键、花键、销联接一选择题(1) 图6-1所示零件1和2采用了 B 联接。
A. 平键B. 楔键C. 切向键图6-1(2) 传递轴向力可用 C 联接。
A. 普通平键B. 半圆键C. 楔键D. 切向键(3) 与平键联接相比，楔键联接的主要缺点是 D 。
A. 键的斜面加工困难B. 楔紧后在轮毂中产生初应力C. 键安装时易损坏键D. 轴和轴上零件对中性差(4) 轴上键槽用盘铣刀加工的优点是 C ，这种键槽应采用 F 键。
A. 装配方便B. 对中性好C. 减小应力集中D. 圆头E. 单圆头F. 方头(5) 型面曲线为摆线或等距曲线的型面联接与平键联接相比，下列中不是型面联接的优点是D 。
A. 对中性好B. 轮毂孔的应力集中小C. 装拆方便D. 切削加工方便(6) 当轮毂轴向移动距离较小时，可以采用C联接。
A. 普通平键B. 半圆键C. 导向平键D. 滑键(7) 普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间 C 。
A. 沿轴向固定并传递轴向力B. 沿轴向可作相对滑动并具有导向作用C. 沿周向固定并传递转矩D. 安装与拆卸方便(8) 某变速齿轮需在轴上频繁移动，拟采用矩形花键联接，若两联接表面硬度均大于50HRC，该联接宜采用 B 定心方式。
A. 大径B. 小径C. 齿侧D. 任意(9) 键的长度主要是根据 B 来选择。
A. 传递转矩的大小B. 轮毂的长度C. 轴的直径(10) 确定普通平键剖面尺寸h b ⨯的依据是 B 。
A. 轴的转矩B. 轴的直径C. 轴的材料(11) 已知铸铁带轮与轴用平键联接，则该键联接的强度主要取决于 A 的挤压强度。
A. 带轮材料B. 轴的材料C. 键的材料(12) 已知普通平键键宽为b ，键长为L ，其强度校核公式为][102p 3p σσ≤⨯=kldT ， 对于A 型平键式中l 为 B 。
A. LB. L –bC. L –b /2(13) 平键是(由A 、B 中选1) A ，其剖面尺寸一般是根据(由C 、D 、E 、F 中选1) D 按标准选取的。
A. 标准件B. 非标准件C. 传递转矩大小D. 轴的直径E. 轮毂长度F. 轴的材料(14) 在下列轴一级联接中，定心精度最高的是 A 。
A. 平键联接B. 半圆键联接C. 楔键联接D. 花键联接(15) 半圆键联接当采用双键时两键应 D 布置。
A. 在周向相隔90B. 在周向相隔120C. 在周向相隔180D. 在轴向沿同一直线(16) 对于采用常见的组合和按标准选取尺寸的平键静联接，主要失效形式是 A ，动联接的主要失效形式则是 B 。
A. 工作面的压溃B. 工作面过度磨损C. 键被剪断D. 键被弯断(17) 一般情况下平键联接的对中性精度 B 花键联接。
A. 相同于B. 低于C. 高于D. 可能高于、低于或相同于(18) 设平键联接原来传递的最大转矩为T ，现欲增为T 5.1，则应 A 。
A. 安装一对平键B. 将轴直径增大到1.5倍C. 将键宽增大到1.5倍D. 将键高增大到1.5倍(19) 设计键联接的几项主要内容是：1) 按轮毂长度选择键长度； 2) 按使用要求选择键的类型； 3) 按轴的直径查标准选择键的剖面尺寸；4) 对键进行必要的强度校核。
具体设计时一般顺序是 B 。
A. 2→1→3→4B. 2→3→1→4C. 1→3→2→4D. 3→4→2→1(20) 为了楔键装拆的方便，在 B 上制出 D 的斜度。
