2020/12/9
课设安吉物流业务优化方案
•承运商运输量分配方案
• 问题寻求总效益最高时的 max型分配问题。以i表示任务集 (i={i|i=1，2，…， n))； • j表示主体集 (j={j=1，2，…，m))；bj代表主体占有的全部资源量 ； • aij代表主体j完成任务 i消耗的资源量，cij代表任务 i分配给主体j 所得效益 ； • 变量xij是决策变量，xij=1代表将任务 i分配给主体j；否则为0。假定aij≤b，且
课设安吉物流业务优化 方案
2020/12/9
课设安吉物流业务优化方案
•安吉物流公司简 介
•1 安吉汽车物流有限公司 成立于
2000 年 8 月，是上汽集团旗下的 全 资子公司
•2 国内从业最早、规模最大的整车
物 流服务供应商之一
•3 总包国内主要汽车生产厂家的整
车 物流业务。
•*
课设安吉物流业务优化方案
2020/12/9
课设安吉物流业务优化方案
安吉零部件与整车物流业务交叉点
•安吉整车物流业务
•（1）主机厂整车由整车分拨中心（VDC）运至 •（2）由整车总仓库运至全国各地中转站 •（3）由各地终点站向当地各经销商配送整车 •（4）由整车总仓库直接向经销商配送
各整车仓库中心（VSC）
•安吉物流零部件物流业务
• >6，其max型分配的数学模型为：
2020/12/9
课设安吉物流业务优化方案
整车物流资源计划（FVRP）系统设计部分
•FVRP编制的工 作流程图
•FVRP系统的不同 管理阶层的人员的 业务流程
• FVRP系统的功 能结构图
课设安吉物流业务优化方案
•FVRP编制的工作流程图
2020/12/9
ห้องสมุดไป่ตู้
课设安吉物流业务优化方案
•2在整车与零部件物流管理系统的设计对接口 •EDI是 ElectronicDataInterchange的缩写，是指电子数据 交换 •整车和零部件物流管理系统要及时把数据更新，并通过每 个管理系统软件窗口进行信息提示，使整车和零部件业务 人员及时了解信息，然后进行有效分析，做出订单调整和 订单需求计划等
• 1）零部件入厂物流 •（2）零部件售后物流配送 •（3）网络运输 •（4）进出口物流
2020/12/9
课设安吉物流业务优化方案
安吉整车物流与零部件物流比较分析
•相同点： 整车与零部件物流配送目的相同，都是VSC及经销商；
•
整车与零部件物流都有自己的运输和仓储业务，成本
•
单独核算
•不同点： 整车与零部件在运输工具上存在巨大差异；
解决方案
•1 实现非发货仓库和CPD出货的同步性 •2 根据“ABC分类法”分类存储货物 •3 优化仓库间的运输方式 •4 实现非发货仓库向发货仓库的及时 补货 •5 建增仓库
2020/12/9
课设安吉物流业务优化方案
采用EDI电子数据交换技术后，流程优化如下
2020/12/9
课设安吉物流业务优化方案
•1短驳运输工具有限 •2发货仓库面积不足和库存数量过大 •3 CPD仓库也由于缺货而不能完成订单计划
•问题致因重要性分析
•对各原因重要程度进行对比，以为解决这些致因的先后顺 序排列与关注力度要求作出相应参考
•为解决此问题，可用采用加权平均法，其中需要考 虑致因及其概率、权数
课设安吉物流业务优化方案
2020/12/9
课设安吉物流业务优化方案
3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
2020/12/9
课设安吉物流业务优化方案
课设安吉物流业务优化方案
运输方式的选择
•1实现运输费用的节约或时间的节省 •2考虑多式联运
•运输方式的对比 •水路运输的特点是运量大，成本低，非常适 合于大宗商品车的运输，并且通航能力几乎不 受限制。 •陆路运输的特点是快速、机动、灵活，即车 辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间 较短，可实现门对门的服务
•。
下面采用Dijkstra算法进行求解分析
2020/12/9
课设安吉物流业务优化方案
（6）考虑点v3，有 2020/11/10 星期二 2020/11/10 星期二 2020/11/10 星期二 2020/11/10 星期二
课设安吉物流业务优化方案
零部件售后物流配送同步策略
•SVW项目的任务
•
三
•零部件物流
大
业 务
•整车物流
版
块
•口岸物 流
课设安吉物流业务优化方案
安吉物流总体业务范围与过程
课设安吉物流业务优化方案
SWOT矩阵图分析
2020/12/9
课设安吉物流业务优化方案
•
•
•
•
整
车
物
流
资 源
方 案
理 论 算
系 统 设 计
计
概法
划
述
系
统
课设安吉物流业务优化方案
