目录第一章编制原则及依据......................... 错误!未定义书签。

1编制依据错误!未定义书签。

2编制原则错误!未定义书签。

第二章工程概况............................... 错误!未定义书签。

1工程概述及建设条件错误!未定义书签。

2地质概况错误!未定义书签。

3水文概况错误!未定义书签。

4气象条件错误!未定义书签。

5设计概况错误!未定义书签。

第三章总体施工安排........................... 错误!未定义书签。

1施工安排错误!未定义书签。

2资源配置错误!未定义书签。

第四章施工方法............................... 错误!未定义书签。

1施工原理及工艺流程错误!未定义书签。

2施工工艺参数错误!未定义书签。

3施工准备错误!未定义书签。

4工艺试桩错误!未定义书签。

5施工工艺错误!未定义书签。

6施工过程控制错误!未定义书签。

第五章质量标准及检查措施...................... 错误!未定义书签。

1搅拌桩施工技术标准错误!未定义书签。

2原材料及设备的检验错误!未定义书签。

3施工过程中的检验错误!未定义书签。

4成桩质量检查错误!未定义书签。

第六章质量、安全、环境保证措施................ 错误!未定义书签。

1质量保证措施错误!未定义书签。

2安全保证措施错误!未定义书签。

3机械操作安全技术要点错误!未定义书签。

4施工用电安全保证技术要点错误!未定义书签。

5环境保证措施错误!未定义书签。

第一章编制原则及依据1编制依据1.1.XX市轨道交通二号线工程BT项目招、投标文件。

1.2.XX市轨道交通二号线XX站主体围护结构图纸。

1.3.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)1.4.《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）1.5.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)2编制原则（1）以优质、高效、安全、低耗为目标；（2）认真贯彻国家工程建设的法律、法规、规程、方针和政策；（3）严格执行工程建设程序，坚持合理的施工程序、施工顺序和施工工艺；（4）优先选用先进施工技术，科学确定施工方案；认真编制各项实施计划，严格控制工程质量、工程进度、工程成本和安全文明施工；（5）充分利用施工机械和设备，提高施工机械化、自动化程度，改善劳动条件，提高生产效率；（6）坚持“安全第一，预防为主，综合治理”原则，确保安全生产和文明施工；认真做好生态环境和历史文物保护，严防建筑噪音、振动、粉尘和垃圾污染。

第二章工程概况1工程概述本标段工程范围包括1座车站、1个区间。

其中，车站为XX站；区间为XX 站～XX站区间（包含4座联络通道，1处风井）。

本标段施工方法为明挖车站+盾构区间。

工程全线长约公里，全线工程地质、水文等建设条件类似。

2地质概况车站站址地层由上至下依次为： <1-1>素填土，<1-2>杂填土，<2-1-1>粉质粘土，<2-4-2>淤泥质土，<2-4-4>淤泥夹砂， <2-5-2>粗中砂，<3-1>粉质粘土，<3-3>中粗砂，<3-4>淤泥质土，<3-8>卵石，<7>强风化花岗岩，<9>微风化花岗岩。

主体结构基坑开挖范围内地层主要为填土、粗中砂，基底部分处在淤泥质土层、粗中砂层。

车站基坑范围内各土层概述如下：素填土<1-1>层：浅黄色，松散～稍密，稍湿，以砂土及粘性土为主，含5-10%碎石，均匀性差，分布连续。

该层厚度为~5.3m，层底标高为~6.27m。

杂填土<1-2>层：杂色，松散～稍密，稍湿，表层为厚的混凝土路面，下部以砂、碎石为主，含粘性土、砖、水泥块等，填筑年限大于5年，均匀性差，连续分布。

该层厚度为~3.2m，层底标高为~7.93m。

粉质黏土<2-1-1>层：褐黄色，可塑，干强度及韧性中等，含少量砂，土质均匀，E s1-2=，α1-2=，中等压缩性，局部分布。

淤泥质土<2-4-2>层：深灰色，流塑状态，含少量砂、腐殖质（有机质含量约%），有腥臭味，切面光滑，干强度及韧性中等，土质均匀，十字板剪切试验测得该层灵敏度平均值为，属高灵敏度，E s1-2=，α1-2=，高压缩性，连续分布；该层厚度为~15.1m，层底标高为~0.89m。

淤泥夹砂<2-4-4>层：深灰色，流塑状态，饱和，含薄层粉细砂，局部含有腐植质，有腥臭味，摇振反应慢，切面粗糙，干强度及韧性低，土质不均匀，E s1-2=，α1-2=，高压缩性，局部分布。

粉细砂<2-5-1>层：浅灰色，松散，饱和，矿物成分以石英为主、少量云母，级配不良，该层较薄，局部分布，标贯击数平均值为9击。

粗中砂（稍密）<2-5-2>层：浅灰、褐黄色，松散～稍密、顶层松散，饱和，矿物成分成分为长石、石英、少量云母，级配良好，粘粒含量小于10%，局部相变为粗砂，局部夹淤泥薄层，连续分布，标贯击数平均值为12击；该层厚度为~，层底标高为~2m。

粗中砂（中密）<2-5-2>层：浅灰、褐黄色，中密、顶层松散，饱和，矿物成分成分为长石、石英、少量云母，级配良好，粘粒含量小于10%，局部相变为粗砂，局部夹淤泥薄层，连续分布，标贯击数平均值为18击；该层厚度为~，层底标高为~。