A. 轴上键槽的底面B. 轮毂上键槽的底面C. 键的侧面D. 1：100E. 1：50F. 1：10(21) 半圆键联接的主要优点是 B ，其键槽多采用 D 加工。
A. 键对轴的削弱较小B. 工艺性好、键槽加工方便C. 指状铣刀(指形铣刀)D. 圆盘铣刀(22) 矩形花键联接常采用的定心方式是 C 。
A. 按大径定心B. 按侧面(齿宽)定心C. 按小径定心D. 按大径和小径共同定心(23) 两级圆柱齿轮减速器的中间轴上有两个转矩方向相反的齿轮，这两个齿轮宜装在A 。
A. 同一母线上的两个键上B. 同一个键上C. 周向间隔180 的两个键上D. 周向间隔120 的两个键上(24) 1) 机床刀架手轮轮毂与丝杠轴端之间宜用 C ；2)锥轴伸与小带轮联接宜选用 C ；3)间歇工作的滑移齿轮与轴联接宜选用 B ；4)汽车的高速、中载传动轴宜选用 A 。
A. 渐开线花键联接B. 导向键联接C. 半圆键联接D. 钩头楔键联接(25) 由相同的材料组合，相同轴径，相同的毂长和工作条件下，下列的键或花键联接能传递转矩最小的是 E 。
A. A型平键B. 30 压力角渐开线花键C. B型平键D. 矩形花键E. 45 压力角渐开线花键(26) C键适用于定心精度要求不高、载荷较大的轴毂静连接。
A. 平键B. 花键C. 切向键D. 半圆键(27) B 键适用于定心精度要求高、载荷大的轴毂静连接或动连接。
A. 平键B. 花键C. 切向键D. 半圆键(28) 普通平键剖面尺寸根据 B 来选择。
A. 传递力矩的大小B. 轴的直径C. 键的材料D. 轮毂的长度(29) B 键对轴削弱最大。
A. 平键B. 半圆键C. 楔键D. 花键(30) 当正常工作时，轴与轮毂之间有较长距离的相对移动，这时以采用 C 连接为宜。
A. 普通平键B. 半圆平键C. 滑键D. 切向键(31) 楔键和切向键通常不宜用于 B 的连接。
A. 传递较大转矩B. 要求准确对中C. 要求轴向固定D. 要求轴向滑动(32) D 键对轴削弱最小。
A. 平键B. 半圆键C. 楔键D. 花键(33) 推荐用的普通平键连接强度校核的内容主要是 A 。
A. 校核键侧面的挤压强度B. 校核键的剪切强度C. A 、B 两者均需校核D. 校核磨损(34) 平键B20⨯80 GB/T 1096－2003 中，20⨯80是表示 C 。
A. 键宽⨯轴径B. 键高⨯轴径C. 键宽⨯键长D. 键宽⨯键高(35) D 不能列入过盈配合连接的优点。
A. 结构简单B. 工作可靠C. 能传递很大的转矩和轴向力D. 装配很方便(36) 在渐开线花键中，连接是靠 D 。
A. 齿侧定心B. 内径定心C. 外径定心D. 齿形定心(37) 矩形花键采用 B 定心方式。
A. D 大径B. d 小径C. b 齿宽(38) 采用两个平键时，一般设在相隔 C ；采用两切向键时，两键应相隔 B 。
A. 0°B. 120°C. 180°(39) 楔键联接可以实现轴与轮毂的 C 。
A. 轴向固定B. 周向固定C. 同时做轴向和周向固定(40) 标准平键的承载能力通常取决于 C 。
A. 键的剪切强度B. 键的弯曲强度C. 键联接工作表面挤压强度D. 轮毂的挤压强度(41) 花键联接的强度取决于 C 强度。
A. 齿根弯曲B. 齿根剪切C. 齿侧挤压D. 齿侧接触(42) 一齿轮与直径mm d 70=的轴段采用平键相联接，平键的标记为：键20×80GB1096-79，齿轮分度圆直径mm d 2002=，圆周力kN F 5=，则键联接产生的挤压应力为 C MPa (见图6-2)。
