链传动装配作业标准
一、将传递动力和运动的传动链条及主、从动链轮等零、部件组装到机械设备上的工艺过程。

链传动是属于具有中间
挠性件的啮合传动，其所用的链条，按用途不同可分为传动链、输送链和起重链。

二、常见的传动链有套筒滚子传动链(简称滚子链)和齿形传动链(又名无声链)；输送链有滚子输送链；起重
链有多片式起重链和环形链等。

链传动的主要技术要求是链条运行平稳，啮合良好，噪声小。

三、链轮的装配
A、链轮多用键与轴联接(见键连接装配)，也有采用螺栓连接和销连接的。

采用螺栓或销连接时，应拧紧
螺栓或打紧销轴，并处理好防松装置，如拧紧防松螺母，装好防松垫片等。

装好后的链轮用百分表校验其端面跳动。

校验时把百分比表吸附在链轮固定支架上，表针压碰链轮端面，转动链轮观察端面误差量一般控制在≤0.1mm
B、在链轮的装配过程中，要控制好两轴线的水平度和两链轮宽度对称面的偏移量，可用拉钢丝线和直尺检
查，其结果均应符合施工规范的要求。

（1）链轮的两轴线必须平行其允差为沿轴长方向0.5mm/m
（2）两链轮的中心平面应重合，轴向偏移量不能太大，一般当两轮中心距小于500mm时轴向偏移量≤1mm两轮中心距大于500mm时应为≤2mm
C、链轮在轴上固定后，跳动量必须符合右图示要求；链轮跳动量可用下图示划线盘或百分表检查，差
值一般控制在0.25mm内。

四、传动链条链接装配
如两轴中心距可以调节且在周短时，可以预先装好，再装在链轮上。

如果结构不允许预先将链条接头接好时，则必须先将链条套在链轮上再进行链接。

此时需采用专用的拉紧工具。

a
b
如上图a、b所示齿形链条必须先套在链轮上，再用拉紧工具拉紧后进行连接
a-套筒滚子链条拉紧b-齿形链条拉紧
a
b c
如上图所示图
图a为用开口销固定活动销轴，
图b为弹簧卡片固定活动销轴，这两种形式都在链接为偶数时使用。

使用弹簧卡片时要注意开口端方向与链条的运行方向向反。

图c为采用过渡链接，接合的形式，适用于链接为奇数时链接。

五、链轮全部装配、调整后，再装配链条。

为保证链条在运行中有适度的张紧力，链条装在两链轮上以后，其从动边
应保持适当的弛垂度厂(见图)。

当a小于或等于45。

时，厂一O．02A；当口大于45。

时，厂一(O．01～O．015)以。

A-为两链轮中心距mm f-链条驰垂度mm a-两链轮从动边外圆公切线与水平线夹角（º）-
弛垂度一般可用增减链条节数，或用移动轴承支座与增减链条节数相结合的方法来调整，也可采用张紧轮或托板等办法达到一定的张紧力和弛垂度。

高速链Iian传动链条弛垂度^一两链轮中心距，mm；，链条弛垂度，mnl；口一两链轮从动边外圆公切线与水平线夹角，(。

)运行的链条，其弛垂度多采用自动张紧的办法加以调整。

张紧力的大小按设计要求确定。

六、链传动装置装配、调整合格后，应对链条和链轮轮齿加足规定的润滑剂。

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