安全驾驶基础知识1、职业道德与安全行车遵纪守法、团结互助，这是驾驶人职业道德的首要规则。

“路无规不畅，国无法不宁”。

驾驶人朋友要用交通法律、法规来约束自己的行为，确保道路畅通和行车安全。

遵守了交通规则，等于是在为自大储蓄安全！团结互助，这更大程度上是一种做人有基本道德。

如发现有人需要援助时，应该在条件允许的情况下给予对方帮助；如遇到交通事故时，及时伸出援助之手，报警、协助保护现场，救护伤员；如遇到他人问路时，理应耐心回答。

文明驾驶、安全行车，这是驾驶人职业道德的第二条规则。

在会车时，做到先让、先慢、先停；超车时，先鸣号，等前车让行后再超越。

在拥挤的春运道路上，礼让他人，最终受益的是自己！认真钻研业务，不断提高驾驶技术，是驾驶人职业道德的第三条规则。

交通事故与驾驶人的驾驶技术有着很大的关系，同样一个情况若处理得当，可以化险为夷；若处理不妥，则有可能车毁人亡。

因此，有了驾驶执照的朋友，还得经常上路练练手，提高一下技术，不能当危险的“本本族”。

2、心理因素与安全行车情绪会影响行车安全，这一点许多驾驶人朋友都有体会。

积极饱满的情绪使人精神振奋，有助于提高对事物的观察力和判断力，有利安全行车。

相反，消极失落的情绪会导致精神萎靡，反应迟钝，极易引发交通事故。

尤其是在春运繁忙时节，驾驶人难免会遇到不顺心的事。

在这种情形下，你可别斗气逞强、莽撞行事。

听听经验丰富的老驾驶人是怎么说的：“心乱车停，心静车行”，要调节好情绪再开车上路!人们常说，“车德如人品”。

从驾驶人的开车风格，人们大致可以判断出这个人的性格特点。

性格沉稳的驾驶人，遇到紧急情况时能冷静和理智处理，把危害降到最低；而脾气暴躁的驾驶人，行车时不能理智处理各种情况，容易引发事故。

因此，平时好好磨练自己的脾气，对开车是很有帮助的！3、生理因素与安全行车对驾驶人来说，视力不是一成不变的，它会随不同情况而变化——速度对视觉有影响。

车速越快，驾驶人的视野越窄，对车辆前方的情况观察比较集中全面，而对两侧动态变化的判断容易失误。

明暗变化对视觉有影响。

当车从亮处进入暗处时，驾驶人会出现严重的视觉障碍而看不清前方的事物。

因此，驾驶人在进入隧道、涵洞时，应减慢车速，谨慎驾驶。

大雾天气对视觉有影响。

在雾天行车，驾驶人看不清前方的物体，行车时要降低车速，开启雾灯及危险报警灯。

此外，安全行车还有两大“敌手”：疲劳驾驶和酒后驾驶。

疲劳驾驶会使人无法集中注意力，不能及时发现危险情况而引发交通事故。

要知道，“谨慎驾驶千趟少，大意行车一回多”。

这里我们有几个小窍门提供给驾驶人朋友，可以在一定程度上减轻疲劳：停车到室外活动一下；用冷水洗脸；喝茶或咖啡；开大音乐量。

当然，最好的方法还是好好休息。

酒后驾车是拿生命作赌博，这是一场没有赢家的赌博。

有不少驾驶人喝了酒，仗着自己多年的经验和车技，坚持开车回家，结果发生交通事故。

所以，想着回家团圆的亲人，驾驶人朋友一定要做到“饮酒不开车，开车不饮酒”。

二、造成交通事故的原因及预防1、造成交通事故的原因“幸福的家庭信念往往是相似的，而不幸的家庭各有各的不幸”。

这句名言套用在交通事故上,可以这么说:“安全的行车往往是相似的，而不安全的行车却导致各式各样的事故。

”下面，我们就一起来看一看有哪些还安全的行车方式？首先，驾驶人的交通违法行为是造成交通事故的最主要原因。

如驾驶人不按规定行车、会车、超车、让超车，不按规定使用灯光，不按规定装载，不在规定地点停放车辆，转弯不减速，酒后驾驶，超速行驶，等等。

诸多原因中，超速行驶的严重性最为突出。

由于高速行驶时，驾驶人判断和躲避险情的时间缩短，避险的难度增大，发生事故的几率大大增加。

人们常说“十次事故九次快”，这是的道理的。

其次，驾驶人驾驶技术水平低届是造成交通事故的主要原因之一。

技术差的加强人往往操作不熟练，行车经验不足，遇到危险情况时会惊慌失措，明明可以避免的险情，却因操作失误导致事故。

再者，车辆技术状况不良也是引发交通事故的原因之一。

最后，特殊气候及环境对交通事故的发生也的很大的影响。