A. 31.75B. 36.44C. 39.68D. 48.59图6-2二填空题(1) 平键分为普通平键、导向平键和滑键3种。
(2) 普通平键用于静联接，导键和滑键用于动联接。
(3) 考虑轮毂与轴之间是否有相对运动，半圆键用于静联接，楔键用于静联接。
(4) 花键联接按齿形不同可分为矩形和渐开线两种。
(5) 一般情况下平键用于静联接其失效是工作面压溃、磨损或挤压，用于动联接则失效是工作面磨损或压溃、过度磨损。
(6) 一组切向键能传递单方向轴向力。
(7) 双向工作的轴应选用两组切向键(每组由两个斜键组成)。
(8) 楔键联接当采用双键时，两键应在周向相隔90°~120°或90°~135°布置。
(9) 普通平键联接当采用双键时两键在周向应相隔180°(度)布置；用双楔键联接时两键在周向应相隔90°~120°布置；半圆键联接采用双键时则布置在同一母线上。
(10) 锥形薄壁零件的轴毂静联接宜选用45°渐开线形花键。
(11) 切向键传递双向转矩时应安装两对反向的，且相隔90°~120°布置的切向键。
(12) C型平键的端部形状是一端（半）圆头、一端方头，适用于轴端处使用。
(13) 普通平键标记键16⨯100 GB/T 1096－2003中，16代表键宽，100代表公称长度。
它常用作轴毂连接的周向固定。
N m，在进行强度验算时，若仍按一个(14) 一轴颈截面上布置了两个普通平键，传递扭矩为T=150⋅N m即可。
平键来计算，则只需将传递的扭矩改为100 ⋅(15) 在平键连接中，静连接应验算挤压强度；动连接应验算耐磨性强度。
(16) 楔键连接，既可传递扭矩，又可承受单向轴向载荷，但容易破坏轴与轮毂的对中性。
(17) 半圆键的侧面为工作面，当需要用两个半圆键时，一般布置在轴的同一条母线上。
(18) 普通平键有圆头、方头和单圆头三种，其中单圆头键用于轴的端部。
(19) 销钉连接的主要用途是固定零件之间的相对位置。
(20) 销按形状可分为圆柱销和圆锥销两种，在多次装拆的地方常选用圆锥销。
(21) 切向键连接必须成对使用，只能传递单方向圆周力。
(22) 过盈连接是利用轮毂与轴之间存在过盈量靠摩擦传递载荷的一种连接。
(23) 过盈连接同轴性好，对轴的削弱少，耐冲击的性能好，对配合面加工度要求高。
b )是根据轴径d查标准来确定；普通平键的工作面是键(24) 选择普通平键时，键的截面尺寸(h两侧面。
(25) 平键联接中，键两侧面是工作面；楔形键联接中，上下两表面是工作面；平键联接中，导向平衡、滑键用于动联接。
(26) 在平键联接中，静联接应验算挤压强度；动联接应验算耐磨强度。
三判断题(1) 普通平键的定心精度高于花键的定心精度。
(F)(2) 切向键是由两个斜度为1：100的单边倾斜楔键组成的。
(T)(3) 45 渐开线花键应用于薄壁零件的轴毂联接。
(T)(4) 导键的失效形式主要是剪断。
(F)(5) 滑键的主要失效形式不是磨损而是键槽侧面的压溃。
(F)(6) 在一轴上开有双平键键槽(成180°布置)，如此轴的直径等于一花键轴的外径(大径)，则后者对轴的削弱比较严重。
(F)(7) 楔键因具有斜度所以能传递双向轴向力。
(F)(8) 楔键联接不可以用于高速转动零件的联接。
(T)(9) 切向键适用于高速轻载的轴毂联接。
(F)(10) 平键联接中轴槽与键的配合分为松的和紧的，对于前者因工作面压强小，所以承载能力在相同条件下就大一些。