填石路基实施细则1 总则1.0.1 目的为指导石方填方路基施工，编制切实可行的施工技术方案，保证路基强度和稳定性，提出本细则。

1.0.2适用范围本细则适用于柳州至武宣公路工程石方填方路基的施工及质量管理，与该项目有相似情况的路段也可参照使用。

1.0.3 主要技术内容本细则包括：石方填方路基填料的技术要求、石方填方路基的综合处治方案、石方填方路基施工工艺和石方填方路基压实质量检验方法。

1.0.4指导思想和原则通过填料、填筑工艺、质量检验控制和采取综合技术措施，保证路基强度，减少路基变形，防止路基产生较大的沉降、差异沉降和渗透破坏。

制定方案时坚持质量第一、具体问题具体分析、因地制宜、就地取材的原则。

1.0.5相关规范本细则应与招标文件《技术规范》及设计图纸一起阅读，执行本细则，应符合行业有关技术标准、规范的规定。

2术语、符号2.1术语2.1.1岩石是自然界各种矿物的集合体，具有一定的矿物成分和结构，物质成分间有坚固的联结。

2.1.2软岩强度低、孔隙率大、胶结度差、受构造面切割及风化影响显著或含有大量膨胀性矿物的松、散、软、弱岩石或岩块，在工程力作用下能产生显著塑性变形或破碎作用。

该类岩石主要包括泥岩、页岩、粉砂岩、泥质矿岩等。

2.1.3压缩率岩石填料压实后，单位松铺厚度的压缩变形百分率。

是压实沉降量与松铺厚度的百分比。

2.1.4固相体积率单位体积岩石填料中固相岩石颗粒的体积百分率。

3填料的技术要求3.1一般规定3.1.1岩石填料的分类岩石填料按抗压强度划分为硬质岩和软质岩两大类，如表3.1。

岩石强度采用尺寸为50×50×50mm 的立方体试件饱水抗压强度试验确定。

表2.1岩石填料按强度分类 名称 硬质岩c R （MPa ）软质岩c R （MPa ） 坚硬软硬 较软 软 极软 分级标准＞60 30～60 15～30 5～15 ＜53.1.2岩石填料的适用范围用于路基填方材料的岩石，其饱水抗压强度应不低于15MPa 。

当其抗压强度小于规定要求时，应进行CBR 试验，CBR 不低于15%。

不满足要求时，应按填土的要求检验和控制。

石方路基的基底、边坡、结构物回填不应使用软和极软岩石填料，上路堤和上下路床设计采用加工碎石填筑时，应采用硬质岩石加工。

3.1.3岩石填料的级配应符合发下要求：（1）用于路基主填区的岩石填料，其最大粒径对于硬质岩石不应大于50cm ，对于较软岩石不应大于30cm ，对于软岩石不应大于20cm ，对于极软岩石不应大于10cm 。

用于路床和结构物回填的岩石填料，最大粒径不应大于8cm.。

用于边坡码砌的岩石填料，最大粒径不大于80cm.。

（2）用于路基主填区岩石填料中20mm 以下的细粒料的比例不低于10%，一般应为10%～40%；大于200mm的巨粒料的比例不应高于40%；0.074mm以下的颗粒比例不应大于10%。