2、交通事故的预防措施交通事故的发生有其必然性和偶然性，如果我们预防在先，就有可能避免交通事故的发生。

下面几点安全行车要诀，驾驶人朋友要牢牢记住：增强守法意识。

据统计显示，82%的道路交通事故是由于驾驶人的违法行为造成的，归要到底是驾驶人的交通安全意识淡薄。

“交规抛脑后，事故在眼前”，我们提醒驾驶人朋友：上路，一定要遵守交通法规！加强职业道德修养。

所谓“礼让他人，安全自己”。

熟练掌握驾驶技能。

要想达到“人车合一”的境界，就必须努力学习知识，练好基本功。

提高预见性。

要提高行车中对潜在危险的预见性，提早采取有效措施，做到防患于未然。

驾驶车辆维护和保养。

“三分修理，七分养护”，出车前，驾驶人朋友有必要对整车进行保养和维修，要注意各种车载仪表是否正常有效。

出车前的日常维护：检查、补给散热器水量、燃油箱油量、发动机润滑油油量、蓄电池电解液面高度。

检查风扇皮带、空调压缩机皮带的松紧度。

检查各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。

检查各部件的连接是否可靠。

检查轮胎气压是否正常。

检查方向盘、制动器、灯光、喇叭、雨刮器、仪表是否工作正常。

察听发动机及底盘有无异响。

检查制动踏板和离合器踏板的自由行程。

行驶中的日常维护：检查货物装载是否牢固可靠。

检查各仪表工作是否正常。

检查各部件有无异响，连接是否可靠。

检查轮毂、制动鼓、变速器等的温度和轮胎气压，剔除入胎面折石子。

收车后的日常维护：清洁车辆并补充燃料、润油料。

检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等现象，各部件连接是否可靠。

检查轮胎气压、清除胎面的杂物。

切断电源。

寒冬季节,须放尽散热器中的冷却水。

三、特殊气候、环境条件下的驾驶1、冰雪道路的驾驶技巧雨雪天冰冻路滑，给驾驶人行车带来许多不便。

尤其对新司机来说,雪天行车更不是一件容易的事。

这里我们为你介绍雪地安全行驶的一些驾驶技巧。

车速要平稳。

冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性增大，所以行车速度要慢，以确保安全。

行进中车速要平稳，严防车速过快，避免猛加速。

需要加速或减速时，油门应缓踏下或松开，发防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

保持适当车距。

在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距。

一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。

制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。

没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。

跟着前车车辙行驶。

雪融化后再结冰，路面更滑，车轮容易打转，制动时易侧翻。

为确保行车安全，在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车有车辙，因为前车已把松软的雪压实，可防止车轮陷入深雪之中。

不要强行超车。

尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路上不宜加速，二是清扫路面积雪时把积雪堆在路边，使路面变窄，这些都是超车的不利因素。

实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，而且超车后不要马上回变线，要尽量给被超车留出安全距离。

车胎冻结时不得强行起步。

雪后低温，起步时若发现轮胎已被除冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪和泥土，以防损坏轮胎和传动机件。

