北交《列车运行计算与设计》在线作业一一、单选题（共 20 道试题，共 60 分。

）1. 在电力机车上把所发电能反馈给电网加以利用的，称之为（）。

. 电阻制动. 再生制动. 液力制动. 摩擦制动正确答案：2. 对于某一定的线路条件，列车运行速度增加时，牵引重量会（）。

. 降低. 增加. 不变. 无法确定正确答案：3. 在12‰计算坡道上有R=250的曲线，则SS3型机车在曲线上时的牵引质量为（）。

. 1237. 2234. 2030. 2782正确答案：4. （）是在车轴上或车轮侧面安装制动盘，以压缩空气为动力将闸片压紧制动盘侧面，通过闸片与制动盘侧面的机械摩擦产生制动力。

. 闸瓦制动. 电磁制动. 动力制动. 盘形制动正确答案：5. 城市轨道交通列车与铁路列车紧急制动距离相差较大，城市间长距离线路铁路一般规定为800m，地铁规定为（）。

. 160m. 170m. 180m. 200m正确答案：6. 对于SS3型电力机车牵引3500t滚动轴承重货物列车，在坡道上以30km/h的速度牵引运行时，列车的总阻力为（）。

. 123.4KN. 231.4KN. 244.3KN. 294.4KN正确答案：7. （）在部分机车和客货车上使用、使用面逐渐扩大。

. 高磷闸瓦. 中磷闸瓦. 低磨合成闸瓦. 高摩合成闸瓦正确答案：8. （）是列车换算闸瓦压力与列车所受重力之比，是反映列车制动能力的参数。

. 列车制动距离. 制动初速. 列车换算制动率. 制动末速正确答案：9. 列车在曲线上运行时，由于钢轨超高及内外侧动轮走行距离不同引起横向和纵向滑动等原因，粘着系数会（）。

. 增大. 减小. 不变. 无法确定正确答案：10. 列车上坡时，坡道附加阻力与列车运行方向（）。

. 相同. 相反. 与速度大小有关. 无法确定正确答案：11. 对于SS3型电力机车牵引3500t滚动轴承重货物列车，其在7‰上坡道起动时的起动总全阻力为（）KN。

. 345.32. 376.76. 234.32. 323.45正确答案：12. 列车在曲线上运行比在直线上运行的阻力（）。

. 与运行情况有关. 大. 小. 无法确定正确答案：13. 机车重力使动轮粘着于钢轨上而产生的作用于动轮轮周上的外力之和，称为（）。

. 指示牵引力. 轮周牵引力. 加速牵引力. 车钩牵引力正确答案：14. （）是让机车或动车的车轮带动其动力传动装置，使它产生逆作用，从而消耗列车动能，产生制动作用。

. 空气制动. 电磁制动. 闸瓦制动. 盘形制动正确答案：15. 对于SS3型电力机车牵引3500t滚动轴承重货物列车，在坡道上以30km/h的速度牵引运行时，列车的单位全总阻力为（）。

. 2.5N/KN. 5.5N/KN. 6.5N/KN. 8.25N/KN正确答案：16. 在一定的线路条件下，列车的牵引重量与其所在计算坡道上的运行速度相关。

运行速度降低时，牵引重量会（）。

. 降低. 增加. 不变. 无法确定正确答案：17. F4(货)内燃机车牵引的货物列车(车辆全部是滚动轴承重货车)在6‰的加算坡道上的起动牵引质量为（）。

. 1567. 2243. 4113. 2420正确答案：18. F4(货)型内燃机车（单机牵引）在海拔2500m，环境温度36摄氏度的1200m隧道内，以手柄级位12位，速度50km/h运行时牵引力为（）。

. 47.97. 22.34. 20.30. 27.82正确答案：19. （）是列车在线路上运行时受到的额外阻力。

. 粘着力. 附加阻力. 基本阻力. 列车阻力正确答案：20. SS1电力机车（一台）牵引滚动轴承重货车，牵引重量2400t，在加算坡度1.63‰的坡道上以70km/h匀速运行，则机车牵引力为（）。