（3）用于路床和结构物回填的岩石填料，其5mm以下的细料比例应为20%～40%，0.074mm以下的颗粒比例不应大于10%。

（3）用于边坡码砌的岩石填料，30cm以上的巨粒料比例不少于70%，填隙用的中粒料粒径应大于10cm，其比例不应超过30%。

（4）用于路基主填区的岩石填料，不均匀系数应为5～40；用于基底、路床、结构物回填和边坡时，不均匀系数宜为10～20。

（5）浸水石方填方路基可采用块石码砌或级配料填筑。

采用块石码砌时，与边坡的要求相同；采用级配料填筑时，其最大粒径不宜大于20cm，小于5mm 的颗粒比例不少于30%，小于0.074mm颗粒的比例不大于10%。

（6）反滤层粒料20%通过量时的粒径为10～40mm，与被保护的填料20%通过量时的粒径的比值为2～4。

（7）在石方填方路基上填筑细粒土时，若粗粒料的R15/F85＞5，应设过渡层，过渡层应满足M15/F15＞5，M15/F85＜5。

其中R为粗粒料，M为过渡层粒料，F为细粒料，加上数字表示该通过率对应的粒径。

3.1.4 岩石填料的压碎性和细化率应符合以下要求：（1）采用粒径为10～20mm的加工碎石进行压碎值试验，其压碎值不宜大于40%。

压碎值试验按基层材料的有关试验方法进行。

压碎值大于40%时，应进行细化率试验。

（2）软岩类填料应进行细化率试验，采用粒径为20～40mm，用重型击实方法击实98次制作试件，施加荷重300kPa，在1050C条件下烘8h，浸水24h，进行干湿循环试验，3次循环后通过2mm的干重与原试件的干重的百分比表示细化率，不宜大于40%。

3.2填料应用3.2.1基底处理应符合以下要求：（1）基底的承载能力应满足不同路基高度的要求，路基高度小于10m时，基底承载力不宜低于150kPa；路基高度为10～20m时，基底承载力不宜低于200kPa；路基高度大于20m时，宜填筑在岩石基底上。

基底强度应均匀，岩石和细粒土混合基底，应加强细粒土部位，降低承载力的差异。

（2）细粒土基底上的填石路堤应设过渡层，过渡层材料应符合3.1.3(7)的要求，厚度为30～50cm。

（3）岩石和细粒土混合基底，应将岩石炸平，并在细粒土部位设过渡层。

基底为石牙状时，应将石牙炸除不少于80cm，并用岩石填料置换细粒土，形成均匀、平整的岩石混合基底。

3.2.2 路基主填区可用各种符合要求的填料填筑，但不应采用细粒土和填石混杂或夹层填筑。

细粒土用于填石路基的上部时，应在两层之间设过渡层，过渡层厚度为30～50cm。

细粒土不宜用于填石路基的下部填筑。

3.2.3 边坡处理应符合以下要求：（1）硬质岩填方路基的边坡应采用码砌边坡，码砌厚度为60～100cm。

填方高度大于10m时，应设台阶分级，每级台阶高度为8～10m，台阶宽度为2～3m，边坡坡度自上而下依次为1:1.5；1:1.75；1:2.0；1:2.5。

在边坡上进行植物绿化时，可在台阶上铺60～80cm的种植土，并应做好种植土层的保水、排水和防止水土流失的措施。

（2）软质岩填方路基边坡应采用浆砌片石护坡或客土植物绿化边坡。

边坡高度不宜大于15m，边坡高度大于8m时应设台阶分级，台阶高度最大不大于8m，台阶宽度为2～3m，边坡坡度自上而下依次为1:1.5；1:2.0。

浆砌片石护坡或客土植物绿化边坡应符合设计要求。

3.2.4石方填方路基的路床与路堤之间应设过渡层，过渡层粒料的级配应符合3.1.3(7)的要求，路床填料的级配应与过渡层填料相适应，最大粒径和CBR值应符合规范要求。

3.2.5浸水石方填方路基填料应符合 3.1.3(5)的要求，填筑高度应高于设计水位以上50cm。

采用码砌工艺施工时，路堤边坡应采用浆砌护坡；采用填筑工艺施工时，路堤底部应码砌一层厚50cm的块石，其上设两层厚度各为30cm的反滤层后再填筑岩石填料，路堤边坡浸水部分以上50cm应设2～3层厚度不少于30cm 的反滤层。

