连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-08标段环境、文明保证体系编制：审核：审批:许昌广莅公路工程建设有限责任公司连霍洛三（豫陕界）段改建工程TJ-08标段项目经理部二〇一一年七月第一章、工程概况一、概述本建设项目为连霍洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程，路线起点位于洛阳绕城高速公路与连霍高速公路相交处—任村枢纽互通式立交西侧LK10+597处，东接连霍高速郑州至洛阳段改扩建项目终点。

终点位于三门峡西互通立交西侧K135+631.231处,长124.7858公里。

二、设计标准连霍高速公路洛阳至灵宝段改扩建工程土建NO.8标合同段（RK66+000～RK76+000）全长10公里属山区重丘区路段，按单向四车道高速公路标准修建，计算行车速度100公里/小时，路基宽19.5米，沥青混凝土路面，桥梁设计荷载为公路Ⅰ级；主线路基横断面为右侧整体式加宽，主要技术指标如下表：三、路线走向及主要工程规模1、路线走向№8合同段起于连霍高速公路洛阳至三门峡改扩建工程土建8标(RK66+000-RK76+000)起于渑池陈村乡鱼池村，途径沟东村、池底村、西董村、下马头村、渑池西停车区、水磨村、朱城村、寨子坡村、北洼村、英豪村，结束于渑池县英豪镇沙村。

2、主要工程规模a.结构物工程本合同段共设大桥6座，分离立交2座，跨310国道立交2座，天桥5座，箱涵2座，涵洞通道11座（详见“连霍高速公路洛三灵改扩建工程土建№8合同沿线结构物统计表”）。

b.路基工程1)路基清表：307360m2；2)路基挖方：839673m3；3)路基填筑：421083m3；4)石灰土处理路床：109158 m3；c.特殊路基处理1)C20素砼桩：81028m；2)灰土桩：33211 m；3)土工格栅：40654m2；4)冲击碾压：316277m2；d.其他工程：渑池西停车区1处四、沿线自然地理特征1、地形、地貌本标段路线经过地区在三门峡渑池县境内，属山区重丘区，且山高壑深，沿线地貌类型为崤山山地。

2、工程地质地质构造及岩性本标段地表为第三系泥质砂岩、泥岩等极软岩三叠系泥质粉砂岩与泥岩层的软质岩，寒武系石灰岩、二叠系和震旦系石英砂岩、安山岩，均为硬质岩石，区域稳定性较好；部分路段存在膨胀土和湿陷性黄土等不良地质。

地震烈度为7度。

3、沿线河流、水文、气象特征本标段水系属黄河支流水系，水文地质构造受地质构造条件所控制，地下水为松散岩类空隙潜水，主要是大气降水和地表水体渗入补给，其自然动态为渗入-径流-蒸发型。

基层工程地质地下水为上滞水，含水层为砂、卵石层和冲积土层，其补给来源主要靠上游地下水径流，黄河及其支流，大气降水的渗入等，动态变化大，地下水位差异也很大。

该地区属北暖温带半干旱、半潮湿大陆季风气候区，四季分明，雨热同期、干冷同季。

年均气温13.9℃，1月均温1.5℃，7月均温24.8℃，极端气温44.4℃、-21.3℃。

年均降水量650mm，多集中于7～9月(占50%)。

无霜期218天。

一月盛行偏北风。

七月盛行偏南风。

平均风速冬季2.1米/秒，春季1.2米/秒，夏季2.4米/秒，秋季1.7米/秒。

4、地震本项目所属地区历史上地震较为频繁，多为小震，根据标准《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）,三门峡渑池县地震动峰值加速度小于0.15g，对应地震基本烈度为Ⅶ度。

五、交通状况本标段系已建成的连霍高速公路北半幅扩建工程，G310国道及渑张、渑白公路分别在中部及两端部穿过，并与G310国道在英豪镇两次交会，沿线乡道村路纵横连通，交通便利。