. 35.5KN. 78.5KN. 91.6KN. 65.5KN正确答案：北交《列车运行计算与设计》在线作业一二、多选题（共 10 道试题，共 20 分。

）1. 为了适应各种不同线路断面情况下的计算牵引重量的需要，电力机车对计算速度采取浮动的概念，即计算速度可以分别按（）来选定。

. 天数制. 小时制. 持续制. 黏着制正确答案：2. 制牵引质量的因素有（）。

. 机车功率. 限制坡速. 起动地段的加算坡度. 剩余加速度正确答案：3. 下列哪几项属于国内列车运行计算仿真系统？（）. 通用列车运行计算系统. “牵引电算”程序. 城市轨道交通牵引计算系统. RilSys正确答案：4. 下列哪几项属于提高粘着牵引力的方法和措施？（）. 改善轮轨接触面的状态. 提高机车走行部质量. 优化设计. 加装空转保护装置正确答案：5. 与列车运行速度有关的纵向力主要有下列选项的哪几个？（）. 附加质量力. 机车牵引力. 列车运行阻力. 列车制动力正确答案：6. 列车牵引力的特点包括（）。

. 有动力传动装置引起. 与列车运行方向相同. 司机可以控制. 使列车发生运动或加速的力正确答案：7. 影响列车运行过程的因素有（）。

. 线路条件. 列车条件. 信号条件. 供电参数和计算原则正确答案：8. 计算列车制动力或单位制动力的方法有（）。

. 实算法. 拉格朗日法. 换算法. 二次换算法正确答案：9. 计算列车运行速度与时分的方法有（）。

. 欧拉法. 分析法. 图解法. 电算法正确答案：10. 动力集中方式的优点是（）。

. 检查维修比较方便. 电气设备的总重量小于动力分散方式的电动车组. 动车的轴重较大. 制动效率高正确答案：北交《列车运行计算与设计》在线作业一三、判断题（共 10 道试题，共 20 分。

）1. 摩擦制动是我国铁路采用的主要制动方式，包括闸瓦制动和盘形制动两种。

（）. 错误. 正确正确答案：2. 电力集成牵引力计算标准中，黏着制是以最高级位满磁场牵引特性上小时电流所决定的速度和牵引力作为计算速度和计算牵引力。

（）. 错误. 正确正确答案：3. 在计算列车制动力时，对标记载重为50t及更重的货车应按照重、空车予以区分。

（）. 错误. 正确正确答案：4. 牵引力使用系数ly是为了避免由于长时间满负荷运转而降低机车使用寿命，在运用中对机车功率的使用留有余地而人为规定的。

（）. 错误. 正确正确答案：5. 对于铸铁闸瓦，含磷量越高，闸瓦摩擦系数越小；列车运行速度越低，闸瓦摩擦系越大；闸瓦压力越大，闸瓦摩擦系数越小；制动初速度越低，闸瓦摩擦系数越大。

