( 安全管理 )
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矿山危险有害因素分析(标准
版)
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
矿山危险有害因素分析(标准版)
根据矿山安全工程分析，一般矿山存在的主要危险、有害因素的类型有：地质灾害、边坡危害、爆破伤害、运输伤害、机械伤害、高处坠落、物体打击、触电、职业健康及其他等。

1、地质灾害发生的主要原因有：
1）地质构造影响：如断层、节理等，这些地质构造在违章开采等因素的诱导下使得岩面滑动发生坍塌，造成灾难性后果。

2）气候条件的影响：当雨水冲灌岩层中的裂隙，使得岩体的内摩擦力减小，促使边坡坍塌事故的发生。

3）露天矿开采，打破了边坡岩体内原岩应力的平衡，出现了次生应力场。

在次生应力场以及其他因素的影响下，可能发生塌方，促使次生应力场对边坡破坏的主要因素有：
（1）岩石物理力学性质：如岩石硬度、凝聚力和内摩擦角等。

（2）地质构造：主要由节理、断层、破碎带等形成的弱面。

（3）水文地质条件的影响：主要是地下水的静水压力和动水压力以及地下水活动等对岩石稳定性的影响。

2、引起边坡危害的原因：
1）采矿方法不合理。

2）采场设计不合理。

3）边坡角设计不合理。

4）形成的边坡角不符合设计要求。

5）台阶宽度设计不合理。

6)形成的台阶宽度不符合设计要求。

7）并段台阶高度设计不合理。

8）形成的并段台阶高度不符合设计要求。

9）地表水未及时疏通，浸透边坡裂隙，引起边坡结构面间摩擦系数减少，造成滑坡事故。

10）台阶上未设截水沟，上层边坡地下水和地表水浸透下层边坡裂隙引起下层边坡结构面间摩擦系数减小，造成滑坡事故。

11）雨季，雨水冲刷边坡，引起边坡结构面间摩擦系数减小，
造成滑坡事故。

12）春季，边坡解冻，边坡裂隙中的水流出，引起边坡结构面间摩擦系数减小，造成滑坡事故。

13）边坡穿越地压活动区域。

14）边坡穿越地质构造区域。

15）边坡附近下面有溶洞等自然因素，造成边坡失稳。

16）其它地压活动的影响或破坏。

17）边坡遇到新的地质构造而没有及时采取措施。

18）边坡遇到新的岩性构造而没有按岩性进行施工。

19）爆破参数设计不合理。

20）爆破工序不合理。

21）爆破施工时违章作业等。

22）由于发生地震，造成边坡失稳。

3、可能引起爆破伤害的主要原因：
1）炸药质量不符合要求；
2）炸药性质不合格；
3）爆破作用后，没有检查或检查不彻底，没有清理出未爆破的残余炸药；
4）炸药运输过程中遇到明火、高温物体；
5）炸药运输过程中强烈振动或摩擦；
6）装药工艺不合理或违章作业；
7）起爆工艺不合理或违章作业；
8）人员没有撤离到安全区域就起爆；
9）爆破时使用不合格的雷管或导爆管；
10）其他违章作业
11）运送炸药过程中出现意外情况等。

4、运输伤害发生的原因：
1）驾驶员违章；
2）驾驶员不熟悉车况；
3）无证驾驶；
4）车辆未进行年检；
5）车辆未按规定进行修理；
6）出车前，未对车辆进行检查；
7）驾驶员精力不集中；
8）驾驶员心理负担过重；
9）路面凹凸不平；
10）在弯路或岔口会车时操作不当；
11）路面洒水不及时，尘土飞扬，能见度低；12）刹车失效；
13）方向失灵；
14）遇雾天气，视线不佳；
15）降雨、雪天气，路面滑；
16）装载偏移；
17）冬季保暖措施差；造成司机冻伤；
18）夏天通风条件差，造成司机中暑；
19）卸车迎头无阻车器；
20）卸车迎头阻车器实效；
21）卸车迎头无人指挥；
22）卸车迎头指挥员失职。

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