广西东泥天等水泥有限公司4000t/d 熟料生产线项目工程滑模施工专项方案一、工程概况1、项目名称：广西东泥天等水泥有限公司的日产4000吨新型干法水泥熟料生产线项目工程。

2、建设单位：广西东泥天等水泥有限责任公司。

3、工程地点：天等县广西东泥天等水泥有限责任公司。

4、设计单位：武汉建筑材料工业设计研究院有限公司。

5、工程内容：生料均化库环形基础埋深-5.0米，环形基础高2.2米，宽6.3米，内部配置2道宽1米，高2.5米环梁，内环中心线直径为16.7米，外环中心线直径22.78米。

内支撑筒体外径17.2米，壁厚500mm，外支撑筒体外径23.26米，壁厚480mm。

库内在4.0米有钢平台，由支筒壁与库内六根600mm×600mm矩形柱支撑。

3.0米标高部分现浇板，8.6米标高内筒环形现浇板,12.314～14.166为库内库底板，内环板厚600mm，外环板厚1200mm。

库底板上连接直径17.500米、高15.155米减压锥体，减压锥壁厚700mm，减压锥体与库底板内交接点标高为13.610米，外交接点标高为13.725米。

生料均化库库顶板标高68.810～61.960米，库顶承重结构由钢梁、压型钢板、现浇混凝土板组成。

库底板以上至库顶外直径不变，筒壁厚度变为380mm。

生料均化库工程基础、筒壁、仓壁、底板等均为C30砼。

二、主要工程施工方法及技术措施1.工程施工总体顺序及主要施工工艺：生料均化库的施工顺序：基础环梁→支撑筒壁滑模组装→支撑筒体滑模→滑升操作平台滑空→库内柱、有梁板及库底板施工→钢梁安放→仓壁滑模施工→库内减压锥施工→库顶板→交安。

支撑筒体及仓壁滑模施工工艺：库壁滑模自基础顶面-2.8m开始组装滑升至库顶板底61.66m（注意结构找坡），内外库壁随滑升随原浆抹光。

中间变截面时进行平台改装。

3.0m、8.6m标高平台施工采用在筒壁预留梁洞及插筋，滑升过后立模浇筑。

库壁滑模至11.74m标高环梁下口时采取滑升平台滑空，进行14.166m标高库底板施工。

2.施工机具及劳动力投入2.1.施工机具投入施工实际投入的主要机械设备表2.2.劳动力投入劳动力投入总量滑模施工高峰期180 人，平均100 人。

各工种组成木工 35 人钢筋工 25 人砼工 20 人瓦工 10 人机电工 3 人其他 7 人小计 100 人3.生料均化库支撑筒体及仓壁施工本工程筒库库壁采用滑模施工，生料均化库采用刚性平台施工形式，平台中间配置钢管桁架片，中心下弦拉杆结构，下弦拉杆采用φ16钢筋22#花篮螺丝用紧力器对称拉紧。

平台结构形式为桁架结构，增加空间下弦结构增加平台刚度。

3.1.筒库库壁滑模3.1.1.滑升模板系统设计3.1.1.1.模板:内外模板均使用250×1200的普通定型钢模板，回形卡互拼（每条拼缝不少于4个）。

在模板上、下端第一孔分别设φ48×3.5双钢管围圈以12铁丝拉结模板，围圈以调节钢管与提升架立柱连接。

安装好的模板单面倾斜度为模板高度的 0.2-0.5%。

按规范要求模板高1/2处净距为结构截面尺寸。

模板拼缝严密，表面平整。

3.1.1.2.提升架：提升架立柱为2400×200mm，用φ48×3.5普通钢管焊接成的格构式构件，上横梁受压为单拼［10#槽钢、下横梁受拉为双拼［10#槽钢，立柱与横梁螺栓连接。

