篇一：申报高级技师工作总结工作总结我从事水泵运行工的工作已有25年了，对于我来说，水泵运行工的技师既是一个目标，更是一种责任，我一直在践行着自己的这种思想。
工作中，为提高业务水平、工作技能，我不断地努力学习、虚心求教，尽心尽力地做好本职工作。
作为一名老职工，我坚决服从总公司及厂部的领导，严格要求自己，爱岗敬业，团结友爱，互相帮助，共同搞好日常的生产工作。
为了更好更科学地做好本职工作，我积极参加各种岗位培训，取得了调度工高级工证书。
每月坚持参加政治、业务水平上不断提高自己。
在安全生产方面，首先要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。
在日常的工作中，认真遵守安全生产规章制度，严格按操作规程操作，加强设备的日常巡视，及时发现问题，能处理的及时处理，不能处理的及时汇报，防患事故于未然。
定期做好机泵的日常保养工作，及时更换或添加新油，机泵表面无灰尘，无跑、冒、滴、漏，以保证生产安全运行。
工作的过程是加强理论学习，提高个人素质的过程。
首先，自觉加强政治理论学习，树立社会主义荣辱观精神，进而提高自己的政治素质，其次，在业务知识学习方面，我虚心向技术人员和同事请教，再通过多看多问多听多想多做，使自己的业务水平不断提高。
经过不断地学习，将所学到的知识与工作实际结合起来，通过岗位练兵，提高了解决问题及处理事故的能力。
如在一年夏季高峰供水期间，雷雨使一泵房单线跳闸，我按照停电操作规程操作，检查停电设备，判断跳闸原因，并且与调度配合，一台泵一台泵逐步恢复生产，保证生产的安全运行。
在实际生产运行中，经常会遇到这样那样的小问题，如盘根漏水、邮箱漏油等，不能及时处理，长时间就会引起事故。
因此只有在思想上引起重视，认真执行巡回检查制，加强巡视，才能及时发现问题，及时处理。
一泵房是水厂的取水泵站，其用电量约占整个水厂总用电量的三分之一以上，降低一泵房点耗，对提高供水企业经济效益，降低生产成本，具有非常现实和深远的意义。
我通过水泵与泵站的学习后，了解了水泵的基本特性，工作原理。
一泵房4#机组叶轮切削过，存在大马拉小车现象，虽然功率大但出水量不大，我会建议调度尽量避免开这台车，以降低电耗。
近几年来，随着科技的不断发展，原有设备已不能满足生产的需要，一泵房增设三台变频机组。
为了尽快熟悉掌握新技术，我积极参加新技术培训，在实际工作中不断提高，长期以来积累了许多宝贵的经验，在工作中，我会提出自己的见解，建议调度合理地进行机组调配，最大限度地发挥机组设备的能力，尽可能地提高机泵运行效率，降低运行成本。
作为一泵房的技术骨干，本人积极要求进步，遵守厂纪厂规，努力学习科学文化与业务知识，充分发挥传帮带作用，使新进员工的技术得到很大提高，我还积极配合班组长，组织班组成员进行政治、业务学习，并做好班组管理台账，经过大家共同努力，获得“星级班组”称号。
在总公司每年两次的安全检查中，都获得了好评。
社会在发展，技术在革新，随着企业不断地发展，我在工作中将更加注重理论和实际相结合，不断更新知识，努力提高自己的技能水平与班组整体实力，与大家共同探讨，相互学习，汲取好的经验，补己不足之处，更好地为生产服务，做一名知识型、复合型的供水人！篇二：高级技师考评工作总结1高级技师考评总结我叫xxx，1990年9月参加工作，从事电气设备维修工作至今已有24年。
这期间经历了不少风风雨雨，由刚从学校毕业的学生到师傅带徒弟、到学校教书育人当教师、到生产车间担任技术员、现担任仪电车间主任，现在不但要做好电气设施日常养护维修工作，还要在技术上指导员工工作，遇到疑难问题亲临现场排除故障，故障排除后还得向大家讲解故障原因以及他们在查找故障时所忽略的地方，从中吸取经验，争取让每个人都能独立独挡一面。
在维修电工这个岗位上，多年来我勤奋好学，积累了一定的工作经验。
2009年取得了维修电工二级技师资格。
回顾这些年的工作情况，我深有感触，作为一名技术人员，深知自己的责任艰巨。
近年来，我厂新上的大型工程项目和改建、扩建工程较多，能否适应新工程、新项目的技术要求，对我来说，无疑是提出了更新的、更高的要求。
面对新的课题和要求，我没有退却，找来技术书籍，精心查找、虚心学习，只有这样才能更一步提高自己的业务技术水平，因此，在技术工作中，才能得心应手，并根据所学知识解决了许多复杂的技术难题。
在我厂球盘安装中，由于所安装的设备与图纸不符，无法连接，这时如果严格按照图纸要求施工，势必要重新返工，而此时基础设施与土建工程同时施入尾声，重新返工，第一、是比要造成更大的浪费。
第二、是工期紧张，时间不允许，面对眼前的困难，我运用所学知识，对设备和图纸进行相应的更改，不但保证了设备的正常使用，而且为球盘的早日试车投产赢得宝贵的时间，同时，为避免重复施工为公司挽回了可观的经济损失。
2000年之后，我先后负责安装改造天车、转炉、连铸自控系统、以及净水、除尘等电气设备，并对其不合理部分进行了有效的改造。
比如，在主要天车上安装主钩备用控制盘，在供水系统安装双路电源自投装置，来预防重大、特大施工的发生。
我还自己设计并安装使用了转炉、连铸供水系统的压力、水位报警系统。
特别是在降能节耗方面，我利用电气控制原理，使转炉、氧枪、除尘风机相互制约、相互作用，争取不浪费一度电、一滴能源。
工作中的改革创新，得到了领导和公司员工的肯定，为此，02年被评为“十佳员工”称号，由于成绩突出，多次被评为“先进工作者”。
2009年5月，我调入xx炼钢厂从事仪电工作，此时，我已是一名电工技师，作为仪电维护的负责人。
