3.充电过程
蓄电池将外接电源的电能转换成化学能储存起来的过 程，称为蓄电池的充电过程。 充电时，两者并联。
充电过程具有以下特征： 1.正负极板上的活性物质逐步转换为PbO2、Pb 。 2.随着充电的进行，电解液中的水减少，PbSO4增多， 电解液密度上升。（判断充电程度） 3.蓄电池内阻减少，同时，蓄电池的供电能力逐渐恢 复。
注意
冬季应注意对蓄电池的保温
3)电解液的相对密度 实践证明，采用较低的电解 液相对密度，可以提高蓄电 池输出大电流的能力和大电 流放电时的容量。电解液相 对密度对容量的影响如图所 示。 注意冬季，在不致结冰的前 提下，应尽量采用稍低密度 的电解液。
电解液相对密度与容量关系来自4）电解液的纯度 不纯的电解液存在一些有害杂质会腐蚀栅架，并且 杂质还会导致自行放电多，蓄电池的容量降低。 注意：使用过程中，一定要采用纯硫酸和蒸馏水配制 电解液。
3. 电解液
由纯硫酸与蒸馏水按一定比例配制而成，一般密度为 1.24~1.30g/cm3 ，使用中应根据地区、气候条件和制造 厂的要求而定。 电解液的作用：形成电流，促使极板活性物质溶离，产 生可逆的电化学反应。 注意：不允许用工业硫酸和自来水、井水、河水等配制。 因其杂质多，易引起自放电，从而影响蓄电池寿命。
1低压电 2直流电流 3并联连接 4负极搭铁、单线制
第一节：电源系统概述
工程机械电源系统的组成： 蓄电池、发电机及调节器、相关线路等组成。 蓄电池与发电机并联，作用如下： 1起动发动机时，给起动机供电；汽油机还给点火系供电； 2发电机不工作或者输出电压低时，向用电设备供电； 3发电机短时超载可以协助发电机向用电设备供电； 4蓄电池储电不足时，将发电机的电量存储起来； 5具有电容器的作用，能吸收瞬时高压电，保护电路电子元 件不被损坏。
第三节 蓄电池的工作原理
一、蓄电池的工作原理 1.蓄电池充放电的电化学方程式： PbO2+2H2SO4+Pb——2PbSO4+2H2O
结论：
（1）具有可逆性。 （2）充浓放稀。 （3）正极板附近化学 反应较负极板附近 化学反应剧烈。
2.放电过程
蓄电池将化学能转换为电能的过程成为蓄电池的放电 过程。 放电过程具有以下特征： 1.正负极板上的活性物质逐渐转变为PbSO4 。 2.随着放电的进行，电解液中的H2SO4逐渐减少，水 增多，电解液密度下降。（检测） 3.蓄电池的内阻增大，蓄电池的供电能力逐渐下降。
用阿拉伯 用大写的汉 数字表示 语 拼 音 字 母 表示。如： Q-- 起 动 用 铅 蓄电池 N-- 内 燃 机 车 用蓄电池 M--摩托车用 蓄电池
型号举例及练习 1、6-QAW-100 2、6-QA-105G
1、表示由6个单格蓄电池串联组成，额定电压为12v， 额定容量为100A.h的起动用干荷电免维护蓄电池。 2、表示由6个单格蓄电池串联组成，额定电压为12v， 额定容量为105A.h的起动用干荷电高起动率蓄电池。
二、蓄电池的规格型号
铅蓄电池的型号分为三部分： 如型号6－QA－60代表额定电压12V、额定容量60A·h的起动型干 荷电铅蓄电池。
第一部分 串联的单 格电池数 蓄电池的类 型 第二部分 蓄电池的特征 用大写的汉语拼音字 母表示如： A--干荷电铅蓄电池 H--湿荷电铅蓄电池 W--免维护铅蓄电池 B--薄型极板 无字母--普通铅蓄电 池 第三部分 蓄电池的 额定容量 20h率放 电率的额 定容量， 单位为 A· h，单 位略去不 写。 蓄电池的特 殊性能 用大写的汉 语拼音字母 表示 如 ： G-- 高 起动率 D--低温性能 好 S--塑料槽蓄 电池
（1）电解液中剧烈冒汽泡，呈沸腾现象。(电解水) （2）端电压和电解液相对密度均上升到最大值，且在 2~3小时不再升高。
四、蓄电池的容量及其影响因素
1. 蓄电池的容量：指完全充足电的蓄电池在放电允许的范围内输出 的电量；表示蓄电池的供电能力。 蓄电池以恒流放电时，Q=Iftf（Ah） 分类：额定容量和起动容量 （1）额定容量：将充足电的蓄电池在电解液温度为25℃时，以20h放 电率的放电电流连续放电20h，使单格蓄电池端电压下降到1.75V时 所输出的电量。 （2）起动容量：起动时的供电能力。分常温起动容量和低温起动容量。 常温起动容量：即电解液温度为250C时，以5min率放电的电流（3倍 额定容量的电流）连续放电至单格电压降到1.5v时所输出的电量， 其持续时期应在5min以上。 低温起动容量：即电解液温度为-180C时，以3倍额定容量的电流连 续放电至单格电压下降到1.5v时所输出的电量，其放电的时间在 2.5min以上。
第二节 蓄电池的构造与型号
一、蓄电池的构造 极板组 隔板 电解液 外壳 连接条 极柱 加液孔盖
(1)极板
1)极板的结构如图所示 由栅架和活性物质组成。
2）栅架