. 错误. 正确正确答案：6. 根据试验结果，我国《牵规》规定，电力、内燃机车起动的单位基本阻力取5N/kN。

（）. 错误. 正确正确答案：7. 机车是一种能量转换装置，使机车牵引车辆沿轨道运行的外力肯定来自钢轨和轮周。

（）. 错误. 正确正确答案：8. 机车牵引特性是指轮周牵引力虽速度变化的曲线，有预期牵引特性与实际牵引特性两种。

（）. 错误. 正确正确答案：9. 根据电力或者内燃机车牵引特性可知，机车牵引力的取值与列车运行速度和操纵手柄位（或者柴油机转速）无关。

（）. 错误. 正确正确答案：10. 地下线的节能坡坡段长度一般宜为200m～300m，坡度值视左右线隧道结构而异。

（）. 错误. 正确正确答案：北交《列车运行计算与设计》在线作业一一、单选题（共 20 道试题，共 60 分。

）1. F4(货)型内燃机车（单机牵引）在海拔2500m，环境温度36摄氏度的1200m隧道内，以手柄级位12位，速度50km/h运行时牵引力为（）。

. 47.97. 22.34. 20.30. 27.82正确答案：2. 已知F4(货) 在半径500m的曲线上以速度6km/h运行，则其黏着牵引力为（）。

. 453.3. 458.9. 543.12. 361.55正确答案：3. 将电能消耗在机车上特设的制动电阻上，使之转化为热能后散逸掉的，称之为（）。

. 电阻制动. 再生制动. 液力制动. 摩擦制动正确答案：4. 列车运行时，作用在列车上的阻止列车运行且不受人力操纵的外力，称为（）。

. 粘着力. 附加阻力. 基本阻力. 列车阻力正确答案：5. （）是列车在空旷地段沿平直轨道运行时所遇到的阻力，是在列车在运行中任何情况下永远都存在的阻力，. 粘着力. 粘降. 基本阻力. 列车阻力正确答案：6. 在12‰计算坡道上有R=250的曲线，则SS3型机车在曲线上时的牵引质量为（）。

. 1237. 2234. 2030. 2782正确答案：7. 列车下坡时，坡道附加阻力与列车运行方向（）。

. 相反. 相同. 与速度大小有关. 无法确定正确答案：8. 城市轨道交通列车与铁路列车紧急制动距离相差较大，城市间长距离线路铁路一般规定为800m，地铁规定为（）。

. 160m. 170m. 180m. 200m正确答案：9. 对于SS3型电力机车牵引3500t滚动轴承重货物列车，其在7‰上坡道起动时的起动总全阻力为（）KN。

. 345.32. 376.76. 234.32. 323.45正确答案：10. F4(货)内燃机车在10‰限制坡道上的货物列车(车辆全部是滚动轴承重货车)的牵引质量为（）。

. 1502. 2012. 2078. 2420正确答案：11. 机车在曲线上运行时，由于钢轨超高及内外侧动轮走行距离不同引起横向和纵向滑动等原因，粘着系数将要减小，称为（）。

. 粘降. 速度系数. 轮周牵引力. 阻力衰减正确答案：12. 在电力机车上把所发电能反馈给电网加以利用的，称之为（）。

. 电阻制动. 再生制动. 液力制动. 摩擦制动正确答案：13. 机车重力使动轮粘着于钢轨上而产生的作用于动轮轮周上的外力之和，称为（）。

. 指示牵引力. 轮周牵引力. 加速牵引力. 车钩牵引力正确答案：14. 列车制动力与列车运行方向是（）。

. 相同. 相反. 无法确定. 与速度大小有关正确答案：15. 列车在曲线上运行比在直线上运行的阻力（）。

. 与运行情况有关. 大. 小. 无法确定正确答案：16. 在一定的线路条件下，列车的牵引重量与其所在计算坡道上的运行速度相关。

运行速度降低时，牵引重量会（）。

. 降低. 增加. 不变. 无法确定正确答案：17. （）是列车换算闸瓦压力与列车所受重力之比，是反映列车制动能力的参数。

. 列车制动距离. 制动初速. 列车换算制动率. 制动末速正确答案：18. 列车上坡时，坡道附加阻力与列车运行方向（）。

. 相同. 相反. 与速度大小有关. 无法确定正确答案：19. 我国《技规》规定，普通列车在任何线路坡道上的最大紧急制动距离不能超过（）米。

. 600. 700. 800. 900正确答案：20. 附加阻力在计算上与速度是（）。

. 成正比. 成对数. 无法确定. 有关正确答案：北交《列车运行计算与设计》在线作业一二、多选题（共 10 道试题，共 20 分。