生料均化库提升架沿外筒壁均布52榀，内筒壁均布40榀，让开门洞壁柱及库侧人孔以方便钢筋及铁件放置。

3.1.1.3.液压系统：千斤顶使用GYD60滚珠式千斤顶，一次行程为25 mm，额定顶推力60kN，施工设计时取额定顶推力50%计算为30kN。

生料均化库每个提升架上分布一只千斤顶。

平台按要求布置92只千斤顶。

库底板以上仓壁施工前放置钢梁后，顶升部分提升架设置双千斤顶。

支承杆为φ48×3.5普通建筑钢管，A3钢。

使用φ16、φ8钢丝编织高压软管与各种分油器组成并联平行分支式液压油路系统，布管时尽可能使油路长短相近。

液压动力使用YHJ－36型控制台分区联动，油压机试验压力为15MPa施工中油压控制在8MPa正常压力升高滑动模板。

3.1.1.4.滑升平台筒库库壁生料均化库采用刚性平台滑模施工。

荷载按规范取值：模板与混凝土摩阻力 2.0 kN/m2平台上施工人员、工具、存放材料 2.0 kN/m2设计平台铺板及楞条 1.0 kN/m2平台桁架 1.5 kN/m2围圈及提升架 1.0 kN/m2计算支承杆 1.0 kN/m2计算生料均化库荷载：摩阻力：298.43×2=596.85kN刚性平台（中心不铺平台板）及上部自重：530×2.5=1325kN施工荷载：530×2×30%=318kN小计：2239.85kN生料均化库设千斤顶92只，提升架间距为 1.4m。

生料均化库千斤顶提升力为：92只×60kN×取值50% =2760kN ≥2239.85kN故平台设计为安全、满足要求。

支承杆滑空时允许脱空长度小于2米，生料均化库底板处采用平台滑空处理，为防止滑升平台漂移，该部位支承杆滑出后采用加设钢筋剪刀支撑加固及两道环形连接钢筋将支撑杆焊牢，以防平台中心偏移，影响外观及质量。

生料均化库库壁滑升操作平台采用刚性平台，并采取加固措施。

利用调节钢管增加斜撑稳定外挑形成外环形平台，环形平台外平台宽2m，中心悬索结构的中心鼓圈为直径1600mm槽钢钢圈，用∠50×5角钢连接；悬索采用直径 16 mm钢筋，以花蓝螺栓调节，悬索设52根，每提升架设置一根。

平台板采用木楞及十一合胶合板铺设。

内外吊脚手架悬挂在调节钢管及提升架立柱上，以钢管立杆和横杆形成吊架，上铺脚手板，外包安全网，吊脚手架净高 2.0m，宽度0.5-0.7m。

3.1.1.5. 工程所用砼均为商品砼，30米以下采用汽车泵直接入模，30米以上采用固定泵输送到平台，由小车分散入模。

固定泵管附著在上人回笼梯上。

砼每层浇捣厚度为钢筋间距的倍数, 控制在200-350mm一层，平均1.5h提升一次，中间没隔30min提升两个千斤顶行程，上下两层砼复盖时间不得大于2h。

库壁滑升采用日夜两班制连续施工,日提升控制高度4-6m，砼出模强度由比贯入度取用出模时间（或用手压无明显压痕为准），并以此检查和调整实际施工时的滑升速度。

3.1.2.滑升模板系统的组装3.1.2.1.组装顺序：基础面放线→竖立提升架→绑扎钢筋→调节钢管→内外围檩→内外模板→环形挑平台桁架→平台悬臂井架→中心悬索结构→平台格栅及面板→液压系统→电气系统→试车→插入支承杆→全面检查→试滑升→正式滑升→吊脚手及安全网→滑升。

具体要求如下：3.1.2.2.将提升架就位，应径向对准中心，等距离布置，下横梁上表面应在同一水平面（使千斤顶同时起步），提升架之间以短钢管互联成一体。

3.1.2.3.绑扎模板范围内的竖向、水平钢筋，接头按图纸要求错开。

3.1.2.4.组装内外模板，确保几何尺寸和模板锥度。

3.1.2.5.组装内外挑平台和液压设备。

内外吊脚手架待滑升一定高度（待库底板完后）时组装。

3.1.3.滑模施工3.1.3.1.滑模设备组装前，对已建基础进行检查，按规范允许偏差复核并采取纠正措施。

受力钢筋间距 + / - 10 mm受力钢筋保护层 + / - 10 mm基础轴线位移 10 mm基础面标高 + / - 10 mm基础表面平整度 + / - 8 mm基础截面尺寸 + 15 / - 10 mm3.1.3.2.砼工程砼制备：工程所用砼均为商品砼，30米以下采用汽车泵直接入模，30米以上采用固定泵输送到平台，由小车分散入模。