若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成X形或Y形槽，以提高附着力。

不可急转方向。

冰雪路无法避开时，一定要提早减档减速、缓慢通过。

车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空档。

宽胎更要注意防滑。

有很多人认为换上更宽及更少排水花纹的轮胎会有较好的黏地效果，但在湿滑结冰的路面上却恰恰相反，所以装的这种轮胎的车子在冰雪天驾驶时应加倍小心。

2、大雨天气的驾驶技巧遇到大雨天气，驾驶视线易受阻，路面也变得湿滑，所以要注意下面几点：下雨前，应当检查装载货物的覆盖情况，试看制动有否跑偏现象，雨刮器是否工作正常等。

驾车行经城镇道路时，应提高警惕，适时按喇叭，降低车速，随时做好停车准备。

要避免紧急制动或制动过猛，禁止急打方向盘，以免车轮打滑。

要打开示廓灯，适当加大与前车的安全距离。

当大水漫过路面时，应充分了解路面是否被水冲坏，不行盲目涉水前行。

在摸清涉水路面有深度、水流速度的水底的情况后，用低速挡平稳驶入水中缓缓行进，要提防水花溅湿发动机电器而导致熄火。

涉水驾车时，驾驶人要目视远处固定目标，不要看水流，以防因为视觉上判断错误而导致行驶方向的偏移；要保持车速均匀平稳且的足够动力，尽量不要中途换档、停车和急转弯。

当“一口气”通过涉水路段后，要擦干被水浸湿的部位，保持低速行驶，并不间断轻踩制动踏板，以逐渐恢复制动效果。

如在涉水行进过程中发动机熄火，切勿贸然启动发动机，避免发动机进水后二次启动造成损害（保险公司对发动机进水后启动造成的损失不予理赔）。

久雨后尽量在公路中间行驶，以免路边路基塌陷。

会车时，应提前选择可靠地点停车或缓行通过，防止车辆因后轮打滑驶入路侧。

遇暴风雨不能行驶时，应驶到安全地带，不能在河岸、堤边久停，以防中期倾陷。

3、团雾天气的驾驶技巧浙江省地处沿海，多团雾天气，容易诱发交通事故。

因此雾天驾驶最重要的，是与前车保持足够的安全车距，不要跟车太紧，更不要随意超车。

控制车速是关键。

常年驾驶大型货车的司机们都知道，即使在调整公路上，时速也不要过快，必要时在路边临时停车，等待团雾散尽。

如果发现前方车辆已经靠边停车，不要盲目绕行，要考虑到对向是否有来车，在确认其没有起步意图和对向无来车后，鸣响喇叭，从左侧低速绕行。

雾天行车，灯光使用很关键。

首先要打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光提高能见度。

需要特别提醒的是，雾天行车不要使用远光灯。

因为远光灯射出的光线容易被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车的人反面什么都看不见。

按喇叭也有技巧。

在雾天视线不好时，按喇叭可以警告行人和其他车辆。

两车交会时按喇叭提醒对面来车注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成炫目感。

4、遭遇横风的驾驶技巧在刮风时车辆通过桥梁、高速公路、隧道出入口等特殊道路时，会遭遇横风。

这时一定要集中精力，做好应对突发事件的准备。

一般来说，越是开阔的道路，车辆受横风的影响越大。

下面以杭州湾大桥为例。

杭州湾跨海大桥是浙江省第一座跨海大桥。

由于特殊的地理位置，大桥上经常有六七级的横风，最高时候达到11级左右。

虽然大桥中段最高点两边的护栏上都装上了隔离板，但是横风对桥面行车的影响还是很明显。

在遭遇较强横风时，一般司机会突然感觉的一个侧向的力推汽车一下，严重的时候车身会晃一下，这个时候一定要把稳方向盘，不可以猛踩制动，以防方向跑偏。

如果行驶方向发生偏离，应适当地转动方向盘加以修正，但千万不能急转。

另外，要尽量避免超车。

如果必须超车，一定要谨慎、果断，选好超车时机，尽快完成超车过程，避免长时间并行，以免两车侧面刮擦引发交通事故。