但由于G310国道穿过主线，也给施工带来了一定的难度。

第二章、环境保护方案、保障措施一、目标坚持“文明施工，保护环境；环保先行，造福后代”的宗旨安排施工，施工过程中采用有效措施，对环境污染源严格控制。

确保项目按计划开工，并确保项目建设期工作的顺利进行。

二、环境保护方案1、根据本工程所处的地理位置和该合同段所有工程项目的施工特点，在施工过程中对噪音、粉尘、水资源等对环境影响大的项目成立环境保护领导小组，制定环境保护方案，分别采取相应的防治措施，将该合同段施工过程中环境保护工作始终处于受控状态之中。

2、成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作，并将环保与文明施工结合起来。

3、坚持“文明施工，保护环境；环保先行，造福后代”的宗旨安排施工，施工过程中采用有效措施，对环境污染源严格控制。

三、组织机构为确保连霍洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程全面贯彻执行环境、文明施工的管理标准，坚持开展全员、全过程、全方位的环境、文明施工管理，成立以项目经理为组长、由项目副经理负责实施的环境、文明施工管理领导小组，由各部部长、施工队长全面负责环境、文明施工管理，做好环境、文明施工管理工作。

组长：汪际海副组长：杨军伟、杜新峰组员：李建东、欧阳东升、刘少田、刘会琦、蔡红星、施笃俭、武民乾、刘顶、吕俊朋、常自立、宋提岗、王云辉四、制订健全的管理制度1、按专业、岗位、工区等分片包干，分别建立岗位责任制。

2、检查制度：工地每月组织一次以上的综合检查，张榜公布。

3、奖惩制度：制定奖、罚细则，坚持奖、惩兑现。

4、例会制度：坚持例会制度，定期分析文明施工情况，针对实际制定措施，协调解决文明施工问题。

五、管理措施1、现场人员管理措施：采取得力措施，保证职工的安全；组织现场人员学习上级关于文明施工的标准、规定、法律法规等，并加强纪律教育；要求所有人员尊重宗教习惯和当地乡规民约及风俗习惯。

2、充分发挥协调部门的作用：搞好与各级政府、村民的关系，得到大众的支持，减少干扰；加强与公检法土地部门的联系，遵守各项法律。

3、机械及原材料的停、堆放、照管、安全、维护保养、试运行等有序、完善。

4、施工现场清洁卫生，秩序井然；施工便道晴天经常洒水湿润，并且进行硬化，作到晴不扬尘，雨不泥泞。

5、采用多种形式，如彩旗、条幅、标语、黑板报等，对安全文明施工进行广泛宣传。

6、自觉接受环保部门的检查，对设备性能低下，易造成生产污染的设备，严禁承包进场。

7、严禁施工队随意砍伐、取土、弃土、避免水流失冲刷或堵塞淤积，弃土场要按规定进行堆弃，如有可能可覆盖或植草防护。

8、在居民生活区域施工作业时，要求施工队尽量少安排夜间施工，对噪声较强的施工机械和施工作业夜间予以限制。

9、施工队抖和场应远离村庄、学校，材料堆放要整齐，宜被风吹起的砂、石灰等材料要采取覆盖措施。

10、施工队施工现场及施工便道要及时洒水防尘，进出施工现场的机械设备按规定安装消声器，离开施工现场要喷水清洁。

11、树立农田保护意识，采取有效措施保证农田正常灌溉及防止尘土对农田污染。

六、环境保护、水土保持保证措施1、在整个施工期间和施工范围内，我单位将认真执行国家有关水土保持、环境保护的法律法规，明确自身的责任和义务，对环境保护做到全面规划、综合治理、变害为利。

