食品物流现状问题分析
4. 我国蔬菜物流中存在的问题
4.1 流通渠道单一 ,物流链过长,导致物流过程损耗大
大部分蔬菜主要通过:
蔬菜批发市场
农户
产地批发商
销地批发商
零售终端
贩销户
这样的流通环节长,花费时间多,这大大影响了蔬菜流通 的速度,导致蔬菜质量的下降,有些蔬菜甚至在流通过程 中就已经腐烂变质。
4. 我国蔬菜物流中存在的问题
第四方物流的运作模式
• 1.协同运作模式 • 2.方案集成商模式 • 3.行业创新者模式
谢谢观赏!
第二十一小组出品 欢迎各位老师和同学提成宝贵意见和建议!
( 1 ) 加强蔬菜运输企业的冷藏设备的购置。政府可对蔬 菜运输企业购置冷藏车辆、冷藏集装箱及冷柜等给予优惠 的扶植政策。
( 2 ) 鼓励蔬菜运输企业开展铁路公路联合冷链运输,提 高冷藏设备运输资源的配置, 提高冷藏运输的质量和速度。 同时,还可以根据其表现给予适当的政策奖励。
5. 蔬菜物流系统的优化
5. 蔬菜物流系统的优化
5.1 转变观念
第一,菜农们应当具备更多的市场经济意识,增 强主动性。
第二,蔬菜物流系统的中间环节,如批发商、 经销商们,也应该转变观念。
第三,蔬菜物流系统的终端销售环节,则一方 面在销售环节上做文章,另一方面则应该随时关注 消费者需求动态。
5. 蔬菜物流系统的优化
5.2 发展大型的蔬菜运输企业 要实现蔬菜物流系统的产销完美无缝对接,就必须发展大 型的专业的蔬菜运输企业。
电子商务下的食品物流模式 与特点
第二十一小组 陈坤 刘晓鹏 许晨阳 金天生
1.案例分析------蔬菜物流
日常生活中,蔬菜扮演着不可或缺的角色,由于生活消费 质量的提高,蔬菜消费由“数量型”向“质量型”转变, 由于蔬菜物流本身的特性和我国现阶段的物流水平,导致 了现有生鲜蔬菜物流中存在诸多的问题,大大影响了蔬菜 流通的速度和质量,进而影响人们食用蔬菜的质量。
给蔬菜物流提出了更高的要求
易损耗
保质期短
易腐烂
蔬菜 物流
物流成本大
生产分散
季节特点突出
2.蔬菜物流的特点
1.易损耗、易腐烂、保质期短。
蔬菜的营养成分以水分的形式储存在蔬菜体内, 大部分蔬菜采摘后如果不经过恰当处理,特别容易 腐烂变质。因此,蔬菜对物流提出了一个极高的保 鲜要求和敏捷性要求。
2.蔬菜物流的特点
特点
• 这些组织的主要业务是生产和供货商品, 但为了其自身生产和销售的需要而进行物 流网络及设施设备的投资,经营与管理。
• 供应方或厂商一般都需要投资建设“仓库、 运输车辆甚至专用运输路线等物流基础设 施。
第二方物流
• 第二方物流指买方,销售者或流通企业组织的物流活动 。
特点
• 这些组织的核心业务是采购并销售商品 ,为了销售业务需要而投资建设物流网 络,物流设施和设备,并进行具体的物 流业务运作组织和管理。
3.我国蔬菜物流的现状
目前的大型蔬菜批发市场的交易主要是通 过现货协商确定价格的方式进行,这是与目 前蔬菜市场主体主要为小规模农户和个体私 营商贩的状况相适应的。然而,由于历史和 现实的原因,当前很多蔬菜批发市场经营存 在较多问题,如管理粗放、秩序混乱、信息 不畅、交通拥挤、影响市容、效益滑坡等,
第三方物流
• 第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把 原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业 物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业保持密切 联系,以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管 理方式。
第三方物流特点
• 1.有利于企业专注核心业务 • 2.有利于减低物流成本 • 3.有利于减少固定投资 • 4.有利于改进客户服务
2、物流成本所占比重较大。
蔬菜是低值量大物品,很低价格的东西要长途运输往往货物还不 如运费高,另外中国蔬菜的腐损率约为25%-35%,还是摊在消费 者身上。我国蔬菜物流成本在总成本中所占的比重达到60%以上, 随着燃油价格及各种道路收费不断增长,物流成本的比重仍在不 断增加。
蔬 菜 物 流 链 中 的 身 价 增 值
3、管理落后:蔬菜的物流以自营为主,企业和 蔬菜销售者对蔬菜的采购、运输、仓储、包装、 加工、配送等环节没有形成规范的管理和控制。
4. 我国蔬菜物流中存在的问题
4.4 信息化程度低 蔬菜由于季节性强、地域特点突出以及易腐易烂,所以
对供求信息和物流信息的要求都特别高。一方面,如果需 求信息不准确,那么蔬菜找不到销路,自然无利可图;另 一方面, 如果物流信息不准确及时,那么蔬菜无法及时供 应,自然也无经济效益可言。但目前我国传统的蔬菜物流 系统信息化程度非常低。一方面内部缺少信息系统,另一 方面,各环节之间缺少交流和沟通,农户不能根据市场需 求的变化来安排自己的生产,造成缺货或者滞销,带来极 大地浪费。
4. 我国蔬菜物流中存在的问题
4.3 物流成本偏高 据调查,寿光蔬菜在运到北京市场时价格翻了2-3倍。蔬菜物流成本偏 高的主要原因,
1、行政壁垒:蔬菜运输车辆经常会遭到各有关 部门的扣压和罚款,查处超限的蔬菜运输车辆。
2、技术瓶颈:保鲜技术落后,蔬菜物流采用常 温物流和自然物流为主,我国水果蔬菜等农副产 品在物流环节的损失率在25%-30%左右,而发达 国家的果蔬损失率控制在5%以下。
2.蔬菜物流的特点
3、生产分散。 由于我国区域辽阔,同时我国季节变化显著,在同一区域往
往只会种植几种品种的蔬菜,这就导致了往往是南菜北运、北菜 南运。另一方面,我国蔬菜的生产集中在城市的周边郊区,每天 会有大量的蔬菜进城。蔬菜在大范围区域的长距离移动增加了供 给方和需求方对物流活动质量和效率的要求。
4.2 蔬菜物流运作过程中技术水平和设备落后
蔬菜在分选、运输、储存的过程中绝大部分是手工操作 完成的,很少有机械化运作。菜农和经销商能做的就是最ห้องสมุดไป่ตู้基本的最简单的保鲜处理。同时,由于保鲜技术落后和冷 藏设备不足,也制约了我国蔬菜物流系统的发展。 美国已 建立了蔬菜生产销售冷链系统,而我国目前冷藏技术应用 很少。
• 5.服务质量岑差不齐 • 6.容易受制于人
物流联盟
• 自建物流+第三方物流
• 适用于中等规模的电子商务企业
第四方物流
• 第四方物流是专门为第一方、第二方和第三方提供物流 规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。
• 第四方并不实际承担具体的物流运作活动。
第四方物流特点
• 1.供应链管理功能 • 2.运输一体化 • 3.供应链再造功能
5.3 与第三方物流合作
蔬菜物流正在成为第三方物流企业争夺的 对象。目前,已有许多国内外知名的第三方 物流企业对食品物流表现出相当的兴趣,正 在积极准备进军食品物流。食品企业与第三 方物流进行合作,有助于实现双赢。
物流模式的选择
第一方物流
• 第一方物流是指卖方:即商品生产者、加工者或商品 供应方组织的物流活动。