汽车网络营销策划书汽车络营销策划书（一）一、汽车络营销状况分析目前国内汽车企业对络营销模式还处于实践摸索和向国外同行企业学习的时期，还没有形成一整套适合我国国情的汽车络营销指导策略。

一些汽车企业只适应于沿用过去传统实体市场的营销策略，别熟悉与络营销相习惯的营销策略，别注意在经营过程中提高企业经营水平、哺育企业顾客资源、革新企业技术、扩大企业竞争优势等等，同国外汽车公司相比较还有较大的差距，因而络营销的诸多优势在国内汽车营销中尚未体现出来。

络营销赖以生存的品牌基础有待夯实，品牌经营是市场营销的高级时期，是络营销的基础与灵魂。

络营销惟独建立在知名度高、商业信誉好、服务体系完备的汽车品牌的基础上，才干产生巨大的号召力与吸引力，广阔用户才干同意上购车等新的交易方式，摈弃传统的实物现场购车等适应。

而我国的部分汽车品牌缺乏科学化、现代化、规范化的动作系统，品牌实力还有待提升。

络营销的具体业务还处在初级时期，目前国内大部分汽车企业不过建立了一具站，借助络技术做做络广告、促销宣传、车型介绍、信息公布、价格查询以及收发电子邮件等简单业务，有的企业甚至不过将企业的厂名、简介、车型、研发成果、通信地址、电话等简单信息挂在上而已。

其实，以上所述的几种络业务全然别能等同于络营销。

企业惟独经过大力探究各种具体的营销业务，如上调研、上新产品开辟、上分销、上服务等等，才干充分利用络资源，并别断向络营销靠拢。

二、XX络营销现状分析目前XX站要紧设有产品展示、专家应答、车友社区、营销络（需要帐号登录）、经销商、服务商查询。

在这些功能当中惟独专家应答是能够和顾客互动的（营销络别清晰，需帐号登录），其他的基本上介绍性信息，车友社区里提供一些下载，如铃声、MV、广告片、屏幕爱护、经典图片；有一具在线游戏，基本上Flash的很简单的游戏，有一具《XX风云碰撞试验实景模拟游戏》事实上不过一具Flash 展示汽车撞车试验而已；另外有一具是定制邮件信息的功能。

三、竞争对手络营销状况调查分析竞争对手要紧选了几个大众型车辆进行调查，因为就目前而言XX汽车的竞争对手要紧来自大众型的汽车公司，高档车型的暂别思考，选取对象事情如下：1、上海大众：要紧设有《职员车主俱乐部》、相关信息、经销商查询、服务站查询查询，事情和XX已经，在主页没有寻到在线问之类的信息，恐怕在《职员车主俱乐部》里（需要帐号登录）。

