方位0°，水平钻进，钻孔0～6m为3煤层，6～100m为3煤层底
板砂岩，出水位置位于100m处，出水量稳定为20m3/h。为了防
止7305工作面回采时出现突水事故，为确保安全，决定采用深
孔注浆技术对该大涌水钻孔进行全孔封闭。
7305皮顺 本方案以探孔穿透的砂岩裂隙及三灰岩孔洞裂隙作为注浆充填
5
生产
涌水钻孔 深孔封孔
2015年小改小革成果汇总表
时间：2015
单位：运河煤矿
序 号
类别
成果名称
成果简介
应用地 点
创新点
经济、社会效益
推广使用 情况
完成人员
完成单位
1
生产
40T溜槽液 压紧链装 置
现场使用的40T溜槽，在使用后期掐接较困难，使用时间较 长，且不好对接，使用此装置，一次拆掉4块刮板，将加工的 两块刮板固定在1、4刮板处，利用千斤顶伸缩紧链，配合左侧 链窝倒链，拆掉加工件，换成正常刮板即可。
杨建华、李志燕、 程刚、司树林、朱 综采二区 长迎
序 号
类别
成果名称
成果简介
应用地 点
创新点
经济、社会效益
推广使用 情况
完成人员
完成单位
我矿6303工作面巷道压力较大，随着后期回采巷道肯定会进一
步并行，如果把电站放置正常位置，势必影响后期电站拉移，
如想正常想正常拉移电站，必须回采期间进行巷修，工作量极
强力皮 带机尾
通过安装视频监控，将多岗合 并，实现减员增效的目的。
司机监视机尾设备运行及给煤情况，可将强力皮带机尾人员撤
一套监控系统投入约5万元，通过 岗位合并可减员4人，每年可节约 人工成本约30余万元，且具有广泛 的推广应用价值。
我矿原小绞车运输托绳轮是直接固定在道木的正上方的，由于
托绳轮采用废旧Ф108*360皮带托辊加工制作，托绳轮自身高 度较高，运行矿车时容易被刮碰到，造成托绳轮固定不牢或脱 落，影响矿车的安全运行；为此，设计了新式托绳轮，将托绳
袁庆海、高中虎 机电技术部
锚固打好切柱后即可投入使用，提高了工作效率。通过整个
6井30下3工高作压面电安缆装头来施看工，工该艺两的部好稳坏车，使直用接正影常响，供基电础安始全终，牢处固理。不
好会导致电缆绝缘较低，半导体层短路放电烧坏电缆设备等问
题出现。因此，高压电缆头施工工艺要求极为严格，以往使用
热缩材料施工，需使用喷灯、火焰等加热收缩套管，距离掌握
的重点对象，先利用注浆泵进行控制性定量注浆加固，然后进 行封孔。为节省费用，注浆及封孔的注浆量控制在110m3～
技术应用 160m3。确定注浆量的计算依据是：该钻孔容积0.4m3，钻孔出
封孔效果及安全系数较高，注浆 7305 量可控，工程量较少，费用较低 节约费用15万元。
。
王胜利、杨元伟、 苏士军
通过改造，ø19mm风管一管两 用，适用方便，可对工作面冷却 降低煤的水分，提高煤质，进一步 水外引，降低煤的水分，提高煤 提高煤的发热量。 的发热量。
王仰德、许东、张 广华、董桂锋
综采一区
针对6303工作面倾角大，下顺煤流系统出煤量小，不能满足前
两套煤流系统同时出煤，解决了
后部运输机出煤，严重制约工作面产量的问题，现场优化设备
充分利用现场原材料，结合实 际，保护了操作阀组，便于操作 使用。
有效降低了劳动强度，利于设备维 护。
张兴明、张广华、 徐钦志、董桂锋
综采一区
3
生产
改进型拖 绳轮
该型地轮将地轮由固定在轨枕正上方改为固定到轨枕一侧，有 效降低了地轮的高度，解决了重型平板车底板较低，斜巷运输 时容易撞歪地轮的问题，避免了斜巷运输事故出现。
将托绳轮自身高度降低，保证矿 车正常运行。
改造后的托绳轮适应于小绞车运输 木道枕的轨道，且具有广泛的推广 应用价值。
轮改为侧面固定，从而降低了托绳轮自身高度，保证了矿车的 我矿井下电站所用6组合开关，采用两个电源插头，分别用两
个隔离开关，每个隔离开关带3路负荷，正常供电需要敷设两
路电缆分别到两个电源插头。 本次我矿6303工作面安装，如果按厂家原有设计方式，需要多 敷设两路长度4百米的MYP-3*95+1*50的电缆，造成电缆、电缆 钩浪费以及增加敷设工作量。为此机电技术部在对电缆载流量 、所带负荷容量等因素充分验算基础上，对组合开关进行改 造，在组合开关内部采用容量相同的软连接线对电源进行重新
充分利用现场原材料，结合实 际，有效的缩短了掐链时间，减 大大降低了劳动强度，省时省力。 少了劳动强度。
王仰德、张兴明、 董桂锋
综采一区
2
生产
皮顺供液 操作阀座
皮顺供液阀组不易固定，供液人员不便于操作，容易晃动，通 过加工的阀座将供液阀组固定到单体上，便于操作，不易损坏 阀组。随工作面开采，挪移即可，极为简便。
降低材料支出，降低劳动强度
王仰德、徐明全、 董桂锋、张广华
综采一区
耗，提高工作效率，降低材料成本。