能满足滑模施工要求，浇筑前应对该车砼进行塌落度测试及时间控制，出厂2h以上的砼不得使用。

砼的运输：砼用固定泵及汽车泵输送至滑模平台上，再水平运输至浇筑位置倾倒入模。

砼浇灌：库壁滑升时，每一车倾倒在两个提升架空档，平仓手将平台上砼铲入模内，振捣手跟进振捣。

砼连续浇灌，正反方向同时分头入模和振捣，避免单向施工滑升平台产生扭转。

砼入模后及时用插入式振动棒振捣，操作时按“快插慢拔”、“棒棒相接”，采用“并列式”振捣；每点振捣时间20s-30s，当砼表面不再显著下沉不再出现气泡，表面泛浆方能停止振捣；振捣棒振捣上层砼，插入下层砼不大于5cm，消除两层之间接缝，严禁产生漏振、过振现象发生。

3.1.3.3.钢筋工程钢筋配制：筒体竖向钢筋定长配制，第一层钢筋按1/4错接。

按设计要求设置焊接钢筋网片，双层钢筋间设小拉钩。

库壁环向水平钢筋使用统长定尺钢筋接长，不足部分找零交圈。

钢筋绑扎：竖向钢筋按1/4错接，环向水平钢筋采用搭接接头，搭接长度按图纸要求，库壁钢筋边滑边绑，与砼浇筑交错穿插进行。

钢筋保护层和位置通过设置在提升架横梁上的钢筋限位卡予以确保钢筋位置正确。

3.1.3.4.滑升配合：模板滑升是一个协调性很强的工作，滑升前各条口准备工作应充分，如滑升平台系统在技术上、安全上、质量上是否满足要求，人员组织是否完备，材料供应是否确保，水电是否正常等等，确认有把握时方可下达开机令。

初滑：砼分三层正、反向浇筑900mm模板，3-4h开始试提升，提升2-4个行程，出模砼手压有轻微手印不粘手，稍停息可转入正常滑升，正常滑升：按一次滑升200-350mm，砼正、反循环向浇筑，间隔1.5-2.0h提升一次，气温较高时中途每30min提升1-2个行程，或降低每次浇筑的高度至200mm。

平台纠偏：平台及模板水平度的控制是控制中心偏差的关键，在模板开始滑升前用水准仪对整个平台及千斤顶的高程进行测量校平，并在支承杆上用水准仪抄平每隔1m浇筑抄平一次。

平台纠编采用平台倾斜法结合调正刚性平台拉杆的松紧纠编达到纠编目的，适当提高偏移一侧千斤使平台倾斜（不大于100mm）、适当调正平台拉杆的松紧程度后滑升，纠正偏差后正常滑升。

平台纠纽：平台扭转采用牵拉法，沿周边均布8个点用手拉葫芦与扭转方向反向牵拉，平台提升时达到反向纠扭。

停滑：当施工需要或特殊情况必须停滑时，每隔0.5-1.0h提升1-2个行程，至模板与砼不再粘接，第二天再提升一个行程。

3.1.3.5.埋件与留洞：滑升平台上在凡有埋件和洞口之处均挂牌标示，自下而上标明埋件代号、尺寸和标高，由专人负责。

3.1.3.6.库壁抹灰：库壁内、外壁随滑随手原浆抹光。

3.1.4.施工注意事项：3.1.4.1.库壁滑升是技术性，专业性很强工作，需要周密的安排和强有力的协调。

在指挥管理上各条口要有专人负责，明确责任，专人专管，不搞兼职；在分级负责制上，平台上指挥和平台下指挥对总指挥负责；材料供应和试验、砼级配计量和砼搅拌供应、砼水平运输、钢筋分类分规格起吊、伙食生活医务等条口负责人对平台下指挥负责；砼垂直运输、钢筋绑扎、砼浇捣、平台调平、支承杆接长、高度控制、出模砼表面处理、预埋件安放等工作以库为单位对平台上指挥负责；工人安排工作要定人、定岗、定机、定位，明确工作范围；针对各个环节制订严格的奖罚措施，以确保施工顺利进行，保证质量。