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4可靠性模型


2020/5/23
Reliability Model
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并联模型
并联模型 – 组成系统的所有单元都发生故障时,系统才发生故 障称为并联系统。并联系统是最简单的冗余系统。 – 并联系统的逻辑图如图所示:
1 2
n 并联系统可靠性框图
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并联模型
B1
若旁联可靠度大于并联 ,则 e-λt(1+Ps λt) ≥ 2e-λt-e-2 λt
Ps ≥(1-e-0.001×100)/(0.001×100)=0.95
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桥联模型
系统某些功能冗余形式或替代工作方式的实现,是一种非串联非 并联的桥形式。称为桥联桥联模型,可靠性框图如下图。下面通过 分析一个具体的案例来加深对桥联模型的认识。
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表决模型
当各单元的可靠度是时间的函数,且寿命服从故障率 为的指数分布时,可靠度为:
Rs (t) n Cni eit 1 et ni
ir
(作业:用归纳法证明) MTBFS为:
TBCFs
0
Rs (t)dt
n ir
1
i
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2/3(G)表决模型
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并联模型
由式上式可见,尽管单元故障率都是常数,但并联系 统的故障率不再是常数。
λ
λ1 λ
λ1=λ2
λ
λ2
λs(t) λ2
λs(t)
λ1 λs(t)
t
t
t
并联模型故障率曲线
当系统各单元的寿命分布为指数分布时,对于n个相同 单元并联系统,有
Rs (t) 1 (1 et )n
11
1
TBCFs
注意事项 – 描述个单元之间的可靠性逻辑关系
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F18基本可靠性模型
发动机 1
发动机 2
燃油系 统
应急燃 油系统
液压泵 1
液压泵 2
液压飞 控系统
备用手 动系统
通用液 压系统


发电机 发电机
电力分 配网
环境控 制系统
应急电 力系统
超高频 通信
甚高频 通信
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表决模型
表决模型(模型)
– 组成系统的n个单元中,正常的单元数不小于r(1≤r≤n)系统 就不会故障,这样的系统称为r/n(G)表决模型。它是工作贮备 模型的一种形式。可靠性框图如下图:
1 2
r/n(G)
n
r/n(G)系统可靠性框图
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表决模型
B2
B3
B——系统故障 Bi——单元i故障 B=B1 ∩ B2∩B3
当个单元相互独立,系统不可靠度:
Fs t PB PB1• PB2• PB3 F1t• F2t• F3t
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并联模型
➢系统可靠度
n
RS (t) 1 1 Ri (t) i 1
当单元服从指数分布时
n
Rs (t)
n
e e it
it
i1
i 1
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串联模型
– 当各单元的寿命分布均为指数分布时,系统的寿命也 服从指数分布,系统的故障率为单元的故障率之和:
s
ln( Rs (t)) t
n
i 1
ln( Ri (t)) t
第四讲 可靠性模型
Reliability Model
系统可靠性模型建立
可靠性模型的定义 建模的目的和注意事项 典型的可靠性模型 复杂系统可靠性模型 建模实例:某卫星过渡轨道、同步及准同步轨
道任务可靠性 系统任务可靠性建模的步骤
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可靠性模型的定义
–对于两个不相同单元 :
Rs (t)
e1t
RD
1 1 2
(e2t
e1t )
1
1
–非工作T贮BC备Fs 的 优1点是RD能大2 大提高系统的可靠度。其缺点
是:(1)由于增加了故障监测与转换装置而提高了系统
的复杂度;(2)要求故障监测与转换装置的可靠度非常
高,否则贮备带来的好处会被严重削弱。
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1
1
0
0
Rs t
e 1t
e2t1 1
t 0
e12 t1 dt1
e 1t
1 1 2
e2t e1t
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非工作贮备模型
(b)假设:转换装置的可靠度为常数RD,两个单元相同且寿 命服从指数分布,系统的可靠度为
Rs (t) et (1 RDt)
可靠性模型定义 – 可靠性模型描述了系统及其组成单元之间的 故障逻辑关系,为预计或估算产品的可靠性 所建立的可靠性方框图和数学模型。工程上 分为基本可靠性模型和任务可靠性模型。 – 可靠性模型有两个要素: • 方框图 • 数学模型
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可靠性模型示例
– 示例:系统由A、B、C、D、E五个部分组成,当开关E打开 时,电机A向设备B供电,电机C向设备D供电。如果电机C故 障,合.上开关E,由电机A向设备B和D供电。
– 系统的原理图和可靠性框图如下图 所示。
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电机 A ~
开 电机 关E
C ~
设备B 设备D
2
A
B
1
E
C
D
(a)原理图
3 (b)可靠性框图
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非工作贮备模型
例:某两台发电机构成旁联模型,发电机故障率 λ=0.001h1 ,切换开关成功概率0.98,求运行100小时的可靠度。
解: R(t)=e-0.001×100(1+0.98×0.001)=0.9934
若两台发动机并联,系统可靠度 R(t)=2e-λt-e-2 λt=2e-0.001×100-e-2×0.001×100=0.9909
➢ 当系统各单元的寿命分布为指数分布时,对于最常用 的两单元并联系统,有
Rs (t) e1t e2t e(12 )t
s (t)
e1t 1
e2t 2
e1t e2t
1 2 e12 t
e1 2 t
11 1
TBCFs 0 Rs (t)dt 1 2 1 2
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Reliability Model可靠 Nhomakorabea框图 1
1 节点
方框 逻辑关系2 连线
1
2
天线
6 检波
2
3
高频
放大
7
7
低频
放大
3
4
混频
8
8
放音
4
5
振荡
9
9
电源
5
6
中频
放大
10
3
图3-2 收音机可靠性框图
1
2
3
4
4
可靠(性a数)提学前模型
(b)不能
闭合故障 模式
闭合故障
n
Rs (t)
n
Ri (t) e 模n式 it
it e i1
桥联系统示例原理图及可靠性框图
旁联模型
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串联模型
定义 – 组成系统的所有单元中任一单元的故障都会导致整 个系统的故障称为串联系统。串联系统是最常用和 最简单的模型之一 – 串联系统的逻辑图如下图所示:
1
2
3
n
串联系统可靠性框图
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每个单元失效概率为q,正常工作概率为p, r/n(G)表决 模型服从二项分布
p qn
pn
n
n 1
pn1q
n k
pr
q
nr
n0qn
系统可靠度
Rs t
pn
n
n 1
p
n1q
L
n
r
pr
qnr
n
Rs (t) Cni Rii (t) 1 Ri (t) ni ir
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0
Rs (t)dt 2
n
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并联模型
并联可以提高系统可靠性,特别是n=2时,当并联过多 时可靠性增加减慢
Rs(t)
1.0
0.8
n=5
0.6
n=4
0.4
n=3 n=2
0.2
n=1
t
图3-16并联单元数与系统可靠度的关系
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n i 1
i
– 系统的平均故障间隔时间:
n
TBFS 1 s 1 i i 1
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串联模型
提高串联系统的可靠性,可从下列三方面考虑 – (a)尽可能减少串联单元数目; – (b)提高单元可靠性,降低其故障率; – (c)缩短工作时间。
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