铁路隧道锚杆作业指导书1 目的为规范本公司铁路隧道锚杆施工技术要求，加强施工管理，保证工程质量，确保施工安全，特制定本作业标准。

2 范围适用于铁路隧道洞内初期支护或者洞内临时防护锚杆作业。

3 术语定义3.1锚杆：锚入围岩体内加固围岩的一种杆形构件。

4 职责4.1具体操作人员电工：负责电线路的安装、维护、使用工作钻孔工：负责现场爆破钻孔及现场排除危石钢筋工：负责锚杆的加工及锚杆的安装电焊工：负责电气焊工作混凝土工：负责锚杆的注浆装载机司机：负责移动台架及装载机的保养工作。

运输车司机：负责运输锚杆及汽车的保养工作。

挖机操作司机：负责掌子面排险及挖机的保养工作。

空压机司机：负责空压机的操作保养工作。

4.2现场监督人员：技术员：负责锚杆布眼及锚杆施工技术指导质检员：负责对洞内锚杆安装质量的检查工作安全员：负责对施工全过程的安全监督、检查及安全防护设施的验收4.3现场管理人员：施工员：负责各班组的协调组织工作及施工过程的安全质量检查工作 工班长：对操作工人进行安全技术交底及组织本班施工 材料员：负责材料的收发保管。

机电员：负责施工现场各设备的维修、管理工作 5 作业流程图图5.1锚杆施工作业流程图6 作业标准6.1 准备工作 6.1.1材料准备1）锚杆原材料型号、规格、品种，以及锚杆各部件质量和技术性能应符合设计要求；2）锚杆用钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。

3）水泥砂浆锚杆宜采用中细砂，粒径不应大于2.5mm6.1.2 砂浆配合比选配1）砂浆强度应该符合设计要求2）水泥砂浆锚杆砂浆配比宜采用中细砂，粒径不应大于2.5mm3）水泥砂浆锚杆砂浆配合比:水泥比砂宜为1:1 ~1:2(重量比) 水胶比宜为0.38 ~0.45，水泥砂浆强度不低于M204)锚杆灌浆材料宜采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆，水胶比为0.4-0.5。

采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于1.0mm。

6.1.3锚杆加工锚杆按设计要求，在洞外加工或由厂家直接提供，由运料车运至洞内。

加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，有焊接件时焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。

6.1.4班前会1）熟悉图纸、由班组长对开挖成员再次进行技术交底、安全交底，以及交代施工中注意的细节，并进行班前安全宣誓。

2）技术交底内容包括锚杆型号、锚杆长度、锚杆间距、施工质量要求等。

3）对锚杆丝攻存在的危险源进行交底，危险源包括塌方（塌坍、掉块）、涌水、突泥、高压风水管爆管、触电、钻孔台架倒塌、钻孔台架的高空坠落、钻孔台架的坠物伤害、机械伤害、运输交通安全。

4）对危险源的预防措施进行安全交底。

5）对发生安全事故的应急措施进行交底。

6.1.5个人防护工作服、安全帽、安全带、防护面罩、防护手套，长统胶靴。

6.1.6机具设备准备1）检查施工机械设备运输汽车、装载机、挖机、空压机、风钻、电焊机、注浆机、钢筋切割机、通风机到位情况，试运转并确认其性能良好；2）检查风、水、电等管线路，并确保其正常能运行；3）保证作业区内具有良好通风和照明条件；4）各种用电设备应安装漏电保护装置。

配电箱、电缆等使用前必须严格检查，防止在使用中出现漏电现象；5) 施工用电由专业电工负责；6) 机械操作员、钢筋工等必须持证上岗，严禁酒后操作；6.1.7安全检查1）进入施工现场，确认作业台架搭设稳固，连接扣件扣牢固。

台架上若搭设有木板要确认其固定牢固。

2）清除工作面松动的岩石，确认作业区无塌方、落石等危险源存在3）检查电路是否有漏电现象；检查风水管路，防止爆管现象发生。

6.2锚杆施工6.2.1布眼锚杆施工在初喷混凝土后进行，以保证锚杆垫板有较平整的基面。

系统锚杆按照设计间距，梅花形布置；锁脚锚杆设置在钢架拱脚、墙脚处，钢架分单元支撑时，每次要布置锚杆。

根据设计要求定出锚杆孔位，用红油漆作好标记。

6.2.2钻孔1）钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择。

2）当采用YT-28手持风钻钻孔时，钻杆采用长、短配套，钻头直径比锚杆直径大15mm。

将钻孔台架移至施工面，两人操作一台钻机，一人掌钻，推进钻杆；一人掌钎，双手握钻杆对准眼位，控制方向；启动时速度要慢，待钻杆进入一定深度且方向准确后掌钎人松手，钻眼速度方可加快。

