分项工程施工技术交底通知单1. 隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。

检验数量：施工单位每一开挖循环检查一次，监理单位按施工单位检验数量的 10% 平行检验。

检验方法：施工单位采用仪器测量。

监理单位平行检验。

2. 隧道开挖应严格控制欠挖。

当围岩完整、石质坚硬时，岩石个别突出部分（每 1m 2 不大于 0.1m 2）侵入衬砌应小于 5cm 。

拱脚和墙脚以上１ｍ内断面严禁欠挖。

检验数量：施工单位、监理单位每一开挖循环检查一次。

检验方法：施工单位采用自动断面仪等仪器测量周边轮廓断面，绘断面图与设计 3. 洞身开挖中，应在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙 结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等，核对设计地质情况，判断围岩稳定性。

检验数量：施工单位、监理单位每一开挖循环检查一次。

检验方法：施工单位进行工程地质观察和描述，监理单位见证检查。

4．光面爆破或预裂爆破钻眼前，应根据钻爆设计图准确标出炮眼位置。

钻孔时应按钻爆设计要求严格控制炮眼的间距、 深度和角度。

掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差 为 5cm 。

周边眼间距允许偏差为 5cm ，外插角应符合钻爆设计要求，眼底不应超出开挖 断面轮廓线 15cm 。

检验数量：施工单位每一开挖循环检查全部掏槽眼和 10 个周边眼；监理单位按施 工单位检查数量的 20%见证检查。

检验方法：测量。

般项目施工单位：鹤大高速公路 ZT07标项目部 编号：、主控项目断面核对。

监理单位见证测量，现场核对开挖断面。

质量标 准(4) 本工程主要技术及管理人员岗位职责分工见下表示。

二、施工工艺流程1、工艺流程对于Ⅴ级围岩开挖采用环形开挖预留核心土法，台阶长度12m ～ 15m ，开挖进尺一般为 0.6m ～1.2m ，环形开挖预留核心土法洞身开挖施工工艺见下图施 工 程 序 及 操 作 要点2、施工主要步骤① 利用上循环支护钢架施做超前支护下图中所示Ⅰ部；② 弱爆破分部开挖Ⅱ部， 上台阶高度控制在 5.5-6.5 米，每循环进尺为 0.5m ～1.0m ， 每循环后喷 4cm 厚混凝土封闭掌子面。

③ 预留核心土开挖，每循环开挖进尺与上台阶进尺相同；④ 滞后于Ⅳ部一段距离弱爆破左右交错开挖Ⅴ部，下台阶高度控制在 2.5-3.5 米， 台阶长度12m ～15m ，施做初期支护；⑤ 开挖Ⅵ部，及时封闭初期支护。

⑥ 灌筑该段内Ⅷ部仰拱及隧底填充，根据监控量测资料分析，待初期支护收敛后， 利用衬砌模板台车一次性灌筑。

施工主要步骤详见下图：施工程序及操作要环形开挖预留核心土法施工工艺流程图环形开挖预留核心土法施工步骤示意图三、主要施工工艺本交底主要针对洞身 V 级围岩环形爆破开挖进行交底， 支护及仰拱施工详见其他交 底。

1、爆破工艺流程：放样布眼→定位凿眼→钻眼→清孔→装药→连线爆破→瞎炮处理→出碴→断面检查→合格后进入初喷工序。

钻爆设计图如下：施工程序及操作要爆破技术的主要参数： 最小抵抗线 (光面层厚度 )W=70cm 。

周边眼(17) 间距Ｅ：起拱线以上Ｅ ＝50cm ，起拱线以下 E ＝70-90cm 。

周边眼密集系数Ｋ＝ 0.8 －1.0 。

周边眼装药集中度取 0.2kg/m ，采用 φ20重150g 药卷间隔装药，导爆管起爆， 导爆索传爆。

炮眼眼示意图 炮眼布置参数为：炮眼直径 d=38mm ；间距： 50cm ；孔深 =进尺 长度 +10cm 。

装药均采用 φ 20 的小 药卷间隔装药。

起爆药卷2、布孔1）复测断面，保证开挖界限。

2）严格按照确定的爆破参数现场布孔，对孔号、孔位、深度、钻孔方向等做好检 查及复查工作。

3）布孔前应先清除爆破体表面积土和破碎层，根据施工测量确定的开挖线，从断 面光爆孔开始标定，然后进行其他孔位的布置，布孔完成后，应认真进行校核，实际的 最小抵抗线应与设计的最小抵抗线基本相符。