开工前将相关措施提交监理工程师审批。

2、成立“水土保持及环保”组织机构，配备足够的环保设施和专业技术人员，认真学习国家有关法律法规，与当地政府紧密联系，共同搞好环保工作。

项目经理是环保工作的第一责任人，是施工现场水保及环保自我监控体系的领导者和责任者。

要把“水保环保”政绩作为考核项目经理的一项重要内容。

把环保指标以责任书的形式层层分解到有关单位和个人，列人承包合同和岗位责任制，建立一套行之有效的水保及环保自我监控体系。

3、充分发挥生态自我修复能力，加快水土流失防治速度树立人与自然和谐共处的思想，尊重自然，依靠大自然的力量，充分发挥生态的自我修复能力，加快水土流失防治速度。

环保及水土保持措施（1）清表种植土应集中堆放，尽量减少临时用地，清表种植土可用于互通区边坡植草绿化工程及取土场回填，位于戈壁草场的取土场应回填30-50cm种植土。

（2）取土时，严格执行环保标准，确保不破坏公路沿线的自然景观。

（3）废弃土方在指定地点堆弃，将弃土整平，不得在设计的弃土场以外随意堆弃。

（4）挖除沥青混凝土应采用土工膜包裹掩埋，避免污染环境。

4、加强基础工作建设○1抓规划，加强水土保持前期工作。

○2突出重点，在施工的同时，搞好土场复耕工作。

○3加强水土保持监测建设。

○4尊重群众意愿，解决群众的生产、生活问题。

○5加强领导，落实责任。

“预防为主、保护优先”。

5、、环境保护措施⑴制定环保目标责任制，落实责任到人。

⑵加强监测力度，将污染扰民降低到尽可能小的程度。

⑶设专项环保基金，提供经济基础。

⑷降低施工噪音、白色污染、机动车噪音等。

6、加强检查和监控工作要加强检查，加强对施工现场水土保持、粉尘、噪声、废气的监控工作。

与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。

及时采取措施，消除粉尘、废气和污水的污染。

7、保护和改善施工现场的环境一方面采取有效措施控制人为噪声、粉尘的污染和采取技术措施控制烟尘、污水、噪声污染。

同当地村委会、派出所、居民加强联系。

另一方面，做好宜传教育工作，认真对待来访，凡能解决的问题，立即解决。

8、文物保护文物是国家财富，进入施工现场前，对参加施工的所有人员进行教育。

施工过程中，一旦发现文物，一方面立即报告文物管理部门，另一方面做好现场保卫工作，防止损害，等待文物主管部门的处理。

9、冬季施工时，应制定防火、防冻、防煤气中毒等安全措施，并与当地气象部门取得联系，作好气温观测和预报工作。

10、成立防洪领导小组成立由项目经理总工程师等组成的防洪领导小组，全体施工人员组成防洪抢险队。

在雨季施工期间，建立并坚持防洪值班制，随时保持与业主的联系，积极参加各级指挥部组织的抗洪抢险工作。

11、⑴提前做好和硬化好施工便道，挖好排水边沟，并设计一定的纵坡和横坡，⑵作好雨水出口，及时排除路堤表面积水。

对于填土已经完成一定高度的路段，应在边坡上设置临时泄水槽，在路肩上设置挡土埝，保证下暴雨时不对农田造成冲毁。

⑶雨季开挖路堑应分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。

挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨季过后再整修到设计坡度。

以挖作填的挖方应随挖随运随填。

雨季开挖路堑挖至路床设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。

⑷融雪季节和暴雨时应安排专职人员和施工队伍在路上进行巡视，及时进行积水疏导和路基防护，保证将暴雨给路基带来的损害降低到最小程度。

⑸雨季施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片分期施工；雨前做好排水系统，加强地基不良地段沉陷的观测。

⑹基坑要设挡水埂，防止地面水流入。

基坑挖好后应及时浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。

七. 文明施工措施1、加强对承包人文明施工意识教育，组织学习文明施工条例及有关知识。

2、要求施工队现场人员穿戴整齐，佩带岗位卡，施工现场布局合理。