我深知身上的责任和重担。
因此，在平时的工作中，我不仅要求车间员工工作时一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理，我对我自己做出这样的严格要求，一要在遇到脏累苦险的工作时抢在员工前头干。
而且要比别人干的多，下得力。
二要在遇到技术性难题时挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关。
2011年6月，公司筹建新的工程，我被列为筹建小组成员，主要全面负责工程的电气部分设计、施工、调试和验收工作。
我深知这项工作的重要性。
特别是含有大部分隐蔽工程的基础设施与工程。
要随时监督检查，发现问题就必须解决问题金额，决不能草草了事。
否则后患无穷且在无法根除。
这是摆在我面前的一种考验和责任。
自此，我始终坚持以尽我最大努力做好每一件事，以公司利益为重，给工程顺利投产创造条件。
在日常生产维护中，无论大小事故都抢时间争分夺秒地处理，为生产争取了宝贵的时间，所以我的这些表现也受到了公司领导和员工的一致好评。
在年底被评为厂级先进生产工作者。
几年来的工作，在业务学习、素质方面、劳动纪律、制度方面等，主要体现在以下几点：一、自觉加强理论学习、努力提高个人素质自从事本职工作以来，我一直在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真的进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行自己的工作职责起到模范带头作用，积极参与技术交流和科技创新活动，发挥传、帮、带的作用，全面完成上级下达的各项任务和指标。
二、在劳动纪律和制度方面我积极主动地参加各项劳动，在劳动中吃苦耐劳、不捻轻怕重，常常劳动在最艰苦的地方。
能够自觉遵守各项厂规厂纪，不迟到、不早退、不旷工、能够认真地、圆满地完成各项工作篇三：公路养护高级技师评审个人工作总结工作总结本人名叫×××，1962年12月出生，现年49岁。
1980年8月参加工作，工作年限32年，工作单位是××县公路管理局。
参加工作以来，一直从事公路养护工作。
2008年10月取得技师职业资格，担任公路养护技师资格5年。
任技师职业期间，在××县公路管理局养护科任科长，并兼任工会主席。
现对担任技师资格5年来的主要工作做如下总结。
我是一位从公路系统最基层的养护道班成长起来的一名普通中层干部，从公路基层养护工做起，先后担任××公路养护道班班长，××县公路局养护科副科长、科长等职。
在不同阶段的角色转变中，本人始终坚持虚心好学、埋头工作、勤于总结的工作作风，个人的公路养护技能水平有了很大我所在的养护生产科是公路部门的核心职能科室，负责公路小修保养、水毁修复、养护生产计划编制与落实、文明公路创建、公路绿化等具体工作。
特别是在我任技师5年期间，能高标准坚持职业道德标准，个人利益服从集体利益，从不计较个人得失；能在养护生产实践中不断改进工作方式、方法，不断总结和交流工作经验，坚持采用新技术、新材料、新工艺、新设备，促进了公路养护质量和养护效率的提高，个人业务能力也有了长足进步，能出色完成好本职工作各项任务。
继2006年成功创建××国道文明公路后，2008年5月我单位又迎来了××省道文明公路的创建，需在年底前完成并通过省交通厅验收，该创建任务再次落实到我的科室。
经深入细致了解，创建路段全长91公里，所经乡镇10个、行政村25个，过乡村段公路路边违章建筑多，存在脏、乱、差等不文明问题。
临近村庄路段，路边空地被占用情况普遍，而且原有公路边沟、绿化、安全设施等不完善，基础条件相当薄弱，给我们在短时间内打造出一条省级文明公路出了难题。
针对这些薄弱环节和困难，在文明公路创建布置会议上，我提出了“拆违腾地搞绿化，完善设施促安全，治理路面保畅通”的建设性意见，并在创建过程中得到很好落实。
在创建中，本人忘我工作，顶烈日、冒严寒，带领科室人员和各相关公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，从山区公路特点出发，开展浇筑边沟、拆除违建、整理空地、整修路面、种植绿化、治理边坡、安装安全护栏、完善标志标线等工作。
在不同路段将公路文化融入到了文明公路具体创建中，并首次把公路人石雕像立在公路边，将公路养护工辛勤劳动的场景塑在挡墙墙面上，以此提升全体公路人的荣誉感，同时也起到教育人们要尊重公路养护工的辛勤付出，提高人们爱路、护路意识的作用。
通过科学计划、合理安排，在大家的共同努力下，我们又一次成功打造出一条“畅、洁、绿、美、安、优”的省级文明公路。
2008年12月20日顺利通过省交通厅验收，并被验收组誉为成功开启了山区文明公路创建模式。
2010年，在省公路局的大力支持下，我单位再一次迎来新××省道60公里的文明公路创建。
我们一如既往地借鉴前两次的成功创建经验，同时也有所创新：一是将我国的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿线，融入老百姓喜闻乐见的古典元素；二是在沿线建设一批以廊桥为原型的候车亭，融入我县古廊桥特色的文化元素；三是在人流多的候车亭边建起生态公厕，体现出以人为本的社会理念；四是种植一批红豆杉、银杏等名贵苗木和栽种一批具有药用价值的麦冬草坪，不仅提升了公路绿化的观赏价值，也做到了立足长远，为日后留下经济创收的空间。