3、钻孔1）采用手风钻钻孔，钻杆直径 42mm 。

2 ） 在钻孔过程中，严格控制钻孔的方向、角度和深度，特别是光爆孔的倾斜度应 严格符合设计要求。

孔眼钻进时应留意地质的变化情况， 并做好记录， 遇到夹层或与石质有明显差异时，应及时同技术人员进行研究处理，调整孔位及孔网参数。

3） 钻孔作业人员要掌握操作要领，熟悉设备性能，正确操作，并且熟悉岩性，摸 清不同岩性的操作规律，在地质明显变化的地层要有记录，以便调整装药量。

4）钻孔人员应正确佩戴劳动防护用品，必须佩戴防尘口罩、安全帽，高空作业必 须佩戴安全带。

4、清孔1）清孔采用空压机喷射法，利用气流吹出孔内渣体。

2） 清孔时，孔内渣体要完全清除，以确保孔径和孔深满足施工要求。

3） 吹净后，应检查炮孔有无堵孔、卡孔现象，以及炮孔的间距、眼深、倾斜度是 否与设计相符。

4） 先行钻好的炮孔，用编织袋将孔口塞紧，防止杂物堵塞炮孔。

5、装药1）装药前，要仔细检查炮孔情况，清除孔内积水、杂物。

2） 装药过程中应严格控制药量，把炸药按每孔的设计药量分好，边装药边测量。

3）起爆药包采用乳化药卷，并将其放入孔底，雷管聚能穴向上，实施反向起爆，装 药时慢慢往孔装，利用木制炮棍每隔 20cm 轻轻击实，以保证装药密度。

装药时，要防施 工程序 及操作要点止损坏导爆管而造成瞎炮。

6、堵塞堵塞物用粘土和细砂拌和，其粒度不大于 30mm ，含水量 15％～ 20％（一般以手握 紧能使之成型，松手后不散开，且手上不沾水迹为准） 。

药卷安放后应即进行堵塞，首 先塞入纸团或塑料泡沫， 以控制堵塞段长度， 然后用木炮棍分层压紧捣实， 每层以 10cm 左右为宜，堵塞中应注意保护好导爆管。

7、网路联接 为了减少爆破的地震效应， 达到良好的破碎效果， 采用非电毫秒雷管实施微差爆破技术。

网路联接时， 非电毫秒雷管的聚能穴要逆向绑扎， 防止聚能流冲断导爆管造成拒爆 现象，导爆管与雷管绑扎时要将导爆管均匀紧密的敷设在雷管周围，并长出雷管 10cm ，雷管和导爆管用胶布紧密绑扎好； 导爆管与雷管绑扎时聚能穴要朝传爆方向， 导爆管相 互搭接时，主管与支管在传爆方向之间的夹角小于 90°，搭接长度不小于 15cm 。

8、爆破作业的组织与起爆1） 爆破指挥人员要在确认周围的安全警戒工作完成后，方可发出起爆命令；2） 爆破指挥人员必须严格执行预报、警戒和解除三种统一信号，并由爆破指挥人 员统一发出，防护、警戒人员应按规定信号执行任务，不得擅离职守；3）要指定专人负责装药、起爆工作或检查起爆网路、敷设起爆主线等；4） 起爆后 20 分钟后方可进入炮区， 由爆破作业人员检查并确认无险情后， 方可发 出解除警戒的信号，撤除防护人员；如发生瞎炮要设立防护标志，禁止在瞎炮附近，做 到未处理不得拆除防护标志。

9、盲炮的处理1）由原装药人员当班处理，如不可能时，装药人员应在现场将装药情况、炮眼方 向、装药数量交待给处理人员；2）只有对盲炮孔内的爆破线路、导火索、导爆管、导爆索等检查完好，方可重新 起爆； 3）重新起爆前应检查盲炮的抵抗线情况，并布置警戒；4）严禁用拉动导火索或雷管脚线的方法取出雷管； 5）硝铵类炸药可用水冲灌炮眼，使炸药失效； 6）禁止在瞎炮的残孔内重新打眼爆破；施 工 程 序 及 操 作 要点7）盲炮处理后，应认真检查、清理残余未爆的爆破器材，确认安全后方可撤除警戒标志。