2、本田：在线问、购买问、售后服务、感想及意见建议、公司相关信息及新闻，也是以介绍企业相关信息为主，比XX多了购买问、售后服务、感想及意见建议。

3、丰田：全部基本上公司相关信息及新闻，未寻到在线问之类信息。

4、上海通用：在线联系、产品召回治理（具体事情别清晰，介绍链接无效），整体以介绍产品为主，多出链接无效。

四、络营销目的：使更多人了解XX,人们更了解XX,更加关注XX,从而达到更高的销售量及节约推广成本。

关于汽车企业来说,没有比络更有效的沟通渠道了。

有调查显示, 76%的车主在购车前扫瞄汽车企业的站, 67%的人会到一具第三方站查看相关评论。

如今,也有不少汽车企业采纳博客的络营销方式,使汽车企业有了一具更直接与客户沟通的渠道。

被主流媒体评选为国民车”的X% XX也应该走在了汽车营销模式变革的浪尖。

按照权威部门关于XX 销售环节的整体统计，复杂的销售环节在汽车的整个销售成本中消耗了大约25%的利润。

按照那个数字来测算，假如采纳络订购的模式，在国内XX汽车销售中，XX能够节约25%的整车推广与销售成本。

这别仅能够是减少的成本返回给消费者，并且能够增加XX的利润率。

五、站策划分析（一）对XX公司站的建设1、增加FAQ:目前惟独在线问系统，能够对自己本人提的咨询题进行查询，而别能对别人提的咨询题进行查询，假如顾客遇到的是特别常见的咨询题，那么使用在线问会使人感到烦恼，同时需要等待时刻，针对该类咨询题XX应该做的是把常见的咨询题整理做成系统方便顾客快速查询，即做个FAQ,使用FAQ能够帮助顾客尽快解决咨询题且能够节约问经费，并且也应提供查询其他顾客曾经提咨询过的咨询题，而别是只允许查询自己的咨询题。

2、增加虚拟试驾: 目前惟独《XX 风云碰撞试验实景模拟游戏》 ,实际上不过一具Flash的演示,能够尝试用Flash 做一具能够人为操纵各种数据的仿真试车, 别是单纯的试验撞车, 而应该提供更多的测试挑选, 还应该有在别同环境下的测试, 以及以别同车速进行别同的开车办法的测试, 让客户更好的了解车辆性能, 并且也能够吸引一些未计划买车民的眼球, 但这也是潜在用户，除了试车之外还要提供经过游戏中的Flash进行3D观看汽车上部布局以及汽车的构造，让民得到由里到外对XX汽车的认识。

3、提供申请试驾：购买XX汽车的人只要登陆其规定的站，在看过汽车的详细资料后，便能够向XX的4S店申请试驾，假如试驾中意，购车者能够从站直接预订。

在得到XX的电子回复函件后，购车者便能够在XX指定的4S店预付订金，在XX依照购车者的订单完成生产之后,付全款提车。

而4S 店最后将蜕化成特意负责接收订单和收款的服务部门,固然, 其之前的售后维修服务功能将保留, 同时并且也能够采纳上售后服务。

订单式销售模式并且为经销商节省了推广与营销成本,使其与厂家达到了最佳的双赢模式。

假如这一切顺利, 这将是个完美的营销模式, 关于XX 而言, 全部销售的订单式生产将实现该产品“零库存”的销售结果, 而销售链条节省的成本能够让其获得同类产品最具竞争力的价格, XX 公司在国内领先经过络客户订单销售这一模式来受益更多的用户和经销商。

经过与用户的互动和沟通, 享受便捷的服务和优惠的折扣, 别断满脚用户个性化需求, 提高产品的“新奇”度,使新产品可以在最短的时刻到达直接用户的手中”。

并且,节约的利润能够用来研发并提高产品质量，从而提高产品的整体竞争实力。

并且XX公司建立一具大型的售后服务站, 在汽车售后的几天之内对用户进行上或则是电话的进行售后的汽车使用调查。

并且也能够让用户把使用后的信息反馈到XX公司服务部。

如此别仅能够让用户更加的中意，也能够让XX公司更加了解XX汽车在市场上的概况。

4、博客宣传:把企业博客的介绍及链接放到主页上,让更多人了解该博客, 更多人直接与XX 对话。

在“奥运”时真正体现出它巨大的商业价值和独有的战略魅力。

这种方式要紧是体现了博客公关在络营销这的巨大作用。

XX 汽车经过络会议室制造一具直接的形式,经过这一形式，与通用汽车有关的社会各界人士都有机会直接与XX汽车对话。

借助于这些来自客户、职员、投资人等的反馈，促进XX汽车成长为一具更好的公司，为客户提供更好的产品。

经过博客，XX的治理者能够用他们自己的语言表达他们的观点，另U经过任何人的过滤，同时直接听取对XX有热情的和对公司所做的情况有兴趣的人的反馈。

（二）建一具社区一一XX在线建一具社区成本别大，经费要紧花在社区的推广上，而且有XX汽车做为强大后盾，胜算很大, 即使失败也不过损失建设经费, 推广只需附加在企业产品推广中即可, 故可别算在社区建设经费中, 产品本来就需要花钞票做广告。

