当前位置:文档之家› 动力电池技术协议模版

动力电池技术协议模版

动力电池技术协议模版

产品名称:XXXV/XXX 动力电池系统

甲方:XXX汽车集团有限公司

乙方:XXX新能源有限公司

协议版本变更履历:

甲方:XXXX汽车有限公司

乙方:XXXX新能源有限公司

依据国家有关法律、法规规定,甲、乙双方经过友好协商,本着相互信任、平等互利、合作共赢的原则,双方就供货产品要求达成如下技术协议,以下条款未涉及的,按照双方签订的《产品质量协议》、《产品供货协议》、《产品售后服务协议》等要求执行。

1 开发方式

开发方式1:甲方提出产品开发需求,乙方按照甲方要求完成产品设计及样品开发工作。

开发方式2:甲方提供设计样件,并提出开发需求,甲方和乙方按约定共同完成产品设计及样品开发工作。

开发方式3: 甲方提供产品技术文件及完整的技术输入,乙方按技术文件完成样件开发工作

2 产品物料清单

3 开发文档清单

(1)产品开发APQP计划编制

(2)产品特性

(3)设计潜在失效模式分析

(4)工程分析

(5)结构分析

(6)工装开发

(7)样件提供

(8)DVP

(9)模具认可

(10)检具认可

(11)材料认可

(12)PPAP

1)甲方有权对其提供的技术资料进行更改,但应及时通知乙方。技术资料更改后,经双方

确认后,乙方应按更改后的技术要求组织生产和供货。

2)乙方发现甲方提供的技术资料存在问题,或因工艺要求需要对技术资料进行调整时,应

及时通知甲方,由甲方进行确认并对技术资料进行更改或调整。未经甲方同意,乙方擅自更改技术资料或未按技术资料生产的,全部责任由乙方承担。

3)按乙方图纸生产的产品,乙方有义务向甲方提供必要的产品图纸、执行标准、产品说明、

测试要求等资料。

4)甲方可要求乙方提供必要的技术支持,享受乙方承诺的标准服务。

5)甲方有义务在乙方产品异常时,在可能的情况下通知乙方人员到场,了解实际情况。

6)甲方进行样品安装、线束布置及系统调试时,乙方应派相关技术人员到现场进行技术指

导。

7)甲方对系统产品使用及维护过程中遇到问题或故障时,乙方应进行及时技术服务支持。

8)乙方须积极配合甲方,提供甲方用于申报公告和申报购置税目录的,与电池系统产品相

关的资料,并保证资料的准确性和真实性,

4 参考标准

产品设计开发时须参考以下标准,凡是注明日期的引用文件,仅注明日期的版本适用于本文件。凡不注明日期的应用文件,以其最新版本(含所有修订单)适用于本协议。

参考标准如下:

5 检验及认证要求

在产品方案设计冻结前,甲方需提前告知并明确关键技术验证方案;若未提出明确需求,以乙方实际出具的验证报告为准

检验认证项目表

6 外观、标识、质量要求

6.1 外观要求

电池箱、高压箱上须贴有铭牌、高压危险警告标识,正,负极端须贴有明显正负极标识。外壳应无休锈蚀、霉斑、划痕、毛刺、开裂、变形、塑料起泡等现象;各结构件与控制件应安装正确,完整,连接可靠,无松动,无机械损伤。

6.2 标识要求

高压标识须满足《GB/T 18384.1-2015 电动汽车安全要求第一部分:车载储能装置》4的要求;电池箱编号标识应按照电池电气原理图进行电池箱编号;高低压接插件对应插头与插座应有匹配的标识,带有标识防错。

6.3 禁用物质要求

禁用物质要求:石棉

6.4 包装要求

a.包装必须牢固可靠,包装箱应有“小心轻放”、“防潮”等字样;

b.包装箱外需有甲方物料编号;

c.产品包装需能防止在运输过程中受潮和损坏。

6.5 运输要求

a)在运输过程中应小心轻放,避免碰撞和敲击,严禁与酸碱等腐蚀物品放在一起;

b)箱内零部件必须可靠固定,并符合公路运输要求;

6.7 易损件说明

部分元器件因自身材料特性、寿命衰减机理限制,其寿命特性无法保证与整套系统的设计寿命同步;同时其寿命可靠性易受外部环境工况、使用维护习惯等因素影响,经可靠性寿命分析后定义为动力电池系统中的易损件,详细质保条款参见售后服务协议及供货销售合同。

7 技术指标

7.1 电池系统要求

7.2 电芯性能参数

电芯充放电窗口持续

7.3 电气系统架构7.3.1 BMS供电及触发示意图

7.3.2 高压电气原理图;

7.3.3 低压电气原理图

7.4 电池箱要求

7.4.1 电气架构

a)电箱外壳与整车地等点位连接;

b)电箱外形、安装尺寸、接口布置如下:

c)电箱高低压连接器型号如下;

7.5 电池管理系统要求

7.8.3 故障报警及处理措施

故障报警及处理措施详见《动力电池系统控制需求》

7.8.4 CAN通信要求

7.8.4.1 CAN通信硬件要求

a)整车CAN通信硬件要求:

b)直流充电CAN通信硬件要求:

7.8.4.2 CAN通信协议要求

a)BMS与整车控制器CAN通信协议

b)BMS与直流充电机CAN通信协议

7.8.5 热管理策略

1)行车加热:温度低于_____时启动加热,高于____时停止加热;

2)充电加热:温度低于_____时启动加热,高于____时停止加热;

3)充电时利用充电桩提供加热电源,采样____加热,电池加热温升速率:约为____。

相关主题