•确定年度运输计划 量
•
整车与零部件的仓储形式不同；
•
整车与零部件的产品形式不同；
•
整车与零部件物流的管理信息系统不同
2020/12/9
课设安吉物流业务优化方案
实现资源共享与协调的方案
•1混装运输车专利申请 •与汽车制造厂商合作生产混装运输车，使之最好能形成批 量生产且积极投放市场。这样不仅能实现安吉自身整车和 零部件的运输，还能优化流程，降低成本，提高回程利用 率和转载率。
2020/12/9
课设安吉物流业务优化方案
细化路线
接下来，细化到相邻城市之间的走法就要用到运筹学的一些计算方法， 使在相邻城市之间路径的路程最短。在这里选用天津市到石家庄市作为 模型进行分析，其他相邻城市之间的路线选择可以参考本模型。 石家庄到天津之间的地图如图3.3所示。
课设安吉物流业务优化方案
•售后零部件订单及向上海大众分布在全国的4S 店或分中心配送零部件等业务。
•SVW项目的现有条件
•拥有9个仓库，这9个仓库中一个是上海大众配件中央 总库CPD，另外8个为外库，其中2个外库为非发货仓 库，其余6个外库均为发货仓库。
2020/12/9
课设安吉物流业务优化方案
问题分析
•导致问题发生的原因
2020/12/9
课设安吉物流业务优化方案
•数学模型建立
•若为公路运输，则行驶 公 里每辆车所需的运费函数为：
•若为海运（内河），则行驶 公 里每辆车所需的运费函数为：
2020/12/9
课设安吉物流业务优化方案
运输线路图
2020/12/9
课设安吉物流业务优化方案
•运输方案的确定
•（1）东南线路 •东南线路中主干线路经过的城市依次为南京----上海----杭州-----福州------广州---海口。而在广州卸载车的数量应该是广州和南宁的需求量之和。主干线路的运输 方式采用海运的方式，广州至南宁段采用陆运的方式 •（2）西部线路 •西部线路的主干线路经过的城市依次为上海-----南京----武汉--------重庆。主要采 用江运的方式。同时武汉负责长沙和南昌的商品车的需求，可以采用江运或者陆 运的运输方式；南京负责合肥的商品车需求，可以采用陆运的运输方式；重庆负 责成都，昆明，贵阳和拉萨的商品车需求，同样采用陆运的方式。 •（3）西北路线 •西北路线主要是陆运的方式，其主干线路经过上海----南京-----郑州-----西安-----兰 州。同时兰州负责乌鲁木齐和银川的商品车辆的需求。兰州至乌鲁木齐和银川也 主要采用陆运的方式。 •（4）北方及东北线路 •该线路较明显的运用了多式联运，南京----上海------天津-----沈阳------长春-----哈 尔滨。其中南京----上海-----天津段主要采用水运的方式，（考虑到该线路初期的 大运载量，水运成本更低）。天津-----沈阳-----长春-----哈尔滨主要采用陆运的方 式（因其处于线路后半段，运量不大）。同时天津负责北京，太原，石家庄，济 南的商品车的需求，主要也采用陆运的方式
•编制运力计划
•承运商运输量 分配方案
2020/12/9
课设安吉物流业务优化方案
•整车物流资源计划系
•年度运输量的计统划:
•1年度运输总费用
•系统目标：得出相对最优的整
车物流资源计划
•2年度运输总时间
•模型假设：
•1所有运输由一个节点开始
•2只考虑一次运输
•3只考虑有港口的城市
2020/12/9 • 4假设有三个品牌
课设安吉物流业务优化方案
课设安吉物流业务优化方案
汽车物流运输方式及线路的优化
•1安吉汽车物流运输优势分 析 •2安吉汽车物流运输问题分 析 •3安吉汽车物流运输问题情 景模拟
2020/12/9
课设安吉物流业务优化方案
•运输方式以及线路优 化
解决方案 •1运输方式的选择 •2运输方式的对比 •3数学模型建立 •4运输方案的确定 •5运输路线的确定
课设安吉物流业务优化方案
•编制运力计划
该模型根据刚才我们得到的线路及其运量，考虑运力限制，以运输成本和运输时 间的优化为目标，确定各条线路上的公、铁、水三种运输方式的比例及 其运量。
我们把年度运输总量计划以及上面的约束输入线性规划，同时将 的权 重分别设置为0.8和0.2，得到的三种品牌的运力 以上为三种品牌的运力计划，从中我们可以看出我国的公路运输仍旧为 主力，主要是由于我国的海陆差异决定的。
最佳的配送路线
2020/12/9
课设安吉物流业务优化方案
零部件和整车物流的共享与协调
• 研究零部件物流与整车物流的意义
•1 汽车市场的蓬勃发展为整车物流业的发展提供了 历史性的契机和动力 ,但是目前整车物流的状况还不 近人意。 •2 加强对汽车物流体系的设计和管理过程优化的研 究 ,为我国汽车物流的运作提供理论指导 ,这对于发 展我国汽车工业的确具有十分重要的战略意义。