哈尔滨市轨道交通３号线二期工程松江生态园站冬季施工监理实施细则编制人：审核人:批准人：北京铁城建设监理有限责任公司哈尔滨市轨道交通3号线二期工程监理Ⅲ标项目部二0一六年10月前言为进一步规范哈尔滨地铁3号线二期土建工程监理三标段工程建设监理行为,明确施工监理工作关系,细化各专业监理工作的内容和质量控制重点,强化过程控制,提高工程建设质量，做到源头把关、过程控制、精细管理,实现建设世界一流地铁的总体目标,哈尔滨地铁3号线二期工程监理三标监理编制了冬季施工监理实施细则。
ﻩ第一章概述............................................................................................................．.. (4)1.工程概述 (4)2.冬季施工范围 (4)3.水文及地质条件 (4)4.编制依据 (5)5.参建各方………………………………………………………………………………………………………………………５6.冬季施工的起止日期................................................................................................................．6 第二章冬季施工监理准备工作. (6)1.图纸准备………………………………………………………………………………………………………………………６2.安全与防火 (6)第三章冬期监理主要控制范围及重点……………………………………………………………………….．.71.混凝土原材料控制要点 (7)2.混凝土运输、浇筑及养护监理控制要点……………………………………………………………………９3.监理工作流程……………………………………………………………………………………………………………．104.钢筋焊接监理控制要点 (11)5.冬季施工安全重点控制内容…………………………………………………………………………………….．１2 第四章监理冬季施工措施…………………………………………………………………………………………..1４1.钢筋工程…………………………………………………………………………………………………………………….1４2.混凝土工程..............................................................................................................................．.１4 第五章监理质量、技术保证措施..................................................................................．......．18第六章监理安全保证措施.......................................................................................................．19第七章文明施工措施................................................................................................................２0第八章环境保护体系及措施 (20)1.环境保护管理体系…………………………………………………………………………………………………….2０2.环境保护组织机构 (21)3.环境保护措施……………………………………………………………………………………………………………．２14.施工期内主要环境污染因素特征 (23)5.主要环境影响控制……………………………………………………………………………………………………．266.节能减排……………………………………………………………………………………………………………………２7第一章概述1、工程概况哈尔滨市地铁３号线二期工程松江生态园站施工范围为ＣK14+9８8.611- CK15＋１92.011,位于保健路与动力南北路交叉口处，车站沿保健路东西向布置,周边地块主要为星光家属小区、正在建设的恒大地产以及松江生态公园等,车站周边 50０m范围的规划主要以绿地和居住用地为主。
车站为标准站，地下二层单柱双跨岛式站台车站，站台宽11ｍ,车站长2０3.４m,标准段宽19．7m。
共设置４个出入口,2组风亭及1个消防出入口。
车站的出入口、风亭分别设置于规划道路红线外，紧邻红线布置,减少对地块的影响。
2、冬季施工范围①松江生态园站：１节段顶板,5、6、7节段上侧墙及顶板。
3、水文及地质条件本工点含水层主要赋存于第四纪中更新统下荒山组地层(Ｑ２h1al）第⑥层中砂、第⑦层粗砂中，水位埋深大于33m,水位稳定标高１2１.７8－12７.３８m。
松散层孔隙潜水埋深较深,对车站的施工不产生影响。
车站及隧道埋深范围内不涉及地下水影响,对地下施工影响不大。
4、编制依据①松江生态园站工程设计图纸。
②国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及哈尔滨市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定。
③建筑工程冬季施工规程(JGＪ1０4-97)。
