
项目 2015/12/31 变动额 对资产总额的影响 2014/12/31 变动额 对资产总额的影响 2013/12/31 变动额 对资产总额的影响 2012/12/31 固定资产 在建工程 长期股权投资
非流动资产
125707 144574 18867 15.01% 13.24% 161857 17283 11.95% 10.47% 171832 9975 6.16% 5.26%
资产总额
142494 165145 22651 15.90% 15.90% 189697 24552 14.87% 14.87% 186250 -3447 -1.82% -1.82%
概况
年客运量最大 机队规模居亚洲第一，世界第四 全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司
运输服 务
航空器 维修
核心 业务
航空公 司代理
航空配 餐服务
人参意 外伤害 险代理
近五年经营情况
经营业绩和财务数据
年份 项目 2011年 9,270,700 507,500 12,926,000 9,162,100 2012年 10,148,300 262,800 14,249,400 10,289,800 2013年 9,813,000 189,500 16,514,500 12,293,300 单位：万元 2014年 10,831,300 177,300 18,969,700 14,542,300 2015年 11,146,700 385,100 18,625,000 13,667,700
292.48%
277.28%
水平分析
资产水平分析表
项目 2012/12/31(基期) 2013/12/31 变动额 变动率 对总额的影响 2014/12/31 变动额 变动率 对总额的影响 2015/12/31 变动额 变动率 对总额的影响