石质隧道的爆破作业，应采用光面爆破或预裂爆破，根据工程地质条件Ⅴ级围岩采用预裂爆破。

钻爆设计根据爆破效果不断优化爆破参数。

预裂爆破参数应通过试验确定。

当无试验条件时，可参照下表:10、装渣、弃渣要求1）、设备选型①装渣运输设备的选型配套应与能力、进度、开挖能力相匹配，并保证装运能力大于最大的开挖能力。

②装渣运输采用低污染、带净化装置的机械设备。

2）、装渣① 随时检查、观察围岩稳定情况，排危完成后进行装渣。

② 装渣时设备回转半径内禁止站人。

运输车中的渣体不得装的过高。

3）、渣体运输①运输道路铺设路面，并与仰拱混凝土相结合作业，并做好排水及路面的维修工作。

②施工作业地段的行车速度不得大于15km/h，成洞地段不得大于25km/h, 严禁洞内超车。

③洞内加强通风，环境需符合职业健康安全标准。

4）、弃渣要求弃碴应弃到1#、2#弃渣场，现场服从项目部对弃渣统一调配，满足路基填筑要求。

四、施工注意事项1、隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、勤量测”的原则。

2、开挖方式均采用弱爆破。

爆破时严格控制炮眼深度及装药量。

职业健康安全环保技术交底通知单施工单位：中交一航局鹤大高速公路ZT07标项目部编号：一、施工作业特点1、开挖断面大2、围岩破碎强风化，开挖后易掉块、坍塌。

二、危险源分析及预防措施1、危险源分析1）围岩掉块、坍塌2）爆破2、预防措施1 ）加强超前支护，作业人员进入作业区域前先进性危石排查清理，确认安全后作业人员方可进入作业区作业。

2）洞内爆破作业前，确定指挥人员、警戒人员、起爆人员，并确保统一指挥，指挥人员应指挥所有人员、设备撤离至安全地点，警戒人员负责警戒工作，设置警示标志。

三、一般安全要求1. 进入生产现场应按规定穿防护服，戴安全帽。

2. 从事有可能被转动机械绞辗伤害的作业，不准穿戴裙、戴手套, 围巾，长发或其他佩饰物不得悬露。

3. 从事对双目有伤害的作业必须戴护目镜或防护面罩。

4. 进入有可能发生物体打击的场所必须戴安全帽。

5. 从事电气作业应戴绝缘防护用品，从事高压带电作业穿屏蔽服装。

6. 进入易燃，易爆物品的作业场所，应穿防止产生静电花的服装。

7. 遵守国家有关劳动保护规定。

8. 班组作业人员坚持安全学习和班前安全讲话制度，严格交接班制度。

9. 电工属于特殊工种应进行培训后持证上岗作业，并严格按操作规程和标准。

10. 各类机械和运输车辆操作人员应严格按章操作，经常检查机械和车辆的完好情况。

在施工人员较为密集地段通过应鸣笛示意避让。

隧道找顶作业示意图13、隧道在开挖下一循环作业前，必须对照设计检查初期支护施作情况，确保施工作业环境安全。

钻爆作业安全要求1、钻孔作业要求⑴孔前，必须由专人对开挖作业面安全状况和作业人员安全防护进行检查，及时消除各种安全隐患；⑵孔作业过程中，必须采用湿式钻孔；严禁在残孔中继续钻孔。

严禁在残孔中钻孔⑶孔作业中应注意观察开挖工作面有无异常漏水、气体喷出、围岩变化等情况；⑷爆台架移动过程中，必须确认前后左右无人及障碍物后，由专人指挥装载机移动台架，避免发生事故。

2、装药作业安全要求⑴药作业前，应对钻孔情况逐一检查，并检查开挖工作面的安全状况；⑵药时应使用木质炮棍装药，严禁火种；无关人员与机具等应撤至安全地点，作业人员禁止穿戴化纤衣物；⑶用电雷管时，装药前电灯及电线路应撤离开挖工作面，装药时应用投光灯、矿灯照明，开挖工作面不得有杂散电流；⑷禁装药与钻孔平行作业；严禁装药与钻孔平行作业项目负责人项目书记技术负责人安全负责人安全员交底人。