3.2.6 反滤层的材料应符合3.1.3(6)的要求。

用于填筑层的反滤层不少于两层，各层厚度不少于30cm。

用于边坡的反滤层，应根据反滤要求设2～3层，各层厚度不少于30cm。

4 石方填方路基的施工工艺4.1一般规定4.1.1 极软岩石填料可采用大型推土机开挖，其余强度的岩石填料应采用爆破开挖。

应控制20cm以上的大块率不多于40%，超尺寸粒径应在料源就地解小。

4.1.2 宜采用挖掘机装料，大型自卸汽车运输，运输硬质岩石填料的自卸汽车应配有足够的备用轮胎。

4.1.3 应采用大型推土机摊铺。

最大松铺厚度不应超过表4.1的规定表4.1 石方填方路基的最大摊铺松铺厚度 (cm) 岩石类型坚硬、软硬较软软极软松铺厚度60 50 40 304.1.4应采用最大粒径为10cm以下的石渣或碎石填隙，使级配符合要求。

填隙料的比例应根据开挖出的石料级配确定。

4.2填石路基工艺4.1、一般要求1）项目部测量人员按设计图纸进行用地放样，确定路基施工界线。

2）场地拆除清理及回填压实后，应重测原地面高程及横断面，并做好填挖方断面及土石方调配方案，作为路基施工计量的依据。

3）项目工程部按工作量的大小，适当划分段落组织实施；清理和拆除工作完成后，在监理工程师验收合格后方能进行下一道施工工序。

4.2、清理场地1）路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。

2）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且达到规范要求。

清理的表土应有序集中地堆放在弃土场内，以供土地复耕和绿化使用。

场地清理完成后，应全面进行填前碾压，报现场监理工程师同时经过试验工程师进行填前碾压试验检测，其压实度应不小于90%。

3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基范围内的坑穴在清除沉积物后用合格填料分层填平夯实，其压实度应不小于90%。

4.3、工艺流程4.4、石方路堤施工方法1）填料要求见图：修筑填石路堤时，应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部，填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范要求。

填料空隙用石渣、石隙嵌压稳定，下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。

试验段施填前碾压施工放样分层填筑填料粒径控制填料装运填料准备 施工机具准填料检验 推铺平整铺填厚度控制振动碾石碾压遍数控制压实沉降差或孔隙率检测、报进行下层填筑 清表修建临时排水系统 自检及报不合格填石路堤松铺厚度与最大粒径要求示意图（1）填石路堤的石料强度不小于15MPa ，填料不均匀系数宜为15～20。

（2）填石路堤的路床填料最大粒径应小于10cm ，路床底面以下70cm 厚的过渡层，填料粒径应小于15cm ，其中小于0.05mm 的细粒料含量要不小于30%。

（3）为充分利用超大粒径填料，路床顶面150cm 以下填料最大粒径不大于50cm ；填料最大粒径均不超过30cm 。

填石路堤要求采用大吨位（25-50T ）震动压路机分层碾压。

应该在施工前通过铺筑试验段确定合适的填筑厚度、压实工艺及质量控制标准，填石路基可采用压实沉降缝差控制压实，振动碾压最后两遍沉降差不超过2mm ，路基表面应整修平整。

2）实测项目 项次检查项目 规定值或允许偏差检查方法和频率 权值 高速公路一级 1压实 层厚和碾压遍数符合要求 查施工记录 3 2纵断面高程（mm ） +10，-20 水准仪：每200m 测4断面 2 4中线偏位（mm ） 50 全站仪：每200m 测4点，弯道加HY 、YH 两点 2 5宽度（mm ） 符合设计要求 米尺：每200m 测4处 2 6平整度（mm ） 20 3m 直尺：每200m 测2处×10尺 2 7横坡（%） ±0.3 水准仪：每200m 测4个断面 1 8 边坡坡度 符合设计要求 每200m 抽查4处 1 平顺度 符合设计要求 选用满足要求的石料对路堤进行填石路基设计或土石混填。