钻眼深度较深时，先用短钎，达到一定深度后，换短钎为长钎。

3）钻孔孔位允许偏差为±150mm。

4）钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。

5）锚杆的钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm。

6）锚杆施工过程中应时刻注意观察围岩，支护的稳定情况。

6.2.3清孔检查孔位方向及深度后，用高压风清孔，将虚渣及粉尘清理干净6.2.4锚杆安装1）用人工或锤击将锚杆插入孔内后，安上止浆塞。

待注入的砂浆强度达10Mpa时方可安装钢垫板和螺母，并拧紧螺母，使钢垫板紧贴岩面。

2）锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔的中心。

3）在有水地段安装普通砂浆锚杆时,应将孔内水引出或在附近另行钻孔后,再安装锚。

4）成孔困难地段应采用自钻式锚杆5)中空注浆锚杆和自进式锚杆应检查锚杆体中孔和钻头的水孔是否畅通。

6）当采用早强药包时，应先将药包浸湿，根据孔深将药包剥除封皮后塞入孔内适当长度，再将锚杆用铁锤打入孔内，并封口。

7）锚杆必须安装垫板,垫板应与喷射混凝土面密贴，垫板尺寸应符合设计要求，垫板一般采用厚度6～10mm的钢板制成，规格为150mm×150mm或200mm×200mm。

8）锚杆尾端外露头长度宜小于喷射混凝土层厚度。

6.2.5注浆1）普通中空锚杆用于边墙或俯角下倾的锚孔时，锚孔灌浆可采用杆体中空通孔进浆，锚孔口排气的注浆工艺。

2）普通中空锚杆用于上倾的仰角时，锚孔灌浆必须采用锚孔口进浆、中空锚杆体的中空通孔作排气回浆管的注浆工艺。

3）普通砂浆锚杆清孔后，将注浆管插入孔底5cm～10cm，启动高压风开始注浆，孔口压力不大于0.4Mpa；缓慢抽拔注浆管，直到孔口有浆液流出为止，停止注浆，迅速插入锚杆，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失，杆体插入后若孔口无砂浆溢出，应及时补注。

4）组合中空锚杆注浆时，砂浆经中空锚杆体的中空内孔从连接套上的出浆口进入锚孔壁与钢筋杆体间的空隙，锚孔内的砂浆由下向上充盈，锚孔内的空气从排气管排出直至回浆，注浆完成立即安装堵头，见图6.2.5.4。

图6.2.5.4 组合中空锚杆注浆工艺图5）注浆开始或中途停止超过30min时应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。

6）砂浆应拌合均匀，随拌随用，一次拌合的砂浆应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入。

锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。

7）未达到设计强度70%时，不得随意碰撞，三天内不得悬挂重物。

锚杆安设后，不得随意敲击。

8）注浆作业时施工人员不得站在注浆口附近。

6.2.6质量检查1）锚杆所使用的钢筋及半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家现行有关技术标准的规定。

2）锚杆数量、长度、间距、方向符合要求，锚杆垫板与基面密贴。

3）灌注砂浆应密实饱满，砂浆强度等级、配合比应符合设计要求,砂浆强度一般不应低于M20。

4）锚杆的长度、砂浆饱满度可采用质量无损检测；5）锚杆的粘结强度符合设计或规范要求(通过锚杆抗拔试验检验)。

6.3收尾工作6.3.1工器具摆放1）工作结束后，对注浆机、注浆管的残余的浆液清理干净。

2）对所有工器具进行整理检查，若有损坏班后及时整修。

3）按照工器具的放置要求将机具设备，剩余物料等放回指定位置；6.3.2清理现场1）做好废油、废料的收集、处理，不得随意排放，丢置，洞内注意污水的排放，须经净化达标后方可排放。

2）不得在洞内及加工场所随意燃烧垃圾，并注意防火，确保施工安全。

3）施工过程中产生的废料及焊渣等废弃物必须集中收集，统一处理，严格乱扔乱倒。

6.3.3班后会1）班组长组织作业人员对当班作业进行点评；2）点评内容可包括：工作质量、工器具问题、原有安全隐患处置、新的安全隐患通报并讨论治理措施、安全防护佩戴情况等；7 支持性文件7.1《铁路隧道工程施工技术指南》TZ 204-20087.2《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003)7.3《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB J 947-20097.4《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-20017.5《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》TB10108-20028 相关记录8.1锚杆检验批质量验收记录表8.2锚杆作业安全检查表8.3安全检查整改通知单9 附件9.1 锚杆检验批质量验收记录表9.2 砂浆锚杆施工工艺流程图9.3 中空注浆锚杆施工流程图9.4 锚杆作业安全检查表9.5 安全检查整改通知单附件9.1 锚杆检验批质量验收记录表×××铁路［支护］锚杆检验批质量验收记录表04010302□□□附件9.2 砂浆锚杆施工工艺流程图附件9.3 中空注浆锚杆施工流程图附件9.4 锚杆作业安全检查表锚杆作业安全检查表附件9.5 安全检查整改通知单安全检查整改通知单。