7
生产
工作面设 备冷却水 外引
水分作为影响煤质的一部分，工作面冷却水进入煤流也是影响 的一部分，工作面前部机头、机尾的冷却水通过工作面电缆槽 敷设的ø19mm风管外引至下顺排水沟，降低煤的水分，提高煤 质。
袁庆海、罗上、孙 盛东
机电技术部
供电压降、电缆投入等因素的基础上，将组合开关放置离工作
面300多米外，满足正常工作面正常供电，并且减少巷修量，
投入的电缆可循环使用，综合比较减少巷修费用30多万元。 我矿6303工作面安装工期紧张，组装架以里倾角较大，拉移整
体支架的稳车地板岩石较硬，因此对皮顺拉放整体支架的两部
6
生产
撤面创条 件新工艺
科室沟通协调后，确定不再使用原来撤面创条件期间15m开始 上单网，12m上双网的做法，改为11m上单网，9.6m上双网，工 字钢由原来的10路改为8路，通过改良工艺，减少了材料消
7312工 作面
工艺改良后，不仅减少了材料消 耗，降低材料成本，还大大降低 了职工劳动量，提高工作效率。
矿之前每年外修及报废矿车约30 自制模具及器械，将报废的物品 辆，每辆矿车维修费用比招标外修 维修后复用，节约大量资金。 矿车节约2000元，每年大约节省6
万元。
成品锚杆，费用大。根据这一现状，机修厂将老式的钢筋切断
自制直径Φ18锚杆每套节约13.1
机进行改造，将矿购置半成品全螺纹钢筋加工成井下使用的全
11 机电
6303电站 供电方式 革新
大，并且对回采期间正常生产造成影响。 为此，机电技术部综合考虑，将原有电站布置方式进行优化设 计，将电站列车当中最重的移变放到停采线以外，在综合考虑
6303电 站
根据现场实际情况，优化电站布 置，减少巷修费用。
减少巷修量，投入的电缆可循环使 用，综合比较减少巷修费用30多万 元。
新型托绳 轮的设计 与应用
组合开关 供电方式 改造
矿车的大 型维修
锚杆截取 机的改造 及使用
原强力皮带机尾设置1人岗位，负责值守煤仓给煤机运行及给
煤情况，运河煤矿机电部为进一步发掘现有设备、系统的改造 潜力，本着以减人为目的，以低投入高回报为原则，决定对皮 带机尾进行改造，安装了一套视频监控系统，由煤仓上口皮带
7305工 作面
1、机尾两组过渡支架放于老塘 内，便于机尾中间支架的增减。 2、机尾端头支护使用过渡支架 代替关门对柱，提高了生产工效 。 3、增加了机尾增加支架的空
机尾过渡支架放于老塘侧，比老式 机尾增减支架工作方式，每天减少 作业时间3小时，增加生产时间3小 时，7305工作面共计增加生产时间 270小时，约15天生产时间。
避免了热缩工艺的一系列弊端，并
高压电缆 不合适会烧坏损伤热缩材料，并且在井下使用喷灯需要编写专 13 机电 头施工工 用措施，并且有现场气体等条件限制，具有一定的危险性，施
艺改造 工时间较长。
避免了井下使用明火的危险性， 且施工速度快，所有时间比原来热
提高施工速度，由热缩工艺改为 缩工艺减少1-2个小时，特别是遇
改造日常不用的旧设备，使之用 元，直径Φ20锚杆每套节约21.8
螺纹锚杆，成本大大降低。
于生产，并根据实际操作加工传 元，按照每年投用6万根Φ18锚杆
由于每根半成品钢筋都有9（8.8）米长，改造钢筋切断机的同
动架，大大的降低劳动强度、提 与4万根Φ20锚杆计算，减去人工
时，机修厂为了降低操作人员的劳动强度，加工制作了钢筋传
井下电 站
减少电缆投入，减少相应敷设工 作量。
每台组合开关减少一根4百米的电 缆投入，一根4百米MYP-3*95+1*50 的电缆，价值约15万元，两根即可 减少30多万元的电缆投入，经济效 益极为可观。
供电分配，通过7301工作面使用情况来看，即满足了现场负荷
容量需要，又减少了电缆的投入，经济效益客观。 我矿的矿车因长期使用，造成框架及箱体严重锈蚀，但矿车的 底座完好。之前锈蚀严重的矿车，矿都会进行外修或报废，造 成一定的浪费，对此机修厂开展矿车的大修项目，按照原装的 矿车制造出加工模型，并自制弯板器，将成型的板材进行焊接 形成箱体及骨架，再与完好的底座连接，形成新矿车。 我矿每年投入大约10万根锚杆用于井下支护，之前矿直接购置
通防工区
水段1.0m注入量按6～12m3，非出水段100m按每米孔深1～
1.5m3/m计算，注入量按100～150m3。
注浆材料：选用P.O 42. 5普通硅酸盐水泥，初期水灰比为2：
1，根据注浆压力逐步调整，直至水灰比1：1，水玻璃溶液
（浓度8%～10%）。
封孔浆液：采用水泥-水玻璃双液浆混合注入的方式 7312工作面撤面创条件期间，根据现场实际情况，积极与相关
煤流系统同时出煤，消除了因地质条件及设备受限产生的问
抗风险系数大大提高，优化了系