假如社区做好了, 直接的好处算是能够获得一具很好的上做广告的平台, 这是使用别人的站做广告所别能比拟的, 并且能够很好的了解顾客需求，掌握大量的民信息，还能够将经营模式和方针在络环境中重新规划整合一番，使企业营销体系与互联的各种功能有机结合成新的络营销体系。

该体系中包括寻觅新的商机，抑制竞争对手，发觉、吸引并留住顾客，经过别断增加的产品和服务为自己的品牌增值等等。

怎么做那个社区呢，社区的模式大都相同，要紧是为了实现和民更好的互动，因此社区应该提供一具较全面的BBS功能强大界面美观的博客，还有算是音乐、影视、游戏之类来吸引民。

这些都不过初期的构建，整个社区要依照民的需要而进行更新升级，确保留住用户。

六、站推广办法第一时期：建设好XX 站后利用某款新车的推出期间进行凉爽上游戏或者调查即得购车优惠活动，在腾讯QQ、隆重浩方之类投放广告吸引民扫瞄XX主页。

第二时期：在吸引了民之后马上推出XX在线，在XX的所有广告中加上XX在线的广告内容，社区方面与游戏运营商、某些软件经营商联手合作，经过XX在线限量向民提供某些游戏、收费软件产品的激活码、使用权之类的虚拟物品，以吸引更多的顾客。

总结：一具络营销事件的成功必定有他独特之处。

不管是从正面、侧面依然从反面推广、炒做，都要有大众民耳熟能详的事件、新闻，能有民易记且能产生正面或者反面的共鸣。

才干把推广的事件、产品引起大众关注、讨论。

以个别络推广公司的力量是有限的，即使用上络所有渠道，媒体宣传也别能达到预定效果。

惟独依赖当时的热点新闻、事件的强大力量，与其周密的联系，带动推广的速度与范围的扩大。

经过在络、媒体热点新闻事件中有效的插脚，有效的共鸣，从而以小的投入、操作产生大的效果。

关于络视频营销，是一种很好的新型营销模式，优酷、土豆等视频站公布简单而人流量大，加上做标题与事件新闻的相关性，视频的外部推广，可以很好的提升视频的欣赏率。

别失为络营销推广的一具强有力途径。

汽车络营销策划书（二）随着汽车由卖方市场向买方市场转化，传统的汽车营销模式受到了由互联带来的无障碍沟通方式的空前严峻的挑战。

单单依赖传统的销售办法差不多别能习惯日趋激烈的汽车市场竞争的需要，为此，作为一种全新的销售模式---汽车络营销便应运而生了。

汽车络营销的优势互联本身具有筛选的功能，页内容决定拜访者的身份，内容本身就具有筛选功能，别同的内容吸引别同拜访目的的客户。

纸介媒体的阅读方式是可挑选性地阅读，电视媒体则是强制性地阅读。

受众挑选别看报纸的某个广告的成本很小，但是要想回避电视广告，他付出的成本就要大不少。

而关于络，尤其是汽车专业资讯站，则是挑选性阅读，其挑选的门槛直接前移到了站的入口。

只要客户拜访汽车专业站，其目的性和意向性早差不多明确了；客户再来搜索车价，他的购买意向差不多很明显了。

实施络营销别仅意味着营销手段的变化、观念的更新、职员素养的提高，还意味着经营方式和治理模式的转向。

络营销的实现，对汽车销售本身是一场挑战，它将会对企业的组织结构、运作方式、资源治理、结算方式、服务跟踪以及质量考核等有很大的促进。

汽车络营销顺应时代要求依照中国互联中心（CNNIQ的统计，目前国内互联民约为1、03亿人。

中国民的汽车拥有率明显高于全国平均水平。

这要紧是因为这一特定的消费群体通常居住于都市，受教育程度较高，并且可支配收入相对较高；他们更加渴望拥有汽车。

所以，民是以后汽车市场的重要消费群体。

络营销模式立竿见影络营销这一全新的销售模式面市以来，差不多收到了立竿见影的效果。

比如，上车市订车功能自2004 年9 月开通以来，经过2004 年的前期推广，目前差不多进入稳步进展的阶段。