/
79.
缓冲器和端部止挡：大车运行机构和小车变幅机构轨道端部应设缓冲器和端部止挡，并且配合良好。端部止挡应固定牢固，两边端部止挡应同时接触缓冲器。
/
80.
清轨板：在轨道上运行的塔机行走机构应设清轨板，清轨板距轨顶应不大于5mm。
/
81.
防护罩和防雨罩：起重机上外露的有伤人可能的活动零部件均应装设防护罩。电气设备应装设防雨罩。
46.
（5）钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%。
47.
（6）钢丝绳断丝数不应超过GB/T5972－2006 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范的规定数值。
48.
滑轮
滑轮缺陷
应转动良好，出现下列情况应报废：
a出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷；
b轮槽壁厚磨损达原壁厚的20％；
c轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50％或槽底出现沟槽。
5.
整机型式试验报告
6.
安装相关资料
备案登记证
7.
安装告知书
8.
安装自检报告
9.
基础及隐蔽工程验收证明
10.
施工现场平面布置图
11.
周期检验相关资料
使用登记证
/
12.
自检报告
/
13.
附着后的验收报告
/
14.
后增加附着装置和标准节的质量证明文件
/
15.
上次监督检验报告
/
16.
维修保养记录
/
17.
常规检查记录
23.
产品标牌：塔机适当部位应有清晰的产品标牌
24.
红色障碍灯：塔顶高度大于30m且高于周围建筑物的塔机或群塔（两台或两台以上）作业的塔机应在塔顶和臂架端部安装红色障碍指示灯，并保证供电不受停机影响。
/
25.
3.
金
属
结
构
★
金属结构状况：塔机的主要受力构件不应有塑性变形、严重锈蚀和明显可见裂纹。
26.
m
21.
★
起重机与输电线的安全距离：有架空输电线的场所，塔机的任何部位与输电线的安全距离，应符合JGJ46－2005 《施工现场临时用电安全技术规范》第条的规定。如因条件限制不能保证安全距离，应采取有效的安全防护措施，并出具经监理确认的方案和验收资料。
m
22.
危险部位安全标志：吊钩滑轮组侧板，回转尾部和平衡重、臂架头部、外伸支腿和夹轨器要有黄黑相间的危险部位标志，清轨板、轨道端部止挡要有红色标志。
70.
★8.
安
全
装
置
与
防
护
措
施
高度限位器：起重机应装有起升高度限位器，对动臂变幅的塔机，当吊钩装置顶部升至起重臂下端的最小距离为800mm处时，应能立即停止起升运动，对没有变幅重物平移功能的塔机，还应同时切断向外变幅控制回路电源，但应有下降和向内变幅运动。
对小车变幅的塔机，当吊钩装置顶部升至起重臂下端的最小距离为800mm处时，应能立即停止起升运动，但应有下降运动。
对非首次安装的自升式塔式起重机应该对设备进行改造，使其逐步达到顶升横梁防脱装置防脱功能要求。
（2）轨距误差不大于公称值的1/1000，其绝对值不大于6mm。
（3）钢轨接头间隙不大于4mm，与另一侧接头错开距离不小于，接头处两轨顶高度差不大于2mm。
a.
b./
c．
40.
6.
主要零部
件与
机构
6.
主要零部
件与
机构
吊钩
（1）吊钩的防脱钩装置
41.
（2）吊钩不应有可见裂纹，禁止补焊。吊钩挂绳处截面磨损量不得超过原高度的10％。
查看图纸和实物进行确认检验。
66.
断错相保护：电源电路中应装设错相及断相保护装置。
67.
★
接地电阻：塔机的金属结构、轨道、所有电器设备的金属外壳、金属线管、安全照明的变压器次级等均应可靠接地，接地电阻不大于4Ω。
Ω
68.
信号：塔机总电源开关状态在司机室内应有明显的信号指示。
69.
照明：起重机的司机室应有合适的照明，当动力电源切断时照明电源不能失电。起重机上装设对作业面的照明时应尽量考虑防震措施。固定式照明电源电压不得大于220V。
52.
（3）制动轮与摩擦片：制动轮与摩擦片之间应接触均匀，且不能有影响制动性能的缺陷和油污。
53.
（4）制动器调整：制动器调整适宜，制动平稳可靠。
54.
（5）制动轮缺陷：制动轮无裂纹（不包括制动轮表面淬硬层微裂纹），凹凸不平度不得大于。不得有摩擦垫片固定铆钉引起的划痕。
55.
减速器
（1）减速器联接与固定：地脚螺栓，壳体联接螺栓不得松动，螺栓不得缺损。
82.
防断轴保护装置：小车变幅的塔机，应设置变幅小车断轴保护装置。
83.
紧急断电开关：塔机必须设置非自动复位的、能切断塔机总控制电源的紧急断电开关。该开关应设在司机操作方便的地方。
84.