由铅锑合金浇铸而成。普 通栅架含锑量5%~7%；干 荷电蓄电池栅架含锑量 1.5%~2.3%。 目前，多采用铅—低锑合金 栅架或铅—钙—锡合金栅架。 为降低蓄电池内阻，改善启 动性能，现代汽车蓄电池采用 了放射型栅架。
2、蓄电池容量的影响因素 （1）构造因素对容量的影响 极板厚度越薄，活性物质的利用率就越高，容量 就越高。 极板面积越大，同时参与反应的物质就越多，容 量就越大。 同性极板中心距越小，蓄电池内阻越小，容量越 大。
（2）使用因素对容量的影响 1)放电电流 放电电流越大，蓄电池输出的容量越小。
放电电流与容量关系
注意 在使用起动机时，必须严格控制起动时间，每次接 入起动机的时间不得超过5s，两次起动应间隔15s以上
2)电解液温度 电解液温度降低，蓄电池输出的容量减小， 如图所示。 温度↓→粘度↑→渗 入极板困难，活性物 质利用率↓→Q↓； 同时，粘度↑→内 阻↑→内压降↑→端 电压↓→Q↓。
电解液温度与容量关系
5.连接条 连接条的作用： 将单格蓄电池连接 起来，提高整个蓄电池 的端电压。 采用铅锑合金铸造而成。 连接方式：跨壁式 穿壁式
敞露式
单格电池间穿壁连接示意图
6.极柱
蓄电池的首尾两极板上的横板上各有一个接线柱，称 为蓄电池的正负极柱。 分为：侧孔型、锥形和L型3种。
区分： 正极柱：标有+或涂红色，较粗 负极柱：标有-，较细
第四节 蓄电池的充电
蓄电池的充电: 定义：将充电电源的电能转化为蓄电池的化学能的过 程，称为蓄电池的充电。
目的:为了保持蓄电池有足够的容量，延长蓄电池的使 用寿命，必须对其进行充电，充分转化极板上的活性 物质。
种类：初充电、补充充电、去硫化充电、均衡充电、 预防硫化过充电
一、充电种类
3.去硫化充电 适用：轻度硫化，可用充电的方法予以消除 步骤： （1）倒出电解液，用蒸馏水冲洗两次，再加入蒸馏水 （2）用IC=Q20/30（A）的电流进行充电，当密度上升到 1.15g/cm3时，倒出电解液，再加蒸馏水继续充电，直 至密度不再上升； （3）以20h率放电电流放电至单池电压降到1.75V时，再 进行上述充电。反复进行以上过程，直至输出容量达到 额定容量的80%以上，即可使用。
三、蓄电池的工作特性
1.蓄电池的放电特性 是指充足电的蓄电 池在恒流放电过程中， 蓄电池的端电压Uf 和 电解液密度ρ25℃ 随放 电时间的变化规律。 恒流放电特性曲线 如图所示。
端电压分析 U=E-IR （1）开始放电阶段（2.11~2V）：消耗孔隙内的硫酸， U下降较快。
（2）相对稳定阶段（2~1.85V）：孔内消耗孔隙内的 硫酸与孔外消耗的硫酸达到动态平衡，U缓慢下降。
二、蓄电池的主要工作参数
铅蓄电池的主要工作参数包括： 1、电动势（静止电动势） 无负荷情况下的端电压称为蓄电池的电动势。
Ej=0.85 +ρ25°C（V）；ρ25°C=ρ1+ （t-25）
与电解液的温度和密度有关，因此采用测量电解液的密度可以判断 蓄电池的放电程度。 2、内电阻（主要是电解液的电阻） 为极板、电解液、隔板、连接条和极柱等电阻的总和。 反映了蓄电池带负荷的能力。内阻越小，输出电流越大，带负荷的 能力越强。 3、端电压 放电时，端电压小于电动势 Uf=E-IfRo 充电时，端电压大于电动势Uc=E+IcRo
本学期内容
绪论
教学 内容
电源系统 起动系统 点火系统
教学重难点
教学重点
工程机械电气 设备的特点 蓄电池的结构
教学难点 重点 难点
工程机械电气 设备的组成
一、工程机械电气设备的组成：
1电源系统 2起动系统 3点火系统 4照明与信号系统 5仪表系统 6空调系统
二、工程机械电气设备的特点
放设型 栅架 栅架
3）活性物质
正极板上的活性物质为二氧化铅（PbO2），呈深褐色。 负极板上的活性物质为海绵状纯铅（Pb），呈青灰色。 思考：为什么负极板比正极板多一片？
注意：因为正极板化学反应剧烈，所以在单格电池中，负 极板总比正极板多一片。使每一片正极板都处于两片负极 板之间，保持其放电均匀，防止变形。
4. 外壳
外壳用于盛装电解液和极板组。外壳应耐酸、耐热、 耐振动冲击。 外壳由橡胶外壳和聚丙乙烯塑料两种，普遍采用 的是塑料外壳。外壳为整体式结构，壳内间壁分成3 个或6个互不相通的单格。单格底部有凸筋用来积存 极板脱落的活性物质。蓄电池单格电池之间均用铅质 联条串联。 注意：每个单格电池设有一个液孔，可以加注电 解液或检测电解液密度。孔盖上设有通气孔，便于排 出蓄电池内部气体，防止外壳涨裂，发生事故。
2.补充充电
适用：连续使用3个月或起动机起动无力，应对蓄电池进 行补充充电。 判断依据：密度下降低于1.20g/cm3，冬季放电超过额定 容量的25%，夏季超过50%；单格蓄电池电压降到1.7v 以下；照明系统灯光比正常黯淡等。 充电后，蓄电池若不用，没两个月对其进行一次补充充 电