公交车的拉环调研报告
姓名 学号 蒋玉婷 指导老师 郭园 631224020117
专产品存在的问题分析 3. 现在产品的调研 4. 问题分析 5. 设计方案
设计背景
公交车是为方便公众出行，在城市及其郊区范围内，使用 客运工具进行的旅客运输事业。公共交通是城市交通的重要组 成部分，对城市文化、教育、科学、技术、乃至政治、经济等 方面的发展影响重大，它是城市建设的一个重要方面、对城市 的发展起着最基本的推动作用。
现在产品的调研
公交车吊环的种类 市场上的公交车吊环，根据形状分可分为四方广告型、三 角型、椭圆型，根据附加功能可分为“有广告型”和“无广告 型”2类。 种类
附加功能 造型 色彩 材质
2类:无广告型、有广告型 3类：三角形、四方形、椭圆形 3类：无色透明、黄色、杏色 ABS工程塑料，即PC+ABS
现在产品的调研
设计说明： 这款是无吊环的，外形 是波浪形的，上弧形适合 身高偏高的，下弧形适合 身高适中或偏低的，符合 人机工程学的原理。
现在产品存在的问题分析
公交车作为一种公共交通，面向广大群众，其受众面较大， 但当今这个和谐社会的大背景之下，人们会将座位让给老、幼、 病、残。因此这类特殊人群使用公交车吊环的可能性较小。由于 公交车对1.3以下儿童免票，因此我们将产品目标人群定位在1.3 米以上的青少年至中年人。 由于人的身高差异，身高较矮的乘客够不着横杆，因此公交 车吊环应运而生。它作为横杆的垂直延伸，是固定在公交车横杆 上，给乘客提供依靠的第二重扶手。
现有产品存在的问题分析
现有公交车吊环除了造型乏味、色彩单调、功能单一等问题，其 人机上的问题主要有以下4点： 1、晃动不稳定； 2、抓握舒适感不佳； 3、连接处易断，造成安全隐患；
4、作为公共设施，清洁困难。
设计方案
优点： 1、无晃动 2、圆柱把手舒适 3、不用担心吊环断，安全 隐患系数低
设计方案
但是由于公共交在乘坐舒适度上相对较差，尤其是公交车 吊环的抓握不舒适、布局不合理等问题，因此公交车吊环的改 良再设计，是提升公交车市场竞争力、促进“绿色出行、节能 减排”的一个有效手段。
设计背景
在设计中是一个不能忽视的重要条件是“人的因素”。我们应 该认识到现有的公交车吊环主要存在的是产品人机上的问题。 因此在设计中，我们需要运用到人机学原理，另外需要结合人 手的解剖学特点、人的立姿生理学特点等科学专业知识，使 人——机——环境系统相和谐，为广大乘客创造一个安全、健 康而且舒适的乘车环境。本设计即以公交车吊环为课题，从公 交车吊环的固定结构、连接结构、手柄等材料、造型、布局问 题着手，结合人机工程学，分析现有产品存在问题，进行公交 车吊环的改良再设计，使乘客抓握吊环更方便舒适，为推进公 共交通事业发展做出贡献。
公交车吊环的结构分析
公交车吊环由吊环织带连接限位卡和拉环，通过限位卡与 无弹性的吊带连接，限位卡多呈三角形状，吊环是由限位卡固 定在公交车横杆上的。拉环部分，有广告型公交车吊环吊带下 连接广告卡板和手柄，无广告型公交车吊环则只有手柄。
现有产品存在的问题分析
现有公交车吊环主要存在的问题是产品人机上的问题，不能满足 人机上的需求，尤其是健康需求、安全需求和舒适需求。同时通过调 研创新的广告型公交车吊环，我们也应该看到人对公交车吊环的潜在 需求。