顶升横梁防脱装置：首次安装的自升式塔式起重机应具有防止在正常加节、降节作业时，顶升横梁防脱装置从塔身支承中或油缸端头从其连接结构中自行（非人为操作）脱出的功能。
31.
附着装置的布置与联接状况：对附着式塔机、附着装置与塔身节或建筑物的连接应安全可靠，连接件不应缺损和松动，并符合说明书要求。附着装置超出使用说明书要求重新制作的，应由经原制造单位计算，技术负责人审核、监理确认。
/
32.
4.
司
机
室
司机室固定、位置及其室内设施：司机室不能悬挂在起重臂上，应固定牢固，并能与回转部分同步回转。在正常工作情况下，塔机的活动部件不会撞击司机室。司机室内应有绝缘地板和灭火器。
36.
5.
基础
轨道
基础承载及碎石敷设：塔机的基础应与说明书或设计文件相符，应提供使用单位或建筑总承包单位、监理共同确认的塔机基础及隐蔽工程验收证明。轨道式塔机的轨道基础，在敷设碎石前的路面必须按设计要求压实，碎石基础必须整平捣实，轨枕之间应填满碎石，碎石粒度为20～40mm，严禁采用河卵石替代碎石。
MΩ
63.
失压保护：电源电路应设有失压保护，当供电中断时，能自动断开总电路。恢复供电时不经手动操作，总电源回路不能自行接通。
64.
★
零位保护：起重机必须设有零位保护（机构运行采用按钮控制的除外）。开始运转和失压后恢复供电时，必须先将控制器手柄置于零位后，该机构或所有机构的电动机才能启动。
65.
电动机过流保护：电动机应设置保护，可采用过流保护、热过载保护或电动机内设置热传感元件。
/
37.
基础周围的应无积水
/
38.
起重机轨道固定状况：塔机轨道应通过垫块与轨枕可靠地连接，每间隔6ｍ设轨距拉杆一个（采用长枕的除外），在使用过程中轨道不得移动。钢轨接头必须有轨枕支承，不得悬空。
/
39.
轨道
轨道安装后应符合下列要求：
（1）轨道顶面纵、横方向上的倾斜度，上回转塔机不大于3/1000，下回转塔机不大于5/1000。
76.
小车断绳保护装置：小车变幅的塔机，变幅的双向均应设置断绳保护装置。
77.
风速仪：臂架根部铰点高度大于50m的起重机，应安装风速仪。当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。风速仪应安装在起重机顶部至吊具最高位置间的不挡风处。
/
78.
防风装置：轨道式起重机应装设夹轨器等防风装置。其零件无缺损，工作有效。
42.
★钢丝绳
（1）钢丝绳的规格、型号应符合说明书要求，更换的钢丝绳应不低于原规格的要求，并正确穿绕。钢丝绳绳端应正确固定，并牢固、可靠。
43.
（2）除固定钢丝绳的圈数外 ，卷筒上至少应有保留3圈钢丝绳作为安全圈。
圈
44.
（3）钢丝绳应润滑良好，在卷筒上排列整齐，不应与金属结构磨擦。
45.
（4）钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。
/
18.
故障与事故的记录
/
19.
2.
作业
环境
及
外观
★
起重机与建筑物等之间的安全距离：有人行通过可能处塔机运动部件与建筑物及建筑物外围施工设施之间的安全距离应不小于。
m
20.
★
起重机之间的最小架设距离：两台塔机之间的最小架设距离应保证处于低位的塔机的起重臂端部与另一台塔机的塔身之间不应小于2ｍ的距离；处于高位塔机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2ｍ。
49.
滑轮防脱槽装置
滑轮应设有钢丝绳防脱装置，该装置与滑轮最外缘的间隙不得超过钢丝绳直径的20％。
50.
★
制动器
（1）制动器设置：塔机的起升、回转、变幅、行走机构都应配备制动器，且制动有效。起升和动臂变幅机构应采用常闭制动器。
51.
（2）制动器零部件缺陷：制动器的零部件不应有裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷。液压制动器不应漏油。
71.
起重量限制器：起重机应安装起重量限制器，当载荷大于相应工况下额定值并小于额定值的110%时，应切断上升方向的电源，但机构可做下降方向的运动。
72.
力矩限制器：起重机必须安装力矩限制器，当起重力矩大于相应工况下额定值并小于额定值的110％时，应切断上升和幅度增加方向的电源，但机构可做下降和减小幅度方向的运动。
★
金属结构联接：金属结构的连接焊缝无明显可见的裂纹等缺陷。螺栓和销轴连接应符合塔机使用说明书的要求。
27.
平衡重、压重的安装数量及位置：平衡重、压重的安装数量、位置应与安装使用说明书要求相符，应有明显的重量标识。保证正常工作时不发生位移或脱落。
28.
塔身轴心线对支承面的侧向垂直度：塔机安装后，在空载、风速小于3m/s的状态下，塔身轴心线对支承面的侧向垂直度≤4/1000。有附着时，最高附着点以下塔身轴心线对支承面侧向垂直度应≤2/1000。