④监理规划⑤标准及规范、设计文件和技术资料《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB1030３-20０9《钢筋焊接及验收规范》JＧJ18-84《建设工程监理规范》(GB50３1９-201３)《建筑工程施工质量验收统一标准》GＢ503０0-２0０１《地下铁道工程施工及验收规范》GB5029９-19９9(2003年版）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB502０2-20０2《工程测量规范》GB5002６-2０0７《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》ＧB５03０8-199９⑥施工组织设计5、参建各方建设单位：中交哈投项目公司监理单位:北京铁城监理有限公司施工单位:中交二航局第三工程有限公司ﻫ6、冬季施工的起止日期连续五天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5天的第一天为进入冬季施工的初日。
目前暂定为１０月15日。
当气温转暖时,最后一个５天的日平均气温稳定在5℃以上,则此5天的最后一天为冬季施工的终日。
（日平均气温是1天内2、8、14和2０时等4次室外气温观测结果的平均值,这是在地面以上1.5ｍ处,并远离热源的地方测得的)第二章冬季施工监理准备工作1、图纸准备凡进行冬季施工的工程项目,必须复核施工图纸,•查对其是否能适应冬季施工要求。
如工程结构能否在寒冷状态下安全过冬等问题,应通过图纸会审解决。
2、安全与防火①冬季施工时,要采取防滑措施。
生活及施工道路、•架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰,斜跑道要有可靠的防滑条。
②大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象,务必及时处理。
ﻫ③施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤。
ﻫ④现场火源,要加强管理;使用天然气、煤气时,•要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气,•防止煤气中毒。
⑤电源开关,控制箱等设施要统一布置，加锁保护，•防止乱拉电线,设专人负责管理,防止漏电触电。
⑥冬季施工中，凡高空作业应系安全带,穿胶底鞋，•防止滑落及高空坠落。
⑦施工现场水源及消火栓应设标记。
第三章冬期监理主要范围及重点1、混凝土原材料控制要点（１)施工原材料①水泥:水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响,水泥标号不宜低于42.5 级。
对胶凝材料应采用包裹保温措施。
②骨料。
粗细骨料必须置于防风、防雨的棚内,保证骨料清洁，不得含有冰雪冻结物及宜冻裂的矿物物质，其他指标满足《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的要求。
粗细骨料拌合前必须置于暖棚内，暖棚内温度不低于5℃。
③外加剂。
在冬期施工期间,选用具有防冻性能复合减水剂，其各项品质指标应满足《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》要求。
严禁使用含氯盐类防冻剂，严禁施工单位在施工现场自行将减水剂与防冻剂混合使用。
外加剂应存放在室内保温，储罐要包裹保温,防止液体外加剂结晶。
④钢筋。
钢筋和预应力筋应存放于室内或进行严密覆盖，选择低温韧性良好的焊条。
钢筋和预应力筋加工在棚内进行，加工棚三面用墙板封闭挡风(迎风面必须封闭）。
钢筋闪光对焊宜在室内进行，环境温度不低于0℃，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。
钢筋采用电弧焊焊接时,应有防雪防风及保温措施,焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
⑤其他混凝土用原材料。
必须符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的有关规定⑥拌合站和储料仓的必须封闭，在进料口挂门帘,在料棚外铺设棉被等保温材料的方法来保证拌合站内的温度。
⑦通过搭建加热用的锅炉房，敷设管道，采用地暖供热的方式来保证砂、石料的温度。
（2）施工温度搅拌混凝土前,可先经过热工计算，并经试拌确定拌合用水和骨料需要预热的最高温度，保证混凝土的入模温度不低于５度。
当冬季施工中砂、石料和水的温度较低，其拌合物搅拌合成后的所需温度不能满足施工需要时,则采用对拌合用水进行加温，仍不能满足要求时再考虑对集料加热。
水泥、外加剂采用自然保温，不得加热。
（3)混凝土配置及搅拌①投料前，检查是否用热水冲洗搅拌机，然后投骨料、加水、搅拌，最后再加水泥、外加剂搅拌,混凝土的搅拌时间宜较常温施工延长至１５0ｓ以上。
②检查施工单位工地试验室要定期观测拌合用水加热温度、混凝土出料及入模温度,并做好记录，必须达到规范要求，要观测运输过程中、施工中等温度损耗。
确保施工温度符合规范要求。
2、混凝土运输、浇筑及养护监理控制要点（1)混凝土搅拌必须在暖棚内进行,棚内设取暖措施，棚内温度不低于10℃。
(2)混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定,确保混凝土入模温度满足相关要求（≥５℃）。
主要措施应以加热拌合用水为主,辅以骨料、外加剂保温,水的加热温度不宜高于８０℃。
不能分别投料时不高于６0℃。
当加热水尚不能满足要求时，可将骨料均匀加热,其加热温度不应高于60℃。
（3)搅拌时应先投入骨料、水,充分搅拌后再投入水泥、矿物掺合料、外加剂等。
搅拌时间以最后一种材料投入搅拌机内开始计算。
搅拌时间一般较正常温度下延长50%左右。
（4)骨料中不得混有冰雪、冻块及易冻裂的矿物质。
（5)输水管、送料带、混凝土罐车、泵车和管道采取遮蔽、包裹等保温措施，尽量减少中间倒运环节缩短运输时间,减少混凝土施工过程中的热量散失。
(6)当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应重新调整拌合料的加热温度。