3水文概况地表水场地内无地表水体分布，距拟建场地东侧约600m为XX江，距拟建场地较远，与拟建场地地下水水力联系较小，对工程建设影响较小。

地下水的赋存、补给及排泄根据场地的地层特征，场地地下水根据埋藏条件分为上层滞水、潜水、承压水等。

本次勘察共观测到3层地下水，主要为潜水（二）、承压水（三）和基岩裂隙水（四）：潜水（二）：水位埋深～，水位标高～7.13m，含水层主要为粉细砂<2-5-1>、粗中砂（稍密）<2-5-2>层、粗中砂（中密）<2-5-2>层，含水层底板主要为淤泥质土<2-4-2>层，主要接受侧向径流及越流补给，以侧向径流、人工开采方式排泄。

承压水（三）：本次观测到的水位埋深7.80m，水位标高，承压水水头~，含水层主要为中粗砂<3-3>层和卵石<3-8>层，含水层顶板为淤泥质土<2-4-2>层和粉质粘土<3-1-1>层。

主要接受侧向径流补给，以侧向径流方式排泄。

本场地勘察时未发现上层滞水（一），受季节及地下管线渗漏的影响，局部可能会存在上层滞水。

基岩裂隙水（四）：基岩裂隙水赋存于强风化花岗岩<7-1>层、<7-2>层及中风化花岗岩<8>层，本工点该层水分布较深，对本工程影响不大。

4气象条件XX市属于中亚热带湿润季风气候，全年温室多雨，冬无严寒，夏季炎热，多年平均气温为℃，月平均气温最高为℃，月平均最低气温为℃。

多年平均降雨量为，降雨集中在6-10月，降雨量为952mm，占全年降雨量的70%，其中月最大降雨量为，月最小降雨量为0mm。

7月中旬至9月下旬盛行台风，占全年出现次数的80%，年均次，台风常常带来丰富的降雨，据资料记载2005年台风“龙王”造成XX市区严重内涝，水位在罗零高程以上的淹没区达，淹没最深处达，淹没区平均水深以上。

各项统计数据见表气象条件调查表。

5设计概况本站地下连续墙槽壁加固采用Φ650@450三轴水泥搅拌桩，槽壁内外侧加固深度相同，连续墙内侧水泥掺量12%，连续墙外侧水泥掺量15%，要求加固后土体28天无侧限抗压强度不小于。

坑内、外槽壁加固深度：除图中有特殊标注部分外，其余地段基坑内外侧槽壁加固深度均为地面以下8m。

对地连墙接缝处的一幅搅拌桩采用槽壁加固至坑底的处理措施，增强止水效果，加固深度：1轴~ 4轴、56轴~59轴（端头井位置处）基坑内外均为地面以下，4轴~56轴（标准段）基坑内外均为地面以下。

槽壁加固总量约6977m3。

槽壁加固平面布置图见附图1。

第三章总体施工安排1施工安排根据实施性施工组织设计的工期要求及实际情况，本车站主体结构加固工程根据围挡情况分2个区域施工。

东侧围挡内已具备施工条件，先行开始施工，考虑机械磨合、维修等因素，我部采用1台三轴搅拌钻进行搅拌桩的施工，后续根据西侧围挡完成情况和总体进度安排合理添加机械设备。

2资源配置2.1人力资源计划劳动力具体分工如表3-1所示。

表中为每班组人员配置，工地施工采用2班制，在施工中应各司其职，认真负责，相互协作，互相监督。

钻孔人员必须作好现场钻孔记录，取得第一手地质资料，以便注浆技术人员根据地质资料及时调整注浆参数。

注浆记录人员必须把当班的记录及时整理。

司泵人员应随时注意注浆泵压力变化，值班技术员及时记录并根据地质情况调整注浆压力及施工工艺参数。

表3-1 三轴搅拌桩主要劳动力配备表2.2主要施工机械设备主要施工机械设备如表3-2所示，本表为暂定设备配置，根据施工进度及现场实际情况，及时调整设备。

表3-2 三轴搅拌桩主要机械设备配套表第四章施工方法1施工原理及工艺流程水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂的主剂，是软基处理的一种有效形式，利用搅拌桩机将水泥喷入土体并充分搅拌，使水泥与土发生一系列物理化学反应，使软土硬结而提高基础强度。

施工工艺流程如图4-1图4-1 搅拌桩施工工艺流程图2施工工艺参数施工工艺参数见表4-1根据设计图设计要求，基坑内侧槽壁加固搅拌桩水泥掺量为12%，基坑外侧搅拌桩水泥掺量为15%。

3施工准备3.1材料准备本标段地基加固采用水泥土搅拌桩，水泥采用级普通硅酸盐水泥，在使用前，应按规定频率对水泥进行抽检，现场设置2个水泥罐用来储存水泥，以确保连续生产。

3.2机械准备搅拌桩地基加固主要机械有三轴深层搅拌机、灰浆泵、灰浆水泥搅拌机、储浆罐、电脑流量计，所有计量设备均应通过检测机构标定合格后，方可用于生产。

4工艺试桩按照业主及监理的要求，本工程三轴水泥搅拌桩施工前应该先进行试桩施工，以确定实际采用的水泥掺量、水泥浆液水灰比、成桩工艺及施工参数，检验施工方法和施工设备的性能。

本次试桩计划施工三幅桩。

4.1试桩目的按照设计要求、地质实际情况和机械设备性能进行工艺试验桩。

深层搅拌桩施工是搅拌头将水泥浆和软土强制拌和,搅拌次数越多,拌和越均匀,水泥土的强度也超高。

但是搅拌次数越多,施工时间也越长,工效也越低。

1、确定灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间。

2、确定搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。

3、确定灰浆稠度（水灰比）。

4、检验施工设备及选定的施工工艺是否满足在本工程地质条件中施工。