江西省武宁至吉安高速公路建设项目透层、下封层施工方案
合同段：CP2
施工单位：腾达建设集团股份有限公司
二〇〇七年六月十一日
一、工程概述
1、本合同段路面透层、下封层结构形式
透层：30％～40％乳化沥青；
下封层：沥青表处封层。
2、试验路段施工位置及日期
按规范要求，试验路段设置在K193+000～K193+300左幅，长300m。
计划于2007年6月12日上午进行试验路段施工，施工完毕后按规范要求对试验路段进行各项主要技术指标检测，进行施工小结，并将结果报监理工程师审批。
二、试验段的目的及试验内容
（一）透层
1、确定适宜的喷洒时间；
2、掌握乳化沥青的洒布方法及用量，起步、终止的横向及纵向喷洒幅间搭接工艺等；
3、确定施工产量及作业段长度，修订施工组织计划；
4、全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求；
5、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。
（二）下封层
1、基层表面浮尘清除方法；
2、掌握乳化沥青的喷洒方法及用量，起步、终止的横向及纵向喷洒幅间搭接工艺等；
3、集料撒布方法及用量的控制；
4、碾压工艺；
5、确定施工产量及作业段长度，修订施工组织计划；
6、全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求；
7、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。
三、材料及要求
1、沥青材料
透层及下封层采用喷洒型改性乳化沥青，透层油采用PSP高渗透乳化沥青，透层油的粘度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量确定，使成品乳化沥青通过稀释得到要求的粘度。
下封层采用PML改性乳化沥青。
用于透层及下封层改性乳化沥青的技术要求下表：
乳化沥青运抵工地后存放在附有搅拌装置的储存罐内，并不断搅拌，否则不准使用。
沥青进场后，对乳化沥青蒸发残留物含量及残留物针入度、延度（5℃）、软化点每车次检验一次；乳化沥青到货重量按每500T至少全套指标检验一次（不足500T时亦检验一次）。
2、下封采用的集料
采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的人工轧制的米砂，岩性为石灰岩，小于0.6mm的粉料含量不超过3％，采用公称粒径3－5mm的规格料。
下封层集料加工规格的级配要求见下表：
集料经过自检、监理工程师抽检，各项指标满足规范要求(详见集料检测报告)。
四、投入的主要施工机械设备
（1）透层油施工设备：沥青洒布车（智能）1台；
（2）下封层施工设备：沥青洒布车（智能）1台、洒水车1台、鼓风机2台、轮胎压路机1台、集料撒布机1台、自行式强力清刷机。
五、施工组织机构及人员安排
本试验路段施工设置以项目总工胡小荣为组长的领导小组，成员共68人，主要成员如下：
组长：胡小荣副组长：卢爱其
现场施工负责人：徐志春施工员：鲁显明
试验负责人：邓万军试验员：李玉成倪萍芳洪小键李强
测量负责人：滕军测量员：林勇刘传建
机械管理：陈德灿
安全人员：董丹丹
资料整理：黄斌
机械操作等辅助人员：16人
六、质量控制
（一）施工前的准备
1.准备下承层（下基层）
（1）对下基层进行检验，包括压实度、宽度、高程、横坡度、平整度、中线偏位等；
（2）清理下基层面上的杂物,确保表面清洁,必要时用鼓风机进行清理,彻底清除表面的浮尘和泥浆。
2、试验仪器的自校和标定
（1）我项目部工地试验室的试验检测设备均经过计量部门计量标定，并向江西省交通工程质量监督站申报了工地试验室的临时资质；
（2）对部分不需进行标定的试验仪器设备进行自校，保证良好的使用状况和精度。
3、进行技术交底及安全施工交底
召开交底会议，按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员、管理人员、机械操作人员、辅助施工人员、安全管理人员进行施工和安全技术交底，并以书面形式
发到各部门、施工班组、施工操作人员。
（二）施工控制
1、开工前的检查
（1）检查用于工程的材料数量是否满足施工要求；
（2）密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求；
（3）检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物；
（4）检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求。
2、透层油施工
1）透层油宜紧接在基层碾压成型后3小时开始洒布，此时基层表面稍变干燥，但尚未硬化。
2）喷洒乳化沥青。
用沥青洒布车（智能）在基层表面上喷洒乳化沥青，喷洒用量按1.2L/m2控制。
3、下封层施工
1）下封层紧跟透层油洒布后施工。
2）基层下封前再次彻底清除表面的浮尘和泥浆，确保下封层与基层粘结牢固。
3）下封层按以下步骤实施：
①喷洒乳化沥青。
用沥青洒布车（智能）在晾干的基层表面上喷洒乳化沥青，喷洒数量按沥青含量1±0.2㎏/m2控制。
②撒布集料。
用集料撒布机均匀地撒布集料，规格3－5mm，数量6－8m3/1000 m2，以碾压时不粘轮为度。
③碾压。
分两段进行碾亚，K193+000～K193+150用胶轮压路机碾压3遍，K193+150～K193+300用胶轮压路机碾压4遍，检查不同压实遍数的压实效果。
4、施工中的注意事项
（1）透层
①透层油洒布时特别注意天气，即将降雨时不洒布透层油；
②透层油宜采用沥青洒布车一次洒布均匀，使用的喷嘴根据透层油的粘度选择，并根据洒布量控制好沥青洒布车的速度，保持洒布车的速度和洒布量稳定；
③沥青洒布车喷洒不均匀或漏洒时采用小型洒布机人工补洒。
喷洒过量的立即洒布石屑（或砂）吸油处理；
④透层油洒布完成后立即封闭交通，对施工的路段实行交通管制。
必须行驶的施工车辆应限制车速低于5Km/h，并不得在洒布透层的基层上刹车或调头。
（2）下封层
①基层表面浮尘一定要清除干净。
一般需经过清扫→气吹→水洗才能完成，使基层顶面的集料颗粒上表面部分外露；
②乳化沥青和集料的质量必须符合规定。
根据实测沥青含量决定乳化沥青喷洒数量；特别注意集料中小于0.6mm 部分含量不得超过规定；
③乳化沥青做到喷洒均匀，数量符合规定。
施工时根据周围的环境温度，经试喷后确定乳液的喷洒温度。
起步、终止采取措施，避免喷量过多；纵向和横向搭接处做到乳化沥青既不喷量过多也不漏洒。
对于局部喷量过多的乳化沥青应刮除，对于漏喷的地方采用手工补洒；
④集料撒布在乳化沥青破乳前完成。
集料撒布应均匀。
堆料处基层表面当集料用完后必须清扫、气吹干净，才能喷洒乳化沥青。
若气温较高，为防止粘轮而多撒的集料可在铺沥青下面层前扫除；
⑤集料撒完后，即可进行碾压。
沥青路面下封层采用胶轮压路机碾压，不可将集料
压碎。
局部露黑处发生粘轮时，再补撒少量集料；
⑥对于基层表面不平整，或表面有坑槽的情况，防止在低洼处乳化沥青用量过大，形成软层；
5、养生及交通管制
下封层施工完成后，派专人进行交通管制，封闭该段交通7天，禁止车辆通行。
等水分蒸发后，可允许施工车辆通行以均匀碾压。
必须行驶的施工车辆应在破乳后才能上路，并保证车速低于5Km/h，不得在刚下封的基层上刹车或调头；
（三）质量检验
1、透层主要实测项目
2、下封层主要实测项目
3、外观检测
随时全面外观均匀一致。
用硬物刮开下封层观察，与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基层外露等现象，无多余乳化沥青。
(四)施工工艺流程图。